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内陆核电启动预期近期有升温迹象。受国家发改委委托，中国工程院、中国核能行业协会近期对内陆核电站的厂址进行了调研，明确内陆核电站安全性是否符合开工建设的要求，以扫清开工前的障碍。目前，内陆地区建设核电的调研报告已完成。 分析认为，四季度核电行业重磅催化剂将不断出台，我国核电发展迎来黄金时代。预计未来10年，核电建设的年投资规模将达到850亿元左右。核电海外扩张和内陆启动将继续拉升板块估值，装备类企业
近日核电市场又迎来新“红包”——与阿根廷签署在阿合作建设压水堆核电站协议。市场分析认为，此番中阿正式签订核电合作协议意味着核电“走出去”战略首单落地。未来在国内核电市场蛋糕稳步“做大”的同时，海外核电市场又将再添新空间，相关设备制造商有望“借船出海”迎来市场盛宴，核电板块也将随之迎来羊年伊始A股市场的“头彩”行情。 国内市场靴子快“落地” 自2012年10月国家发布核电两大规划（《核安全规划》和《
9月12日上午，苏州轨交4号线首台盾构机在南门路站下井吊装，盾构机的各零部件被吊车分批送入地下近20米的“轨行区”后，再重新组装成一台完整的“钢铁土拨鼠”，预计整个吊装过程需花费一周时间。据施工方中铁七局项目经理高瑞介绍，“南门路站因施工条件相对良好，在全线进度较快，盾构机在地下完成拼装后，会进行一段时间的调试，预计今年10月中旬可以投入使用。 南门路站的盾构机来自国产品牌“中铁装备”，它的吊装工
14日，随着地铁工程庆丰路站到一匡街左线盾构区间盾构工程的结束，“春城1号”盾构机也完成了阶段性的使命，价值3200多万元的起重机将用近10天时间将它吊回到地面。 起重机价值3200多万元 14日10时许，记者来到二酉街与北人民大街交会处，看到了这台大型起重机，几位市民也都说第一次见这么大的起重机。据中铁十三局六公司第一工程指挥部总机械师蒙先生介绍，这台起重机价值3200多万元，是为了分阶段吊起7
石家庄市轨道交通项目自2001年起开始谋划，去年7月，石家庄城市轨道交通建设规划(2012—2020)获得了国家批复，去年9月28日，举行了开工仪式，启动了部分预留工程的建设。今年4月23日，1号线工程可行性研究报告获得国家发改委正式批复，我市的轨道交通建设从此将进入大规模建设阶段。 投资和工期 1号线一期工程投资173.2亿 部分站点施工时间确定 备受关注的《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程
10月24日，盾构技术创新及盾构产业化高端论坛在河南郑州举行，中国工程院院士王梦恕、梁文灏、郑颖人、王景全，中国科学院院士熊有伦以及来自高校和企业的专家云集盾构及掘进技术国家重点实验室“华山论剑”，探讨盾构技术创新及掘进中遇到的各种难题，为今后修建特长海底隧道提供技术储备，为加速我国盾构产业化进程出谋划策。 目前，我国已成为世界隧道大国，城市轨道交通建设掀起新高潮，隧道穿江越洋正在兴起，盾构研制和
在中国盾构市场上南征北战，收获颇丰的德国海瑞克公司，其实在欧洲范围内，几乎是硕果仅存的专业盾构装备制造商了。而且，如果愿意的话，它倒是有机会被国内企业收入旗下。据消息人士介绍，海瑞克曾多次接到中资企业有关购并事宜的口头问询，只是由于其掌门人仍陶醉于产业，此事才没有了下文。的确，在全球范围内，海瑞克在盾构装备制造领域中的技术能力、经验积累、品牌效应等，对于国内企业而言，不仅是弥足珍贵的资源，而且是带
9日上午，长春市地铁工程建设“五比五创”劳动竞赛启动仪式暨地铁1号线首台盾构机始发仪式，在庆丰路站施工现场举行，这标志着长春地铁建设全面加速，1号线进入地下隧道施工期。市领导袁玉树、孙亚明参加仪式。 正在组装的盾构机 据介绍，盾构机是一种用于隧道掘进的专用工程机械，集掘进、渣土输送、洞壁支护功能于一体，可实现隧道一次开挖成型。此次始发的盾构机取名为“春城1号”，其主机长8.9米，重310吨，整机
12月25日上午10时许，承担挖掘工作、连接江苏南京与浦口的南京纬三路过江主力军之一——被誉为世界最强劲盾构机的“天和一号”正式验收、交接，该机是由常熟中交天和机械设备制造有限公司历时14个月研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 据了解，“天和一号”隧道掘进机采用世界最前沿技术研发制造，创造了中国企业盾构机研发制造规模的多个新纪录：拥有13项自主知识产权，其中5项为世界首创，5项
