# 神盾一号

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中交天和为国内核电工程最长的海底隧洞研发的首台盾构机“神盾一号”顺利始发

近日,由公司自主研制的用于漳州核电排水隧洞工程首台盾构机“神盾一号”顺利始发,标志着该工程进入盾构施工阶段。 “神盾一号”顺利始发 漳州核电3号、4号机组排水隧洞工程所需的两台直径7.58米泥水平衡盾构机均由中交天和提供,“神盾一号”为其中一台。每条排水隧洞单线长度约5.2公里,是当前国内核电工程同类项目最长的海底隧洞。 该盾构区间邻近高压线塔桩基,厂房桩基,

铁建重工国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”下线

9月12日,由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米,设备长度85米,总重约650吨,盾体采用可切换U型设计,通过切换盾体形式实现超小空顶距支护,是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞

神盾机械:建井三处预定“平煤盾构1号”成功下线,开启井下工程新篇章

11月20日,建井三处预定的“平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机在厂家成功下线,标志着该处即将开启井下工程的新篇章。 “平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机成功下线 据了解,“平煤盾构1号”将在十三矿己三排矸皮带下山工程中正式投入使用。该盾构机的设计和配置结合了集团的生产实际情况以及现有的技术经验,配备了制冷装置、自动喷浆机、大功率锚杆钻机等一系列先进的设备和技术,旨在更有效地提高施工

铁建重工“甬安一号”土压平衡盾构机顺利始发,助力宁波轨道交通7号线建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米,整机长度约76米,整机重量约450吨,装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米,右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层,施工中易引

铁建重工“澳琴一号”助力首个大直径海底盾构隧道全线贯通

近日,由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通,标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。 “澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞 据悉,澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带,该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工,“澳琴一号”也是

“聚力一号”中交天和盾构机刀盘顺利下井组装

2月20日,由中交天和自主研发制造、用于国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道的“聚力一号”超大直径盾构机刀盘在江阴靖江长江隧道工程顺利下井组装,该设备组装机工作取得重要进展! 江阴靖江长江隧道工程 江阴靖江长江隧道工程具有大、高、长三大特点,隧道开挖直径达16.09米,系国内直径最大盾构隧道;最大水压0.82兆帕,设计承受最大水压1.2兆帕,为国内在建承受水压最高超大直径隧

奋战58个昼夜!中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间

11月6日,“中铁山河32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站接收端破墙而出,标志着道滘东站至人民医院站区间左线顺利贯通。 中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间 “中铁山河32号”盾构机于今年9月9日始发,历经58个昼夜,采用盾构法施工,形成长度为590.627m单线单洞圆形隧道。 然而,这一成果的取得实属来之不易。

国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线

10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线,并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米,长140米,重5000吨,是目前国产最大直径盾构机,不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀,还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题,实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖

复工“男一号”!三一装备1个月连上15次《新闻联播》

复工,是当前最重要的事,也是核心媒体最关注的领域。 当前,各地在做好防控疫情的同时,积极复工复产。一批重大工程加速建设,全国再掀建设热潮。 作为建设主力军,三一的工程机械装备近期也在《新闻联播》中频繁出镜。 据统计,从1月24日至2月28日,三一已先后15次登陆《新闻联播》,俨然复工大剧“男一号”。 全国复工一片火热,三一装备成“主角” 多台三一品牌的起重机械、挖掘机械正紧张施工

“中铁盾服”:为盾构机保驾护航 用实力诠释使命担当

每一项关键技术突破都开启了人类改变命运的新征程,每一个关键工程竣工都缩短了人民对美好生活需求的新距离。中铁装备集团自成立以来,始终坚持“让隧道施工更好更快更安全”的使命,秉持“专业制造、专业服务”的企业方针,在为不同隧道施工提供最具适应性的掘进装备的同时,为客户提供全方位、最及时、最有效的技术支持和服务,助力世界地下空间开发建设,创造了一个又一个掘进机事业奇迹! 今天我们就沿着盾构机掘进的足迹,见

