# Dyn@Lyzer系统

控制

工程机械柴油机的电喷系统

D85EX-15型推土机配套的柴油机具有电子喷射控制系统。它是利用各种传感器检测柴油机的转速、冷却水温度等工作参数。在柴油机最佳工况下使用微机控制燃油喷射量、喷油正时和喷射压力。微机可以对燃油系统的主要部件进行检测诊断，能自行诊断故障并通过机械报警提醒操作者进行故障检修；还具有安全自锁功能，能根据故障所在部位自行停机。采用备用开关，可避免电子控制系统在发生电子故障时继续操作推土机。电子喷射控制

2009-05-04 14:37

工程机械

电喷系统

起重机变幅系统的使用与维修

一、变幅系统的类型工程起重机变幅机构按其工作性质，可分为非工作性和工作性变幅机构两种。按照吊臂和驱动装置间传动件的结构型式，吊臂俯仰摆动式变幅机构可分为挠性传动和刚性传动两类。 1.非工作性和工作性变幅机构非工作性变幅机构是指只在空载条件下变幅的机构。它在空载时改变幅度，以调整取物装置的位置，而在重物装卸移动过程中幅度不再改变，此种变幅机构变幅次数一般较少，而且采用较低的变幅速度，以减小

2009-04-04 16:44

变幅系统

推土机变速变矩系统发热故障两例

推土机变速变矩系统发热故障是指推土机在正常负载工作1 h左右，变速变矩系统油温便升至120 ℃以上并持续上升，此时减少负载，油温会有所下降但不会降到正常范围，同时会产生推土机工作无力或挡位缺失现象。一台推土机正常工作947 h后，在一次作业中工作1 h左右，变速变矩系统油温就达到125 ℃，倒挡逐渐消失。检查水散热器水位、变速器油位、后桥油位以及燃油箱油位，均正常。当油温升至80 ℃时，前进Ⅰ

2009-04-04 16:26

推土机

变速变矩

系统发热

柴油机PT系统喷油器升程调整的方法

通常喷油器喷油升程取决于大凸轮轨迹圆半径(满圆与最小处)的差值，但柱塞的位置需与活塞运动的位置保持设计上的一致，不当则会影响供油量与喷油质量，甚至会导致传动机件的变形或损坏。康明斯柴油机PT燃油供给系统喷油器喷油升程的调整一般采用逐缸对记号调整。顺着柴油机转向转动曲轴，同时查看传动胶带轮上的标记(A、B、C 3点)与齿轮室盖上的箭头是否对准(TC表示压缩上止点，VS表示压缩上止点后90°)。喷

2009-04-04 16:01

喷油器

升程调整

康明斯柴油机电控燃油喷射系统的维护

康明斯柴油机燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积来控制燃油压力的。转速控制更加精确。 1.常见故障的检查电控柴油机运行时，故障自诊断系统监测到故障后，便以代码的方式将该故障储存到计算机的存储器内，同时通过警报器报警。因此，检测时应优先借助于仪表板上ECU故障诊断功能开关，将故障代码以灯光闪烁的方式显示出来，也可以使用故障诊断仪，将ECU存储器中的故障代码在显示屏以数字形式调出。一旦

2009-04-04 15:43

康明斯

电控系统

起重机卷扬系统的使用与维修(七)

(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力故障现象液压系统压力不能升高，吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断（1）溢流阀开启压力经查液面并不低，而且油液压力能达到17 MPa，说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路，二联阀

2009-03-04 15:17

卷扬系统

D10R型推土机变速系统故障的排查

(1).不能行走一台D10R型推土机不能行走，仪表盘显示“DIR LVR OUT CAL”，即方向杆超出标定范围。方向杆传感器是无触点的，损坏的可能性很小，很可能是因为长期使用，传感器输出的PWM信号有所偏差，导致传动控制器无法判读。用卡特的ET检修软件联机，使用其中的FNR方向杆校正功能对其进行校正，故障代码消失，机器恢复正常。D10R型推土机驾驶室内的触摸控制台也提供了FNR方向杆校正功能