12月25日，天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接，即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 图为“天和一号”正式验收、交接仪式现场 “天和一号”开挖直径达15米，聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕，掘进距离长达4135米，地质条件包含石
12月25日，天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接，即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 “天和一号”开挖直径达15米，聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕，掘进距离长达4135米，地质条件包含石英含量极高的砂卵石、强度达120兆帕的岩层
编者按： 据媒体报道，《"十二五"高端装备制造业产业发展规划》将于本月底之前正式向外界公布。作为战略新兴产业的重要内容，高端装备制造业“十二五”的发展思路是从五大方向重点突破，分别是航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备。哪些上市公司最受益，请看机构解读。 高端装备看好航空航天、智能装备中期坚持防御策略 机械行业 研究机构：银河证券分析师：邱世梁邹润芳鞠厚林 1、
目前，国内城市轨道交通工程发展迅速，盾构法在隧道工程施工中得到了越来越广泛的应用，具不完全统计，全国目前在城市轨道、引水、公路、过江等隧道工程中共有盾构机400余台。目前盾构法施工中，部分典型地质条件下的施工方法还存在着一些问题。解决这部分典型地质条件下的盾构法施工中存在的问题，是保证盾构施工安全、工程质量及施工进度的前提。我们根据多年的经验，对不同地层的施工提出了一些改善方法。 复合地层 复合
1、航天军工、节能环保设备、冷链设备景气度向好 工程机械景气下行，但小周期向上；造船中周期景气下行；煤炭机械景气持续；航天国防景气上行，航空、航天景气上行；铁路设备景气度下行；核电装备景气下降；农机水利设备、节能环保、智能装备景气上行；冷链设备行业景气上行；海工装备景气上行。 2。投资组合： 本周加入st 高陶 大市值(中联重科、三一、中国重工、航天信息、天地科技)中市值(杭氧股份、盾安环境
本期特稿原本拟定的标题是《拿什么来拯救你，我的2011下半年》，然而，7月23日发生的甬温线特大铁路交通事故让我们反思到自己内心所存在的侥幸心理是错误的。市场进入平稳，甚至同比下滑的趋势，是我们必须面对的事实。何时市场将再度崛起，并不是当下之事。 2009年，在世界经济尚未回稳之时，中国经济率先迎来了一个高速发展且持续升温的时期。而这个热度一直维持到2011年的1季度。伴随着这种市场高速发展的
编者按: 随着城市交通等基础设施及大型工程项目的大规模投建，中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，目前年需求量约占全球市场总需求量的60%。而作为装备制造业的标志性产品，盾构设备一直以高技术含量、多学科交叉、制造工艺复杂为限制门槛，使其成为典型的“精英俱乐部”，目前在全球范围内，也只有包括美国、加拿大、德国、法国、日本等少数几个工业发达国家的不足20家企业能够设计制造。但奇怪的是，眼下，进入
随着城市交通等基础设施及大型工程项目的大规模投建，中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，目前年需求量约占全球市场总需求量的60%。而作为装备制造业的标志性产品，盾构设备一直以高技术含量、多学科交叉、制造工艺复杂为限制门槛，使其成为典型的“精英俱乐部”，目前在全球范围内，也只有包括美国、加拿大、德国、法国、日本等少数几个工业发达国家的不足20家企业能够设计制造。但奇怪的是，眼下，进入盾构机生产
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
