# 东海号

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中国工程机械工业协会团体标准公告(第89号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第89号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第89号)

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

铁建重工国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”下线

9月12日,由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米,设备长度85米,总重约650吨,盾体采用可切换U型设计,通过切换盾体形式实现超小空顶距支护,是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞

杨东升:全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地

9月8日,徐工智改数转战略规划一阶段总结暨二阶段部署大会隆重召开,大会分析了徐工智改数转“六经六纬”现状,宣贯了转型方向,并对第二阶段蓝图规划进行了工作部署。 全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地 IBM专家顾问,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升和公司相关领导,事业部、分子公司班子成员,徐工巴西、海外大区负责人及营销核心骨干,以及智改数转核心骨

中国工程机械工业协会团体标准公告(第88号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第88号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第88号)

铁建重工“甬安一号”土压平衡盾构机顺利始发,助力宁波轨道交通7号线建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米,整机长度约76米,整机重量约450吨,装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米,右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层,施工中易引

中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号)

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

中国工程机械工业协会团体标准公告(第84号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第84号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第84号)

为中国核电“安心”!中联重科起重机成功吊装玲龙一号核心模块

8月10日,随着现场一声令下,玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起,向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装,是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点,也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下,全球核能小型化迈出了历史性一步,标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 ▲中联重科2000吨履带式起重机

中联重科起重机成功吊装玲龙一号核心模块

8月10日,海南昌江,玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起,向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装,是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点,也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下,全球核能小型化迈出了历史性一步,标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 中联重科2000吨履带式起重机成功吊装“玲龙之心”

铁建重工国内首例超大坡度城市轨道交通复合式TBM“火焰七号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发,开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米,整机长度82米,装机功率1750千瓦,是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM,施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于

穿山模式开启!国内最大直径土压/TBM双模盾构“永安号”顺利始发

中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日,由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”(中铁1169号)在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发,标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁,连接珠海、江门、佛山、肇庆,主线接入规划中的珠三角枢纽

蛟龙秋竞起!中铁装备小直径硬岩掘进机“龙润号”下线

下线仪式 8月8日,立秋时节,由中铁隧道局和中铁装备共同研制的世界引调水工程最小直径单护盾TBM“龙润号”(中铁1325号)在四川德阳成功下线,该设备将应用于滇中引水二期配套工程大理施工段骑马山隧洞工程项目,这是滇中引水二期配套工程首台单护盾TBM,为滇中引水工程建设提速再添施工“利器”。 云南省滇中引水工程建管局副局长兼总工程师赵仕杰讲话 中铁开投滇中引水总

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日,随着盾构机刀盘缓缓转动,由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制,应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(简称“T3轨道交通枢纽”)超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发,标志着该项目建设进入提档加速新阶段,该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日,“白云先锋号”

中国工程机械工业协会团体标准公告(第83号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第83号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第83号) 来源:BICES北京工程机械展

江西首台超小转弯半径矿用硬岩掘进机“江铜一号”下线

下线仪式 7月26日,江西首台超小转弯半径矿用TBM“江铜一号”(中铁1299号)在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线,设备将应用于江西贵溪银珠山矿区铅锌银矿,这是江西省首次将硬岩TBM工法引入矿山工程建设领域,对促进江西矿山巷道建设高质量发展具有重大意义。 下线仪式 江西江铜银珠山矿业有限公司董事长王辉镜,南昌轨道交通集团有限公司副总经理郭礼灿,中国瑞林工程技术股份有

桥隧施工“大前锋”!中联重科全新一代湿喷机先锋Ⅰ号ZG30

中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道长、时间紧、任务重、难度大,让桥隧施工常常变为“难啃的硬骨头”,如何高效喷混施工、突破进度瓶颈?“效率神器”先锋Ⅰ号ZG30湿喷机为施工建设者们提供了新选择,它不仅是“施工先锋”,同时也是“赚钱先锋”,一起来听听他们的分享。 中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道平台经理 骆煜 “三十余年技术沉淀的扛

