# 集大原高铁内蒙古段

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基建投资带动工程机械:近看高铁 远看地铁

中国的基建投资带动了大量下游产业的发展。在2008年部署的四万亿投资政策的带动下,钢铁、水泥和工程机械的需求增长都较为明显。然而,在政府四万亿大规模投资陆续完成之后,基建固定资产投资增速难以保持超高速增长,在未来一段时间内,增速回落的趋势将会是比较确定的。对于基建带动的下游产业而言,其未来需求增速的下滑也将随着基建投资趋缓而逐步确定。以挖掘机为例,可以将其每年新增的保有量与当年基建投资的比例作为指

我国高铁建设渐入佳境 寻找高铁概念受益者

2011年以来,大盘持续震荡,但部分高铁概念股却不断上扬,并最终得以脱颖而出,成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中,晋亿实业表现最为突出,截至2月10日收盘,该股今年以来累计涨幅已高达103.16%,成为今年以来最大的一匹黑马。 同时,紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外,“高铁双璧”中国南车和中国

中国基础建设设备投资:近看高铁 远看地铁

中国的基建投资带动了大量下游产业的发展。在2008年部署的四万亿投资政策的带动下,钢铁、水泥和工程机械的需求增长都较为明显。然而,在政府四万亿大规模投资陆续完成之后,基建固定资产投资增速难以保持超高速增长,在未来一段时间内,增速回落的趋势将会是比较确定的。对于基建带动的下游产业而言,其未来需求增速的下滑也将随着基建投资趋缓而逐步确定。以挖掘机为例,可以将其每年新增的保有量与当年基建投资的比例作为指

股价增长确定 高铁概念股五“虎”拔头筹

2011年以来,上证指数下跌3.3%,同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中,晋亿实业累计涨幅高达46.91%,西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示,加上既有线提速高铁,目前中国高铁营业里程达8358公里,在建里程1.7万公里,无论是路网规模还是速度等级,都跃居世界第一。与此同时,中国铁路坚定不移地走自主创新之路,在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果

十二五新建高铁2.5万公里 铁路密集成网

今后,随着高速铁路密集成网,越来越多“新广东人”的春节回家路会变得更加便捷与舒适。统计数字显示,到2015年十二五期末,我国新建高铁路网规模达到2.5万公里,包括1.5万公里的“四纵四横”高铁路网主骨架、5000公里的主骨架高铁连接线和5000公里的城际高铁。 据报道,杭州至广州高速铁路(穗杭高铁)广东段目前已完成龙岩至河源段规划研究报告,并上报广东省发改委及铁道部,申请纳入国家铁路网规划。而北京

聚焦2011春运铁路交通 四条高铁提升运力

郑西高铁与春运 郑西高铁 郑西高铁对春运的影响 始建于2005年、总投资400多亿元、时速350公里的郑西高铁,将两地间505公里的距离由原来6个多小时的运行时间压缩至不到2个小时。这条集中了大量自主知识产权技术的高速铁路,不仅破解了一系列技术难题,而且其恰逢其时的正式投运,为春运提供了极大的便利,使乘客充分体验到自主创新带来的舒适与便捷。郑西高铁简介 郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站

京沪高铁电气化接触网工程已实现全线贯通

近日,京沪高铁天津、泰安、南京和苏州各区段内最后的接触网导线施工分别完成,由中国中铁电气化局集团有限公司承建的京沪高铁电气化接触网工程实现全线贯通。 京沪高铁电气化工程北起北京南站,南至上海虹桥站,全长1318公里。针对京沪高铁电气化工程施工技术接口复杂、接触网弓网技术精度高等特点,中铁电气化局集团科学组织、超前规划,成立专家组对施工方案进行了多次论证并解决了施工中遇到的各种技术难题。 在去年

刘志军再赴京沪高铁建设一线进行现场办公

在京沪高速铁路建设全面进入决战决胜阶段的关键时刻,在2011年新春佳节即将到来之际,铁道部党组书记、部长刘志军率铁道部有关部门负责同志又一次赴京沪高铁建设一线进行现场办公,看望慰问奋战在建设一线的干部职工。刘志军在现场办公总结会上强调,各参建单位和全体建设者要认真贯彻落实党中央、国务院关于京沪高速铁路建设的部署要求,站在党和国家事业发展的全局和战略高度,以对党、对国家、对人民、对历史高度负责的态度