在宁波与舟山之间，一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道，其建设进展一直备受瞩目。近期，项目迎来一个激动人心的时刻，“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序，“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计，中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源，深入海平面下78米，双向奔赴宁波与舟山两地，面临全线最深、最高水压地
近日，中交天和自主研制、用于海太长江隧道项目、开挖直径达16.57米的超大直径泥水平衡盾构机在公司机加工中心开工制造。 海太过江通道公路隧道全长约11.2公里，其中盾构段约9.3公里，是世界最长公路水下盾构隧道，也是中国断面最大的水下盾构法隧道，堪称“长江第一隧”。 为了保证盾构机高效掘进，中交天和为盾构机配备了完备的“工具包”，包括超长距离掘进不换刀系统及自主导向系统、管
5月18日，在中国工程机械之都江苏徐州，第六届徐工国际客户节正式拉开帷幕。来自全球60多个国家超过1200余名客户走进徐工、牵手徐工，亲身感受徐工“五化”转型升级打造的新质生产力及特色现代化产业体系的崭新风貌，共迎“志者同行·共创未来”的高光时刻。 徐州市市长王剑锋，徐州市副市长吴卫东，徐州市政府秘书长周天文，中国信保江苏分公司副总经理张虹玮，徐州经济开发区党工委书记陈堂清，徐
2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械科技节在浙江杭州开幕。会上，徐工集团工程机械股份有限公司副总裁、总工程师单增海作《工程机械行业发展趋势与徐工科技创新实践》主旨报告。 徐工集团工程机械股份有限公司副总裁、总工程师单增海 以下为讲话实录： 过去十年是中国工程机械行业高速发展的十年。在过去十年间，从产品维度来讲，中国的高
2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在杭州临平成功召开。来自中国工程院、地方政府、工程机械行业主机及零部件企业、高等院校、科研单位和行业专家等共谋科技创新发展大计。徐工携高端化、智能化、绿色化三大类新质生产力创新成果，与行业伙伴共探前沿趋势。 工程机械行业科技节开幕仪式 本届科技节由中国工程机械工
日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受
顺利贯通仪式 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 硬岩矩形盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米
世界首例硬岩矩形盾构顶管机顺利贯通 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形
第八届中国品牌日活动 中国品牌日 发挥品牌新力量，缔造品质新生活。5月10日，以“中国品牌，世界共享；国货潮牌，品筑未来”为主题的第八届中国品牌日活动在上海世博展览馆开幕。活动内容包括举办2024年中国品牌日活动开幕仪式、2024年中国品牌发展大会、2024年中国品牌博览会（以下简称“品博会”）及品牌创建系列活动。 品牌引领 价值
从1943年的华兴铁工厂，到连续跻身全球第一阵营、位列“世界品牌500强”的国之重器，徐工历经81年艰辛荣耀的独特发展历程。一代代徐工人拼搏奉献、创新奋斗，始终与广大客户、股东、合作伙伴携手一起，共赴“建设世界一流企业、攀登全球产业珠峰”的伟大征程。 以习近平文化思想为科学指引，深入贯彻落实习近平总书记对徐工集团两次重要指示精神，围绕新时代、新徐工、新战略
青年强，则国家强。 青年兴，则企业兴。 青春无悔、奋斗最美 近日，徐工集团、徐工机械庆祝五四青年节表彰大会隆重召开，向青春献礼，向为企业发展奋楫扬帆的青年们致敬。 徐工机械党委副书记、工会主席李格宣读共青团表彰决定，现场隆重表彰了一批表现突出的集体和个人。 徐工集团总经理、党委副书记孙雷为青年五四奖章（个人）
技能报国，匠心筑梦。4月29日，由江苏省人民政府主办，省委组织部、省委宣传部、省人力资源社会保障厅、省总工会等多个部门共同承办的第七届江苏技能状元大赛圆满闭幕。徐工战队表现优异，战果颇丰。 第七届江苏技能状元 争先，包揽各类大奖 江苏技能状元大赛是江苏规格最高、项目最多、范围最广、奖励力度最大的职业技能大赛，被称为江苏省技能人才的“奥林匹克”。 本届赛事，徐工1
