# 北京“大城市病”

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国家发改委:解决北京“大城市病” 将实施新一批疏解项目

在2月27日国新办举行的新闻发布会上,国家发展改革委有关负责人表示,解决北京“大城市病”,将实施新一批具备条件的疏解项目。 国家发展改革委党组成员郭兰峰表示,推动京津冀协同发展,未来国家将围绕解决北京“大城市病”的问题,抓住疏解这项工作不放松。当前,疏解的第一批项目正在加快建设,将实施新一批具备条件的疏解项目。同时更加注重在疏解过程中提升,实现协同发展。 高标准高质量

中国欲再建10个超大城市模仿北京?官方解释是误解

中国将建设10个类似于北京的大城市?针对这个疑问,国务院参事、住房和城乡建设部原副部长仇保兴在接受中国经济网记者采访时表示,这实际是一种误解,不能将新兴城市的崛起片面理解为城市规模的扩大。 去年12月,中共中央财经领导小组办公室副主任杨伟民指出,中国“十三五”期间,将加速发展一批中心城市,承担全国性的功能,带动区域协调发展,形成经济发展新的增长节点。杨伟民认为,中国出现世界上少有的特大型城市原因之

新时代新作为新篇章 北京城区在建最大城市公园开工

记者从北京市密云区园林绿化局获悉,密云白河城市森林公园日前正式开工建设,该公园是北京城区在建最大的城市公园,面积相当于两个陶然亭公园。该公园预计2019年8月完成建设任务。届时,市民休闲健身又将添一个好去处。 密云白河城市森林公园位于密云城区北部,密关路西侧,东北临白河,南邻京承铁路,总占地面积120公顷。记者日前实地探访了密云白河城市森林公园建设工地。从高空俯瞰,公园建设工地不远处巍峨屹立

京雄高速北京段(市界至六环)预计今年年底建成通车

自2014年实施京津冀协同发展战略以来,今年已是七年。七年间,京津冀地区在诸多重点领域已取得积极进展。 北京市发改委党组成员、市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室分管日常工作的副主任李文红表示,自2014年以来,北京市自觉把首都发展融入国家战略大局,持续增强与天津、河北两地的协同联动,有序推进非首都功能疏解,加快构建河北雄安新区和北京城市副中心“两翼”联动发展格局。 她介绍,几年间,京津冀地

北京年内开建130万平方米地下交通枢纽

地下建筑面积130万平方米,采用“轨道+土地”的新型开发模式……北京城市副中心综合交通枢纽工程有望今年底开工建设。这是记者19日从京津冀城际铁路投资有限公司获得的消息。 京津冀城际铁路投资有限公司总经理苗子簃告诉记者,城市副中心综合交通枢纽工程的总体方案已基本稳定,将由北京基础建设投资有限公司牵头,联合京津冀城际铁路投资有限公司和通州区政府共同推进建设。建成后,这里将成为全国最大的地下交通枢

重磅 北京乡村振兴规划出炉又一民生礼包来啦

“大城市小农业”“大京郊小城区”,北京的乡村如何振兴?日前,北京市委、市政府印发《北京市乡村振兴战略规划(2018—2022年)》(简称《规划》)给出答案。 1月24日,北京市发改委、市农业农村局对《规划》进行解读,进一步描绘出乡村振兴的5年“施工图”。 《规划》提出,要把实施乡村振兴战略摆在优先位置,要像抓城市工作一样抓好“三农”工作,像抓城市背街小巷一样抓好农村人居环境,像抓城市治

北京全方位支持雄安新区建设

合作共建雄安新区中关村科技园、北京市与雄安新区之间交通“全面提速”、京冀双方共同推动雄安新区发展高端产业、提供办学办医支持…… 北京优势,雄安急需。记者21日从北京市发展改革委召开的“北京市支持雄安新区建设及功能疏解政策文件新闻发布会”上获悉,此次签署的战略合作协议共包含8个方面的内容和一批先期支持项目。 17日,北京市主要领导及16个区、19个委办局和7家市属国企的主要负责同志,赴河北省学习考察