江苏投资400亿建地铁 5年内地级市全通高铁

“十二五”期间,江苏铁路网建成75%以上。铁路运营总里程超过3200公里,时速200公里以上的电气化铁路通达85%以上的市县;高速公路网建成85%以上,通车总里程超过4700公里;新改建国省干线公路2600公里以上,市到县以及相邻县之间一级公路短直连通率达到90%……”昨天,江苏省交通运输厅厅长游庆仲在“2011年全省交通运输工作会议”上描绘了江苏交通“十二五”的宏伟蓝图。 铁路 宁杭高铁今年底通

高端制造业发展迎来黄金机遇 高铁受市场追捧

高端装备制造业横跨了传统产业和新兴产业这两大领域,被市场普遍看好,近期高铁概念板块更是引起市场追捧。《证券时报》本期圆桌邀请了南方成长价值拟任基金经理谈建强、中欧新动力拟任基金经理苟开红、浦银安盛副总经理兼首席投资官周文秱共同探讨高端制造业投资问题。 证券时报记者:作为七大战略性新兴产业之首,您如何看待高端装备制造业的发展前景? 谈建强:现在关注三种结构性趋势:第一种是产业升级;第二种是产业转

    2011-01-17 09:38

铁道部长刘志军:京沪高铁将于今年6月通车

全国铁路工作会议今日在北京召开。会议认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,以科学发展观为指导,总结2010年和"十一五"铁路工作,分析面临的形势,明确"十二五"目标和任务,部署2011年重点工作,动员全国铁路干部职工团结奋战,再接再厉,加快推进铁路现代化建设,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。 京沪高速铁路平面示意图(点击查看大图) 铁道部部长刘志军在会上作了《深入贯

济青有望建1小时高铁专线 已列入十二五规划

12月27日,记者从青岛市发改委获悉,今年青岛市先后有10个铁路项目竣工和开建,两个铁路项目进入前期调研。项目建成后,青岛通往省内各地的运能将大大提高,而设计时速最高达350公里的太青客专济青段已列入山东“十二五”调研。 “今年青岛在建和竣工的铁路总里程超过430公里,总投资超过370亿元。”27日,青岛市发改委能源交通处有关负责人告诉记者,为使青岛加速融入环渤海“两小时经济圈”和长三角“四小时经

福建建高铁总投资超520亿 工程机械行业受益

福州至平潭快速铁路,福州至长乐机场快速铁路,南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设动员大会在平潭中楼乡举行。作为平潭综合实验区的重点项目——福平铁路建成后,平潭将一路高铁通北京。 福建省委书记孙春兰、铁道部部长刘志军、福建省省长黄小晶共同启动开工按钮并为建设工程奠基。 福建高铁 【福州至平潭铁路】据介绍,该线路自福州站引出,经鼓山、福州南站、长乐、松下,以公铁合建桥梁行驶跨越苦

沪昆高铁湖南段招标结果 两企业被曝造假

就在沪昆高铁招标结果公示结束当天(12月16日)的最后几个小时里,一条来自署名“尹默三”的微博惊曝:沪昆高铁湖南段的粉煤灰招标遭遇“李鬼”混入。该微博公开指出,在沪昆高铁湖南段原材料粉煤灰招标结果中,湖南长沙市舜权建材贸易有限公司(以下简称:长沙舜权)和湖南耒阳市广源环保建材有限公司 (以下简称:耒阳广源)两家企业均存在标书造假,不具备相关资质却大规模中标的“乱象”。 按照规划,沪昆高铁建成后将

借高铁建设东风 国产桩工机械高速增长

日前,在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示,2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里,中国正进入前所未有的高铁建设期。同时,以高铁建设为主的全国基础设施建设热潮,极大地推动了国内工程机械行业的发展,其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 高铁建设首选高效、高质设备 今年上半年,我国桩工机械市场形势喜人,行业企业销售业

山河智能桩工机械有望搭上高铁建设快车(图)

日前,在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示,2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里,中国正进入前所未有的高铁建设期。同时,以高铁建设为主的全国基础建设热潮极大地推动了国内工程机械业的发展,其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 高铁建设首选高效、高质设备 今年上半年,我国桩工机械市场形势甚好,行业企业销售业绩不断攀

高铁发展势不可挡 中国各方驳回“侵权”非议

非议 日本铁路与车辆出口协会(JORSA) 中国人自称发展出了以中国技术为基础的高速铁路,但这不是事实。这些列车使用的是日本新干线列车的技术。>>>详细 日本川崎重工 11月17日,日本川崎重工在接受《华尔街日报》访问时表示,自己和其他高速列车制造商不认同中国高铁宣称创造了自有技术的说法。如今中国运行的多数列车几乎与专利输出国的一模一样,只是对车身外部图案和内部装饰进行了