2009-03-04 17:15

D10R型

推土机

变速系统

混凝土泵车的远程故障诊断系统(组图)

混凝土泵车一些容易发生故障的部位可以通过安装传感器等装置进行实时监测，以快速判断故障发生的原因并对可能发生的事故及时发出预警。图1示出了部分传感器的安装位置。机油压力传感器安装在粗滤器壳上，以监测机油压力；温度传感器以热敏电阻使用最广，安装在发动机汽缸盖水套上，并与冷却水直接接触，监测发动机的温度变化；安装在液压管路中(高压油输入端口处)，监测液压油的温度(因为许多故障就是由于液压油温过高造成的)

2009-03-04 16:18

混凝土泵车

远程

起重机卷扬系统的使用与维修(六)

上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动

2009-02-04 17:47

卷扬

系统

S2500型摊铺机熨平板电加热系统故障的排除

摊铺机熨平板的加热方式一般为燃气式和电加热式。燃气式加热速度快，而电加热式则更加简洁方便，ABG型摊铺机多采用燃气式，福格勒公司的S2500型摊铺机熨平板采用电加热。其控制电路及加热电路常见故障及排除方法分述如下。 1．控制电路故障如果电加热控制箱上白色指示灯不亮，则应该检查以下各部分。(1)检查发动机转速VOGELE S2500型摊铺机发动机正常工作转速1　800　r/min，检查发电机是否

2009-02-04 17:24

工程机械液压系统故障几种常用诊断方法

现场施工中的工程机械液压系统故障的诊断，往往受现场条件的限制，并且在出现故障后要求尽快排除，以免影响施工进度。本文介绍几种现场常用的工程机械液压系统故障诊断方法，供参考。 1．直观检查法对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件

2008-10-27 10:32

摊铺机液压系统常见故障产生原因及排除

摊铺机液压系统故障往往是多方面因素综合影响的结果，所以在分析故障之前必须清楚整个液压系统的原理、特点，然后根据故障现象进行判断。在工地上既缺件又缺检测仪器，查找故障原因有一些窍门，最常用的方法就是颠倒元件、去掉负载等，如果颠倒元件故障也随之颠倒，就证明是该元件出了问题；如果去掉负载，故障随之消失，问题也有了解。总之，有目的，有

2008-10-27 10:24

装载机液力传动系统故障分析与排除方法

装载机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。 1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然

2008-10-27 10:08

摊铺机刮板传动系统机械式料位器的设计改进

摊铺机刮板传动链的主要功能是将在摊铺机料斗中的物料传送到熨平板前端的螺旋分料器的凹槽内，再由螺旋分料器将物料向两端输送，实现摊铺机对物料的摊铺。传送到螺旋分料器凹槽内的物料的高度需控制在一定范围内。如果凹槽内物料高度太低，则会引起螺旋布料不均匀，进而影响摊铺效果和效率；而如果物料高度太高，则会加大牵引负载，增加发动机功率消耗，长期运转会增大设备损耗。料位控制元件多采用两种结构形式：一种为机械式料位

2007-08-04 15:12

摊铺机

传动系统

改进

液压系统“空穴”的防治

液压系统因设计不合理或使用不当，都会使空气侵入油液形成气泡，造成机构动作缓慢且不平稳，当气泡被带入高压区时，会产生高压、高温，使附近的金属表面被氧化或点蚀损伤。防治的办法有三。一是及时向液压油箱加油，使油面保持在要求的高度。使用时若油箱中回油管口在油面以上，或泵吸油管口离油面太近，都会使空气进入液压系统，故应及时加油至规定位置。二是低压油路的密封更要可靠。工作时泵的入口和某些阀附近可能会形成真空，

