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12月6日，卡尔玛在上海举办了以“岂只于电 上海2023”为主题的新品发布会活动，正式宣布卡尔玛将在上海工厂投入生产电动正面吊和智选系列叉车。 卡尔玛电动正面吊及叉车产线建成 卡尔玛上海工厂建于2005年，位于中国最具活力的制造业中心之一的上海临港工业园区。卡尔玛上海工厂始终遵循卡尔玛全球统一制造标准，专注生产各类高端货物装卸设备：正面吊、空箱堆高机、码头牵引车，被上海市政府
近日，来自印度全国性正面吊租赁商，以及印度各主要港口的堆场运营商等17家公司共26位客户来到珠海三一海工产业园参观考察。 客户来到珠海三一海工产业园参观 在港机先进的灯塔工厂参观期间，印度客户与工程师进行了深入交流。对三一海工近年来数智化改造、智能制造等全方面的实力表示高度赞赏，对双方的长远合作更加富有信心。之后，客户们来到调试场近距离察看了电动正面吊、堆高机、抓料机、伸缩臂
近日，卡尔玛与法国多式联运码头运营商BTM达成协议，为其提供两台卡尔玛电动正面吊设备。这两台设备将在普罗旺斯西部码头（TOP）的一项全新多式联运开发项目中投入使用，项目预计于2024年第二季度完工。此项订单已录入卡哥特科2023年第二季度订单，计划于2024年第一季度完成交付。 卡尔玛电动正面吊设备 TOP是Open Modal集团在马赛北部开发的一个新的多式联运码头，而BT
三一SRSC45E3纯电正面吊 近日，三一顺利向安徽芜湖大客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，这是三一电动正面吊首次在安徽投入使用，持续领跑行业电动化潮流。 三一SRSC45E3纯电正面吊吊装作业中 SRSC45E3是三一推出的新款纯电正面吊，标准作业模式纯电续航10小时，通过能量回收技术和电池保温技术等可比同电量产品提升续航10%。同时，SRSC45E3
三一SRSC45E3纯电正面吊交付仪式 国庆节期间，三一顺利向黑龙江客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，这是电动正面吊首次在黑龙江省投入使用，入冬后，该台设备将在-40°C超低温环境中作业。 三一SRSC45E3纯电正面吊 客户为黑龙江最大的煤炭储运企业，致力于打造黑龙江首个绿色、低碳物流运输模式。对于选择三一电动产品，客户表示:“我们与三一合作了
三一SRSC45E3电动正面吊交付内蒙客户 近日，三一向内蒙古客户交付1台SRSC45E3电动正面吊。 SRSC45E3电动正面吊 SRSC45E3是三一推出的新款纯电正面吊，搭配507kWh宁德时代磷酸铁锂电池，标准作业模式纯电续航10小时。SRSC45E3沿用了三一成熟可靠的整机结构设计，保证了臂架和吊具作业过程中的稳定和高效。 SRSC
近日，三一顺利向湖北地区客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，这是三一电动正面吊首次在湖北投入使用，持续领跑行业电动化潮流。 三一SRSC45E3纯电正面吊 目前，三一电动正面吊销售已覆盖全国近20省（直辖市、自治区），火热的市场表现是三一领跑行业电动化发展的有力认证。三一电动正面吊仅上半年销量已达去年全年的2倍，广东、浙江、山东、河北等多地客户实现复购。
卡尔玛与瑞典赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）签署协议，向其提供一台卡尔玛电动正面吊，以及后续两台电动正面吊的可选采购计划。此项订单还将包括对维护技术人员和设备操作人员的全面培训，已录入卡哥特科2022年第二季度订单，预计于2022年第四季度末完成交付。 赫尔辛堡港是北欧主要港口之一，年海运吞吐量约27.5万标准箱，铁路吞吐量约2.5万标准箱。为了满足瑞典南部日益增长的集装
