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廊坊已立项准备修建对接北京的L2轻轨延长线，起点为北京亦庄轻轨站，一站直达廊坊城区。 日前，京津冀三地交通部门先后召开多次联席会议，审议通过多项决议和规划。据悉，目前三地已签订《关于建立区域两市一省城乡规划协调机制框架协议》，而三地交通协同发展规划也正在编制落实中。这也意味着制约三地交通多年的行政壁垒彻底打破。 交通先行 作为京津冀协同发展的重要环节，交通先行已经成为各方共识。随着三地交通部门的联
截至6月30日，福建（含厦门）共有98家企业在境内沪深两大交易所上市，其中制造业比重较大，占59.2%。这是记者从省发改委新闻通气会上获悉的。 “福建上市企业在资本市场的位次，基本与我省经济在全国的位次相匹配，并适度超前。”省发改委副主任、新闻发言人林文斌说。据悉，福建在沪深两市的上市企业规模居第8位，总市值16336.98亿元，居全国第7位。 据分析，福建上市企业主要分属12个行业37个大类，其
“王总，您好！根据雷沃旋挖钻月度百项检测计划安排，我们将为您的雷沃旋挖钻进行例行检测，您看什么时间方便呢？”雷沃旋挖钻湖北区域服务人员黄健向往常一样打电话预约客户。由于怕耽误工期，客户王金祥答复说：“小黄啊，最近我这边工期很紧，你们的雷沃旋挖钻经常连续作业，腾不出时间啊，要不就不用检查了，谢谢你们哦。”“王总，我们开展的百项检测是对您机器的健康体检，磨刀不误砍柴工。如果您担心耽误工期，这样，我抽中
近日，雷沃旋挖钻夏季“关爱之旅”服务活动正式启动。本次活动预计走访各区域雷沃旋挖钻用户260名、巡检雷沃旋挖钻产品350余台，并计划在华中区域、川渝区域举办大型的培训交流会，帮助旋挖钻操作手熟练掌握机器的操作技能和日常维护方法。图为雷沃旋挖钻正在作业。（本文来自福田雷沃） 雷沃旋挖钻正在作业
7月16日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，京津冀一体化方面，支持28个重点公路项目，交通总投资接近千亿。此外，交通部还将出台《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》等多项政策支持文件。 据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，京津冀一体化发展方面，支持28个重点公路项目，建设里程1400多公里，总投资接近1000亿，其中，包括区域性通道京
交通运输部综合规划司副司长张大为16日在新闻发布会上说，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。此外，《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》《京津冀交通一体化2015－2017重点任务台账》《京津冀交通一体化2015年重点工作》都已经过审议。 京津冀交通一体化 张大为说，交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化
为推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道“四大通道”对接京津。这是从6月30日召开的河北省推进京津冀交通一体化新闻通气会上了解到的。 环京大通道，即北京大外环(首都地区环线通道)，全长约940公里，其中河北段长850公里，预计明年全线建成，北京段也正在加紧建设。城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成京津石三个城市之间的快捷高效
随着京津冀一体化的推进，通州已经成为北京副中心，随之，通州、河北、天津都将获得巨额轨道交通投资，6月30日上午，国家发改委召开新闻发布会，公布了近期对京津冀地区的规划交通建设的规划。 建成轨道上的京津冀 随着中国经济整体发展，大规模的投资建设已经“箭在弦上”，通过大型工程建设，带动经济是国家发改委一步重要的举措。 6月30日上午9点半，国家发展改革委秘书长李朴民，发改委基础司巡视员李国勇接受了记者
备受关注的深茂铁路再次传来好消息，7日上午，位于江门新会区的潭江特大桥大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的大桥正式进入水上施工阶段。自此，深茂铁路江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕。 深茂铁路跨越珠江口途经广州 作为粤西沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，是广东省打造西部沿海