北京城市副中心规划将避免“直连”中心城

新京报讯 (记者赵实)北京市委书记郭金龙在7月17至18日召开的上半年经济形势分析会上提出,接下来北京将提升城市规划建设管理水平,着力深化大城市病治理。昨日,新京报记者从北京市规划委了解到,北京70%的市域面积都将列入生态红线区,而且,在对于城市副中心的规划上,也会为了防止“摊大饼”而避免与中心城直接相连。 通州内部建设用地不再扩大 在对通州进行规划时,北京市规划部门一直保持着规避“摊大饼”的核心

服务北京城市副中心建设 广渠路二期今年内将完成建设

北京萧太后河治理工作力争6月底前完成一期工程建设、今年完成广渠路二期建设、2017年实现全区基本无煤化、2018年建成萧太后河滨河绿廊生态带……与通州地域相接的朝阳区,“十三五”期间,将聚焦服务北京城市副中心建设,从道路、绿化、水域治理等各方面提高基础设施水平。 朝阳区区委书记吴桂英表示,谋划区域“十三五”发展的过程中,朝阳区明确把连接首都功能核心区与北京城市副中心的东部、东南部地区这一廊道作为区

政治局会议:部署规划建设北京城市副中心

据新华社消息,中共中央政治局5月27日召开会议,研究部署规划建设北京城市副中心和进一步推动京津冀协同发展有关工作。中共中央总书记习近平主持会议。 会议认为,在党中央、国务院领导下,北京、天津、河北三省市和有关部门密切配合,专家咨询委员会充分发挥作用,贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》,务实推进重点工作,交通、生态、产业3个重点领域率先突破取得重要进展,北京非首都功能疏解工作有力有序有效开展,京津冀

北京总体规划改革首次由“增量”转为“减量”

昨天,北京市“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会的最后一场在通州召开,市规划委副主任王飞对正在编制中的北京市总体规划和城市副中心规划进展与亮点进行详细解读。 保护核心区1000余条胡同及名称 市规划委副主任王飞介绍,北京未来一段时间的发展特别是强调以水定城、以水定地、以水定人、以水定产,倒逼城市功能调整、规模控制、结构优化和质量提升,当前北京市规划转型的一个主要方向是由扩张型规划逐步转向

2016北京市交通委预算73.23亿元 道路养护行业受益

3月3日,本市141个市级部门集体晒出2016年预算账本,公开部门数量之多创历年之最。梳理各部门预算发现,2016年财政预算聚焦于生态环境、城市管理、民生改善、创业创新和疏解功能五大重点领域。 以下为编辑节选: 聚焦生态环境等五大重点 市财政局相关负责人介绍,2016年财政资金将聚焦于生态环境、城市管理、民生改善、创业创新和疏解功能五大重点领域,为“十三五”开篇布局提供保障。 加强生态环境建设,建

十三五将打造新十大城市 二线城市或成主战场

新十大城市:谁的机会更大? 在北京等超大城市存在的一系列城市病问题之下,未来我国城市发展思路也将进行相应的调整。打造十大中心城市 中共中央财经领导小组办公室副主任杨伟民日前在智库重庆论坛上解读“十三五”规划建议时表示,中国出现世界上少有的特大型城市原因之一就是面向全国的服务性功能过度集中在一两个城市。他以北京为例说,北京城市病问题的根源是集中了太多非首都功能,若把企业总部、医疗高地、最高学府等功能

中财办:将在这几个城市群建10个类似北京城市

中共中央财经领导小组办公室副主任杨伟民12日在重庆指出,中国“十三五”期间,将加速发展一批中心城市,承担全国性的功能,带动区域协调发展,形成经济发展新的增长节点。 杨伟民是在当日举行的智库重庆论坛上解读“十三五”规划建议时作出的上述表述。杨伟民认为,中国出现世界上少有的特大型城市原因之一就是面向全国的服务性功能过度集中在一两个城市。他以北京为例说,北京城市病问题的根源是集中了太多非首都功能,若把企

2020年北京将分40线、段建成逾981公里地铁线

记者1日从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉,2020年北京将分40线、段,建成线路总长逾981公里的地铁线。 北京市正在运营的线路有18条,包括1、2、4、5、6、7、8、9、10、13、14、15号线和八通线、亦庄线、大兴线、房山线、昌平线、首都机场线。 在建的线路有9条,包括将于年底开通的14号线中段和昌平线二期;香山至巴沟的西郊线;石门营至苹果园的S1线;五路居至苹果园的6号线西延线;五福