近日，三一顺利向重庆地区客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，助力西部陆海新通道跑出绿色“加速度”。 重庆首台三一纯电动正面吊交付 该客户选择三一纯电正面吊，一方面三一电动正面吊已经在全国超过16个省份，包括甘肃、四川等西部内陆地区得到广泛而稳定的应用。另一方面，作为三一的老客户，客户对三一设备作业的稳定性、高效率以及优质的服务保障能力都深有体会，信赖有加。客户坚信与三一的
日前，三一顺利向西北某大客户交付4台正面吊，其中包括2台电动正面吊，帮助客户加速打造“绿色低碳”内陆港。 三一电动正面吊批量交付西北客户 该客户选择电动正面吊，充分响应了国家关于港口铁路货场“加速车船结构升级”的号召，绿色低碳环保；同时，可以大量降低运营成本，提高行业竞争力。 凭借多年深厚的技术积累和持续创新，三一在正面吊领域不断引领行业走向新的发展高度。成熟可
三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊 5月11日，三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊交付湖南某大客户投入使用，这也是三一电动正面吊暨内蒙古、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南、广西、四川等12省、直辖市后，首次在湖南地区投入使用。 三一起重机吊装SRSC45E2电动正面吊 SRSC45E2电动正面吊后侧 SR
三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用 近日，一台三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用。 SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，可连续作业10小时，续航时间长。经过市场批量验证的大功率双枪充电技术，确保设备1小时左右充满，满足码头及堆场繁忙作业的需求。 三一SRSC45E3纯电正面吊 SRSC45E3行驶系统采用
天津首台电动正面吊交付客户投入使用 3月1日，喜逢三一集团第36个三一节，三一海工向天津市某客户交付1台SRSC45E2电动正面吊，这是天津市业内正式采购的首台电动正面吊。 作为天津首次正式采购电动正面吊的企业。该客户说：我们做了充分的调研，三一正面吊在国内的市占率排名第一，品质、性能、服务都是有口皆碑。选择电动产品是基于自身竞争力提升的考量，在国家“3060”双碳目标和自身发
新年伊始，笃行不怠。近日，2022年首批三一电动正面吊发往河北，完成验收交付。 此次交付的SRSC45E是国内首款在北方地区经过批量作业验证的电动正面吊产品。“在采购之前，我们就了解到三一电动正面吊在内蒙古、山东以及河北唐山等北方地区有过销售，而且冬季作业反馈也比较好”客户评价说。 SRSC45E最大起升高度15.1米，可集装箱堆码5层，最大行驶速度20km/h，具
从北疆内蒙古的铁路线到宝岛海南的码头，从全球最大的港口上海港、宁波港、广州港到东部江苏的运河航运、西部四川的铁路物流……2021年，三一电动正面吊越来越多出现在从南到北的各大港口、码头、铁路堆场，帮助客户成为绿色低碳物流的先行者。 三一电动正面吊称霸绿色物流 绿色降本，适应性强 巨大吞吐量挡不住大港绿色梦，上海港、宁波港、广州港等不约而同地选择了三一增程式电动
