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9月12日，由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米，设备长度85米，总重约650吨，盾体采用可切换U型设计，通过切换盾体形式实现超小空顶距支护，是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞
近日，由公司自主研制的用于漳州核电排水隧洞工程首台盾构机“神盾一号”顺利始发，标志着该工程进入盾构施工阶段。 “神盾一号”顺利始发 漳州核电3号、4号机组排水隧洞工程所需的两台直径7.58米泥水平衡盾构机均由中交天和提供，“神盾一号”为其中一台。每条排水隧洞单线长度约5.2公里，是当前国内核电工程同类项目最长的海底隧洞。 该盾构区间邻近高压线塔桩基，厂房桩基，
中国首台单护盾硬岩掘进机（TBM）在中交天和下线，将用于陕西省府谷县古城一号煤矿副斜井施工，成为煤矿斜井施工先例。该TBM直径8.34m，功率4900kW，集破岩、支护、出渣等功能于一体，具有高效、安全、环保优势，满足煤安要求，提升掘进效率。施工中采用全封闭设计，降低安全风险和粉尘，无需爆破，提高作业环境。此设备将大幅提升煤矿岩巷开拓工法智能化水平，填补国内技术空白。
中交天和公司自主研发的“神盾一号”“神盾二号”盾构机在漳州核电厂实现超长距离水下排水隧道掘进，创下单日最高掘进记录，并搭载多项先进技术。公司还研发了海上大直径竖向嵌岩钻机，大幅提升海上风电嵌岩掘进效率，获得科技创新特等奖。此外，中交天和的风电塔架和TBM设备在新型能源体系建设中发挥重要作用，提高了抽水蓄能隧道建设速度和安全性。这些成就对推动我国新型能源体系建设和科技进步具有重要意义。
近日，中国煤矿用首台单护盾硬岩掘进机（TBM）在中交天和常熟基地顺利完成组装调试，即将参建陕西省府谷县古城一号煤矿副斜井建设，开创煤矿斜井单护盾TBM施工先例。该TBM开挖直径8.34米，整机长度约153米，装机功率4900千瓦。 支护工作量大，劳动强度高，掘支不平衡是制约井下巷道掘进速度的主要因素。我国煤矿大部分工作面面临着掘进与支护时间失调的问题。矿井岩巷掘进速度远远不能满足
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米，整机长度约76米，整机重量约450吨，装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米，右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层，施工中易引
近日，由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。 “澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞 据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带，该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工，“澳琴一号”也是
2月20日，由中交天和自主研发制造、用于国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道的“聚力一号”超大直径盾构机刀盘在江阴靖江长江隧道工程顺利下井组装，该设备组装机工作取得重要进展！ 江阴靖江长江隧道工程 江阴靖江长江隧道工程具有大、高、长三大特点，隧道开挖直径达16.09米，系国内直径最大盾构隧道；最大水压0.82兆帕，设计承受最大水压1.2兆帕，为国内在建承受水压最高超大直径隧
11月6日，“中铁山河32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站接收端破墙而出，标志着道滘东站至人民医院站区间左线顺利贯通。 中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间 “中铁山河32号”盾构机于今年9月9日始发，历经58个昼夜，采用盾构法施工，形成长度为590.627m单线单洞圆形隧道。 然而，这一成果的取得实属来之不易。
