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加快推进营业税改征增值税试点，扩大试点范围 抓紧确定支持家电下乡政策，扩大建材下乡试点范围 加大对国家重点在建续建项目的信贷投放，加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设 严格实施差别化住房信贷、税收政策和限购政策，采取有效措施增加普通商品房供给 5月18日至20日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在武汉市就经济运行情况进行调研并主持召开河北、辽宁、江苏、湖北、广东、
民资入“铁”觅路 吸引社会资金投资铁路建设，需建立保障投资人利益及话语权的机制，而这与铁路的整体改革密不可分 中国铁路正面临着资金配置的巨大错位：一方面，铁路基建开工不足、急需“输血”；另一方面，大量有意投资的社会资金长期遭遇“玻璃门”。 民资入“铁”觅路 据铁道部发布的全国铁路主要指标完成情况，全国2011年累计完成的基本建设投资额为207.96亿元，比上年同期减少了67.5%。 这背后是建设
股债同涨，美国经济重现竞争力 目前，美国的经济状况实际上正在改善，而且改善较为明显。美国2012年第一季度经济成长环比年率预测为2%。的确，经济改善过程仍极其缓慢。欧洲银行业危机的恶化与中东地区地缘政治紧张是其中最明显的两大风险。此外，来自美国国内的风险，包括消费者需求低迷及就业市场仍未摆脱前次衰退的阴影，也将构成美国经济复苏的隐患。但目前的迹象显示，复苏已经达到了可以自我维持的地步，即增长可以带
当下工程机械行业什么话题最热？几乎众口一词——市场遇冷。的确如此，如果说2月份的市场销量多少还让人心存希望，那么3月份的数据一出，则切实地让企业感受到倒春寒。 自3月上旬开始，编辑部就陆续接到工程机械企业和证券公司的电话，询问媒体对于2012年工程机械市场的看法。在交谈中，编辑们也感受到3月的市场情况可能比大家预想的还糟糕。于是，编辑部决定，组织人员走到市场一线去真实地了解市场需求，就开工情况、资
欧洲五十强一半是国企 日韩崛起时国企立大功 “国企在俄罗斯人心中曾经是国家的脊梁，但私有化浪潮完全让俄罗斯失去了能与西方跨国资本抗衡的工业体系，沦为中东和非洲一样的资源和原料出口国了”。对于近来俄罗斯即将开始的第二轮国企私有化改革，莫斯科大学教授奥利加向《环球时报》记者谈起曾经辉煌一时的国企时感慨不已。事实上，不仅在俄罗斯，近来美欧大量出资收购陷入困境的大企业，被认为是西方用“国企化”来拯救国家，
【第一工程机械网 独家报道】3月中上旬，从工程机械主要机种区域销售情况来看，市场下滑明显。数据统计结果显示，进出口计算在内的全国挖掘机前两月总销量从2011年的31277台，下降到2012年的20233台，同比降幅达到了35.3%。2012年前两月全国装载机销量相比上年同期有所下降，总销量由2011年的30432台减少到24889台，同比下降了18.3%。其他工程机械产品在2012年前两个月的销售
3月22日，交通运输部举行新闻发布会，新闻发言人何建中表示，全国各地在收费公路专项清理中，共排查发现711个项目有问题。截至目前，已完成和即将完成的整改项目有522个，占总量的68%。 各地自查自纠展开整改 据何建中介绍，去年6月份开始，全国启动收费公路专项清理工作，目前，对收费公路的总体情况基本摸清，各地按照要求也分别公布了调查摸底情况。同时，也进行了自查自纠的整改工作。 据统计，全国各地在专项
【第一工程机械网 3.11-3.17 一周盘点】一年之计在于春，工程机械行业企业迎来了新一轮争夺战。层出不穷的新品上市让市场着实活跃起来，通过自主创新完善产品线、强化产品品质，通过国际合作汲取技术精华、提升产品影响，各大企业瞩目与新品研发无疑是市场发展前进的表现，不断推出的新品促使我国工程机械行业研发和创新能力极大提升，进一步强化了国际影响力。本周的热点颇有几分振奋人心。徐工装载机锻造品质神话、中
对于案件的处理，一定要坚持实事求是，以事实为依据，以法律为准绳。我注意到，最高人民法院已下发了关于依法妥善审理民间借贷纠纷案件的通知，并且对吴英案采取了十分审慎的态度。——温家宝 吴英案 应允许民间资本进入金融领域 中央人民广播电台记者：最近，社会上非常关注浙江吴英案，您个人觉得吴英到底该不该被判死刑？同时，您怎么看当前民间资本投融资难的问题？ 温家宝：我注意到，一段时间以来社会上十分关注吴英案
风险总体可控，但非收费公路债务风险较大。 公路建设负债风险隐忧浮现。在今年两会上，全国政协委员、中交建集团中国公路工程咨询集团有限公司副总经理李志军提交了《关于进一步完善收费公路政策的提案》。提案中称，我国公路行业债务总规模已超5万亿元，债务风险显现。有专家表示，公路行业5万亿负债隐藏着较大的财务风险，需要对当前公路建设形势进行诊断，防止一些地方政府盲目推进。“2011年6月，交通运输部等五部委开