凯斯CX180C:杀神驾到 不赢不归

众所周知,这个世界并没有神,从来就没有什么救世主,即使凯斯在过往的两个世纪,对于怪力乱神有着敬畏之心,也深深了解只有依靠自己的双手才能够改变这个并不完美的世界。只要你坚持,就有属于你的机会出现;只要你不放弃,你就有靠近对手的可能;只要你能靠近梦想,那就丝毫不用担心实现,因为只要能看到的梦想,就是在手中的可能。 凯斯CX180C挖掘机 凯斯在10吨以下的市场,设置了两位“杀神”。正所

国产首台双护盾TBM在兰州市水源地建设工程项目输水主洞全线贯通

3月12日晚11点58分,随着“轰隆”一声巨响,由集团公司与水电三局共同研制的国产首台双护盾TBM“新水源一号”在兰州市水源地建设工程项目输水主洞全线贯通。据悉,兰州市水源地建设工程项目是兰州市政府的“一号工程”,是国内首条采用TBM掘进、预制管片衬砌的有压引水隧道、也是首次采用国产双护盾TBM进行掘进施工的长距离引水隧洞。该工程主隧洞以III、IV类围岩为主,地质灾害频发、断层碎石带密集,岩层多

近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线

秋高气爽,近日,徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行,随着工程项目指挥部的一声令下,由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工,其对面的“双胞胎”——另一台编号为S-1010的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线 徐州地铁1号线为东西向骨干线,线路贯穿城市东西发展主轴,联系了老城区、坝山片区

铁建重工首台国产地铁单护盾硬岩掘进机重庆始发

重庆市沙坪坝区凤鸣山工地,铁建重工自主研制的单护盾硬岩掘进机——领航一号始发,这是国内自主研制的单护盾硬岩掘进机(TBM)首次用于城市地铁施工。 据悉,重庆轨道交通环线设站33座,全长约51公里,是重庆市轨道交通线网中重要骨干线路,计划于2017年建成通车。重庆地铁地质以砂质泥岩、砂岩及泥质粉砂岩为主,铁建重工设计的单护盾硬硬岩掘进机,可解决原盾构法稀渣外运,污染环境的难题,更为环保。施工工艺上,

神十成功发射 欧曼重卡再成“幕后英雄”

6月11日,“神十”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,并于北京时间6月13日与天宫一号目标飞行器成功实现自动交会对接。自此,中国大步迈入空间站时代。在举国同庆“神十”成功发射之际,欧曼作为“神十”的专用运送车辆,凭借高可靠、高安全、易操控的卓越品质,再一次以“幕后英雄”的坚实臂膀证明了品牌价值和产品品质。载人航天运输任务,对车辆的安全性和可靠性要求极为苛刻,在此之前该类业务都是由国外高端重卡担当

兰州地铁盾机构昨开掘 地铁进入隧道建设新阶段

昨日下午两点半,蛰伏两个月,匍匐在始发井中的“钻地龙”动起来了。兰州市轨道交通试验段地下掘进正式启动,通过两个月的安装调试,兰州市城市轨道交通1号线一期工程首台盾构机“金城一号”始发仪式在试验段世纪大道站举行,标志着兰州地铁建设进入地下隧道建设新阶段。盾构机的掘进速度平均每天可达 12~15米,预计年底完成兰州地铁1号线首段隧道盾构施工任务。 首段地铁隧道施工为全线累积经验 据兰州市轨道交通有限公

中国制造当自强 借神九飞天提升中国品牌

神九飞天、蛟龙探海,中国近日连续取得的重大科技成就在国内外引起了广泛关注,这不仅将对我国国防、国际战略地位产生积极影响,即使是不直接与航天相关的行业,也能从中受惠。“中国制造”亦可借此良机提升整体品牌形象。 长期以来,中国的一些消费品企业在以自有品牌开辟海外市场时,第一步就是要花很大的力气去扭转海外消费者心目中的低档形象。那么,创造“中国制造”中的国际知名高档品牌关键何在? 技术实力和质量当然必不