“碳达峰、碳中和”成为当下热词，世界智慧绿色港口建设风潮正劲。纯电动设备，以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势成为港口“新宠”。 徐工纯电动正面吊 坚持绿色制造与自主可控，走高质量发展之路，早在2016年，徐工便成功推出全球首款纯电动正面吊，开启了港口机械行业纯电动新局面。 历经四年市场“练兵”与技术沉淀，去年徐工在“实战”基础上加快技术研发，发布了新一代纯电动正面吊，在新能源技术领域
“碳达峰、碳中和”已成为当下热词，新能源产业正加速向好发展。对于港口机械行业来说，纯电动设备以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势正成为绿色港口新宠。 纯电动顾名思义就是全部采用电力驱动，相比传统燃油车或混合动力车，纯电动车的电机能量转换效率更高，使用成本更低，驾乘响应更迅捷! 徐工纯电动正面吊 早在2016年，徐工便成功推出了全球首款纯电动正面吊，开启了港口机械领域纯电动新局面。历经四
近日，一台三一电动正面吊交付宁波百川港通，这是江浙沪地区民企购买的首台新能源正面吊，也是百川港通第六台三一正面吊。 百川港通负责人坦承，首次购买新能源设备，心里多少有点忐忑，虽然一年可以节省不少燃油成本，但旺季“换人不停机”是常有的事，对设备的续航和性能有很高要求。 在实地观摩了三一电动正面吊在宁波港码头的作业实况后，百川港通才下定了决心。 三一电动正面吊交付宁波百川港通 20小时强续航超给力
5月21日，万众瞩目的全国两会在京隆重召开。全国人大代表、宁波大学校长、长三角生态文明研究中心主任沈满洪接受《中国环境报》记者采访时表示：“绿色港口建设既是交通运输业绿色发展的题中应有之意，也是港口集约化发展的必由之路。” 绿色港口建设 自公司成立以来，徐工港机的血脉中就蕴含着绿色环保理念，从未停止在新能源领域的突破创新，在全球首台纯电动正面吊进入市场后，技术人员仍刻苦钻研、锐意进取，不断
徐工，作为代表中国工程机械的龙头企业，一直以创新驱动、引领行业发展为己任，从2015年开始，徐工就投入纯电动正面吊的研发。历经1年多时间，突破重重难关，2016年上海宝马展上，纯电动XCS45以“雷神”之姿，成为宝马展上的一款闪耀的新星。2018年底，经过两年的精心调试，纯电动XCS45以完美、成熟的状态正式交付徐州港务集团孟家沟港，接受实战检验。 徐州港务集团是京杭运河上大型港口物流企业，
近日，徐工XCS45纯电动正面吊获得国家相关部门颁发的特种设备制造许可证和型式试验合格证，这标志着世界首台纯电动正面吊正式获准上市。 纯电动因为其“零排放”、噪音极小、维修方便、能效超高等诸多优点正在世界汽车领域掀起波澜，而其作为未来发展趋势的事实也毋庸置疑。 徐工XCS45纯电动正面 徐工，作为代表中国工程机械的龙头企业，一直以创新驱动、引领行业发展为己任，从2015年开始，就着力纯电动正面吊
【第一工程机械网原创】bauma China 2016（上海宝马展）将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工与来自全球的工程机械制造商们同台竞技，共享这两年一届的亚洲工程机械顶级展会。 徐工参加2016宝马展 本届展会，徐工起重机械事业部9款新产品组成梦之队，其中纯电动集装箱正面吊XCS45，我们可以用科幻电影中的英雄人物“雷神”来形容它。雷神托尔是北欧神话里挥舞着大铁锤、掌
三一海工2024电动新品发布会现场 1月18日，三一海工2024电动新品发布会圆满举办，来自全球的300余名行业专家共同聚首，见证港口机械电动化发展的新成果。 中国港口协会集装箱分会秘书长张如星 中国港口协会集装箱分会秘书长张如星在发布会致辞，表示三一从2018年开始推进产品的电动化，推动了行业发展，协会将进一步打造互联互通的平台，赋能企业共同推进绿色低碳港口的建设。
