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如何让你的合作伙伴与你的目标一致？把他架上你的“战车”无疑是有效的方法之一。2010年底，中国石油化工股份有限公司战略供应商会议在京举行。该公司物资装备部与国内战略供应商在会上签署了为期3年的战略合作协议，标志着中国石化与战略供应商的战略合作进入了新的发展阶段。现在，中国石化正在采用“战略采购”这一措施，让整个供应链上的因素组织，与他一起携手前行。而那些被选择的一方也相当心甘情愿，应为他们从中受益
2010年，我国重型机械企业整体发展平稳，据中国重型机械工业协会对4500余家企业进行统计的数据显示，行业工业销售产值每季以20%以上的速度增长。 据该协会统计，截至2010年11月，我国重型机械制造业规模以上企业数量达4663家，其中大型企业42家、中型企业351家、小型企业4270家。行业从业平均人数87.4757万人。2010年11月份行业工业总产值（当年价）达6466.49亿元、工业销售产
2008年初，三一董事长梁稳根在一次董事会上公布了他的千亿级战略，即到2012年，三一集团将实现1000亿元的收入，其中上市公司三一重工贡献871亿元，金融产品与服务132亿元，投资与地产180亿元。 2008年9月，中联重科也发出了向千亿级目标挺进的信号，董事长詹纯新宣布，公司将按照“专业化、股份化、国际化”的思路，加速全球化进程，到2015年前实现销售收入超过1000亿元，利税超过150亿元。
【第一工程机械网讯】回望2010年中国工程机械这个绚丽的舞台，热闹非凡，你方唱罢我登场。有两个五年规划之交的激荡，有自主创新产品的相继推出，有群英荟萃的行业顶级盛会，更有几大巨头的“千亿”梦想的启航。而广西柳工，无疑是这其中最炙手可热的一颗耀眼明星。无论是东进还是北上，无论是收购本土企业还是扬帆出海，每一步都被冠以“深思熟虑”、“稳健”、“ 扎实”等词并被人津津乐道。柳工曾被评价为“从未走过弯路的
【第一工程机械网】经过紧张的提名和评选，2010中国工程机械行业年度十大新闻榜单于2011年1月揭晓。此次评选出的十大新闻，是协会和媒体对于行业在2010年发展进行的综合性盘点，也是一次对于典型事件认真的梳理过程，一定程度上反应了我国工程机械行业2010年所发生的变化，这其中包括“十一五”的完美收官及“十二五”规划完成、本土品牌自主创新、低碳环保技术创新、积极应对贸易摩擦、工程机械修理工职业技能竞
巴西乐歪了。1月6日，消息称，全球最大的铁矿石供应商淡水河谷2010年的铁矿石出口额达到了285亿美元。消息指出，“十年时间，巴西矿业公司在出口额中的比重从2%提高到2010年的近12%。显示了其在巴西经济中的重要地位。” 与此同时，国内分析人士担心的，不止是中国钢厂在铁矿石领域的遭遇，更有中国经济在众多资源领域被一些国家和企业“绑架”的现实。 淡水河谷铁矿石出口285亿美元 铁矿石的利
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
“十二五”开局之年，铁路安排基本建设投资7000亿元，中国高速铁路将初步成网。 1月4日，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。 另据刘志军介绍，根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神，确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。 投资路线图 连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁，是
在全线铺通的京沪高速铁路上，包钢钢轨占到全部钢轨量的六成，铺设里程近800公里。截至目前，包钢高品质的钢轨不仅每年用量占到全国1/3，而且其自主研制的稀土钢轨不断地提升着中国高铁的速度。 为了适应我国高铁发展的需要，经过近5年的技术开发，包钢研制出具有自主知识产权的新一代高强度钢轨—稀土钢轨（U76CRRE）。由于在钢种成分上添加了具有包钢资源特点的稀土元素，该钢轨比国内现在普遍使用的钢轨在强度
2010年期间，工程机械行业有了飞速的发展。在“十二五”即将拉开序幕之际，国家一系列基建投资规划的出台为国内工程机械行业的持续上升提供了保障，业内人士普遍看好“十二五”期间行业的发展走势。 2010年期间，工程机械行业的多数机种都表现出了不俗的业绩，稳定增长的趋势成为高估2011年业绩的基础。进入十二五期间，以工程机械为重要组成部分的装备制造业调整振兴的政策环境将不断优化，这是市场看好工程机械行业