土压平衡式盾构机盾尾的结构改进

盾构机的盾尾在掘进过程中起到保护管片拼装、防止地层中水涌入隧道的重要作用。盾构机使用地点发生变化后,隧道管片的外径不同将使盾尾不能起到很好的保护作用。为适应多种施工环境,本文提出对盾尾结构改进的方案。天津城建隧道股份有限公司自有一台Φ6.24?m土压平衡式盾构机,原设计适用于软弱地层施工。经专家论证,该机的平衡方式、动力性等皆能适应沈阳工程。但沈阳地铁隧道管片的直径与该机的原设计不同。该机直径6.

总重超540吨、攻克多项难题 “深海一号”二期水下生产设施安装就位

记者4月9日从中国海油获悉,我国首个深水高压气田项目“深海一号”二期项目水下工程作业取得重要进展,重量最大、结构最复杂的全部3套深水水下中心管汇顺利安装就位。这是由我国自主建造的深水水下多功能管汇系统,首次应用于开发深水高温高压油气藏。 水下中心管汇是深水油气田开发的核心技术装备之一,被喻为水下“油气枢纽站”,用于将水下油气井所产油气汇集外输,是水下生产系统中重量最大的装备。“深海一号”二期

中铁装备双护盾硬岩掘进机“罗铁3号”顺利下线

下线仪式 3月28日,由中铁装备研制的双护盾TBM“罗铁3号”(中铁1372号)顺利下线。该设备是深圳市罗田水库—铁岗水库输水隧洞工程首台下线的双护盾TBM,是中铁装备在水利工程领域又一次的创新实践。 深圳市原水有限公司副总经理叶焰中、中电建生态环境集团副总经理张晶、中国水电十四局副总经理唐光皋、长江设计院枢纽院设计总工徐文林、华东院总监理工程师鲁新生、中电建生态环境集团罗铁总包部总经

中交天和出口海外的敞开式TBM“云顶一号”“云顶二号”双双突破6000米

日前,从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉,中交天和出口海外的敞开式TBM(硬岩隧道掘进机)“云顶一号”“云顶二号”掘进双双突破6000米。 项目施工现场 “云顶一号”“云顶二号”由中交天和自主研发,刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米,国产化率98%以上,所服务的项目处于马东铁腹地,单条隧道全长16.39公里,建成后将成为东南亚

漳州核电二期工程“华龙一号”3号机组全面开工 中联重科浇灌核岛第一罐混凝土

2月22日,被誉为“国家名片”的我国自主三代核电华龙一号批量化建设再传捷报。在中联重科塔式布料机群的协同作业下,漳州核电二期工程3号机组浇灌核岛第一罐混凝土,标志着漳州核电二期工程建设序幕全面拉开。 △中联重科塔式布料机群助力漳州核电二期工程3号机组建设(图片来源于中核集团微信公众号) “国家名片”华龙一号是中核集团加快实现高水平科技自立自强和落实

完成最后一块拼图!中联重科起重机成功吊装“玲龙一号”外穹顶

近日,全球首个陆上商用小型模块化核反应堆“玲龙一号”外穹顶在海南昌江由中联重科3200吨履带起重机成功吊装,成功“拼完”反应堆厂房最后一块拼图。这标志着“玲龙一号”反应堆厂房进入全面收尾状态,为后续反应堆厂房的封顶奠定了基础。 ▲中联重科3200吨履带起重机正在吊装(图片来源:央视新闻)

2024年中央一号文件公布 提出推进乡村全面振兴“路线图”

新华社北京2月3日电(记者于文静、高敬)党的十八大以来第12个指导“三农”工作的中央一号文件3日由新华社受权发布,提出有力有效推进乡村全面振兴“路线图”。 这份文件题为《中共中央 国务院关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》,全文共六个部分,包括:确保国家粮食安全、确保不发生规模性返贫、提升乡村产业发展水平、提升乡村建设水平、提升乡村治理水平、加强党对“三