“领航号”始发仪式 4月29日上午，由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华，副总经理王锴出席始发仪式。 据了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明
4月29日上午，山东省庆祝“五一”国际劳动节暨省五一劳动奖获得者表彰大会在山东大厦举行。山东省委书记林武出席会议，省委副书记、省长周乃翔讲话，省政协主席葛慧君，省人大常委会副主任、党组书记杨东奇出席。 会上，宣读了《山东省总工会关于表彰2024年山东省五一劳动奖和山东省工人先锋号的决定》，山东临工总经理助理、技术研究总院副院长王永被授予“山东省五一劳动奖章”。
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道——“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 “领航号”盾构机刀盘顺利下井仪式 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构机。
“当前，世界经济正在逐步复苏，能源加快绿色低碳转型，发展核能已经成为世界的广泛共识。”当地时间4月22至25日，在以“为人类和地球重新设计能源体系”为主题的第26届世界能源大会（下称 WEC）上，中核集团董事长余剑锋表示。 WEC是世界上历史最悠久的能源盛会，每三年举办一次，本届是该会议举办的第100周年，由世界能源理事会主办，荷兰经济事务与环境政策部、鹿特丹市政府承办。中核集团、国家电网、
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构
最是一年春好处，施工大干正当时。连月来，广东廉江核电项目一期工程建设现场火热繁忙，奋战正酣。日前，该项目2号机组常规岛汽机基座基础浇筑正式启动，历时38小时48分钟，共浇筑3638方混凝土，创造了常规岛汽机基础底板施工国内最快速度。 两台中联重科“凌云”系列泵车同时作业现场 廉江核电站是国家电投在广东开发建设的首个沿海核电项目，一期工程规划建设两台CAP1
全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出 格鲁吉亚当地时间4月23日下午15：36分，伴随着清脆的岩石破碎声，全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出，提前30天完成掘进任务，这标志着中铁装备为格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里隧道量身打造的TBM圆满完成掘进任务。 “高加索号”TBM开挖直径15.08米，全长182米，总重量3900吨，最大推力2.26万
春风吹拂，安徽芜湖峨桥镇丰裕村迎来春耕农忙季。青山脚下，绿田与池塘交错其中，辉映成趣，构成一幅风景秀丽的美好画面。 这里坐落着一座在周边小有名气的家庭农场。农场的主人是一对夫妻。丈夫叫盛昌云，妻子叫佘爱霞。承载着对妻子的爱，这座农场就叫爱霞农场。 爱霞农场的一天通常是忙碌而充实的。夫妻俩在清晨商量好当天要做的事情，就开始忙活起来。与往常不同的是，当下正值春耕农忙
2024年世界隧道大会（WTC2024）将于明日（4月22日）盛大开幕。本届大会吸引了来自世界各地的专家学者、企业家和政府2000多名代表，共同探讨隧道行业的最新发展趋势，分享成功经验和前沿技术，推动全球隧道行业的持续健康发展。 2024年世界隧道大会 作为全球影响力最大、权威性最高的隧道与地下工程行业大会，小编与您一起回顾历年WTC上的“装备身影”。 2015年
最美人间四月天，群车施工忙正酣。在繁华的广东珠海，徐工大米数泵车组团出击、所向披靡。 徐工大米数泵车集群作业现场 近日，徐工大米数泵车集群亮相珠海市横琴科学城（一期）项目建设现场，气势如虹。 据了解，横琴科学城（一期）是全国最大的EPC房建项目，涵盖31栋建筑，用地面积约32.2万平方米，总建筑面积高达116万平方米。而此次施工更是需要一次性浇筑5000方C35标号混凝
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