# 徐工新能源换电重卡

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中国造欧五重卡出国门 重汽拥完全知识产权

22日上午11:50,巴西艾莱克·索尼克(电速)公司CEO乔伊尔·安德松,从重汽集团董事长马纯济手中接过“金钥匙”。随后,8辆HOWO-A7重卡在鞭炮声中缓缓驶离重汽卡车公司。 当天,重汽为其欧五重卡大批量出口巴西举行首批交车仪式。据了解,今年4月,一起合作开发巴西市场的重汽与艾莱克·索尼克(电速)公司,共同就重汽在巴西设KD工厂(组装)和出口巴西2000辆欧五重卡签约。22日重汽向对方交付的是首

高油价能否助推天然气重卡“崛起”?

日前,国家发改委针对国内汽柴油价格进行了年内第2次调整,每吨的价格一下子上涨了600元,0号柴油价格更是一举达到8.31元/升,上涨了0.52元/升。据了解,这是自2008年以来,国内油价上涨幅度最大的一次,让从事公路运输服务的物流公司和散户们愈发开始担心高油价压力下,成本是否已不可控?据了解,一些小微企业因负重难行,已经被迫转行。而油价如果继续攀升的话,还有一些企业也快撑不下去了。 对此,有媒

美国底特律重卡与江麓机电进行合作洽谈

近日,来自美国的底特律重卡工程有限公司董事长比尔·路易斯与其中国区总裁黄亮宇一行到江麓机电集团有限公司考察,并与公司进行了合作洽谈。江麓机电总经理柳秀导代表公司对美国客人表示欢迎,并希望双方合作成功,实现双赢。 洽谈会上,双方就可能合作产品的种类、技术、销售等方面进行了初步的交流。江麓机电总经理柳秀导指出,双方都长期致力于车辆技术研究与制造,拥有广泛的合作基础。如果双方能够心怀诚意,坚持双方风险

历经寒冬考验 重卡零部件供应商寻找新出口

2010年,作为北奔重卡的零部件供应商还在高呼,背靠大树好乘凉。从2011年5月份以来,随着重卡市场的低迷,北奔重卡的零部件配套企业也经历了一场“寒冬”的考验,纷纷奋力自救,寻找新出口。包头市大成机电设备有限责任公司和包头市华新机械有限责任公司,多年来为包头北奔重型汽车有限公司做零部件配套。去年5月以来,北奔的订单量下降,直接影响了大成和华新的生产经营。“我们产值的98%来自北奔,市场不景气我们受

节能环保催热重卡动力柴油机新技术提升

近年来,汽车市场的一大显著特点,就是柴油重卡卖得火爆,主要集中在一些著名的品牌上,这些品牌出现了持币待购的可喜现象,从而带动了柴油机及相关产业的高速增长,产销量直线上升,尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成,尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前,经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表,占重卡总销量的70%左

京城新能源构筑产业平台打造风电制造强企

作为朝阳产业之一,风能产业前景正在得到市场的广泛认同和青睐,但随着技术、资金不断集中,风能设备整机制造竞争也越来越激烈。可以预见,技术的先进性、产品质量的稳定性、综合配套服务能力,以及市场细分将会决定风能设备整机制造企业发展的未来。 这一点在近日举办的2011年北京国际风能大会暨展览会上已经有所体现。北京京城新能源有限公司(下简称京城新能源)技术开发部机械设计工程师郑闽奕说:“通过今年展会企业展

中国高端重卡制造国际研讨会在威海举行

近日,中国高端重卡制造国际研讨会在我市举行。会前,市委常委、常务副市长赵熙殿会见了前来参加研讨会的外方代表美国商用交通研究事务所董事长肯尼·韦耶斯一行,随后出席研讨会并致辞。赵熙殿说,当前,威海正按照国家、省的战略部署,加快推进山东半岛蓝色经济区和高端产业聚集区建设,着力打造“六大基地、十大园区”。在传统汽车领域,华泰汽车、三角集团、天润曲轴等一批重点骨干企业总量规模不断膨胀,质量效益稳步增长,在

重卡企业看好电动轮矿用车发展前景

内蒙古北方重型汽车股份有限公司(以下称北方股份)生产的NTE260电动轮矿用车日前在内蒙古包头下线。虽然北方股份没有公布这款车的售价,但据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文分析,该车技术含量高,市场前景广阔,单价不会低于2400万元,利润率在18%左右。在国家振兴装备制造业的政策指引下,矿用车作为其中的一个重要分支,发展前景被很多企业看好。 以NTE260为代表的大型矿用车,主要是在矿山运输,被