声明:指责中国高铁侵权是对中国形象的损毁

中国高铁是否构成侵权,要由司法判断,而不是由国外公司在国际上制造舆论来判断。如果当初签订的合同中有限制创新、妨碍技术进步的条款存在,那么合同本身就违背反垄断法和知识产权保护的宗旨。日本的很多技术也是在经历了很长一段时间的改进、创新后发展而来的。 如果日本企业在没有司法判断的前提下,继续散播“抄袭论”,会有涉及《中华人民共和国反垄断法》中不正当竞争,损毁别人名誉的侵权行为。知识产权主管部门官员:说我

我国引进高铁技术支付大量专利费 否认侵权

中国高铁发展迅速 多国家表示中国存在技术剽窃 中国高铁技术侵权了吗? 短短七年的时间,“低年级生”中国高铁从无到有,从有到优,大有“青出于蓝而胜于蓝”的架势。于此同时,有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上蔓延开来。 中国高铁,到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”? 快速行驶的京津城际列车上,车厢电子显示屏上的速度不断刷新,330公里/小时!荷兰人赖恩快速走

国产新动车组在京沪高铁冲击世界铁路最高速

12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组将冲击世界铁路运营试验最高速度。如果试验成功,这将是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速度。 CRH380A高速动车 京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长江三角洲两大经济区,线路自北京南站至

京沪高铁全线铺通 大动脉开启京沪新时代

据11月15日中国之声报道,再过几个小时,一端连着政治文化中心“北京”,另一端连着经济中心“上海”的京沪高铁将全线铺通,自此从北京一路向东南行进时,沿线各地的版图上将增添一条崭新的铁路。 中国之声今天上午8:30分对京沪高铁全线铺通仪式进行现场直播,这条大动脉的开启酝酿着一番怎样的崭新图景?下面我们连线正在赶往铺通仪式现场的中央台前方记者刘玉蕾。 主持人:你现在到达现场了吗?那里的情况怎样?

    2010-11-16 16:08

铁道部:946项专利凸显中国高铁领先世界

今天下午3时,十一届全国人大三次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访。铁道部副部长王志国、铁道部总经济师余邦利,铁道部总工程师何华武,铁道部总规划师郑健和铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光出席集体采访并回答问题。 有记者提出,现在都讲高铁领先世界,但是具体领先在什么地方?另外,在引进过程中,和国外的大公司有没有知识产权上的纠纷? 铁道部总工程师何华武对此

徐工LW300F装载机助推京石高铁提速(图)

7月23日,在京石葛铁高碑店站工地,巨型架桥机悬载着庞然大物般的箱梁缓缓前行,定位后稳稳下落。箱梁的架设标志着该线段91.9公里工程从线下基础、墩身施工向线王桥梁架设施工的开始,施工全面铺开。在箱梁架设现场,各类施工机械大显身手,徐工LW300F装载机正在紧张地转运石料,由于连续无故障作业时间连创新高,性能备受称赞。 徐工装载机助推京石高铁提速 据现场技术人员介绍,一片箱梁长32米、重90

速度与激情——宇通重工京沪高铁走访纪实

速度与激情——宇通重工京沪高铁走访纪实 ■  特约记者 田  勃 2008年4月18日,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,历经十几年的讨论,总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基。京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。正线全长约1318km,与既有京沪铁路的走向大

    2009-02-20 15:13

让搅拌更简单:山推混凝土搅拌站服务珠肇高铁建设

近日,在广东肇庆,山推2套E3R-120混凝土搅拌站完成安装调试顺利出灰,应用珠肇高铁项目建设。 山推2套E3R-120混凝土搅拌站完成安装调试顺利出灰 山推E3R混凝土搅拌站是专为高铁施工研发的专用混凝土搅拌设备,在市场中获得普遍客户的认可。它采用模块化设计、拆装方便、转场快捷,为项目搬迁提供前置保障;搅拌主机能够根据混凝土拌制要求充分混合,搅拌性能强

蓄势待发!杭州机场高铁超大直径盾构机“启杭号”顺利下线

6月30日,由中铁四局和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“启杭号”(直径14.25米)通过验收成功下线,将应用于杭州机场高铁站前5标三工区项目隧道施工。 超大直径泥水平衡盾构机“启杭号”下线仪式 杭州机场高铁有限公司党支部书记、董事长许敦莲,党支部委员、副总经理童鹤松,上海天佑工程咨询有限公司总监理工程师陈阳欣,中铁第四勘察设计院现场负责人朱航凯,中铁四局副总工程师汤

又战一“程”!世界最长海底高铁隧道“定海号”盾构机刀盘成功下井

在宁波与舟山之间,一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道,其建设进展一直备受瞩目。近期,项目迎来一个激动人心的时刻,“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序,“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计,中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源,深入海平面下78米,双向奔赴宁波与舟山两地,面临全线最深、最高水压地

