中国起重机制造业迈向“大吨位”时代

这是个创造奇迹的时代，所有的纪录随时都可能被打破，对于中国的起重机行业更是如此。

自1999年，沉寂了多年的中国起重机行业犹如火山爆发，呈现出快速发展的势头，一发不可收拾，出现了连年增长、一浪高过一浪的态势，即使是在被称为宏观调控年的2004年也不例外。

在汽车起重机领域，1998年低谷时期年销售额仅为11多亿元，而到了2004年销售额达70多亿元，2005年尽管有所回落，仍然达到67亿元左右。

继德马格cc8800(1250t)履带式起重机落户中国宁波石化后，利勃海尔lr11350(1350t)履带式起重机落户中国石油一建，改写了“神州第一吊”的最大吨位纪录。

2006年5月，国内企业制造的最大吨位履带式起重机——三一重工的scc4000(400t)成功下线，但这个纪录将会在2006年11月在上海举办的baumachina工程机械展会上被打破。

四川建机m1500塔机的诞生，标志着我国塔机制造业也迈向大吨位时代。

一切都来得那么快，让业内人士不敢有些许怠慢。

起重机市场全面增长

起重机是应用领域最广的设备之一，发电厂、核电、码头、水利、隧道、桥梁、石化、冶金、建筑等行业随处可见它的雄姿。在最新发布的“十一五”计划中，各建设行业的投资都保持平稳上升趋势。水利、水电、能源、矿山建设都有新的工程规划，防洪工程，“三农”水源、8大水电工程项目，以及追加投资4300多亿元的西电东送项目，启动天然气开发与输送工程等都给起重机带来了新的发展机遇。2006年，面对我国电力仍短缺的境地，据国家电网公司和南方电网公司“十一五”电网发展规划，今后5年，我国电网建设总投资将超过1万亿元，期间，电网建设投资将占到电力行业总投资的50％以上，能基本满足新建电源输配电的需求。在这些大型项目对起重机的大量需求下，加速了国内起重机市场向大型化发展的势头。

1999-2005年起重机的年销售额逐年攀升。2005年移动式起重机年销售额达80亿元，比2004年增长了12.7%，国内共销售移动式起重机10800台。据中国工程机械协会“十一五”发展规划，预计到2010年，轮式起重机、履带式起重机和塔式起重机的市场容量将分别达到14000台、800台和12000台。这个数字稍显保守。

相对于国内对起重机需求的不断增长，起重机的出口也毫不逊色。塔式起重机近年来出口增势迅猛，仅2006年1季度的出口量就达2005年全年的74％，而进口数量逐年减少。虽然履带式起重机的出口量较少，但2006年1季度的26台与2005年的38台相比，仅相差12台。进口方面，履带式起重机的数量在下降，但是在大型能源等项目的刺激下，进口的起重机吨位呈大型化趋势，用汇额度增大。如前文提到的利勃海尔的1350t履带式起重机落户中国，马尼托瓦克1000吨级的m21000履带式起重机在亚洲的第2台就被中国企业购买。

在起重量纵向攀升的同时，应用范围较广的50～250t以下中小型履带式起重机成为目前的流行型号。仅抚顺挖掘机有限公司2006年就销售了10余台quy250(250t)履带式起重机。目前，徐重、浦沅、抚挖等国内起重机主要生产企业的产品全部供不应求，无货可卖，很多企业的合同已经签到2007年。

来自世界着名的起重机制造商利勃海尔、马尼托瓦克、特雷克斯—德马格的消息是，供货期已全部到了2007年。他们不仅在中国有很好的销售业绩，在欧洲、印度等地区都有不俗的销售表现。种种迹象表明，全世界似乎都处在对起重设备的旺盛需求时期。

起重机的大型化

起重机的大型化趋势已是不争的事实，不断增大的吊装项目是促使起重设备大型化的催化剂。