中海油:“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造完工

中国海油2月1日发布消息,“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造全部完工。这标志着项目建设取得关键进展,为工程按期投产打下了坚实基础。 “深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造完工 “深海一号”二期工程综合处理平台由水下导管架和水上生产组块组成,总高约136米,相当于近49层居民楼高度,总重量达12215吨,相当于8100余辆小汽车的重量。其中,导管架为8腿1

“里子”工程新工法!中铁装备顶盾机“远足号”顺利贯通

近日,由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的硬岩泥水平衡顶盾机“远足号”(中铁1268号)在长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通。该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念,为地下空间开发提供了新的解决方案,并在世界范围内首次将顶盾技术应用于硬岩地层,对提升城市地下综合管网系统机械化建设具有重要意义。 长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通 该设备所

铁建重工“深湾一号”盾构机出洞,助力国内最长城际铁路海底隧道工程建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基

日掘进40米!中交天和出口海外最大直径双护盾TBM掘出了新纪录

日前,从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉,中国出口海外直径最大的敞开式TBM(硬岩隧道掘进机)“云顶二号”创造了日掘进40米的新记录。       中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目 “云顶二号”由中交天和自主研发,刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米,国产化率98%以上。“云顶二号”所服务的项

硬核加码!星邦蓝助力全球运力最大固体火箭“引力一号”海上首飞

继助力我国最大固体运载火箭“力箭一号”首飞后,星邦蓝再次有幸参与和见证了全球运力最大的固体火箭“引力一号”首次成功发射。 11日,全球运力最大的固体火箭“引力一号”从山东海阳附近海域完成首次发射,刷新世界最大固体运载火箭纪录,并填补中国一个运力档位的空白。 ▲全球运力最大的固体火箭“引力一号”发射现场 (图片来源:新华社,如有侵权联系删除) “引力一号”全箭总高

徐州市委书记宋乐伟勉励徐工:为徐州“一号产业”高质量发展、打造世界级先进制造业集群作出更大贡献

1月5日,徐州市委书记宋乐伟到徐工集团调研,深入了解企业生产经营情况和下步工作打算,听取意见建议,共同解决难题,在新起点上更好地推动企业高质量发展,为高站位大格局建设淮海经济区中心城市提供坚实支撑。徐州市副市长龚维芳、经开区管委会主任梁伟等领导参加相关活动。 徐工农业机械 徐工农业机械是徐工集团重点发展的新兴产业板块,是“5+1+1”特色现代化产业体系重要组成部分,主要从事高

掘胜新旅程,铁建重工“蜀畅一号”敞开式TBM正式步进

近日,由铁建重工和蜀道集团四川路桥联合打造的隧道工程利器——西南首台多支护TBM“蜀畅一号”,在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式,标志着西香高速盐源隧道正式进入TBM施工阶段。 西南首台多支护TBM“蜀畅一号”在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式 据了解,“蜀畅一号”敞开式TBM应用于西香高速盐源隧道建设,隧道平导洞设计断面尺寸为直径8.5米,掘进长度10公里,隧道沿线路走

央视新闻报道!中联重科起重机为“玲龙一号”装好“金钟罩”

11月3日清晨,我国陆上商用多用途模块式小堆“玲龙一号”钢制安全壳最后一块“拼图”在中联重科起重机吊装下顺利就位,标志着全球首个陆上模块式小堆内部结构全面封顶,进入内部安装高峰期。央视新闻频道《新闻30分》与《新闻直播间》栏目报道关注。 中联重科起重机正在吊装“玲龙一号”钢制安全壳顶封头(图片来源于央视新闻) 此次中联重科起重机吊装的“拼图”是“玲龙一号”钢制安全壳顶封头,属

中联重科ZCC32000履带吊助力“玲龙一号”小堆钢制安全壳全部吊装就位!