如果你还没有注意到，经济状况实际上正在改善，而且明显改善。 的确，经济改善过程极其缓慢，因为我们不断顶着来自欧洲和中东的强逆风前进，同时顶着因为财政刺激逐渐减少导致的强退潮逆行而上。因此，当然复苏是艰难和不平衡的。 但复苏已经达到了这样一个地步，似乎复苏可以自我维持，即达到了这样一个神奇点，增长可以带来更大的增长，聘用导致聘用更多的人员，支出导致更多的支出。 从近期多项报告的数据可以看出这种
1951年到2011年，贯穿20世纪下半叶，及至21世纪头十年，前后60年。这是一个翻天覆地的时代，一个沧海桑田的时代，一个跌宕起伏的时代，一个千回百转的时代，一个大时代。 60年里，成长出一个厦工。这个企业在最不能出现的地方出现了，在最不易生长的时间生长了，在最不可能成功的领域成功了。不简单的企业，非同寻常的厦工，其中又有多少鲜为人知的故事，多少意气风发的人物，多少曲折的经历，多少感人的奋斗！
中国总理温家宝5日向十一届全国人大五次会议作政府工作报告。中新社选取了其中十个核心数字，勾勒中国经济社会在2012年的发展脉络。 7.5%——国内生产总值增长7.5%。2011年，中国GDP逐季回落，比上年增长9.2%。此次报告提出的9项任务中，“促进经济平稳较快发展”亦被排在首位。温家宝强调，GDP增长目标调低，是要与“十二五”规划目标逐步衔接，引导各方面把工作着力点放到加快转变经济发展方式上来
2012年3月5日(星期一)上午9时，第十一届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂开幕，听取国务院总理温家宝作政府工作报告，审查年度计划报告和预算报告。 温家宝： 各位代表：现在，我代表国务院，向大会报告政府工作，请各位代表审议，并请全国政协委员提出意见。 一、2011年工作回顾 过去的一年，面对复杂多变的国际政治经济环境和艰巨繁重的国内改革发展任务，全国各族人民在中国共产党领导下，同心同德，团
备受关注的地方债问题，全国政协委员、财政部财政科学研究所所长贾康3日接受记者采访时说，必须在制度创新中以规范的阳光融资，替代、置换“融资平台”等隐性负债机制。 “在地方债问题上兴利除弊，化解症结，或许可成为推动中国下一场波澜壮阔的深化改革的动力之一。”贾康说。 审计署发布的数据显示，截至2010年底，全国地方政府性债务余额10.71万亿元。 贾康说，从审计结果可以看出，过去地方政府债务的透明度明显
这一年，对于高速公路上市公司来说，可谓是悲喜交加。从行业暴利急转直下到负债率高企，这一翻转的消息更是让投资者有点措手不及。 而近日，发改委更是计划减缓资产负债率已经高达70%以上的高速公路建设，给不断升温的高速公路建设浇上了一盆冷水。 投资过热遭发改委急刹车 日前，发改委基础产业司司长黄民在推进国家高速公路网剩余路段项目前期工作座谈会上表示，接下来一段时期内，我国高速公路建设将按照轻重缓急、分类指
专家预计，2012年进口增速预计将继续高于出口增速 作为拉动经济增长“三驾马车”之一的外贸在2012年新年伊始就遭遇重创，进出口增速纷纷降至两年来新低。而在目前影响外贸发展错综复杂的因素中，经济因素与非经济因素相互交织，积极因素与消极因素相互博弈，周期性因素与结构性因素相互作用。这让今年的外贸形势越显扑朔迷离。 面对这股外贸寒风，商务部部长陈德铭日前特别强调，要突出把握好“稳中求进”的工作
去年，当资产负债率高达58%时，高铁基建项目因资金紧张而出现了大面积停工，时至今日仍未完全恢复。如今，资产负债率高达70%以上的高速公路建设投资风险也已隐忧浮现。在地方政府对高速公路建设热情持续高涨之时，国家相关部门却打算对其撤火降温。 记者从发改委官方网站了解到，发改委基础产业司司长黄民在日前召开的推进国家高速公路网剩余路段项目前期工作座谈会上表示，接下来一段时期内，我国高速公路建设将按照轻重
市场就像过山车一样出现了井喷和急速下滑的双重局面，随着欧洲债务危机、铁路工程受阻、银根缩紧等不利因素相继出现，中国工程机械急需在龙年迎来龙抬头。 投资：房地产、公路建设难有起色 对于工程机械行业来说，房地产的巨大意义在于过去五年，房地产投资约占固定资产投资的23%左右。经过近两年来的政策调控，当前房地产市场正处于重要关口。根据历史经验，销售量的急剧萎缩，必然会带来投资增速的大幅下滑。目前，整个
针对地方政府融资平台贷款的政策正在发生变化。在此前仅允许保障房建设新增平台贷款的基础上，监管层近期召开的专题会议显示，对于土地储备中心贷款、公路建设贷款以及完成60%以上的平台项目，银行均可以有条件地继续提供授信支持。 偿债压力显现 地方政府融资平台将迎来偿债高峰，未来三年内将有35%的贷款集中到期。某中型银行风险管理部人士透露，该行数笔贷款已确认无法到期偿付，正在申请贷款展期。 “部分地方
人有七情六欲，以人为本的企业当然也有。近二十年来，本国或跨国的企业之间以合资合作、重组并购等形式的“婚恋”行为时有发生。不论是“请进来”，抑或是“走出去”，中国工程机械行业发展至今，中资企业与国外同行打着各自的“算盘”，发生了多起的“婚恋”故事。当然，有的已“结婚”，大多数“夫妻”生活还是美满的，当然也有闹别扭的；有的已“离婚”，感情决裂，不欢而散；有的还在初恋和热恋阶段，等待恋爱结果；也有的则恋