26日上午，中国社会科学院在北京正式发布了由社会科学文献出版社出版的世界经济黄皮书《2011年世界经济形势分析与预测》和国际形势黄皮书《全球政治与安全报告（2011）》。该黄皮书指出，中国企业正从以往主要担当资产被收购的角色逐渐变成主要的资产收购方。 根据摩根大通的一项统计，在2010年上半年，中国作为收购方的并购交易额排在美国之后居全球第二位。2003年，中国的对外直接投资只有28亿美元，而如今
据报道，近日，记者从参与制定“十二五规划纲要”的权威人士处了解到，已初步编制完成的“十二五规划纲要”将考虑把中国未来五年的经济增速目标由“十一五”期间的7.5%下调至7%。花旗集团9月24日曾预测称，中国“十二五”规划很可能将经济增速目标由“十一五”的7.5%降低至7%。 上述人士表示，由于“十二五”期间，中国经济发展的目标将淡化GDP增长速度，转而强调结构调整，重启2008年被世界金融危机中断
这是个创造奇迹的时代，所有的纪录随时都可能被打破，对于中国的起重机行业更是如此。自1999年，沉寂了多年的中国起重机行业犹如火山爆发，呈现出快速发展的势头，一发不可收拾，出现了连年增长、一浪高过一浪的态势，即使是在被称为宏观调控年的2004年也不例外。在汽车起重机领域，1998年低谷时期年销售额仅为11多亿元，而到了2004年销售额达70多亿元，2005年尽管有所回落，仍然达到67亿元左右。继德马
2010年国际经济形势回顾 美国经济用两个代表事件来概括：奥巴马医疗改革和华尔街改革法案。而欧洲经济主要表现为：国际金融危机余波未尽，从希腊到爱尔兰。日本经济：缓慢成为常态。2010年宏观经济运行态势判断的三次改变：春季对经济过热的担忧、7月份对经济增速下滑的担忧、11月对通货膨胀的担忧。2010年经济运行特点 特点1：GDP的表现为前高后低。第一季度11.9%，第二季度10.3%。 特点2：货
中国机械工业联合会名誉会长、原机械工业部部长 何光远 何光远 点评词：经过60年的发展，中国工程机械行业从无到有、从小到大，逐渐发展成为机械行业内的第四大产业，产业规模日益扩大，产品种类日益增加，产业发展速度令人吃惊。作为机械行业的老同志，我深感欣慰。通过“中国工程机械年度产品TOP50”评选活动，使我对当今的工程机械行业有了更加深入的了解。全行业始终坚持自主创新、坚持全球化发展的战略思路符合时
1996中国工程机械十大新闻 20世纪90年代中期，一个由计划经济向社会主义市场经济过渡的年代。在1996年的十大新闻中，我们可以看到，计划和市场留下的双重痕迹。历史原因造成的工程机械双重管理依然存在，我们不仅看到了机械工业部制定的工程机械行业“九五”发展规划，也看到了建设部制定的建设机械行业“九五”发展计划。不仅如此，政府主导下的企业集团化进程也在如火如荼的进行。几年之后有领导曾一针见血的指出，
在经历短短6个月的建设之后，柳工东部研发制造基地喜迎首台挖掘机下线，并于2010年12月25日在江苏省武进高新技术产业开发区柳工常州挖掘机公司厂区内举行隆重的“柳工东部研发制造基地开业庆典暨首台挖掘机下线仪式”。出席盛典的有江苏省副省长史和平、常州市委书记范燕青、常州市委常委、武进区委书记沈瑞卿、中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈、市场发展部主任冯宝珊、中国工程机械工业协会会长祁俊、柳工集团董事长
2010年是不平凡的一年，匆匆走过这一年蓦然回首，会发现在当前的中国，高速铁路营业里程已经达到7531公里，从而令城市与城市之间，开始进入了“分分钟”的时代——北京到天津30分钟，上海到杭州45分钟，合肥到南京54分钟，南京到上海73分钟，郑州到西安118分钟，武汉到广州196分钟！而京沪高铁通车运营之后，人们最快可以在240分钟的时间里，通过陆地交通工具实现北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东
日前，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。 当日担当试验运行任务的是由中国自主研发的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。该动车组是在铁道部和科技部统一组织和指导下，以《中国高速列车自主创新联合行动计划》为指引，由中国南车四方股份公司联合国内一流
新浪科技讯 北京时间12月22日消息，中国一列高速列车因在日前的试运营期间创下世界速度纪录而受到广泛关注。以下是全球十条高速铁路系统。 1.中国CRH2高铁 中国CRH2高铁 中国和谐号CRH2高速列车从杭州抵达上海南站时，乘客在一旁观看。上周，中国高铁在对京沪线进行试运营时，创造了每小时302英里(约合486公里)的世界纪录。铁道部官员称，中国高铁的速度将来有望超过每小时312英里(约合5