10月12日，国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线，并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米，长140米，重5000吨，是目前国产最大直径盾构机，不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀，还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题，实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖
每一项关键技术突破都开启了人类改变命运的新征程，每一个关键工程竣工都缩短了人民对美好生活需求的新距离。中铁装备集团自成立以来，始终坚持“让隧道施工更好更快更安全”的使命，秉持“专业制造、专业服务”的企业方针，在为不同隧道施工提供最具适应性的掘进装备的同时，为客户提供全方位、最及时、最有效的技术支持和服务，助力世界地下空间开发建设，创造了一个又一个掘进机事业奇迹! 今天我们就沿着盾构机掘进的足迹，见
3月12日晚11点58分，随着“轰隆”一声巨响，由集团公司与水电三局共同研制的国产首台双护盾TBM“新水源一号”在兰州市水源地建设工程项目输水主洞全线贯通。据悉，兰州市水源地建设工程项目是兰州市政府的“一号工程”，是国内首条采用TBM掘进、预制管片衬砌的有压引水隧道、也是首次采用国产双护盾TBM进行掘进施工的长距离引水隧洞。该工程主隧洞以III、IV类围岩为主，地质灾害频发、断层碎石带密集，岩层多
秋高气爽，近日，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的１台出厂编号为Ｓ－１００９的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为Ｓ－１０１０的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线 徐州地铁１号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区
重庆市沙坪坝区凤鸣山工地，铁建重工自主研制的单护盾硬岩掘进机——领航一号始发，这是国内自主研制的单护盾硬岩掘进机（TBM）首次用于城市地铁施工。 据悉，重庆轨道交通环线设站33座，全长约51公里，是重庆市轨道交通线网中重要骨干线路，计划于2017年建成通车。重庆地铁地质以砂质泥岩、砂岩及泥质粉砂岩为主，铁建重工设计的单护盾硬硬岩掘进机，可解决原盾构法稀渣外运，污染环境的难题，更为环保。施工工艺上，
昨日下午两点半，蛰伏两个月，匍匐在始发井中的“钻地龙”动起来了。兰州市轨道交通试验段地下掘进正式启动，通过两个月的安装调试，兰州市城市轨道交通1号线一期工程首台盾构机“金城一号”始发仪式在试验段世纪大道站举行，标志着兰州地铁建设进入地下隧道建设新阶段。盾构机的掘进速度平均每天可达 12~15米，预计年底完成兰州地铁1号线首段隧道盾构施工任务。 首段地铁隧道施工为全线累积经验 据兰州市轨道交通有限公
盾构机的盾尾在掘进过程中起到保护管片拼装、防止地层中水涌入隧道的重要作用。盾构机使用地点发生变化后，隧道管片的外径不同将使盾尾不能起到很好的保护作用。为适应多种施工环境，本文提出对盾尾结构改进的方案。天津城建隧道股份有限公司自有一台Φ6.24?m土压平衡式盾构机，原设计适用于软弱地层施工。经专家论证，该机的平衡方式、动力性等皆能适应沈阳工程。但沈阳地铁隧道管片的直径与该机的原设计不同。该机直径6.
铁建重工与中铁二十三局联合打造的矿用7.6米单护盾TBM“东坪号”成功下线，该设备将用于华能北联电东坪煤矿项目副斜井建设工程。该TBM设备开挖直径7.64米，整机长度约127米，总重约1000吨，集成了智能导航、强冲击地层自适应支护、瓦斯联动监测等煤矿专用技术，为大型现代化煤矿巷道工程提供了首套国产化高端解决方案。
我国最大直径双护盾TBM“环北2号”在湖南长沙下线，将用于环北部湾广东水资源配置工程。该设备开挖直径9.23米，全长约135米，能应对复杂地质和多重施工挑战。研制团队针对性设计多项功能，确保项目施工安全高效。
1月5日，我国引江补汉工程首台直径11.93米的“江汉平安号”双护盾硬岩掘进机在湖北宜昌始发。该设备功能全面，能应对复杂地质，搭载了自主研制的智能掘进系统，保障高效安全掘进。自2024年11月进场，已提前一个月实现掘进。至此，中铁装备提供的6台TBM中，4台下线，3台成功始发，为工程高质量建设奠定基础。
我国最大直径单护盾TBM“江汉云梦号”在湖南长沙下线，将用于引江补汉工程。该设备开挖直径12.23米，全长约140米，重3200吨，具备强大地质适应能力。研发团队针对工程复杂地质进行多项优化设计，并配备智能化技术，为工程智能监造提供支撑。引江补汉工程是南水北调后续工程的重要项目，旨在加强南水北调与三峡工程的联系，保障国家水安全。