2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过，一票难求的情景总是与高铁绝缘，高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后，在京广铁路南下车票一售而空的同时，在与之平行的武广高铁上，高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间，京沪铁路一票难求的时候，京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路，是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路，但开通运营以后，原来的
今年1月全国铁路建设固定资产投资和基本建设投资降幅进一步扩大。2月15日，据铁道部网站公布的数据显示，1月份固定资产投资仅为122.8亿元，比去年同期降69.6%。其中，基本建设投资87.3亿元，比去年同期降76%。 铁路未来面临三重门 与此同时，在建设资金持续紧张的情况下，全国铁路建设的主要指标也在不断被下调。因此，有专家表示，要完成全国铁路里程在2020年达12万公里的目标，未来铁道部
2012年“中央一号文件”关注农业科技。资料图 中新网1月27日电(财经频道 何敏)与之前相比，中国经济虽然保持9.2%的增长速度，但与之前相比仍然有所回落。2012年，欧美经济仍然不容乐观，国内各行业的前景却不一样，农业科技、文化产业、物流业等有了多项政策的支持，前景一片光明，但楼市调整仍不放松，家电行业随着各项刺激政策的退出，“寒冬”或将持续。 国内各行业前景不一，中新网财经频道特整理房产
由中国国际经济交流中心主办的中国经济年会(2011-2012)于14日举行，此次年会会议主题为“直面挑战创新发展”。舟山市委书记梁黎明，山东省东营市代市长申长友，昆明市副市长朱永扬，青岛市政协副主席兼发改委副主任刘明君，防城港市副市长朱胜勇，内蒙古自治区党委原副秘书长布和朝鲁参加了主题为“经济转型与发展方式转变”的分论坛。 以下为分论坛实录： 曹文炼: 各位领导、各位来宾，女士们、先生们，下
1月8日，石家庄新客站下城市轨道交通预留工程地铁2号线车站项目举行开工典礼，河北省会轨道交通建设由此拉开序幕。 “地铁梦”就像滴在宣纸上的墨汁，正在中国大小城市里迅速蔓延。 据了解，截至2010年底，已有36座城市上报了城市轨道交通建设规划，有28座城市的规划得到批准，共规划地铁线路90多条，总里程约2700公里。然而，超过1万亿元的总投资金额，却成了地方地铁开工的绊脚石。 分析人士表示，在
受元旦和春节的节日效应拉动，2011年12月中国制造业采购经理指数（PMI）出现反弹。 中国物流与采购联合会日前发布的数据显示，2011年12月份中国制造业PMI为50.3%，较去年11月（环比）上升1.3个百分点，回升至50%的“荣枯线”上方。 同期公布的汇丰中国制造业PMI指数也结束前期跌势，回升1.0个百分点至48.7%。 国务院发展研究中心宏观经济研究员张立群分析，2011年12月份
2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络绎不绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个人资料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6个人开完单子，陆续进入铁道部大门。 张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时，惊讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区
明年投资较去年减少2000亿元 据《华夏时报》报道12月23日，全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在会议上表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。这比2011年同比减少了2000亿元投资。日前，各地官员纷纷前往铁道部拜会，争取保住本省的地方项目不被砍掉。 铁道部 一天接待三省拜访 22日下午
“历年来钢筋、水泥消耗量和投资的增长差距，不是越来越小，而是越拉越大了，反正中间空着的那块肯定有问题。”在昨日(12月7日)举行的第三届地产中国论坛上，获得年度 “最人物”的任志强(微博)应邀发表感言，一向语出惊人的老任再次 “开炮”，而话题则与备受关注的保障房建设有关。 早在今年5月，任志强就曾在博客发文，以土地、资金、生产能力等条件尚不具备为由，质疑当前的保障房建设。如今，他的观点依旧。
11月19日，由新华社直属八家媒体主办、经济参考报社承办的“2011中国经济发展论坛”和由中国人民大学经济学院主办的“中国宏观经济论坛”两个高规格的宏观经济研讨会同日在北京召开。与会专家们认为，明年中国经济虽然将受到世界经济增长低迷的冲击，但仍有望保持较高增长，不过增速有所放缓。由于政府对房地产的调控深化，且国内金融风险积聚，建议宏观调控政策发挥前瞻性和灵活性，在控制物价上涨和保持经济增长之间寻求
