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日前，康明斯涡轮增压技术系统迎来了60周年庆典。康明斯涡轮增压技术系统的前身是霍尔塞特工程有限公司，于1952年3月29日在英国哈德斯菲尔德成立。经过多年的发展，康明斯涡轮增压技术系统已成为知名的柴油发动机关键零部件供应商。凭借在进气处理方面的技术优势，霍尔塞特涡轮增压器已经成为商用柴油机细分市场进气处理的领军者，提供包括废气旁通、二级增压、可变截面、涡轮，以及废热回收等多种解决方案。自1973年
近日，由无锡康明斯涡轮增压技术有限公司生产研发的HE500WG型号涡轮增压器，获批“产品碳标签评价证书”。该证书由中国电子节能技术协会颁发，是国内首张通用设备制造业碳标签评价证书。这进一步验证了企业的持续创新能力，也为推动相关领域的技术进步奠定了坚实基础。 无锡康明斯HE500WG型号涡轮增压器获“产品碳标签评价证书” 碳标签是产品在供应链层面低碳等级的衡量者，代表了企业产品
2022年3月29日，康明斯涡轮增压技术迎来了创立70周年的纪念日。无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡CTT）全体员工见证了这一历史时刻。 合影留念 1952年3月29日，康明斯涡轮增压技术Cummins Turbo Technologies（以下简称CTT）的前身霍尔塞特（HOLSET）工程有限公司在英国成立，经过20多年的发展，成为增压器领域的翘楚。 19
近日，无锡市委书记黄钦来到无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(简称无锡CTT)进行实地调研。扎根无锡25年，无锡康明斯涡轮增压技术凭借先进技术和以客户为导向的客户卓越支持文化，成为商用车涡轮增压技术行业的领先者，和国内外主流发动机厂商皆建立了稳固长久的合作关系。 无锡市委书记黄钦到无锡康明斯涡轮增压技术有限公司实地调研 面临突发的新冠肺炎疫情，无锡CTT始终将员工的生命健康放在第一位，积极采取多
近日，康明斯涡轮增压技术(CTT)推出一款全新升级版涡轮增压产品——霍尔塞特(Holset®)HE600系列涡轮增压器。该产品采用了全新的压壳和涡壳设计，提高了气动效率，确保可靠性和耐久性的同时，增压器整体效率将提升4%，在某些关键应用匹配上，可提升5%的效率。 霍尔塞特（Holset®）HE600系列涡轮增压器 CTT结合在涡轮增压领域多年的经验，众多实际应用场景，借助有效的分析工具，在优
2020年1月17日，无锡康明斯涡轮增压技术生产线上，随着一台崭新的HE300WG天然气增压器制作完成，无锡康明斯涡轮增压技术第1500万台增压器正式下线。 下线仪式 2019年商用车市场挑战与机遇并存，既有“521”大吨小标蓝牌事件，“1010”无锡高架桥倒塌和按轴收费的新政宣布，也有国六排放法规正式开始实施和天然气市场的爆棚。最终全年中重卡销量达到131万台。而无锡康明斯涡轮增压技术，
将要过去的 2017 年具有很多标签，「不确定性」、「互联网下半场」、「人工智能」、「知识革命」、「数字化生存」等等，这些标签最后被归纳为一个最重要的特征：「一切都被重新定义」，这些不断变化的时代调性，对于每一个人都是巨大的挑战，惟有不断创新才能创造未来。 创新精神百年传承 技术的变革是驱动人类社会进步的根本原因，同时也是企业“长青”的根本原因之一。成立于1919年的康明斯，转眼即将走过一个世纪
1.技术要求 （1）中等转速时增压效率最高 叉车用涡轮增压柴油机使用工况多为中等转速，经增压器增压后，柴油机产生的最大扭矩应位于中速段，以利于叉车在大负荷下迅速起步和提速。当柴油机达到额定转速的60%时，增压器应达到增压效率最高值。（2）外形尺寸较小 叉车用柴油机的安装空间很小，为此应采用外形尺寸较小的增压器及进、排气管路。柴油机工作时，转速变化较大，较小的增压器，转子的转动惯量比较小，有利于增压