铁建重工“铁兵广花6号”顺利始发,助力广花城际铁路建设

党的二十大报告指出,全面建设社会主义现代化国家,必须坚持中国特色社会主义文化发展道路,增强文化自信,围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日,由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”,在广州东至花都天贵城际铁路(广花城际)京溪路至白云东平区间(京白区间)2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发

铁建重工“京华号”盾构机入选“100件新时代见证物名单”

近日,国家文物局中央广播电视台、中央网信办公布100件新时代见证物名单,铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选。 铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选100件新时代见证物名单 由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产首台16米级盾构机“京华号”应用于北京东六环改造工程,盾构段长7.4公里,最大埋深75米,在超大直径、超长距离、超深覆土,超敏

徐工领衔徐州“一号产业”,奔向世界级

为进一步打造国家级制造业创新中心,培育世界级先进制造业集群,国家工程机械先进制造业集群(徐州)创新发展大会将于7月20日在徐州举行,让外界再次将目光聚焦这座“中国工程机械之都”。 国家工程机械先进制造业集群(徐州)创新发展大会 大会看点 此次创新发展大会聚焦“1650”——江苏省16个先进制造业集群和50条重点产业链,聚力强群韧链,将加快推动徐州工程机械先进制造业集群迈

铁建重工超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”下线

7月17日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米,开挖直径达14.8米,是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机,也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书

再向华南!中铁装备“神龙号”双模盾构机在郑州下线

7月7日,由深圳铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司和中铁装备联合研制的土压/TBM双模盾构机“神龙号”(中铁1228号)在中铁装备郑州基地成功下线。设备将应用于深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标项目建设。 下线仪式 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮,中国能建葛洲坝集团股份有限公司科信部主任范于军,中国能建葛洲坝轨道交通公司、中国能建葛洲

“卡特彼勒”号再度现身,巴特尔竟然搭乘它去……

    再度现身,“卡特彼勒”号载着巴特尔闪现徐州 今年7月到10月 大受欢迎的“卡特彼勒号”高铁又来啦!     这一天 “神秘嘉宾”巴特尔闪现开往徐州的“卡特彼勒号” 你有和他搭乘同一班高铁、甚至得到小礼物吗? 传说中“挖掘机是每个男人的梦想”果然不假

中铁装备矿用硬岩掘进机“兖矿先锋号”顺利始发

始发仪式 7月3日,由兖矿能源集团联合中铁装备共同研发制造的矿用超小转弯半径、大坡度矿用TBM——“兖矿先锋号”(中铁1218号),在山东菏泽兖矿能源集团赵楼煤矿正式始发,标志着赵楼煤矿回风大巷及铺运大巷工程将进入TBM施工阶段。中铁装备副总经理王锴出席始发仪式。 兖矿能源赵楼煤矿巷道长约8公里,以细砂岩、泥岩、灰岩为主,工程地质复杂多变。同时,项目面临开采深度大、岩层坚硬、现场环境复

世界首台!徐工XGC11000A履带起重机完成“赛瑞号”吊装!

近日,在华能吉林通榆风电场,徐工XGC11000A履带起重机顺利完成世界首台双风轮风电机组“赛瑞号”吊装,为国家风电事业发展再立新功。 徐工XGC11000A履带起重机 “赛瑞号”双风轮风电机组属于国家重点研发计划“新型高效风能转换装置关键技术研究”项目,完全打破常规风电技术路线,为风电技术的发展趟出一条全新赛道,实现了多项世界第一,大幅提升了风能资源的可开发规模,应用前景

铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”28日出洞

国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午,北京东六环改造工程项目现场传来喜讯,由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞,实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通,标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通,这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场

捷报!中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工圆满完成

6月26日,低白区间右线最后一环管片完成拼装,标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,采用盾

铁建重工“兴安号”盾构机助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”(开挖直径12.72米)助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉,该工程地处华北冲积平原,盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层,最小覆土厚度不足8米,其中1800米位于永定河河道范围内,地层稳定性差、地下水丰富,项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土

中交天和“雄安号”盾构机不断助力雄安新区至北京大兴国际机场快线建设

近日,由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线(以下简称“R1线”)金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通,不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线,时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米,总长度约110米,总重量约1500吨,掘进区间全长2324米,地质情况和施工环境较为复杂,不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的