10月31日，中铁十六局一名技术人员告诉记者，青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程新关角隧道，部分工程已经停工半年。 “缺资金，业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。 新关角隧道于2007年底开工，属世界高海拔特长隧道，预计工期5年，建成后将缩短行车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境。据了解，不仅中隧集团承建的工程已停工半年，中铁十六局也已为新关角隧道垫
三角债或加剧 “烂尾铁路”苗头隐现 总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行，对铁道部来说，终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解，对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过，让铁道部始料未及的是，募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说，铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判，
总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行，对铁道部来说，终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解，对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过，让铁道部始料未及的是，募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说，铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判，认为既然已经有偿还能力，应该先把拖欠的
由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个月。 一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。 这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。 这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。 这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的
根据国家统计局数据发布的日程表显示，9月份的主要宏观经济数据将于今日公布。届时早已被各家机构争相预测的经济数据将浮出水面，CPI是否会反弹的谜底即将揭晓。此前各大权威机构均预测称9月CPI将依然保持在6%以上的高位。 另外，欧美经济的持续动荡对我国经济的影响也已开始显现，因此将于本月18日公布的第三季度GDP数据也值得市场关注。目前，各家研究机构普遍预测三季度GDP增速将下降到9%左右。 9月
北北里村，在这个以舞狮而闻名的河北省徐水县村落，自今年2月以来，以往经过该村的津保铁路繁忙的施工现象就已不再，如今，因铁路施工被征用的土地，已荒草丛生。 事实上，在完成投资数十亿元后，因铁路基建投资方铁道部资金紧张，之前曾为地方政府寄望于今年年底通车的津保铁路，现已全线停工。 同时，有消息人士向记者透露，津保铁路现阶段因资金问题停工，但不会永久性停工，只是缓建。 分析人士认为，从融资角度看，
昨日(10月12日)，今年第一期200亿元中国铁路建设债券公开发行。与2010年发行的15年期品种最高票面利率为4.39%、10年期品种的最高票面利率为4.35%相比，此次7年期品种中标利率为5.59%，20年期品种中标利率更高达6%。 在此前的10月10日，财政部、国家税务总局曾联合发布 “特急”文件，宣布对企业持有的2011~2013年发行的中国铁路建设债券利息收入减半征收所得税。分析人士认
机械行业投资机会将是自下而上的。三季度我国经济回落，货币政策并无放松，高铁建设放缓，欧美债务危机不时出现紧张局面，全球股市表现均不好。9月PMI环比回升，跟踪的工程机械产品销量也出现季节性回升，但企业资金的压力仍然较大。大宗商品价格保持低位，人民币升值，机械行业成本压力并不大。 从2010年到2011年上半年机械行业经历了2000年后的第三轮产能扩张，需要时间消化。从目前市场流动性、经济景气度、
从目前市场流动性、经济景气度、宏观调控政策预期、三季度业绩来看，机械行业缺少板块性的机会，但提示自下而上关注超跌后的价值投资机会。 自下而上挖掘价值投资机会：三季度中国经济回落，货币政策放松迹象不明显，高铁建设放缓，全球债务危机+地方债危机一触即发，全球股市哀魂遍野。9月PMI环比回升，跟踪的工程机械产品销量也出现季节性回升，但企业资金压力较大。大宗商品价格保持低位，人民币升值，机械行业成本压力
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