2012年12月20日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(下称“无锡康明斯涡轮增压技术”或“公司”)宣布第700万台增压器下线。无锡康明斯涡轮增压技术董事长钱汉青先生、总经理陈华先生出席庆祝仪式。 随着一台可变截面增压器（VGT）的下线，标志着无锡康明斯涡轮增压技术已累计生产700万台增压器，是公司发展过程中的又一重大里程碑。在严峻的经济大环境下，公司依然保持了良好的业绩。无锡康明斯涡轮增压技术正是
在2010年11月29日开幕的第九届中国国际内燃机及零部件展上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司匹配2-5升柴油发动机的新系列增压器正式在国内发布。发布会上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华和专程从英国赶来的康明斯涡轮增压技术业务发展总监AlisonSnell通过激情洋溢的演讲，对霍尔塞特小增压器的市场前景、技术优势等进行了详细解读，并与现场记者互动热烈。而在充满现代感的展台上，霍尔塞特小增
2月23日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡康明斯）宣布：在过去一年凭借其优异的质量、先进的技术、及时的交付、优质的服务，无锡康明斯获得了业界合作伙伴的认可及多项殊荣。 无锡康明斯获颁的奖项包括：中国重汽、重庆康明斯和西安康明斯颁发的“优秀供应商奖”；东风康明斯发动机有限公司授予的“最佳技术支持奖”；潍柴动力颁发的“最佳质量奖”；一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司颁发的核心供应商证
1.增压器常见的4种故障 (1) 漏油 主要原因有：机油不清洁，固体颗粒污染严重；使用劣质或低等级机油；机油供油不足或油压过低；机油回油不畅；机油进口压力过高；空气滤清器堵塞，使压气机两侧的压力不平衡；柴油机怠速运转时间过长，油封处产生一定的负压。 排除的方法是：首先检查柴油机的转速，若柴油机怠速运转时间过长，应提高转速；如增压器的进口油压过高或过低，应检查机油油量，必要时添加或更换合格的机
前面，我们了解到康明斯涡轮增压器经过先进设计和精密制造产品质量有保障，可以放心选用。那么，在实际使用中具有哪些优势？如果使用非纯正零件有哪些危害？下面，听康家大咖为您详细道来。 涡轮增压器工作时，转数可达22万转每分钟。一旦零件损坏，碎片堪比子弹，危险性不言而喻。而康明斯每款涡轮增压器，都通过了严苛的破坏性试验，可有效避免安全事故的发生。 当康
【第一工程机械网 整编】昨日一位机友对小编说，他所在的区域很多台挖掘机在使用6000小时以后，设备的涡轮增压器就会损坏。要说东西坏了，换一个就算了，可好几千块钱(原厂5000元左右，副厂1000-2000元不等)确实很肉疼。 他想知道： （1）涡轮增压器6000小时损坏，算不算正常? （2）是不是应该在机器工作结束后，怠速一段时间后再熄火? 小编觉得这事挺有意思的，特意咨询了一位干工程多年的老专
近日，北美国际汽车展在密歇根州底特律举行。配装康明斯新一代6.7升涡轮增压柴油发动机的2019新款道奇公羊RAM重型皮卡成为卡车展台上的亮点。此款发动机为道奇公羊重型皮卡提供了强劲动力，增加了其负载和拖曳能力。6.7升涡轮增压柴油发动机的优秀设计，一次次证明了康明斯值得信赖。 康明斯新一代6.7升涡轮增压柴油发动机 创新不断，开拓不止，康明斯始终坚持为时代与市场提供更加优秀、全面的
涡轮增压器是一台发动机的重要组成部分，对于 Perkins 制造的发动机来说，也不例外。Perkins 供应的原厂涡轮增压器都是按照严格工业规定并经过精准的工程设计而制成，典型的涡轮增压器的加工精密度要求公差小至一百万分之一英寸。有些涡轮增压器要长时间在峰值载荷条件下工作，运行速度最高可达每分钟 180,000 转，并须连续运行数以小时计。 它们的设计都须配合发动机的使用寿命，更