随着汛期的来临，水利工程建设的提速再次成为关注焦点。《经济参考报(微博)》记者了解到，在国家发展改革委公布的首批PPP项目库中，水利项目计划投资近914.784亿元，具体合作方式包括股权合作、特许经营、购买服务等形式。 就在此前不久，发展改革委、财政部、水利部联合发出通知，部署开展社会资本参与重大水利工程建设运营第一批12个项目的试点工作。有关部门计划通过2年左右时间，探索可复制、可推广的经验，推
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
近年来，随着中国城市化进程的加快，旋挖钻的市场保有量一路攀升。在助力国家建设的同时，工作年限较长、零件老化、施工效率低的旋挖钻不断增多。如何升级改造旧旋挖钻、恢复旧旋挖钻的性能成为旋挖钻市场亟需解决的问题。 在此背景下，2014年，雷沃旋挖钻以自身成熟技术为支持，结合旋挖钻行业顶级配套资源，通过资源重新整合，适时推出了“旋挖钻大修业务”，为出厂5年以上或工作小时超过10000小时的旋挖钻进行量身定
近日，“游雷沃•鸢都行——雷沃旋挖钻春季客户联谊会”活动在山东潍坊举行，来自江苏、安徽、河北、陕西、河南、山东等地的数十位客户代表、行业领袖、微博大V共同参加。 在雷沃旋挖钻产品体验区，客户们通过亲身体验、试乘试驾，纷纷被雷沃旋挖钻产品的操作效率和强劲动力所折服。另外，雷沃旋挖钻工作人员还在现场向客户们介绍了雷沃旋挖钻在旋挖钻租赁业务、旋挖钻大修业务、旋挖钻配件业务等方面进行的拓展，并发布了新一轮
京津冀协同发展终于在4月的最后一天迎来重大进展。 4月30日，中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》)。与此同时，“未来6年需投入42万亿元”的“预算表”也在资本市场上掀起了不小的波澜。但财政部相关负责人接受《华夏时报》记者采访时却表示，相关司局没有做过类似的测算。 面对盲目乐观的市场氛围，相关政府部门的表态显得更为谨慎。而作为协同发展的“先头部队”，交通运输部已经开
都市圈已成当代新的经济增长极。《京津冀协同发展规划纲要》因此是个非常重要的信号，这或将意味着，我国新一轮基建投资再次起航，并与“一带一路”相辅相成，形成基建投资“两翼”起飞的局面，成为今年“稳增长”最重要的动力。 半个月前公布的经济数据显示，以一季度良好开局为2015年“稳增长”打好头炮的目标并未如意。不管是货币政策还是财政政策，鼓励基建投资还是提振实体经济投资意愿，症结均不在政策选择和政策的力度
近日，中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。据了解，财政部为京津冀一体化开出的预算达到42万亿。 在2020年前，京津冀地区及相关产业将迎来平均每年7万亿元的投资机会。这些投资主要投向基础设施建设，京津冀三地将快速着手补齐基础设施的“最后一公里”。 《纲要》发布后，后续还将出台三年滚动实施计划，专项规划以及三省市地方协同发展规划。 另外，42万亿元的基建投资之外，能源和产业转移等领
河北省28日在保定召开京冀市场转移对接洽谈会，京津冀产业一体化再次提速。《经济参考报》记者从多方获悉，促进产业一体化已经被确定为京津冀协同发展的主体内容。为理顺产业发展链条，推动产业有序转移承接，加快产业转型升级，三地的产业定位和方向现已明确：北京将主要发挥科技创新中心作用，天津优化发展高端装备、电子信息等先进制造业，河北积极承接首都产业功能转移和京津科技成果转化。 河北积极承接产业功能转移 “这
近日，湖州市环境卫生管理处2015年通过公开招投标采购的24台中联重科环卫设备顺利实现交付。 24台中联重科环卫设备交付湖州降霾护容 地处南太湖的湖州，因其优良的自然生态环境，自古便为文人雅士所称道。然而，在近十年持续的经济大增长环境下，湖州空气质量指数却在全省排名一直靠后，与其风景名城的口碑颇为不符。随着环境问题日益突显，2014年10月起，湖州市全力开展治扬尘、治废烟、治尾气三大攻坚战，确保空
李克强总理在今年两会期间答记者问时曾表示：“要向雾霾等污染宣战，不达目的，决不停战。”而伴随着城市的快速发展和规模扩张，作为城市建设的主力军，忙碌在不同工地上的各类工程机械产品的节能环保特性，也成为大家日益关注的焦点。 雷沃FR610C旋挖钻 作为中国工程机械行业成长最快的品牌之一，雷沃旋挖钻一直致力于环保节能技术的推广，并通过不懈的科技创新，推出了一系列行业领先的节能环保产品。今天小编就带您认识