2007-08-04 14:53

空气侵入

WA470－3型装载机行走电控系统故障的排除

一台小松WA470－3型装载机在作业过程中，其行走控制阀(即变速器控制阀)上的应急手动滑阀处出现漏油现象。解决漏油后进行试机时，发动机只要一启动，机器就开始前行。维修人员认为在解决漏油时可能没有将应急手动滑阀安装到位，因此又将手动滑阀向外调了一个位置。这时一启动发动机，机器就后退；挂上前进挡，机器也后退行驶；挂上后退挡，机器却向前行驶。该机的变速器控制阀分为上阀和下阀。下阀装有5个电磁阀，分别为前

2007-08-04 14:49

故障排除

工程机械空调系统的使用与维修

工程机械空调系统有单冷型和冷暖型两种。制冷系统首次使用时，应先启动发动机，然后将风量开关拨到高挡，运行几分钟，再将温控开关顺时针方向旋转到最大制冷位置。此时驾驶室内温度开始下降，当降到所需温度时，反时针方向慢慢旋转温控开关，直至指示灯熄灭，此时压缩机停止工作。当驾驶室内温度高于此温度时，指示灯亮，压缩机自动启动，系统重新开始制冷过程。当驾驶室温度低于此温度时，指示灯熄灭，压缩机停止工作。调节风口角

2007-08-04 14:37

工程机械

空调系统

维修

ZL50D型装载机变速系统常见故障与排除

1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应

2007-08-04 10:33

变速系统

混凝土泵车PLC系统故障三例

混凝土泵车的控制系统按照控制方式的不同，基本上可分为两种形式。一种是继电器控制系统；另一种是可编程逻辑控制(PLC)系统。三一重工生产的混凝土泵车采用西门子公司的S7-200系列PLC系统，中联重科生产的混凝土泵车多采用日本三菱公司的FX1N－40MT－D型PLC系统。一般PLC系统发生在外围电路的故障概率比较高，PLC系统控制器损坏的概率很低，但由于混凝土泵车工作环境比较恶劣，PLC系统控制器损

2007-08-04 15:53

混凝土泵车

挖掘机不同液压系统的节能效果

1．中心开式负荷传感系统原理图1表明中心开式负荷传感液压系统(OLSS)的原理。图2是主泵工作的特性曲线，泵在一定转速下，工作点无论在哪条曲线上，它的纵、横坐标分别是压力和流量，两者的乘积就是功率。图1中所表示的操纵阀是大为简化了的多路阀示意图，它由先导或机械手柄、踏板控制其开度。阀芯在中位时，其中心油路是开放的，主泵回油从此通过，故称之为“中心开式”。手柄、踏板开度增大时，阀芯A口、B口开度

2007-08-04 15:38

挖掘机

节能

液压系统噪声治理

本文以液压挖掘机的液压系统为例，对其可能产生的噪声原因、排除方法简介如下： 1．柱塞泵或马达的噪声(1)液压泵吸空油液中若混入空气，易在高压区产生气蚀噪声，并以压力波的形式传播，造成油液振荡。原因：液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，渗入空气；液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。(2)液压泵内部

2007-08-04 15:27

噪音

液压系统维护“七定期”

1.定期紧固工程机械在施工过程中因冲击、振动等原因，会使管接头和紧固螺栓松动。若不定期检查和紧固，将引起严重漏油，导致机械或人身事故。因此，要定期对受冲击影响较大的螺栓、螺母和接头等进行紧固。紧固时，应按一定顺序进行，如从内到外、从左到右、从上到下、从前到后等；同时还应注意其旋转方向，如左旋或右旋，以防拧错；严禁乱打乱敲，不可用力过猛，以防损坏螺纹，以及造成螺栓、螺母的裂纹或折断。 2.定期更换

2007-08-04 14:38

维护

蓄电池叉车改用无级起升调速系统

近来，由市场反馈的信息得知，蓄电池叉车在使用中直流串励调速系统经常出现起升接触器触点烧坏、频频更换起升接触器的现象，给用户的使用带来了很大麻烦。分析原因如下：门架是叉车的工作装置，由起升电机控制，而起升电机受斩波器中的起升接触器控制。在叉车堆垛过程中，货物的起升、前倾、后倾、侧移都由起升电机控制，这些操作过程皆时间短、频率高、用电量大。起升电机是蓄电池叉车中耗电量最大的电机，我厂生产的1~1.5