博格华纳涡轮增压系统宁波工厂举办了庆祝基地建立10周年的庆祝活动。 博格华纳高级管理人员及宁波当地政府官员与员工一起庆祝宁波分公司成立10周年 这家外商独资企业成立于2005年，其产能从仅拥有一条生产线、生产单型号涡轮增压器扩展至9条生产线、生产乘用汽车和商用汽车多型号涡轮增压器。2014年12月，公司第500万台涡轮增压器下线，此外，该基地还为境内外25个汽车制造厂商提供附加的工程技术、质量、
国内首款小排量涡轮增压燃油直喷发动机日前在长安福特发动机工厂正式下线，这一全新的1.0升EcoBoost发动机将显著提高燃油的经济性。 长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟介绍，EcoBoost发动机集涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时三大技术于一身，从而让小体积的发动机也能输出媲美大排量发动机的强劲动力。相比大排量自然吸气传统发动机，EcoBoost技术可显著降低油耗，同时减少近15%的二氧化碳排放。全
近日，霍尼韦尔涡轮增压技术部对中国涡轮增压车辆销量做出预测：市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长，霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术，并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。 涡轮增压是当今最为经济的“绿色”环保技术，它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说，在小
安信证券近日发布上柴股份的研究报告称，公司公布中报，营业收入为15.3亿元，同比增长-9.12%，营业利润为1.05亿元，同比增长22.21%，归属母公司净利润为1.09亿元，同比增长11.94%。全面摊薄后EPS为0.13元，符合预期。 工程机械景气度下降，拖累公司发动机增速下滑。公司工程机械销量占比逐步降低，目前占比约为50%，上半年工程机械行业景气度下降，使得公司发动机销售3.36万台，同比
11月3日，无锡康明斯涡轮增压技术公司(以下简称无锡康明斯)宣布：公司第600万台增压器下线，公司新投产的增压器生产线亦也正式投产。无锡康明斯自1996年成立以来，以高速的增长速度实现年产逾百万台增压器的业绩，占据国内市场近一半的市场份额。此次第600万台增压器下线是公司发展过程中又一具有重大里程碑意义的事件。 无锡康明斯总经理陈华说：“第600万台增压器的正式下线，标志着无锡康明斯在产能利用率
“持续细分市场，满足细分客户需求，技术创造价值溢价”，一直以来是玉柴的经营理念，也是玉柴掌控中国客车60%市场的法宝，两级增压技术是玉柴满足细分客户运营需求的又一力作，是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术互相配合的成果，是研发技术和应用技术的完美结合。 一， 两级增压技术的核心价值解密 柴油发动机燃烧过程的好坏，关系到能量转换效率的大小，影响柴油机的性能指标，
1.进排气管路应密封可靠 (1)必须保持增压柴油机进气管路的密封性，定期维护空气滤清器。空气滤清器若堵塞，将使压气机入口的空气压力和流量减小，造成增压器性能恶化，甚至压气机端漏油。要经常检查进气管路，如有漏气，灰尘等杂质将被吸入压气机壳内并进入汽缸，造成叶轮和柴油机零件的过早磨损。 (2)注意排气系统的密封性，若有漏气就不能很好地利用废气能，涡轮无法达到应有的转速，性能下降，柴油机功率降低；另
近日，铁建重工、中建三局、西藏自治区建筑勘察设计院作为主编单位，在拉萨召开西藏自治区地方标准《增压式建筑技术规程》标准编制启动会。西藏自治区住建厅、科技厅、消防救援总队，西藏高原医学研究所、中铁第一勘察设计院、西藏大学等单位和科研机构的领导、专家应邀参加了会议。会后专家组参观体验了位于铁建重工拉萨科创基地的高原空间站示范产品。 西藏自治区地方标准《增压式建筑技术规程》标准编制启动会