双龙入海,世界最长海底高铁隧道盾构机双向始发

5月16日,由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发,两台超大直径盾构机刀盘同时转动,标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。 始发现场 据悉,“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米,最大开挖直径达14.57米,刀盘分别涂装有“神龙”“

高铁过江不减速!三一履带起重机硬核支撑

近日,在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,世界最大直径铁路隧道——“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体,这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成,即将开始盾构机隧道掘进工序。 “领航号”盾构机刀盘顺利下井仪式 “领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成,是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构机。

中铁装备超大直径高铁盾构机“领航号”成功合体,即将始发

3月27日,在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体,标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段,为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时,在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下,重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起,完成翻身动作,准确运至预定安装位置,与盾体实现精准对接,完成合体

铁建重工:内蒙古首台全断面隧道掘进机下线

3月26日上午,内蒙古首台全断面岩石隧道掘进机(TBM)在铁建重工包头有限公司下线,标志着全断面隧道掘进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。 内蒙古首台全断面隧道掘进机下线 据了解,该设备开挖直径为4.75米,整机长度约252米,总装机功率3300千瓦,设备使用寿命高达20千米。 该设备下线后,将肩负起重大使命,参建工程存在瓦斯气体、岩溶、高地温、岩爆、软岩变形、突涌水、

央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线

2月27日,央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进,将实现世界首

上汽红岩自卸车为漳汕高铁建设注入强劲动力

近日,漳汕高铁正式开工,它不仅将进一步完善我国沿海地区的交通网络,还将为经济发展和人员流动提供更加便捷的条件。在漳汕高铁建设工程中,上汽红岩自卸车凭借强大的综合性能,成为了漳汕高铁建设的得力助手。 漳州至汕头高铁开工建设现场,图片来源于福建共青团官方账号 漳汕高铁项目北接福厦高铁,南连汕汕高铁,是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一。计划于2028年建成通

“神龙镇海”:世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工下线

1月10日上午,由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙,今有穿海铁龙,“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案,有着“神龙镇海,吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米,最大开挖直径达14.57米,将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号

方圆HZS120D搅拌站助力深汕高铁建设

近日,方圆HZS120D型搅拌站在深圳龙岗区安装完毕,即将投入到深汕高铁建设。 方圆HZS120D搅拌站助力深汕高铁建设 深汕高铁始于深圳铁路枢纽西丽站,止于深汕站。正线全长125.5公里,桥梁39座,隧道18座,设计速度350Km/h,共设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕六个车站。深汕铁路对于加快构建沿海高速铁路,优化深圳枢纽对外铁路通道,推进深汕特别

“世界品牌路跨年演讲”12月29日开启,中国中车党委书记孙永才精彩分享高铁出海故事

冬日夜色下的北京“水立方”群星璀璨。12月29日,“梦想连接世界——世界品牌路跨年演讲”将在这里拉开帷幕。中国中车党委书记、董事长孙永才将以《高铁上的中国,高铁上的世界》为题,分享中国中车品牌出海与世界各国民众共享美好出行体验的生动故事。 中国中车“世界品牌路跨年演讲”海报 当晚,中车之歌《与你同行》也将响彻水立方场馆。120名中车一线员工带来的中车之歌表演唱,将作为跨年演讲

中国中车:雅万高铁累计发送旅客突破100万人次

中国铁路国际有限公司25日表示,截至12月24日,中印尼共建“一带一路”合作旗舰项目雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。 23日,恰逢周末与当地公共假期相连,位于印度尼西亚首都雅加达的哈利姆车站客流激增。负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司根据列车车票预售情况,及时调整优化列车运行图,增开动车组列车,开行列车对数有所增加,进一步提升运输能力。 雅万高铁于2023年10

方圆集团:莱荣高铁开通运营,方圆搅拌站功不可没!

2023年12月8日,莱西至荣成高速铁路开通运营。莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区,线路西起青岛莱西市,东至威海荣成市,线路全长193公里,设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。 凭借可靠的产品品质、优异的搅拌性能及完善的售后服务,方圆集团多套混凝土搅拌站为客户选中,积极参与莱荣高铁工程建设,持续稳定地为施工现场提供优质的混凝土,极大

中铁工业:G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设

11月23日,重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接,标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点,主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥,跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山

中国铁建:陕北革命老区首条高铁最长全黄土隧道贯通!

11月21日,经过810天的连续奋战,铁一院设计监理,中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通,这是西延高铁全线最长的全黄土隧道,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础,同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原,地质构造及自然条件极为复

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