北京部分迁至通州行政部门敲定 总体规划年底出炉

部分迁至通州行政部门敲定 北京总体规划年底出炉 接近北京市政府人士告诉媒体,北京市已经计划将交通、文化、司法等行政部门搬迁至通州潞城地区,金融办等部门仍在二环内办公。 这场声势浩大的搬迁,将有助于实现北京上百万人口转移。 尽管北京市过去已经试图通过拆除违法建筑、减少土地供给等手段,实现这个目标,但仍然需要更具想象力的动作。 北京市一些官员还考虑,在东南六环外建设一个约2000平方公里新区的可能性,

北京建行政副中心 2017年通州区规划建设将见成效

关于北京市通州区未来发展的猜测和分析,成为当下网络热点,是京津冀协同发展战略中最受关注的话题之一。 7月10日至11日召开的中共北京市委十一届七次全会,全面部署了北京市贯彻《京津冀协同发展规划纲要》的路线图和时间表。对通州,会议透露的信息简明扼要:“聚焦通州,深化方案论证,加快市行政副中心的规划建设,2017年取得明显成效。” 通州目前的规划建设情况究竟怎样?回应各界关切,北京市规划委员会负责人接

揭秘北京河北天津规划纠结30年原因:利益无法平衡

京津冀规划:纠结三十年 京津唐三地的协作在三十多年前就开始提出,期间断断续续,原来的国家建委、计委和现在的发改委都参与过推动,投入了大量的人力、物力,最后不是不了了之,就是只听雷声响,不见雨下来,这次,估计是要动真格的了在85岁的钮德明看来,京津冀的规划是不折不扣的“起了个大早,赶了个晚集”。作为北京决策咨询中心原主任,钮德明参与和见证了这座古城半个多世纪来的数次规划,他告诉《中国新闻周刊》,京津

北京设定2300万人口上限 通州副中心两年内见成效

通州“行政副中心”的定位已经越来越明确。 7月10日至11日,北京市委十一届七次全会表决通过了《中共北京市委北京市人民政府关于贯彻〈京津冀协同发展规划纲要〉的意见》。《规划纲要》要求,要聚焦通州,深化方案论证,加快北京市行政副中心的规划建设,2017年取得明显成效。此外,《规划纲要》明确了北京2300万的人口控制目标,并称“这是必须坚决守住的底线”。 对此,首都经贸大学教授文魁在接受《每日经济新闻

北京综合立体交通网主骨架基本建成 交通行业有望2030年前碳达峰

7月11日至12日,由北京市交通委主办、北京交通发展研究院承办的第七届世界大城市交通发展论坛在北京举行,记者从论坛上获悉,北京交通行业碳达峰实施方案已经完成编制,将于近期公布。根据方案,北京交通行业有望于2030年前实现碳达峰。 “近年来,北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段,实现了跨越式发展。综合立体交通网主骨架基本建成。”论坛上,北京市交通委员会副主任吴

北京提前一年实施非道路机械第四阶段标准

北京三次PM2.5来源解析结果显示,移动源始终为首要污染源(2021年占比达46%)。 “而非道路移动机械排放污染又是北京市移动源污染的重要来源之一。”在2021年北京市移动源污染防治新闻发布会上,北京市生态环境局机动车排放管理处处长杨红宇表示,为此北京市提前一年(自2021年12月1日始)实施非道路机械第四阶段标准,进一步减少其污染排放。 新一轮的标准政策有哪些新要求?结合主要条款和

大工程牵引大发展,记者探访北京市重点工程进展现场

人勤春来早,力保开门红。2月底3月初,市领导马不停蹄走访、指导北京市重点工程,“五新”中的“新基建”重大项目对本市经济社会发展牵引作用巨大。连日来,北青-北京头条记者走访了国家会议中心二期、丰台火车站、中国农科院国家农业科技创新园、延庆冬奥赛区等多个重点工程的施工现场,伴随着机器的轰鸣声,所到之处皆是一片“红火”的施工景象。战鼓声声紧,撸袖加油干,作为2021年市重点工程,这些大项目的加快推进,将

沪深广磁悬浮要来了,深圳2.5小时到上海,3.6小时到北京!