12月10日，华龙一号漳州核电3号机组关键部件——模块四成功吊装，由中联重科2000吨履带起重机完成。模块四是核岛厂房安全壳的重要组成部分，重约221.4吨，吊装过程安全、精准。此次吊装为机组主体工程及关键路径工作提供重要推动，展现了中联重科在核电建设中的强大装备保障能力。漳州核电作为“华龙一号”批量化建设起点，已取得显著进展。
11月7日，由铁建重工自主研发的矿用敞开式 TBM“靖煤能源一号”在甘肃靖煤能源魏家地煤矿东二采区大巷始发。这是甘肃靖煤能源有限公司的首台TBM，也是铁建重工与施工单位、业主单位共同探索煤矿机械化施工的重要合作成果。 由铁建重工自主研发的矿用敞开式 TBM“靖煤能源一号” 据悉，自设备组装调试以来，现场组装调试面临组装硐室空间狭小、设备组件尺寸大、运输复杂等诸多难题。铁建重工服务团队通过“分段拼
“准备起吊！”伴随着现场吊装总指挥的一声令下，10月18日，总重量约为600吨的昌江核电二期3号机组超大型外穹顶模块，在中联重科3200吨履带起重机的吊装下安全而平稳地落在核岛顶部，为核电机组勾勒出了雄伟的轮廓，也标志着核岛主体结构施工已基本完成，为接下来的安装调试及并网发电奠定了坚实的基础。 ▲中联重科起重机助力昌江核电二期3号机组外穹顶吊装 在核电工程建设中，外穹顶模块吊装是一项关键的里
华丽的转身、有力的托举、灵动的舞步……山猫叉车一号机像一名出色舞者，在海大集团的出货车间内上演一场独角大戏！ 山猫一号叉车BNS30型发布会 7月4日，斗山山猫以“WE ARE BOBCAT”的豪迈宣言，揭开了叉车新品系列的神秘面纱。在这场盛大的发布会上，海大集团慧眼识珠，将山猫一号叉车——BNS30型叉车纳入麾下，共同开启物流效率的新篇章。 交机仪式 自那日起，这台承载着山猫品牌荣耀的一号机
“汾盾1号”矿用TBM始发仪式10月14日，由山西焦煤汾西矿业联合中铁装备共同研制的矿用凯式硬岩掘进机“汾盾1号”（中铁1135号）在山西省汾西矿业中兴煤业施工现场顺利始发。山西焦煤汾西矿业党委书记、董事长、总经理屈平，中铁装备党委副书记、工会主席卓兴建等出席始发仪式。在中兴煤业调度指挥中心主控现场，屈平通过视频连线方式远程下达“可以始发”的工作指令后，“汾盾1号”TBM盾构机成功启动，标志着汾西
“拉萨旁多引水号”TBM始发仪式10月10日上午，在海拔4000米的拉萨市林周县旁多输水洞出口，随着刀盘缓缓旋转，中铁装备研制的双护盾硬岩掘进机“拉萨旁多引水号”成功始发，这是国内首次在海拔4000米采用双护盾TBM施工。“拉萨旁多引水号”TBM据悉，拉萨市旁多引水工程是西藏自治区在“十四五”期间规划建设的重点骨干水利工程，以旁多水库为水源，向拉萨市中心城区供水，并承担林周县应急备用供水任务，可促
近日，国机集团自主研制的全球首台RCC-M标准华龙一号主泵锻造泵壳完工仪式在集团下属企业国机重型装备集团股份有限公司（以下简称“国机重装”）德阳基地举行。该项目的研制成功，填补了RCC-M标准锻造泵壳的空白。据了解，RCC-M是法国《压水堆核岛机械设备设计和建造规则》的简称，是法国核岛设备设计和建造规则协会(AFCEN)为规范法国压水堆核电站机械设备设计和建造而编制，已被法国政府采纳。国机重装承担
8月30日，由北方重工和中国电建集团武汉重工联合设计制造的“龙兴号”抽水蓄能双护盾TBM掘进机在阿克塞县生态保护及城乡供水一体化工程现场顺利始发，北方重工受邀参加始发仪式，该项目已列入国家172项重大水利工程。北方重工抽水蓄能双护盾TBM掘进机在阿克塞县顺利始发“龙兴号”开挖直径4.87米，整机长度约300米，总重约1000吨，装机功率3600千瓦，设计最高掘进速度120毫米/分钟，设备具有掘进速
菲律宾当地时间8月29日，由中交天和自主研制用于菲律宾凯萨卡输水隧洞项目“起航号”双护盾TBM“启航”——顺利始发。 “起航号”双护盾TBM启航仪式 凯萨卡输水隧洞项目位于菲首都马尼拉东部安蒂波洛市，隧道全长约6.1千米，建成后将有效改善菲律宾首都及周边地区用水紧张问题，惠及1470万民众，是中交天和TBM服务的又一项重点民生工程。 “启航号”开挖直径386
近日，福建宁德核电站的工地上热闹非凡。随着5号机组核岛第一罐混凝土的顺利浇筑，标志着该“华龙一号”机组主体工程正式开工。 这种国家级项目的混凝土浇筑工作，必然少不了的就是——徐工泵车！ 该项目采用我国自主三代核电技术-“华龙一号”，单台机组年发电量近100亿度，能够满足100万人口的生产生活年度用电需求。值得一提的是，随着宁德5号机组的开工建设，宁德核电站将成为全