中国一拖集团有限公司始建于1955年10月，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一。作为新中国建设的第一个拖拉机制造企业，一拖见证了新中国工业发展的全过程。 2010年9月28日，在即将迎来55岁生日之际，中国一拖在新建成的工业园内举行“中国一拖大轮拖上能力上水平技改项目落成暨重型拖拉机下线仪式”。 2007年以来，中国一拖有效整合国内外研发资源，加大自主创新力度，终于成功推出“东方红”动
2009年，玉柴重工成功抓住机遇，实现15t以下挖掘机行业销量第一；2010年6月，玉柴重工东进江苏常州，投资8亿美元建立东部基地；2010年7月，西扩四川泸州，投资20亿元成功并购四川邦立重机有限责任公司，建立西部基地；2010年8月，北上天津，在武清开发区注册成立玉柴重工（天津）有限公司和中外合资天津银德融资租赁有限公司，并将其作为全球营销结算中心、全球服务中心和全球融资运营中心；2010年1
今年的12月，对铁西人来说意义非凡，因为经过5年的披荆斩棘终于交上了一份优异的“十一五”答卷。 在这份答卷里，一组组数字记述着铁西人的骄傲：2010年，铁西新区预计完成地区生产总值835亿元，是“十五”末期的3.9倍。规模以上工业总产值2280亿元，是“十五”末期的3.8倍。出口总额11亿美元，是“十五”末期的2.2倍。城镇居民人均可支配收入20200元，是“十五”末期的1.8倍……不仅仅如此。
2010年1-9月在国家4万亿元投资的后续效应影响下，工程机械行业呈现快速发展的态势，经营业绩获得大幅度提升，主要工程机械上市公司经营规模和经济效益都创出了历史新高。 经营规模快速扩张，主流板块形成千亿元规模 2010年1-9月沪深证券市场14家工程机械上市公司主机产品生产制造商累计完成营业收入1 110.16亿元，同比增长63.1%，这是14家工程机械主机产品制造商经营规模的巨大突破，见表1。
2010年，融资租赁作为信用销售的一种模式，以其巨大的市场潜力，广阔的发展前景、日趋良好的市场环境，在中国工程机械行业得到了日臻成熟的发展，被越来越多的工程机械企业所重视。追溯中国工程机械行业融资租赁的鼻祖，非卡特彼勒莫属，2004年卡特彼勒在北京成立融资租赁机构，第一次将工程机械融资租赁业务带入中国市场。2010年，中国工程机械市场的火爆也刺激了融资租赁业务在中国迅速展开，三一、徐工、沃尔沃、玉
8月5日，智利33名矿工被困于圣何塞铜矿井下距地面700米的坑道内，消息引起了全世界的关注。9月21日，三一重工（600031.SH）智利分公司接到了当地客户的救援通知，并于极短的时间内将“三一制造”——SCC4000履带式起重机安全运抵救援现场，成为了参与现场救援的两台吊装设备之一，也是唯一来自亚洲的机器。 三一集团亮相上海baumaChina 2010 “三一重工参与智利矿难救援是偶然
按照计划，北京5条新轨道线将于2010年底开通运营，新增里程110多公里。一次开通如此大规模的轨道线路，在国内尚属首次。2010年，全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划，涉及的线路项目达110多条，地铁建设进入一个大跨越时期。随着轨道建设的推进，经济社会和人们的生活正在发生重要改变。 治“城市病”的良药 现今，交通拥堵成为影响人们生活的重要问题。北京市交通委介绍，2007年之前
中国南车是我国铁路装备行业的龙头，近几年依托铁路产业跨越式发展战略，充分消化吸收高速动车和大功率机车等先进制造技术，不仅完全实现了为国内铁路大发展提供全系列先进铁路装备，而且已经成为全球铁路装备市场上一股不可小觑的力量，彻底改写了全球竞争格局，发展速度另国外同行倍感震惊。 2009年公司实现销售收入463.9 亿元，同比增长29.7%，实现归属母公司净利润16.78 亿元，同比增长21.2%，今年
纵观bauma China 2010，我们不仅看到了具体化的企业展会组织和营销模式的创新，产品技术和制造工艺的创新，还看到了抽象化的企业管理方式、运行规则乃至思想观念和发展理念的创新，这正是未来的希望所在。从这个意义上来说，我们有足够的理由从创新的视角来观察bauma China 2010，更要高调地推崇那些真正拥有创新能力，并且能够给中国工程机械行业乃至全球工程机械行业的发展和变革模式提供创新样
“十一五”既是中国一重加快发展、夯实基础的5年，又是应对危机、战胜挑战、努力实现新跨越的5年。在党中央、国务院的亲切关怀下，中国一重以做大做强国家装备制造业为己任，深入贯彻落实科学发展观，坚定不移地走新型工业化道路，坚持自主创新，加快经济增长方式转变和产品结构调整，深化股份制改革，积极应对国际金融危机的冲击，实现了企业整体上市，保持了企业平稳较快发展，企业的综合实力、创新能力和国际竞争力得到了显著