粤港澳大湾区和都市圈相关规划提出以来,轨道交通建设和规划变化似乎最为明显。 近日,广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划(2020—2035年)》近日对外发布,其中透露了大量有价值的信息。比如广东未来即将实施的四大超级工程,以及未来人口的分布等。 广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划(2020—2035年)》 未来深圳2.5小时到上海,3.6小时到北京 本次规划释放了哪些重磅信

北京市交通运输业商会会长王涛走进华菱星马考察

8月31日,北京市交通运输业商会会长王涛走进公司考察。集团公司副总经理何晓生与王涛就渣土车运输行业发展情况等进行了深入交流。 北京市交通运输业商会会长王涛一行考察华菱星马 座谈会上,何晓生重点介绍了华菱渣土车产品。他说:“渣土车的使用工况一般都很差,而且交通事故发生率很高,不同区域的用户还有不同的使用习惯,这就需要产品要具有高可靠性、高安全性以及专用性等特点。华菱智能环保渣土车产品充分考虑

北京大兴区将建“穿过森林去机场”绿色廊道

3月7日上午,在大兴区魏善庄镇南中轴延长线芦垡段,占地560多亩的城市森林公园正式开工建设,预计今年4月就能和市民见面。记者从大兴区园林绿化局获悉,今年大兴以新一轮百万亩造林绿化为主线,计划实施造林绿化3.28万亩,着力打造集中连片、成带连网的森林景观,其中,大兴国际机场重要廊道两侧是绿化重点。 除了今天开工的南中轴延长线芦垡段城市森林外,今年大兴还将在南五环狼垡桥、兴华桥、旧宫新桥附近分别

北京52个项目落地廊坊北三县 投资金额达300多亿元

北京52个项目将落地北三县 北京52个项目落地廊坊北三县,将投资300多亿元;多所医院将与北三县开展合作。 2月26日,由北京市发展改革委(北京市委市政府京津冀协同办)、河北省发展改革委(河北省京津冀协同办)、廊坊市人民政府、通州区人民政府共同主办的北京市与廊坊北三县项目推介洽谈会在廊坊市大厂回族自治县举行。 北京市与廊坊北三县签署52个项目,意向企业50余家,意向投资超过300亿元。多所高校将与

铁建重工大直径盾构机成功贯通京沈高铁望京隧道和北京新机场线区间

8月28日,由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通,央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日,由铁建重工与中铁十四局联合研制,拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通,成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平,标志着北京市第

北京首条车联网道路落地亦庄

最近驱车驶过大兴亦庄荣华中路与景园街的市民发现,几块“智能车联开放道路”的蓝色交通指示牌悬挂在了道路两侧,这就是本市首条车联网专用车道。对于联网的测试车辆,盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等10多种预警和提醒将让驾驶变得更安全。 记者获悉,后续本市会在通州和房山继续扩大车联网专用车道试点。技术牵头方北京千方科技股份有限公司方面透露,车联网技术一两年内有望率先在北京

北京市首个正式规划建成的固定式建筑垃圾处置厂正式投产运营

7月13日,北京市政路桥集团所属的北京都市绿源环保科技有限公司(简称“都市绿源公司”)举行了揭牌仪式,北京市城管委主任孙新军和北京市人大常委会城市建设环境保护办公室主任郝志兰等领导应邀出席了此次仪式。 孙新军讲话 “都市绿源公司的建成和投产的意义,远远超过其价值。北京市年产4000~5000万吨的建筑垃圾,其中70%的不能回收利用,15%的只能进行集中填埋,还有15%也就是约600万~700万吨

到2020年超113个大城市通高铁 约50城通飞机!

日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》显示,到2020年,高速铁路将覆盖超过113个大城市(包括超大城市);约50多个城市将建成机场进入通飞机时代;同时,全国将以零距离换乘方式重点打造150个综合客运枢纽。随着这些重点工程建设完成,未来民众出行将更方便快捷,来看看有你所在城市吗? 轨道运输与航空运输 高铁将覆盖超113个大城市 2015年底,中国高速铁路运营里程突破1.9万公

“十三五”高铁覆盖超113个大城市

日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)。记者梳理显示,到2020年,高速铁路将覆盖超过113个大城市(包括超大城市);约50多个城市将建成机场进入通飞机时代;同时,全国将以零距离换乘方式重点打造150个综合客运枢纽。随着这些重点工程建设完成,未来民众出行将更方便快捷,来看看有你所在城市吗? 十三五加快高铁建设 高铁将覆盖超113个大城市 2015年底,中国高速铁