借力欧曼GTL 福田欲抢夺世界重卡老大地位

近日,在福田汽车15周年之际,欧曼GTL重卡在其位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线下线,这是福田生产的第500万辆汽车。 说起欧曼GTL,人们大多感到熟悉又陌生。感到熟悉,是因为作为“三欧”(欧曼、欧V、欧马可)的欧曼已经成为国内及部分国际市场响当当的载货车品牌。感到陌生,则在于外界此前对GTL知之甚少。据福田介绍,GTL是GlobalTechnologyLeader的缩写,意为世界技术的

福田下线中国首款世界标准重卡可节油30%

昨天,在福田汽车成立15周年之日,在北京怀柔新落成的福田新型节能重卡数字工厂,一辆欧曼GTL重卡缓缓驶下生产线。这既是福田生产的第500万辆汽车,也是中国首款达到国际最严格的欧盟汽车排放标准的重卡。 福田汽车用15年时间实现产销汽车500万辆,创造了中国汽车发展史上的新奇迹。全新下线的欧曼GTL重卡,是福田汽车创下的又一个“第一”。欧曼GTL是福田以出口欧美市场为目标打造的全球车型,它采用一流的

欧曼第四代重卡GTL 将于8月28日将下线

近日,据福田消息人士透露,8月28日,在福田15周年庆典上,福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL,将作为福田第500万辆车下线。至此,欧曼从1系到9系的五大系列,成功形成了VT、TX、GTL三大体系,而GTL便是三者中定位最高端的产品。 带奔驰血统的GTL重卡,经过长达四年之久的基础产品开发,市场定位于国内核心消费群体,中高等教育程度,以工程用车、公路运输、物流为主要使用目的的个体或者专业物流用户

山西重卡市场波动大 天然气重卡受欢迎

今年上半年,我国货车产销142.68万辆和148.83万辆,同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下,卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额,不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展,中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大 山西拥有大量煤

重卡企业造客车销量有限 难改市场格局

7月16日~21日,第十一届全国中学生运动会将在包头举办,包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆,这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。 而在5月的北京客车展上,重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。 重卡企业造客车,有其底盘优势,但毕竟还是两个行业。并且,与卡车相比,客车市场年销量不大,利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业,重卡企业造客车又是否能长久? 重卡

天然气重卡大规模推广尚欠“政策东风”

随着人们对天然气资源的日益重视,卡车燃气化这两年也逐渐成风。然而,第一商用车网记者在西安举行的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”上获悉,大力发展天然气重卡目前面临着万事俱备,独缺“政策东风”的尴尬局面。 助力节能减排天然气重卡是道“必选题” 2010年,我国汽车产量就已经突破1806万辆,机动车对石油燃料的消耗比重达到60%,汽车排放达到社会总量的40%-70%,其中商用车排放占到60%

中国重汽连续5年稳局中国重卡产销量首位

从年产3800辆,到年产19.5万辆,短短10年,50倍的增长,对于庞大的重型卡车制造,对于一个企业,可谓是一个奇迹。这个奇迹,是由中国重汽集团创造的。自2006年开始,重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新,变产品优势为市场胜势 10年前,中国重汽重组时,手中的专利数量为零。10年后,重汽已获授权专利1300多项,成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主

自主创新是华菱公司抢占重卡市场原动力

4月21日,第十四届上海国际车展如期召开,本次车展的主题是“创新・未来”,作为国内重卡和专用车的“黑马”,安徽华菱汽车董事长刘汉如在车展现场接受了记者的专访,就华菱过去的成绩和创新发展、未来设想做了深入阐述和构想。今年重卡市场不容乐观 一季度刚刚结束,业内很多分析人士便对今年重卡市场走势重新进行预测。据了解,国内几家重卡企业的销量有增有减,从我国重卡市场历年运行的规律来看,销量增长曲线基

中国重卡行业井喷 八大企业确定十二五规划

过去的五年,估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情,以至于在今天,每家企业都实现了产销翻番。如今,对于新到来的“十二五”,国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划? 一汽解放:沉默中的爆发 2005年,在中卡市场逐步萎缩,重卡市场迅速提升的当口,作为“共和国长子”,一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发,就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型,

重卡售后服务需差异化 全程维修或成趋势

2010年中国重卡市场突破百万大关,各重卡企业在攻城略地中高招迭出。除了产品之间的正面交锋外,企业在售后服务上也暗自较劲,竞争几近白热化。如果说产品是搭建企业和用户关系的桥梁,那产品的售后服务则是维系企业和用户关系的纽带。究竟重卡企业在各自的服务上有什么看点? 口号标新立异内容大同小异 在重卡的服务上,各个重卡企业也有自己的服务口号,比如一汽解放的“感动”服务,东风商用车的“阳光”服务,中国重

我国重卡市场是“肥肉”还是“烫手山芋”