中交天和“京滨同心号”盾构机顺利验收

近日,由中交天和自主研制、用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机——“京滨同心号”顺利通过验收。盾构机全长140米,开挖直径达13.8米,总重约3000吨,是目前天津地区直径最大的盾构机、被业界称为妥妥的“津门第一”。 中交天和“京滨同心号”盾构机顺利验收 1号隧道全长约3000米,作为京滨城际铁路咽喉工程,需长距离穿越粉质黏土地层、粉砂层及承压水含水层,且

徐州市委书记宋乐伟勉励徐工:发挥在工程机械“一号产业”中的“顶梁柱”作用!

6月20日,徐州市委书记宋乐伟深入企业开展走访服务。宋乐伟走进徐工施维英生产车间,认真查看生产情况,并在现场召开座谈会,深入了解产品类型、技术研发、市场拓展等情况。 徐州市委常委、经开区党工委书记张克,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升,徐工施维英总经理、党委书记王贵等陪同调研。 座谈会 宋乐伟强调,要深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记近期重要讲话

铁建重工全球最大竖井掘进机“梦想号”顺利下井,助力上海静安区智慧车库

近日,随着重达230吨的主机下到基坑底部,全球最大竖井掘进机“梦想号”在上海市静安区地下智慧车库项目安全下井,为顺利始发奠定了坚实基础。 铁建重工全球最大竖井掘进机“梦想号” “梦想号”下井现场 由铁建重工和中铁十五局共同打造的“梦想号”集开挖、出渣、支护、导向等功能于一体,适用于软土和软岩地层的超大直径竖井工程建设。该设备总体技术达到国际先进水平,是目前全球最大直径竖

铁建重工全球最大竖井掘进机“梦想号”顺利下井

近日,随着重达230吨的主机下到基坑底部,全球最大竖井掘进机“梦想号”在上海市静安区地下智慧车库项目安全下井,为顺利始发奠定了坚实基础。 “梦想号”下井现场 由铁建重工和中铁十五局共同打造的“梦想号”集开挖、出渣、支护、导向等功能于一体,适用于软土和软岩地层的超大直径竖井工程建设。该设备总体技术达到国际先进水平,是目前全球最大直径竖井掘进机。 上海市静安区智慧

“氢”装上阵!“宁东号”氢动力机车在中国中车下线

这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车,也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车,其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰,具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。 仪式现场 绿色发展是建设美丽中国、实现高质量发展的内在要求。中国中车不断把握新技术、新业态、新模式,从产品、创新、技术等方面深入研究,持续为中国和世界提供绿色、智能的“中车技术”和“中

见证历史,铁建重工“京华号”盾构机模型入藏中国共产党历史展览馆

在东六环改造工程西线隧道即将贯通之际,作为反映新时代十年党和国家事业伟大成就、伟大变革的“新时代文物”。近日,由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级盾构机“京华号”(模型)入藏中国共产党历史展览馆。 国产首台16米级盾构机京华号 2020年9月27日,“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米,整机长150米,总

智造标杆 三一重工18号工厂数字化转型经验分享

三一集团始创于1989年,是全球领先的工程机械制造企业。2021年5月13日,三一重工入围福布斯全球企业2000强榜单,排名第468位,首次济身全球企业500强,是榜单中排名中国第一、全球第二的工程机械企业。 作为重工领域的标杆,三一集团以其18号厂房和北京桩机工厂成为智能制造应用基础的示范。18号厂房更像是一个大型计算系统加上传统的操作工具、大型生产设备的智慧体,每一次生产过程、

铁建重工“建顺号”泥水平衡盾构机下线,助力上海轨道交通建设

近日,由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米,总重约1075吨,将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米,隧道底板最大埋深51米,对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区

2023中国混凝土展开幕在即,三一邀您相约南京国际博览中心6号馆!

2023年6月2日—4日,2023中国混凝土展将在南京国际博览中心隆重举行。三一邀您相约南京国际博览中心6号馆! 三一邀您相约南京国际博览中心6号馆! (本文来自:三一泵送)

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专访协会租赁分会秘书长

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2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
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