北京新机场主体工程全面开工 启动京津冀城际铁路网建设

北京新机场主体工程全面开工,京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条,在建里程357公里。 10日,北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。 新机场主体工程全面开工 针对备受关注的新机场建设,北京市发改委介绍,新机场主体工程已全面开工,航站楼核心区正在进行主体结构施工,飞行区场道工程也开工建设。 交通配套工程也在顺利实施。据介绍,综合交通换乘中心启

北京:“五纵两横”外围交通项目全面推进

京津冀交通一体化和交通拥堵治理,是2016年北京基础设施建设的重要内容。记者日前从北京市发改委了解到,北京正加快推进交通基础设施建设,用不断完善的交通网对接津冀。 2016年,作为京津冀交通一体化标志性工程的北京新机场加快建设。新机场主体工程全面开工,航站楼核心区正在进行主体结构施工,飞行区场道工程开工建设。随着综合交通换乘中心启动建设,“五纵两横”外围交通项目全面推进。 其中,京开高速拓宽工程、

北京新机场主体工程开工 启动京津冀城际铁路网建设

北京新机场主体工程全面开工,京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条,在建里程357公里。 10日,北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。 新机场主体工程全面开工 针对备受关注的新机场建设,北京市发改委介绍,新机场主体工程已全面开工,航站楼核心区正在进行主体结构施工,飞行区场道工程也开工建设。 交通配套工程也在顺利实施。据介绍,综合交通换乘中心启

北京通州“地底世界”北环环隧预计明年投入使用

北京城市副中心有个“地底世界”——北环环隧地下综合管廊,智能停车、垃圾处理、监控指挥……三层环廊系统功能齐备。这是全市首个涵盖城市道路交通与市政职能于一体的地下三层环廊,由北京新奥集团规划、设计、建设。北京晨报记者了解到,北环环隧于2013年底主体完工,正在试运行阶段,预计将在明年投入使用。  北环环隧的智能停车系统。刘文曦/摄 管廊三层分明 “今年‘7·20’暴雨,北环环隧里一点儿水都没有。”

北京城市副中心交通规划年底出炉

现在,居住在通州、工作在CBD的人力资源经理田女士每天自驾车上下班,要花费两个小时在路上;而居住在燕郊、在市中心上班的张先生,坐公交车往返,至少要花3个小时。 未来,田女士和张先生的通勤奔波时间,都将缩短一半。 昨天,本市召开北京城市副中心交通规划国际研讨会最终成果汇报会,来自英国、美国、法国和德国的全球顶尖规划设计团队,为通州区的交通蓝图支招。这些建议,或将在今年年底出炉的城市副中心交通规划中有

十三五我国再添八条高铁 未来北京至台北高铁直通

根据近日公布的十三五规划纲要草案,十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道,建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道,拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。 高铁示意图 据媒体报道,进期开工并奠基的安徽合肥至福建福州

两会公布“十三五”草案将建设北京直通台北高铁

据台湾媒体报道,对于大陆两会公布的“十三五规划”草案中,将建设北京直通台北的高铁,台湾前“立委”邱毅6日在个人脸书(Facebook)上称,他最近常听大陆人士表示“统一日程订在5年内”,这与北京-台北高铁规划不谋而合。 “北京-台北高铁”规划图 据《法制晚报》报道,根据公布的十三五规划纲要草案,十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道,建设北

未来五年北京尾气排放标准拟提级至国Ⅵ

昨日,北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书初稿发布,市交通委希望征求市民意见和建议。 未来5年,宽马路模式将被“窄马路、密路网”的城市道路布局理念取代,新城内绿色出行比例不低于70%。路网和轨道网都将从平面变立体,“一刻钟生活圈”、“1小时城市交通圈”和“1小时京津冀区域交通圈”将初见端倪,运营地铁线的最小发车间隔有望缩短到2分30秒内。 新北京东站及4个长途站将建成 5年内,本市将

数字惊人!北京机动车年排放污染物70万吨

目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年,随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化,在机动车总量增长了约30万辆的基础上,年排放污染物下降了约20万吨。 2014年北京的PM2.5来源解析显示,长年看,在本地排放来源中,机动车排放占比约1/

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