11月26日，在中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会上，我国首款国产化碳纤维臂架泵车隆重亮相。 △中联重科完全国产化碳纤维臂架泵车隆重亮相 中联重科历经十年技术积累，自主研发了“碳纤维复材-高强金属混合结构技术”。该设计-计算-制造-试验成套技术的研发成功，意味着我国工程机械实现了碳纤维复合材料从原材料、制造装备，到设计计算方法、制造工艺的全链条自主化，大幅降
世界领先的起重机专业制造商和服务供应商科尼起重机设备（上海）有限公司与系统集成商铮孚智能工程（上海）有限公司携手亮相2014中国国际复合材料工业技术展览会，现场将展出科尼ATB气动平衡器、ATL垂直升降机、XA铝制轻型起重机系统和CLX环链电动葫芦等工作站起升系统，以及铮孚智能工程（上海）有限公司为复合材料工业技术领域提供成套的解决方案。展览会将于2014年9月3-5日在上海世博展览馆举行（上海市
“这已经是玉柴第二次获得国家科学技术进步奖了！”广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）负责宣传部的领导激动地说。2014年1月10日，在2013年度国家科学技术奖励大会上，潍坊富源增压器有限公司、清华大学、玉柴、山东富源动力设备有限公司合作的“内燃机全工况高增压关键技术及工程应用”项目，获得了国家科学技术进步二等奖，这个奖项主要是表彰在技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化等过程
1.润滑 (1) 初期使用 涡轮增压器大多安装在柴油机排气系统上部，润滑条件较差。对初期使用或长期停用的工程机械，柴油机启动之前，应先从涡轮增压器进油口处加入一定量的润滑油，并转动叶轮，以使润滑油到达各轴承的润滑表面。也可让柴油机不供油，用启动机带动机器转动几圈，待润滑油到达各润滑点后，再正常启动柴油机。启动后柴油机应保持怠速运转几分钟。 (2) 正常使用 对经常使用的工程机械，应按规定时间（依据
领“秀”潇湘 中联重科感恩有您长沙——中联重科的梦想诞生之地，二十年前，中联重科从长沙这片圣地梦想起航，励志前行。4月15日，“成就20年，关怀每一天” 中联重科混凝土机械国际公司2012全球巡展长沙站活动盛大举行，中联重科携代表世界顶级技术的混凝土机械产品接受家乡亲朋的检阅，来自湖南、湖北、江西的逾千名行业客户精英，汇聚长沙世纪金源大饭店与中联重科欢度这一盛会。 中联CI
3月31日，中联重科混凝土机械国际管理公司2012年度全球巡展昆明站活动启动。具有“稳定、高效、经济、智能”突出亮点，并融合了复合臂架技术、智能减振技术、碳纤维轻量臂架技术、高效大排量技术、自动高低压切换功能技术、自适应变功率技术、复合双层管技术、K-TRONIC智能支撑技术、智能防堵管技术九大技术的数十台套中联-CIFA二代复合技术新品成为本次巡展的主角，吸引众多客
伴随着巨大而有节奏的轰鸣声，直径近15米的圆形刀盘在记者和众多现场观众充满惊叹的眼神中转动起来，这台白色的“天和号”就是中交天和机械设备制造有限公司（以下简称“中交天和”）最新的盾构机产品--直径14.93米泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 熟悉盾构机行业的人都知道，盾构机本身已属于高端装备制造领域，在设计、研发、制造上，国内盾构机行业整体发展都与国外先进水平有着不小的差距，尤其是直径12米以上的大
3月4日，中联重科混凝土机械国际管理公司2012年度全球巡展沈阳站活动启动。具有“稳定、高效、经济、智能”突出亮点，并融合了复合臂架技术、智能减振技术、碳纤维轻量臂架技术、高效大排量技术、自动高低压切换功能技术、自适应变功率技术、复合双层管技术、K-TRONIC智能支撑技术、智能防堵管技术九大技术的数十台套中联-CIFA二代复合技术新品成为本次巡展的主角，吸引众多客户观看购买。#d1cm#page