11月3日清晨,历时数小时ZCC32000将“玲龙一号”钢制安全壳最后一块“拼图”顺利吊装就位。标志着全球首个陆上模块式小堆内部结构全面封顶,后续项目将进入安装的高峰阶段。 “玲龙一号”反应堆厂房包括内部结构、钢制安全壳和外层混凝土屏蔽壳三个部分,钢制安全壳形似直立式胶囊,包容着反应堆厂房内部结构,犹如保障“玲龙之心”安全的“金钟罩”,对保证反应堆厂房完整性和密封性起着关键作用。

神走位,干大活,三一800t起重机穿越2.8m窄道吊风机

近日,方正县畅达安装工程有限公司的SAC8000C7-8刚刚完成交付,便立即奔赴黑龙江,参与绥化青冈未来10万kW风电项目,负责10台4.0MW的混塔风机安装。 神走位,干大活,三一800t起重机穿越2.8m窄道吊风机 该风场位于农田内,田野里唯一通往外界的道路仅2.8m宽,单次最多容纳一辆普通小轿车通过,周围还围绕着齐腰高的草丛。  这样的环境对起吊设备提出了严格

滇中引水工程国内超小直径单护盾硬岩掘进机始发步进

世界引调水工程国内超小直径单护盾TBM“龙润号” 9月26日,由中铁装备集团、中铁隧道局联合研制的世界引调水工程国内超小直径单护盾TBM“龙润号”(中铁1325号)始发仪式,在滇中引水二期配套工程大理施工段骑马山隧洞工程项目现场举行,该设备的顺利始发标志着滇中引水二期配套工程骑马山隧洞施工进入快车道。 世界引调水工程国内超小直径单护盾TBM“龙润号”(中铁1325号)始发仪式

杨东升:全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地

9月8日,徐工智改数转战略规划一阶段总结暨二阶段部署大会隆重召开,大会分析了徐工智改数转“六经六纬”现状,宣贯了转型方向,并对第二阶段蓝图规划进行了工作部署。 全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地 IBM专家顾问,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升和公司相关领导,事业部、分子公司班子成员,徐工巴西、海外大区负责人及营销核心骨干,以及智改数转核心骨

三一起重机:令人艳羡的“神吊侠侣”,不止七夕,更是朝夕!

天鼎公司的陈玉斐和叶喜斌是浙江台州的一对夫妻,在当地吊装圈里,他们被称为“神吊侠侣”。 陈玉斐说:“每次到工地上,他们都笑我和老叶,说我们两个人像郭靖黄蓉。老叶沉稳,只负责搞技术,我比较开朗,负责得更全面一点。其实我们哪有像郭靖黄蓉那么大的本事。不过我们感情还挺好的,生活也挺幸福。” 命中注定 陈玉斐21岁那年,经媒人介绍,认识了叶喜斌。叶喜斌第一次造访陈家时,手拿着三只活蹦乱

为中国核电“安心”!中联重科起重机成功吊装玲龙一号核心模块

8月10日,随着现场一声令下,玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起,向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装,是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点,也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下,全球核能小型化迈出了历史性一步,标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 ▲中联重科2000吨履带式起重机

中联重科起重机成功吊装玲龙一号核心模块

8月10日,海南昌江,玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起,向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装,是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点,也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下,全球核能小型化迈出了历史性一步,标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 中联重科2000吨履带式起重机成功吊装“玲龙之心”

江西首台超小转弯半径矿用硬岩掘进机“江铜一号”下线

下线仪式 7月26日,江西首台超小转弯半径矿用TBM“江铜一号”(中铁1299号)在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线,设备将应用于江西贵溪银珠山矿区铅锌银矿,这是江西省首次将硬岩TBM工法引入矿山工程建设领域,对促进江西矿山巷道建设高质量发展具有重大意义。 下线仪式 江西江铜银珠山矿业有限公司董事长王辉镜,南昌轨道交通集团有限公司副总经理郭礼灿,中国瑞林工程技术股份有

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