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【第一工程机械网】斗山工程机械（中国）有限公司的前身是成立于1994年10月的大宇重工业烟台有限公司，可以说是最早进入中国的国外挖掘机企业之一。截止2008年，斗山挖掘机已连续7年成为在中国挖掘机市场的销量冠军，2010年斗山挖掘机中国产销突破80000台。在为斗山挖掘机在中国市场开疆扩土的热门机型中，斗山DH225LC-7挖掘机占据着耀眼的位置。 主要参数：整机重量：21500kg(47408
2010年，在德国举办的BAUMA展上，美国《柴油机进展》杂志(DieselProgress)将凯斯公司生产的590SuperM+挖掘装载机被评选为挖掘装载机类产品“优秀机械工程”奖。 “凯斯将其超过50年的挖掘装载机研发精髓倾注其中”，凯斯中国工程机械市场经理李坤龙先生说，“凯斯590SuperM+挖掘装载机获得该荣誉，是对于凯斯M3系列挖掘装载机高超的设计和制造工艺的最佳肯定。” 美国《柴
劳工统计局周五称，七月份非农业就业人口下降了131,000（经季节性调整），“反映出143,000名2010年人口普查临时工人离开联邦政府就业队伍”。私营部门的总就业人口增长71,000。劳工统计局称，“到目前为止，本年度私营部门的就业人口增加了630,000，其中大约2/3的增长发生在三月份和四月份”。六月份失业人数从初步估测的125,000调整为221,000。在未经季节性调整的情况下，七月份
卡特彼勒公司近日宣布，与2009年同期相比， 其5月份的全球销量上升了11%，其中北美和亚洲业务的反弹，抵消了欧洲市场销售量的下滑。据悉这是自2006年8月以来，卡特彼勒北美销售量第一次出现同比增长。 卡特彼勒是世界上最大的建筑和采矿设备制造商，其设备在世界各地不同行业广泛应用，卡特彼勒公司的销售数字甚至被认为是全球经济的一
【第一工程机械网】2010年5月，一种中型吨位的水平定向钻机XZ500在徐工基础公司顺利下线，并参加了在苏州举行的非开挖展览会。为徐工水平定向钻机又增添了一个新的品种，丰富了产品系列。 第一工程机械网编辑将向网友详细介绍这款机型的特点及各项技术参数：该机可广泛应用于电信、燃气、给排水等地下管线的铺设，是保护环境，通畅交通，铺设管线工程施工的理想设备。该机属中型吨位，可在市区亦可在郊区或野外使用，
我国桩工机械行业经过60年的发展，已经具有相当大的市场规模和品牌影响力，对我国基础设施建设起到了极大的推动作用，并且在众多桩工机械企业做大做强的同时，其产品已经出口到海外市场。种种迹象证明，我国桩工机械无论从市场、企业、技术及产品等方面，已经走过了一个从无到有、从弱到强的发展阶段，并且一批具有很强实力的桩工机械企业正在向世界领先水平迈进。 桩工机械发展历史回顾 据资料显示，在解放前很长时间内，
“很庆幸我们没有错过中国经济飞速发展的盛宴，并在其中发挥了自己的作用。”卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长兼总裁朱季明颇为自豪地说。 这是2009年9月，北京初秋清澈的阳光透过窗户洒进卡特彼勒大厦的会议室，窗外的大街上，一排排庆祝新中国成立60周年的大红灯笼刚刚挂上，空气中弥漫着喜庆的气氛。会议室内，朱季明、丹尼.戴维斯（卡特彼勒亚太区战略支持总经理）在向记者一行讲述卡特彼勒在中国35年来的可持
解体检查中经常发现液力偶合器涡轮短叶片出现大小长度不一的裂纹，而长叶片并无裂纹。这是因为短叶片只有一端焊接在泵轮体上，其顶端和外端没有固定点，结果导致运行中短叶片易产生裂纹。 1.主要原因 (1)外来的机械杂质穿过滤网进入液力偶合器轴承内，滤网被杂质堵塞，使轴承得不到润滑而损坏，引发液力偶合器产生振动，严重时会造成大轴弯曲并产生强烈振动，因动、静摩擦使叶片损伤。 (2)钢板的厚度未达到设计要
“中国工程机械年度产品TOP50”评选活动起始于2006年，已成功举办过三届，由《工程机械与维修》杂志发起并主办，《工程机械》杂志、《今日工程机械》杂志、《建设机械技术与管理》杂志、《建筑机械化》杂志、HC360慧聪网工程机械行业频道、《机电商报》以及《中国工程机械工业年鉴》等业内主流媒体共同协办。 该活动的目的在于梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品创新方面的成就，记录产业技术进步的足迹。
一台卡特彼勒CAT3512型发动机动力不足，表现为：空挡操作时正常；II、III挡操作时，油门自动回至1150-1250r/min(工作范围应为1500-1800r/min），泵压25Mpa，且冒黑烟；低怠速及停机时，冒白烟；燃油回油管过热、燃油消耗过多。 产生故障的原因可能是，燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器