近几年来,行业内外资本对重卡领域的投资热情一直很高。包括长安重汽、山西大运、集瑞联合、南京徐工等企业纷纷进军重卡市场。对未来市场前景的乐观预期,令他们按捺不住拥有重卡生产能力参与角逐的冲动。 今年初,工信部正式实施《商用车生产企业及产品准入管理规则》,抬高了商用车企业及产品进入市场的门槛,态度鲜明地为商用车市场投资热浇下一盆冷水。业内人士认为,这一文件的出台,充分反映出政府主管部门对商用车产能过

徐工重型设备助力内蒙古重大风电施工项目(图)

近年来,中国经济快速发展,基础设施建设强力推进。作为为中国基础设施建设提供重要设备支持的徐工重型,其竞争力也在不断的市场磨砺中迅速上升。如今,在中国各个省份,特别是西部地区特大、重大工程建设中,徐工重型设备正发挥出越来越重要的作用,担当着不可或缺的角色。内蒙古地区是中国最大的风电应用地。近几年来,该地区风电项目建设规模与增速遥遥领先国内各个地区。在大型风电、核电超大型设备吊装等一些以往长期被国外产

领跑绿色化!一图读懂徐工新能源装载机械

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让节气更智慧,一起来看上汽红岩燃气重卡“智”在何处?

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徐工履带起重机XLC18000M驭风而来!风电巨匠,千吨智控

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宇通纯电矿卡行走“江湖”秘籍大公开!

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意大利物流公司Lannutti订购1500辆沃尔沃FH Aero 重卡

意大利运输和物流巨头Lannutti公司向沃尔沃卡车订购了1,500辆沃尔沃FH Aero,对其长途重卡车队进行升级。这是沃尔沃卡车有史以来最大的单笔订单之一。 沃尔沃FH Aero 重卡 Lannutti公司总部设在意大利,拥有超过2500辆卡车,这些车辆在欧洲八个国家全天候高效运营。作为车队升级项目的一部分,Lannutti公司订购了1,500辆沃尔沃FH Aer

广州港甄选!去看港口“特种兵”徐工纯电牵引车

零排放、高效率、大电量,“碳”路港口,今天一起去广州港看“特种兵”——徐工纯电港口牵引车。 徐工纯电港口牵引车 广州港·甄选 广州港,坐落于珠江入海口与珠江三角洲核心区域,是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口。 长期以来,广州港致力于优化港口运营模式,追求绿色可持续发展,为全球客户提供绿色、高效、环保的港口服务。

上汽红岩杰虎H6燃气重卡节气实力拉满,做你运输路上的最佳拍档

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可可爱爱!“鸭舌帽”和“小黄帽”打卡三一重卡

打造国家重要先进制造业高地,湖南加快“4×4”现代化产业体系建设,开展“智赋万企”行动,今年要推动8万家企业上云、7000家企业上平台。以“实业”为基、借“数字”赋能,不断提升企业高端化、智能化、绿色化水平,迸发出全产业链的强劲活力。 转型后的智能化工厂不仅环境明光瓦亮、效率提升,还成为工业游的打卡点之一,带动了一波暑期研学潮。 湖南“三一重卡”超级工厂是长沙首个国家级工业

刷新追风纪录!中联重科起重机助建全球海拔最高风电项目

世界屋脊之上,极光绿与风机白并肩傲立,助力点亮万家灯火。近日,央视新闻频道关注西藏昌都全球海拔最高风电项目建设,画面中,中联重科全地面起重机作为主力设备,顺利吊装项目首台风机,这一重要时刻也标志着工程建设迈入新的里程碑。 据悉,该项目位于西藏八宿县邦达镇,项目厂区海拔最高达5200米,风机基础海拔为5190米,机舱最高海拔达到5304.8米,总装机容量为100兆瓦,是目前全球海拔最

三一重卡服务人物采访:万家团圆时,他们在坚守

三一电动重卡行业独家直服模式,以“驻场驻点+专属团队+24小时响应”为工作信条,提供“一对一”管家式服务,为客户运营致富提供坚实保障。 无论假期长短、距离远近,直服工程师“坚持工作不断档,坚守岗位不松懈”。“服务人物”,为你呈现最真实的三一直服。 他,是夜间沙尘暴中的护航者 新疆察布查尔县,端午节夜间沙尘暴肆虐,服务工程师张艺腾得知客户车辆出现刹车抱死情况,经分析判断是

双榜独角兽!三一重卡估值20.8亿美元

近日,在2024中国(重庆)独角兽企业大会上,长城战略咨询发布《中国独角兽企业研究报告2024》。报告显示,2023年中国独角兽企业共375家,其中,三一重卡以20.8亿美元的估值排行在榜单第116位。 独角兽企业是指成立时间不超过10年、估值超过10亿美元的未上市创业公司。独角兽企业以技术创新为引领,以高水平人才、高能级资本为驱动,开辟新领域新赛道,是新质生产力的典型代表。

二十载风华正茂,豪沃重卡以蓬勃之势再续辉煌之路!