近日，博深工具相关人士已经表示，公司高铁刹车片研制有重大进展，近期有望通过台架测试。公司将加快推进高铁刹车片项目产业化，力争在2016 年形成产品销售，为公司业绩创造新的业绩增长点。 业绩上看，2014年，公司实现营业利润2807.09万元，同比增长89.9%；实现归属母公司净利润3,059.44 万元，同比增长89.61%。实现每股收益0.14 元。分配方案为每10股转增5股，派现金股利1元。
2015年3月26日-29日，中国-杭州，阿特拉斯•科普柯以协办冠名单位，成功参展第五届深基础发展论坛，本届论坛约有600位基础工程相关行业的专业单位人士参与交流互动。 会议现场 深基础工程发展论坛是国内具有较大影响力的桩与深基础工程领域的技术交流平台。本次会议上，阿特拉斯•科普柯展出移动空压机DrillAir XYRS 1150。同时，在桩基础施工技术分会场，阿特拉斯•科普柯建筑技术部移动动力
由中国建筑业协会深基础施工分会与中国土木工程学会土力学及基础工程学会桩基础学术委员会及中国工程机械学会桩工机械分会联合主办的“第五届深基础工程发展论坛”于2015年3月26日至3月28日在浙江省杭州市召开，来自全国各地500多名参会代表齐聚一堂，参与本次会议。此次会议主题是深基础工程在我国经济持续发展中的担当。 徐州盾安重工机械制造有限公司作为国内全套管全回转钻机研发制造的领军者参加了此次论坛和展
四川客户吴总，于2014年6月中旬购买了一台雷沃FR622回购旋挖钻机。 由于此钻机为二次销售，考虑到该钻机工作时间较长且前往工地施工工况较差，服务袁经理及时查询客户信息，然后与客户吴总取得联系，叮嘱其在钻机到达工地后一定要第一时间联系他。6月15日袁经理及辛师傅熟练的组装完钻机并对钻机进行了详细的检查，袁经理边检查边和客户机手交代了一些操作钻机的注意事项，钻机开工后在工地施工非常顺利，客户也非常
日前，中东用户再次“定制”了两台雷沃FR612D旋挖钻。 雷沃FR612D旋挖钻在性能上具有“可靠、高效、高收益”三大特点。在可靠方面：雷沃FR612D旋挖钻拥有三重软件精准验证，五种安全防控系统同步应用，提供全面保护，安全系数高；机器卷扬系统强化，钢丝绳使用寿命长，性能可靠；社会采用卡特底盘、力士乐液压电控系统，整机性能更可靠、保值性高。高效方面：雷沃FR612D旋挖钻采用双泵合流全程应用，成倍
近日，五台香港特配型旋挖钻顺利实现发车，并交付用户，极大地增强了徐工桩工机械在香港地区的知名度和市场占有率。 徐工五台香港特配型旋挖钻 近几年，香港地基工程项目陆续开工，随着地铁、高铁以及港珠澳大桥的修建，对桩工机械的需求量增加。徐工基础公司的技术团队针对香港特殊地层和施工法进行创新研究，在现有旋挖钻成熟设计的基础上又吸收客户的意见，成功设计出一款香港特配型旋挖钻，并得到了用户的肯定。
国务院总理李克强在政府工作报告中，将我国2015年GDP增长目标下调至7.0%左右，中国经济由高速增长进入了中高速增长的“新常态”。身处其中的雷沃旋挖钻创新求变，从产品开发、产品制造、品牌服务等多方面让客户更“任性”。 因需开发，产品让用户更“任性” 针对小机型客户追求施工高效的特点，雷沃旋挖钻在原雷沃FR615C旋挖钻产品的基础上进行了全面的产品升级，通过改进优化，提高了动力头转速及
国务院总理李克强在政府工作报告中，将我国2015年GDP增长目标下调至7.0%左右，中国经济由高速增长进入了中高速增长的“新常态”。身处其中的雷沃旋挖钻创新求变，从产品开发、产品制造、品牌服务等多方面让客户更“任性”。 因需开发，产品让用户更“任性” 针对小机型客户追求施工高效的特点，雷沃旋挖钻在原雷沃FR615C旋挖钻产品的基础上进行了全面的产品升级，通过改进优化，提高了动力头转速及主卷扬的提升
据专家考证，宋元时期，中西方通过海上丝绸之路的交流空前繁荣，中国的先进知识传入西亚、欧洲，伊斯兰的科学、文化与艺术也广泛传入中国。而这次，跨越海上丝绸之路再次扬帆出海的是中东用户再次“定制”的两台雷沃FR612D旋挖钻。 雷沃旋挖钻征战海外 雷沃FR612D旋挖钻在性能上具有“可靠、高效、高收益”三大特点。在可靠方面：雷沃FR612D旋挖钻拥有三重软件精准验证，五种安全防控系统同步应用，提供全面
备受市场关注的京津冀协同发展规划纲要即将出台。今年两会期间，在河北代表团举行的开放团组会议上，河北省省长张庆伟表示，京津冀协同发展国家战略对河北来讲是一个千载难逢的发展机遇。经过一年布局，京津冀协同发展规划纲要很快就会颁布。 “京津冀一体化的细则和时间进程表，两会后有望公布。”天津滨海新区区委书记宗国英表示，有领导小组和管委会专门推动京津冀一体化的工作，它的顶层设计由国务院推动，有统一的制度和设计