三一纯电正面吊交付新疆客户 近日，三一SRSC45E3纯电正面吊相继交付吉林、辽宁、新疆三省（自治区）客户，这也是电动正面吊在三个地区的首次应用。目前，三一电动正面吊产品已在全国23省（直辖市、自治区）得到广泛使用。 三一纯电正面吊交付吉林客户 SRSC45E3纯电正面吊在标准工况下可以续航10小时，为应对低温环境下电池容量衰减，三一针对性开发了电池保温技术，确保设备低
三一电动正面吊交付 三一海工在1月份合计交付电动正面吊、堆高机、集卡、重叉等全系电动产品38台，覆盖内蒙古、河北、河南、山东、上海、浙江、广西、湖北等地港口、铁路、钢厂客户，助力客户乘新能源“东风” ，谋高质量发展。 电动正面吊交付 2022年三一海工电动产品销售同比增长265%，市场保有量已超过500台，市场占有率遥遥领先。 电动
新春伊始，正是工程机械龙头企业集中发货之际。 近日，在喜庆的礼炮声中，首批53台纯电动集卡同时发车，浩浩荡荡驶出珠海厂区大门，交付浙江省宁波港，擂响三一国际“全年红”战鼓。 首批53台纯电动集卡同时发车 据统计，仅1月份，三一国际已集中批量交付100多台电动化产品，产品涵盖了电动正面吊、电动堆高机、电动宽体车、电动集卡、电动重叉等旗下全系电动产品，尽显领军者姿态。
立冬已至，虽夏日艳阳不再高照，但我们火热的激情依然在工作中延续。2022年11月10日，“国四”新正面吊样机完成装配和调试成功下地。 柳工E系列“国四”正面吊LRS4531成功下地仪式 面对新正面吊的设计、制造和装配过程中的重重困难和压力，项目组全员勇于挑战、激情澎湃、斗志昂扬，一直坚守在各自的岗位上。十月是新正面吊样机装配最关键的时间点，项目组研发和制造
坐标宁波舟山港，数台徐工纯电正面吊和堆高机正大显“夹、堆、吊、运”十八般武艺，助力世界大港集装箱运输通达四海，形成一抹亮眼的蓝色风景。 徐工纯电正面吊 宁波舟山港是全球重要集装箱远洋干线港，已与全球600多个港口通航，为长江三角洲和其经济腹地的发展，乃至全球的搬运物流快通做出了重要贡献。 作为世界级大港，近年来，宁波舟山港集装箱吞吐量急剧增长，集装箱运输势头旺盛。截至目
三一全系列电动港口设备 随着我国港口产业掀起绿色智慧化转型的浪潮，积极打造绿色生态港口，已经成为业内的共识。 目前，三一在行业率先已推出电动正面吊、电动堆高机、电动集卡、电动抓钢（料）机、电动重叉等全系列电动港口设备，市场销量领先。 全国大范围使用，市场销量领先 三一电动堆高机 2019年，三一自主研发的首台电动堆高机在厦门港率先投入使用
极致纯电，大功率双枪快充，徐工成套港口机械雷霆出击，彰显强势领跑行业的实力，助力广州港集装箱运输通达四海。 广州港作为全国沿海的主要港口和集装箱干线港，为珠三角和腹地经济的发展，乃至参与全球搬运分工做出了重要的贡献。 此次批量交付的徐工纯电动正面吊、纯电动堆高机将应用于广州港“湾区一港通”集装箱装卸、搬运，加快沿线内河码头货物高效便捷流通，提速广州港绿色低碳建设，助推珠江三角
两新绘蓝图，三化创未来。2022年三一科技节上，作为集团战略之一，三一电动化过去一年所取得的累累硕果得到集中展示。 这一年，三一牢牢抓住第四次工业革命叠加第三次能源革命带来的超级技术窗口期，将电动化提升到集团战略高度全面发力，涌现了大量明星产品，拿下了多个市场第一，交出了一份亮眼的高分答卷。 2021三一集团十六科技奖项成果展示墙 新品井喷！密集推出数款明星产
实现绿色低碳和可持续发展已经成为国际社会普遍共识。在博鳌亚洲论坛2022年年会上，多场活动聚焦绿色低碳发展，与会嘉宾认为，各方应携手共促低碳转型，共建绿色世界。 放眼全国各大港口，定制适应绿色低碳、智能环保的纯电动流机产品已然成为下一步设备需求的重要方向。从大连港出发一路南下，沿着各大海港，随处可见徐工金忙碌的身影“电”靓各大海港。 某码头繁忙景象 环渤海地区 经