从五年前长青沙岛的一片荒滩，到今时今日国内领先的多元化重工产业集团，旗下造船、海洋工程、动力工程、工程机械四大业务板块各有特色的格局。中国熔盛重工集团控股有限公司已经从初出茅庐的“小字辈”，快速成长为行业领先企业，其创下的成绩令业内称道。在造船领域，公司从打下建厂第一根桩到首制船交船，仅仅历时28个月，一举刷新世界造船业记录。2008年,熔盛重工与巴西淡水河谷签订12艘40万吨VLOC建造合同。据
全国设备租赁及二手设备
非议 日本铁路与车辆出口协会（JORSA） 中国人自称发展出了以中国技术为基础的高速铁路，但这不是事实。这些列车使用的是日本新干线列车的技术。>>>详细 日本川崎重工 11月17日，日本川崎重工在接受《华尔街日报》访问时表示，自己和其他高速列车制造商不认同中国高铁宣称创造了自有技术的说法。如今中国运行的多数列车几乎与专利输出国的一模一样，只是对车身外部图案和内部装饰进行了
12月3日，中国京沪高铁新一代动车组的最高时速刷新了世界铁路运营试验的纪录。正在外媒争相报道这一消息时，日本铁路专家又借机重申中国高铁是“抄袭”日本新干线技术。美国媒体于12月6日报道称，日本专家的行为是出于“嫉妒”与“受挫”，因为中国高铁产业即将取代日本昔日的地位。 美国全国广播公司（NBC）报道称，中国京沪铁路上的高速列车，在世人瞩目之下创造了时速302英里（约486公里）的惊人速度，打破了三
“到宝马展现场走一走，你会发现，与会人士对市场普遍看好。与此形成反差的是，在全球其他地区，情况不容乐观。”山特维克矿山工程机械公司机械业务全球总裁ThomasSchulz在宝马展新闻发布会上表示，“宝马展的人气这么旺，原因恐怕就在于中国乃至亚洲市场令人振奋的增长。据统计，2005年，中国工程机械市场占全球市场的份额是18%，到2009年就跃升到43%。”在两年一届的工程机械盛会——宝马展上，山特维
铁道部部长刘志军7日在第七届世界高速铁路大会上表示，中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。 世界高速铁路大会是由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办，旨在展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会，至今已举办过六届，会议地点均在欧洲，7日在北京召开的第七届世界高速铁路大会是首次在欧洲以外的国家举办。刘志军表示，目前中国高铁运营状况
12月7日，第七届世界高速铁路大会在北京开幕。据介绍，这是该会议首次在欧洲以外的国家举办，充分显示了中国高铁在世界范围内所占有的地位愈加重要。同一天，两则重磅消息引人瞩目：其一，中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙签署长期合作协议，双方将联手开发用以满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品；其二，美国通用电气(GE)公司宣布将与中国南车股份有限公司签订合作框架协议，双方将在美国建立合资公
12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。 从引进时速200公里高速列车技术，到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组；从京津城际铁路、武广高铁运营，到京沪高铁即将开通，中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”！ 如果说，在京津城际铁路上，中国高铁走出了引进消化吸收国外先进技术的重
“中国制造”走入全球“聚光灯”下，是偶然还是必然？ 三一重工智利救援大揭秘 参与智利救援的中国工程师郝恒回国后，受到了民众英雄般的欢迎。在众多的接待仪式和访谈场合中，人们亲切地称郝恒为“救援哥”与“国家骄傲”。这是一次旷日持久、艰苦卓绝且充满大爱的救援。8月5日，智利圣何塞铜矿发生矿难，33名矿工被困700米深的地底。历时69天后，10月14日，矿工被以智利政府为主导、世界各国参援的“多国部队”悉
中国轴协专家指出，客观的说，“十一五”期间，中国轴承对重大装备的配套能力大大增强，以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”和大推力火箭等为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足国内，具有完全自主知识产权。“十一五”前三年，研发了国家十六个关键领域中的十三个关键领域的90类重大装备的配套轴承488种。其中，风力发电机组偏航变桨轴承、深井超深井石油钻机轴承、重载铁路货车轴承、YRT系列数控机床主轴轴承
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