继雷沃FR622D旋挖钻机顺利出口中东后，近日，雷沃FR620D旋挖钻机再度远赴东南亚，参加到当地政府投资的公民保障房建设项目中。 雷沃FR620D旋挖钻助力东南亚保障房建设 作为高性价比的雷沃金刚系列旋挖钻之一，雷沃FR620D采用可靠性高的卡特底盘，操作轻便灵活，主卷扬双向合流，作业效率提高20%以上，可配多种钻具，
近日，五台香港特配型旋挖钻顺利实现发车，并交付最终用户，极大的增强了在徐工桩工机械在香港地区的知名度和市场占有率。 近几年香港地基工程项目陆续开工，随着地铁、高铁以及港珠澳大桥的修建，对桩工机械的需求量增加。徐工基础公司的技术团队针对香港特殊地层和施工工法进行创新研究，在现有旋挖钻成熟设计上又吸收客户的意见，成功设计出一款香港特配型旋挖钻，并得到了用户的肯定。 徐工五台香港特配型旋挖钻顺利实现发
记者近日获悉，2014年河北省交通运输系统认真贯彻京津冀协同发展国家重大战略，加快交通运输建设，推进京津冀交通一体化实现突破性进展。去年，河北省交通运输部门集中拓宽“瓶颈路”，全长435公里、全程8车道的京港澳高速公路河北段改扩建工程提前建成通车;加快消除“断头路”，京昆高速公路河北段北延工程、京台高速公路廊坊段建成通车;全年建成通车高速公路9条段、620公里，高速公路通车总里程达到5888公里，
刚刚过去的2014年，是中国全面深化改革的元年，也是中国工程机械行业落实战略转型的关键一年。一直被高度关注的中联重科，更是不负众望，通过“跨界创新”，为自身的可持续发展提供了源源动力。 环境产业公司混合装配流水线正式运行，这是目前国内唯一一条以RGV流水线方式作业的环卫车装配线 行业转型迈入新常态 “2014年，受到‘三期叠加’效应等多重因素影响，工程机械行业处于暂时性‘阵痛期’，仍面临较大考验。
“新的一年，我们的生存环境更加复杂，既有宏观经济进入新常态传递的压力，也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战，还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上，对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读，认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力，让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解，2014年潍柴营业收入达1
继雷沃FR622D旋挖钻机顺利出口中东后，近日，雷沃FR620D旋挖钻机再度远赴东南亚，参加到当地政府投资的公民保障房建设项目中，续写着雷沃旋挖钻机在海外的辉煌业绩。 作为高性价比的雷沃金刚系列旋挖钻之一，雷沃FR620D型旋挖钻机产品采用可靠性高的卡特底盘，操作轻便灵活，主卷扬双向合流，作业效率提高20%以上，可配多种钻具，适应粘土层、沙层、卵石层和中风化层等复杂地质条件下的施工。广泛应用于公路
经过3个月的试运行，天工院于12月8日至10日通过长城（天津）质量保证中心的现场审核，12月26日正式取得“三标一体”认证证书。 天工院“三标一体”工作于2014年3月31日正式启动，4月至8月完成了三个标准的整合方案确定、《管理手册》及41个程序文件的编写，9月1日“三标一体”文件正式发布实施。
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
近日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在2015年全国交通运输工作会议上表示，明年将会推进京津冀交通运输一体化，尽快启动实施一批示范性强、作用显著的重大项目。 他强调，2015年将认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动，为稳定经济增长作出积极贡献。 一是落实“一带一路”战略规划。加强与周边国家交通基础设施互联互通，推动国际道路运输便利化。
据报道，住房和城乡建设部部长陈政高19日表示，2015年要准确把握房地产市场运行中出现的新情况、新问题，积极应对，促进房地产市场平稳运行。陈政高说：“随着新型城镇化的推进，相当数量的新市民的住房问题还没有解决，相当数量的城市居民对改善住房条件还有新的期待。 在国家新型城镇化规划当中，有三个要重点建设的城市群，一个是珠三角、一个是长三角，一个是京津冀。而京津冀在这三者中地位最高，2014年初，习近平
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