近日，三一国际旗下三一海工集中推出电动正面吊、无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车等多款新能源、智能化新品，电动化转型进一步提速，助力港口物流绿色、智慧发展。 三一新一代电动正面吊 新一代电动正面吊：可连续作业10小时 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3整机采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，支持大功率双
近日，徐工XCS70S大吨位风电正面吊正式下线，风电轮毂制造搬运发展进入新阶段。 “双碳”目标下，新能源已成为全球各国重点关注、竞相追逐的发展领域，能源电力化、绿色化、低碳化转型逐渐成为各界共识。作为新能源的排头兵，风电的发展对于我国能源结构转型起到了重要的战略支撑作用。 为推动风电制造产业高质量发展，徐工港机联合中车株洲所风电针对大型风电轮毂、风电机组等制造过程的搬运、运输效率提升，
卡尔玛隆重发布3种纯电动新型解决方案——卡尔玛纯电动正面吊、卡尔玛纯电动重型叉车和卡尔玛Ottawa纯电动码头牵引车。新型解决方案的推出证明卡尔玛兑现了在2021年底前实现全系产品电动化的承诺，延续了开发具有生态效益的货物和材料处理创新方案的悠久历史。 卡尔玛纯电动正面吊系列包括8种型号——涵盖6种顶部提升及2种组合提升——起重能力最高可达45吨，可堆垛6层高，4排宽。各型号设备均由锂离子电
图丨三一首座智能换电站 工业4.0、能源3.0和中华民族伟大复兴三者叠加，开启新一轮的超级技术窗口期。面对新形势，近年来，三一积极投身新赛道，以领跑者姿态拿下多个“市场第一、技术第一”。火热的市场表现证明，三一已成为当前行业电动化领域的“第一品牌”。 竞争优势明显！拿下多个“市场第一”！ 图丨200台电动搅拌车交付河南郑州 在广大客户和合作伙伴的支持下，三一的诸多
近日，徐工正面吊 西行天山北麓 途径中亚“草原丝绸之路” 抵达哈萨克斯坦 开启“一带一路”绿色建设之旅 哈萨克斯坦共和国与我国新疆接壤，有着丰富的自然资源、矿产资源和油气资源，是中亚五国最大的经济体，也是“一带一路”合作倡议的起点。 徐工K系列正面吊进军哈萨克斯坦 为降低矿物等大宗产品的运输成本，安全、环保、高效、低成本的集装箱运输成为该国发展多式联运的着力点。由于境内存在着大片
近日，在新西兰最大的工程机械展览会上，新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品，并给予了高度评价，徐工参展的E700电动自卸车、E300电动厢式运输车参展首日即全部售罄，当地专家和客户对徐工新能源产品给予高度评价。这也再次引起了全球行业内对徐工绿色新能源产品的高度关注。 新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品 绿
明月出天山 苍茫云海间 多台徐工正面吊抵达新疆 助力“一带一路”建设 为祖国基建贡献徐工力量 徐工XCS4531K正面吊 综合对比了品牌口碑和性价比，一位新疆客户最终选择了徐工。他表示，“这是自己买的第一台正面吊，徐工不仅作业效率高，而且能充分适应复杂的地形，应对沙尘暴也能24小时作业，没有任何故障，质量杠杠的!” 据了解，该客户主要从事矿山机械、建筑工程用机械、石油制品、化工产品等销售业务
近日，三一海工与厦门港务运输有限公司成功签署一项战略合作协议，协议包含35部最新研制的三一SM4252T0BEV型纯电动港口牵引车，将在今年10月、12月分批交付给客户使用，助力厦门港完成新一代绿色港口建设的目标。 三一海工与厦门港务运输有限公司成功签署一项战略合作协议 该批纯电动牵引车是三一海工最新研制的纯电动4x2重载底盘运输车，主要用于港口、码头、仓库等场所工况，完成水平条件下的集装
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