凯斯工程机械面向中国市场全面推出了M3系列挖掘装载机。最新的凯斯M3系列挖掘装载机继承了凯斯挖掘装载机家族可靠耐用的传统，机型包括：580MT，580 Super M，590 Super M等三种型号，发动机额定功率提高到84-110 hp（63-82kW），挖掘深度4.3/6.2 m（标准臂/伸缩臂）。新的凯斯M3系列挖掘装载机将发动机升级为凯斯第四代Tier 3标准绿色高科技环保发动机，极
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
液力变矩器最常见的故障，一是功率不足，二是温度过高。由液力变矩器的特性曲线图可知，当变矩器的输出转矩即涡轮转矩随着外界阻力变化而变化，外界阻力增大时，变矩器的输出转矩也增大，涡轮转速降低。当输出转矩增大到一定值时，涡轮转速降为零，而此时变矩器的输入转矩仍然不变，也就是说发动机的负荷并未改变。因此，当外界阻力大到一定值后，变矩器的输出转矩(涡轮转矩)达到最大值，而涡轮转速为零，机器行驶速度也为零，而
涡轮增压器常见故障的主要原因有：机油不足或供油滞后；外部杂物或泥沙进入润滑系统；机油氧化或变质；外部异物进入柴油机进气或排气系统。因此，必须注意以下几点：(1)冷启动后应怠速运转涡轮增压柴油机冷启动后，应怠速运转3~5min(取决于该机温度和大气温度)，使润滑油路达到正常的温度和工作压力，机油到达柴油机最上端的增压器轴承，并得到充分润滑后，方可提高柴油机的转速和负荷，这一点在外界气温较低时尤为重要
要降低工程机械燃油消耗，必须三管齐下。 1.合理调整柴油机(1)调整气门间隙柴油机运行一段时间后，气门间隙会发生变化。若间隙过大，气门将迟开、早闭，使进气量急剧减少，排气不净，燃油不能充分燃烧，油耗上升。反之，若间隙过小，气门杆膨胀后气门与气门座圈会因封闭不严而漏气，燃燃不良，燃油利用率降低，还容易烧蚀气门。(2)调整供油提前角供油提前角过大，燃油在压缩初期喷入，燃油雾化不良，柴油机性能不稳定；
一台ZL50C-Ⅱ型装载机作业过程中出现工作无力和无法行走现象。检查发现，变速器油量严重不足，液压马达有少量液压油泄漏。由于离厂区较远，无去加注规定牌号的液压油，用机油代替液压油后，发现各挡变速油压降至0.5～0.6 MPa，虽可以勉强行走，但依然无力，且各挡均有20 s的等挡现象。 进一步检查证实，油底壳内有大量直径约3 mm的鱼鳞状铝合金碎片。初步判定变矩器内部有损伤，这是整机无力的主要原因。
一台日本小松挖掘机，使用近一年间连续损坏了几台涡轮增压器。涡轮增压器损坏的主要原因和预防措施如下。 1．润滑油不足(1)油路堵塞原增压器损坏后，在现场分析诊断时测得主油道机油压力正常，但拆开增压器润滑油进油管时，几乎没有润滑油流出。拆检机油散热器，发现散热器被油泥堵塞。对发动机润滑系统进行彻底清洗后，机油润滑恢复正常，增压器运转正常。(2)机油泵故障在一次增压器损坏故障的诊断中，测得主油道油压仅
液压油污染后会将颗粒带入变矩变速系统内的各个内腔、油路、轴承和齿轮表面，仅通过正常更换新油的方式难以清除。试验证明，将调试后的油液换成新油、再工作30min后，其油液清洁度并没有明显改善。为此，必须改进原有的换油工艺，采用更有效的技术和手段。本公司研制了一套与变矩变速总成磨合试验同步进行的综合清洗过滤系统。 一、系统组成与工作原理1．系统组成 图1 图1清洗过滤系统液压原理图 1、14、28
中国工程机械行业 不良设备资产问题探析 ■ 刘美欧 侯 威 随着2006年12月22日山河智能在深市的成功上市，中国主要工程机械类上市公司达到16家。这16家上市公司中，最多的一家年销售额达到150亿元人民币左右，其他
新型RM-300旋转式稳定土拌和机是一种多功能路面机械，既可用于土壤稳定，也可用于沥青路面再生。不同的功能主要取决于转子的选择，通用转子主要为沥青路面再生而设计，而土壤转子则主要为土壤稳定而设计。RM-300生产率 高，具有良好的性能和可靠性，其主要技术参数见表1。RM-300稳定土拌和机的性能特点主要有以下几个方面：(1)采用ACERP?技术的卡特彼勒C11涡轮增压发动机。采用机械驱动电控喷射单
内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析 在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿泵吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供
西部特别是塔克拉玛干沙漠地区正成为我国石油开发、地质勘探开发的重点地区，道路、桥梁等基础建设正迅速展开。该地区的气候特点是，终年风沙不断；深秋至初春期间昼夜温差在20℃以上；夏季地表温度高达70℃。工程机械在这样的气候环境下进行施工，必须要有切实可行的使用与管理措施。1. 日常使用维护与保养 西部沙漠地区终年风沙不断，空气中有大量的灰尘，如果灰尘进入发动机气缸内，将加速活塞与气缸的磨损，影响发动机
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