2007-08-04 11:13

蓄电池叉车

调速系统

装载机行走控制系统故障两例

1.挂低挡高速行走小松公司的一台WA320型装载机，在作业过程中挂低速挡却高速行走，无法铲装货物。该机的变矩器后连接有6个液压制动离合器的变速器，前进和后退各有4种速度。变速挡位阀和变速电磁阀作为一体安装在变速器上。产生该故障的主要原因：一是电路故障，速度杆动作时，电磁阀失电；二是电磁阀线圈烧损或阀芯卡死；三是离合器损坏；四是变速阀阀芯卡滞。首先，打开启动开关，操纵速度杆到各挡位，检测各挡电磁阀的

2007-07-04 15:44

装载机液压系统的检测

1.工作液压系统压力的检测先在多路换向阀的进油口旁边的测压口，接上量程40　MPa的抗振压力表，使发动机怠速运转，然后，操纵多路换向阀使举升缸有杆腔进油、无杆腔回油(注意：此时举升缸已经缩回，还要继续使有杆腔进油)。这样做的目的是使举升缸在死点时，检测多路阀中主溢流阀的压力是否正常，若压力偏低，按使用说明书规定的压力调整好。若压力调不上去，可能有两方面原因：①主溢流阀损坏，即阀芯与阀座的密封部位磨

2007-07-04 14:29

柴油机冷却系统故障六例

广州港集团西基港务公司拥有推耙机、推土机和装载机等多种工程机械,由于使用时间较长，工作环境恶劣等因素，造成设备老化严重，其柴油机冷却系统经常出现以下6种故障。 1.节温器失灵CAT D3C型推耙机因水温高多次报警，经过跟踪检查发现是节温器失灵造成的。水冷柴油机上冷却水的循环分大循环和小循环两种工作状态。柴油机工作初期，水温低于85 ℃时，节温器处于关闭状态，冷却水在小循环状态下工作。当水温高

2007-06-04 16:55

冷却系统

ZX450型挖掘机的液压和电子控制系统

ZX450型挖掘机采用了先进的电子控制技术，其特点如下：采用集中式电子控制系统；应用了具有创新意义的信号控制阀；主泵变量控制系统为全电子控制模式。ZX450型挖掘机的液压及电子控制系统的组成如图1所示。液压控制系统主要由操纵阀、信号控制阀和主换向阀组成，用于实现基本的操纵功能；电子控制系统主要由主控制器（MC）、各种传感器、开关盒，以及主泵控制电磁阀、辅助阀控制的电磁阀和油门马达等执行元件组成。

2007-06-04 18:31

挖掘机

CSD2500型沥青拌和站沥青称量系统的改造

CSD2500型沥青拌和站采用集中－分散控制系统，自动化程度高，操作方便，但是其上的有些配件极易损坏，例如受雷电袭击或电压不正常而引起的称量通讯模块ANE-3损坏。该模块的功能是，将从沥青称量传感器送来的4～20　mV模拟信号经过放大后转换成数字信号传递给PLC控制器，由该控制器通过控制总线传给上位计算机PC，PC根据设定的数据发出指令给PLC，以控制沥青的称量和喷射。而模块ANE-3损坏后会造成

2007-05-04 11:40

沥青拌合站

称量系统

改造

装载机变矩变速系统的实用清洗过滤技术

液压油污染后会将颗粒带入变矩变速系统内的各个内腔、油路、轴承和齿轮表面，仅通过正常更换新油的方式难以清除。试验证明，将调试后的油液换成新油、再工作30min后，其油液清洁度并没有明显改善。为此，必须改进原有的换油工艺，采用更有效的技术和手段。本公司研制了一套与变矩变速总成磨合试验同步进行的综合清洗过滤系统。一、系统组成与工作原理1．系统组成图1 图1清洗过滤系统液压原理图 1、14、28