2024年8月7日，安迈集团CEO汉斯-克里斯蒂安·施耐德（Hans-Christian Schneider），安迈中国总经理张立光，安迈中国市场总监、南区销售总监王向军等人拜访了上海路盾道路材料有限公司。 位于上海金山区的上海路盾道路材料有限公司以沥青混凝土的生产与销售为主营业务，并涉足市政道路施工及养护等领域。该公司以建设上海为己任，其产品已经被广
7月30日，罗田水库-铁岗水库输水隧洞工程（以下简称“罗铁项目”）迎来了又一重要里程碑，由中铁装备研制的“罗铁2号”与“罗铁4号”两台硬岩掘进机（TBM）在同日顺利始发，标志着罗铁项目正式迈入隧洞全线掘进的新阶段，预示着工程建设将全面提速。 两台TBM始发仪式 罗铁项目作为广东省重点项目和深圳市重大项目，旨在建设一条全长21.68公里的输水隧洞，将光明区的罗田水库的原水输送至
7月26日，中铁装备自主研发的双护盾硬岩掘进机“武陵号”在十堰市竹溪鄂坪调水项目成功步进始发，标志着鄂坪调水项目全面进入TBM施工的新阶段。 鄂坪调水工程旨在通过水系联通，将鄂坪水库与竹溪河水库连接起来，为竹溪河流域提供稳定的水源补给，以满足当地生产、生活和生态用水的迫切需求。该项目全长约14.43公里，其中引水隧洞作为关键部分，TBM独头掘进9.59公里，中铁装备专为该工程量身
近日，北方重工为国内某重点生态项目研制的双护盾硬岩TBM掘进机顺利通过出厂验收。 双护盾硬岩TBM掘进机验收现场 该项目位于我国西部，隧道全长约15公里。北方重工为此项目提供的双护盾硬岩TBM掘进机设备，开挖直径4.87米，整机长度近300米，整机重量1000余吨。研发人员根据该项目的地质情况和可能出现的施工问题对设备进行了针对性设计：针对长距离快速掘进，配置了大扭矩高功率刀
在国能新疆红沙泉一号露天煤矿上，一辆辆白色无人驾驶矿卡在层层叠叠的矿山中穿梭作业，40台百吨级新能源无人驾驶矿卡 ET100已经正式规模化“上岗”，并已实现了稳定“下人”运行。 这是易控智驾再一次在国家能源集团大型露天煤矿成功落地无人驾驶项目，标志着易控自研矿山无人驾驶“著山”方案，以及行业首发的新能源无人驾驶线控平台“御石”的生产作业能力及实际运行效率再次得到客户认可。
“新盾1号”始发仪式 6月13日，由中国中煤旗下中煤新集联合中铁装备研制的矿用TBM “新盾1号”（中铁1429号）在安徽省中煤新集刘庄矿业顺利始发，刘庄矿业是国家“十五”重点建设工程、两淮煤炭基地开工兴建的第一对特大型矿井，此次采用TBM工法将助力刘庄矿业安全、绿色、智能、高效现代化矿井建设。中煤新集公司党委副书记、总经理郭占峰，中铁装备党委副书记、工会主席卓兴建等出席始发仪式。
6月5日，由中铁装备、南方电网储能股份有限公司共同研制的超小转弯半径硬岩TBM“肇庆一号”顺利下线，该设备将应用于广东肇庆浪江抽水蓄能电站自流排水洞施工。 南方电网储能股份有限公司总经理李定林、战略级高级专业技术专家/二级职员刘学山、建管公司总经理余晓峰、中南院领导罗俊军、中国水电十四局董事长王曙平、副总经理唐光皋，中铁装备集团副总经理王锴，以及水电十四局总部各部门、各二级单位相关领导出席下
中铁装备研发制造的小直径双护盾TBM“武陵号”下线仪式 日前，中铁装备研发制造的小直径双护盾TBM“武陵号”（中铁1456号）顺利下线，该设备将用于湖北竹溪县南北水系连通（以下简称“鄂坪调水”）工程引水隧洞项目。 竹溪县人大常委会副主任、鄂坪调水工程指挥部常务副指挥长彭志强，竹溪润源水利建设投资有限公司党支部书记、董事长傅崇国，中国水利水电第三工程局有限公司设备物资部主任刘立，中国水利
5月22日，中交天和为莱索托王国高地引水工程34420米长输水隧道研制的两台直径5380毫米双护盾TBM——“大禹雪盾号”“大禹长锋号”顺利验收。 直径5380毫米双护盾TBM“大禹雪盾号”“大禹长锋号” 莱索托王国高地引水工程作为莱索托王国和南非共和国之间最大的双边基础设施项目，建成后不仅可以解决南非共和国用水紧张的问题，还可以带动莱索托王国电力和水利事业的发展，
近日，在中联重科2000吨级履带起重机的吊装下，华龙一号漳州核电3号机组反应堆厂房安全壳钢衬里首个模块顺利就位。这是继2月22日塔式布料机群助力3号机组核岛反应堆厂房筏基浇筑（FCD）完成后，中联重科高端装备助力漳州核电建设取得的又一重大节点，为后续厂房主体工程及主关键路径工作打下坚实基础。 ▲中联重科2000吨级履带起重机吊装现场 此次吊装的部件为漳州核电3号机组钢
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