1、海风轻拂 星光璀璨 2024年6月30日,以“中国豪沃 引领未来”为主题的豪沃品牌20周年荣耀盛典暨HOWO-TS7新品上市发布会在青岛市盛大举行。来自全国各地的合作伙伴、豪沃用户代表以及行业媒体齐聚一堂,共同见证这一历史性时刻。 豪沃品牌20周年荣耀盛典暨HOWO-TS7新品上市发布会 2、廿载征程 持续闪耀 作为中国重汽的璀璨明星,历经二十载春秋

上汽红岩5G+L4智能重卡即将驶入儋州 正式开启智能网联汽车试点运营测试

7月,上汽红岩携手友道智途打造的5G+L4级智能重卡将在儋州开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。6月4日,工信部网站发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知,公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体,上汽红岩携手友道智途成为其中唯一的货车企业代表。 进入智能网联汽车准入和上路同行试点联合体基本信息 在如今繁忙的洋浦港,货车装卸货都需要

直击行业“前沿”:徐工矿卡亮相亚欧博览会

6月26日,第八届中国—亚欧博览会在我国西北区域正式开幕。大会以“丝路新机遇,亚欧新活力”为主题,全球50个国家、地区和国际组织的来宾共同参展。 会上,徐工汽车携XG130、XG110两款主力矿卡车型,与徐工其余11台成套化矿用设备一起荣耀登场,成为展会拍照热点。 本次参展的徐工130吨、110吨矿卡,均采用徐工定制矿山专用大马力发动机,动力全新升级,优化了变速箱结构及控

没人会拒绝一台节气省钱的车 上汽红岩燃气重卡给足用户收益保障

随着油气差价不断拉大,燃气重卡优势愈发凸显,核心竞争力是低气价和低运价。有着五十多年造车经验的上汽红岩依托其在技术和产品质量等方面的明显优势,持续完善燃气重卡的市场布局,致力于以高品质的产品满足多样化的用户需求。全国各地卡友也纷纷入手燃气重卡,解决当下运输赚钱难的痛点。这次来到山西,一起去了解山西卡友王宝平运营红岩燃气车的用车感受。 山西红岩卡友王宝平 来自山西的王宝

重粉尘也不怕!晋工新能源纯电动装载机助力生物质发电厂绿色施工

随着全球能源结构转型和环保意识提升,生物质发电成为可再生能源的重要部分。 近期,安徽某生物质发电厂率先引进电动化装载机,提升效率的同时实现绿色施工,为行业树立新标杆。 △生物质发电厂现场晋工新能源JGM857E-Lego车电分离装载机 设备高性能,品质真可靠 走进这座生物质发电厂,三台晋工新能源JGM857E-Lego车电分离装载机正忙碌地穿梭

首批交付!20余台徐工矿卡进驻蒙古国大型矿区

近日,首批价值近2000万元的徐工105吨燃油矿卡驶出国门,从陆路抵达蒙古国矿区,助力当地矿山的现代化建设。矿区客户对于车辆抵达充满期待,准备了精彩的演出庆祝交车。 草原与荒漠共存,雪山和戈壁共舞。作为全球第二大内陆国,蒙古虽蕴藏着丰富矿产资源,但严苛的自然环境同样也为矿区工作带来了诸多挑战。 据悉,该矿区位于蒙古国戈壁,海拔约1500米,风沙肆虐,

行业首款!晋工新能源搭载400kW·h车电分离装载机下线

2024年6月11日,晋工新能源“晋启未来芯动力,聚势突破攀高峰——行业首款搭载400kWh车电分离装载机下线仪式”在福建晋江制造基地举行,开启新的里程碑。 实力铸就品质 JGM857E-Lego车电分离装载机对于工程机械行业而言是一款具有重大意义的产品,它解决了客户对于电动装载机一次性投入成本高、电池寿命焦虑等最为关心的的问题。 让客户以更低的购置成本享受到

上汽红岩杰狮C6 PLUS燃气重卡助力新疆用户赢在路上

近日,上汽红岩杰狮C6 PLUS CNG燃气重卡批量交付新疆物流运输企业。上汽红岩燃气重卡在市场上一直有着良好的口碑,是卡友们的“赚钱利器”。其中杰狮C6 PLUS CNG燃气重卡凭借更低气耗的优势,成为新疆物流企业的新选择。不仅展现出客户对上汽红岩牵引车优秀品质的高度认可,未来也将继续增强新疆区域用户的购买意愿。 上汽红岩杰狮C6 PLUS CNG燃气重卡批量交

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