3月3日，中联重科混凝土机械国际管理公司2012年度全球巡展合肥站活动拉开帷幕。具有“稳定、高效、经济、智能”突出亮点，并融合了复合臂架技术、智能减振技术、碳纤维轻量臂架技术、高效大排量技术、自动高低压切换功能技术、自适应变功率技术、复合双层管技术、K-TRONIC智能支撑技术、智能防堵管技术九大技术的数十台套中联-CIFA二代复合技术新品成为本次巡展的主角，吸引众多客户观看购买。#d1cm#pa
【第一工程机械网 原创报道】2012年2月25日，具有“稳定、高效、经济、智能”突出亮点，并融合了复合臂架技术、智能减振技术、碳纤维轻量臂架技术、高效大排量技术、自动高低压切换功能技术、自适应变功率技术、复合双层管技术、K-TRONIC智能支撑技术、智能防堵管技术九大技术的数十台套中联-CIFA二代复合技术新品亮相北京奥林匹克公园，在鸟巢与水立方的环抱之中，向世界展现其卓尔不群的魅力。 这是中联
近日，新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车在麓谷成功下线。作为混凝土机械公司经典产品三桥47米混凝土泵车的升级产品，它在继承了原产品的优秀品质的同时，更融合了中联、CIFA双方技术优势，整体性能达到国内领先、国际一流的水平。 新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车，拥有全新的臂架系统，更可靠、更安全；泵送系统在原来泵送方量140方/小时的
科技盛宴 全球共享 2011年2月27日，是一个应该被载入全球混凝土机械发展史册的日子。中联重科，作为全球混凝土机械第一品牌，在充分融合中联和CIFA的优势技术的基础上，并结合欧洲多年成熟的施工经验和中联对中国施工特性的深入研究，正式宣布向全球推出混凝土机械领域的集大成之作：ZOOMLION-CIFA复合技术，也为客户带来的了全新一代具备“高效、安全智能、经济”三大核心优势的中联混凝土泵车。全球的
bauma 2022汇集来自全球的建筑和采矿业公司、OEM制造商和零部件供应商都计划展示一系列现有的产品以及新推出的产品及技术，这使建筑和采矿业的相关从业人员都将受益于此次展会。 液压、电子和其他零部件制造商在三年一度的盛会上得到很好的展示，因为这些都是他们工作的重要领域。例如，丹佛斯动力系统公司在 LinkedIn上发布了他们计划在 bauma 2022期间展示与电动化、自动化和
2021年末，在辞旧迎新之际，无锡范尼韦尔工程有限公司第2000万件涡轮成功下线。从2008年的100万件涡轮下线到如今的2000万件涡轮下线，公司产品开发与生产能力持续提升，再创新里程碑。 无锡范尼韦尔第2000万件涡轮下线 2006年，康明斯（中国）投资有限公司与无锡万迪动力集团股份有限公司共同投资成立无锡范尼韦尔工程有限公司。范尼韦尔拥有丰富精密铸造经验，并在
2021年11月6日，沃尔沃卡车在第四届中国进口国际博览会上对即将本土生产的旗舰型FH重型卡车进行中国首发。升级后的FH系列车型将搭载由TC复合涡轮增压发动机、I-See预见性巡航系统及I-Shift变速箱组成的I-Save系统，可帮助中国客户再降低10%的燃油消耗。 近日，伴随着欧六排放标准的实施，沃尔沃卡车已经对旗下11升和13升发动机进行了技术升级，在提高整车的燃油经济性的同时，其驾驶
康明斯公司在汉诺威国际商用车展(IAA)上发布可实现氮氧化物准零排放、减少碳足迹的创新技术。 在技术展示环节，康明斯重点展示了一款概念性排放控制系统。该系统可将排放量降低到前所未有的水平，甚至满足预计在未来十年实行的欧七排放标准。康明斯将这款概念性排放控制系统与最新智能电子技术结合，代表着柴油发动机又一次革命性的飞跃。 康明斯产品管理和市场创新部执行总监Tim Proctor表示，"这一
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