2007-04-04 10:54

变炬变速系统

清洗

沥青混凝土拌和站导热油加热系统常见故障及排除方法

一、结构与工作原理沥青混凝土拌和站导热油加热系统采用燃烧器加热导热油，通过导热油循环泵使热态导热油在管路中循环流动。该系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、膨胀罐、控制系统等构成，为保证安全，控制系统一般都设有压力显示和安全装置，并设有相应的报警灯。循环泵一般为叶片泵或齿轮泵，泵允许的最高温度为300　℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包括燃油泵、鼓风机、点火变压器、点火电极、分火盘、喷嘴(一挡火和

2007-03-04 17:59

沥青混凝土拌和站

控制液压系统噪声源

1．液压泵液压泵流量脉动引起泵出口及管路的压力脉动，产生流体噪声；困油区的压力冲击及柱塞泵的倒流都会产生噪声，如斜盘式轴向柱塞泵(零开口对称配流盘)的缸体旋转过程中，位于上死点(下死点也有冲击)柱塞腔内的压力油在与排油腔接通的瞬间，从吸油状态突然变为排油状态，会产生很大的压力冲击，排油腔液体向柱塞腔倒流，使原有的流量脉动更加剧烈，发出噪声；在大气压下溶解于油液的空气，当其压力降到空气分离压力时，空

2007-02-04 18:32

噪声

挖掘机调速控制系统故障一例

电路控制简图一台“神钢”挖掘机，出现启动困难和熄火异常等问题。发生故障时，其症状为：当点火钥匙处于ON位置时，调速马达的控制杆不停地来回摆动，且发出“呜呜”响声（这时，即使钥匙转到ST启动位置，发动机也不能启动），大约1min后，摆动停止；当点火钥匙转到ST位置时发动机启动，但不能正常熄火，只有先将点火钥匙转到熄火位置OFF，然后让工作装置动作一下，再将点火钥匙转到ON位置时，发动机才能熄火，

2007-02-04 18:29

挖掘机

沥青搅拌站燃油供给系统的改进

某公司承建一路面养护工程，全长123km。根据施工要求，路面面层用美国SMA材料进行摊铺，由于线长、量大，我公司选用德国博纳地2000型沥青搅拌站为该工程供料。该搅拌站的额定产量为140t/h，燃烧部分采用博纳地自行研制的燃烧器，根据骨料含水量的不同，柴油消耗约为7t/h，以每天开机12h、生产效率80％计算，每天消耗柴油约105t，消耗量很大。由于柴油市场价格不断升高，使工程成本明显增加。为降低

2007-02-04 17:26

沥青搅拌站

燃油

供给系统

混凝土搅拌站配料称重系统计量

搅拌站配料称重系统的每台电子秤均由配料仓（秤体）、称重传感器、接线盒、控制仪表和连接线几部分组成，使用中常见备料秤不稳定、漂移、线性超差等故障，影响搅拌站的正常工作。线路故障表现为控制仪表示值溢出，显示出错信息，称量时信号突然中断或乱跳，原因有以下两种情况。一是传感器本身质量有问题。表现为传感器输入、输出电阻发生变化。正常情况下传感器的输入电阻为400Ω±10Ω，输出电阻为350Ω±3Ω。

2007-01-25 13:53

搅拌站

配料称重

利勃海尔推出新型远程无线电控制系统

利勃海尔爱茵根起重机制造厂最新推出远程无线电控制系统可供客户选购。远程无线电控制系统可在驾驶室外操控起重机运行，并适用于所有起重机，增强了起重机作业的工效。在吊载时没有了视线上的阻碍，可近距离观察吊载物，避免了驾驶员对建筑物的视觉误差，因此驾驶员可独立完成吊载工作。远程无线电控制系统采用自动频率管理（AFM），拥有荧光显示屏和坚固的外壳，危险隐患下具有紧急切断功能，能发出报警信号。荧光显示屏中

2007-01-05 00:00

利勃海尔