柴油机冷却系统故障六例

广州港集团西基港务公司拥有推耙机、推土机和装载机等多种工程机械,由于使用时间较长 ，工作环境恶劣等因素，造成设备老化严重，其柴油机冷却系统经常出现以下6种故障。

1.节温器失灵

CAT D3C型推耙机因水温高多次报警，经过跟踪检查发现是节温器失灵造成的。水冷柴油机上冷却水的循环分大循环和小循环两种工作状态。柴油机工作初期，水温低于85 ℃时 ，节温器处于关闭状态，冷却水在小循环状态下工作。当水温高于85 ℃时，节温器逐渐打开 ，冷却水进行大循环。如果节温器由于生锈或变形而卡死，就不能打开或开度不足，使冷却水的循环量不够，造成冷却系统冷却不良，这时应更换节温器。

2.气缸盖漏水

一批小松D31E型推耙机，其柴油机大修后工况良好，但不时有单机出现气缸盖漏水现象。经检查发现，气缸盖加工孔的水封盖由于锈蚀导致严重漏水。更换了自制的水封盖后，问题得到解决。

3.气缸垫损坏

气缸垫是气缸盖和机体结合面之间的密封元件，紧压下会产生一定的变形，以补偿结合面的不平度与粗糙度，作用是密封燃烧室(防止高温高压的燃气泄露)，并密封气缸盖与机体之间的冷却水与润滑油的通道。气缸垫损坏后，与气缸垫结合的部位会有明显的油、水漏出，严重时会造成机油变质， 引起润滑及冷却不良。这时必须更换气缸垫。

4.水散热器漏水

推耙机和推土机常出现水散热器漏水的故障。外部原因是，机械使用时间较长且在煤场作业 ，水散热器的边角和散热片之间经常会有煤屑堆积，煤炭本身有一定的腐蚀性，接触时间久了水散热器就会从外部开始锈蚀。内部原因是，水散热器长期使用又没有更换防锈液，造成其内部锈蚀。再加上机器工作时振动较大，使水散热器在边角的焊缝处和散热管处穿孔或开裂，造成漏水。此时应当修复水散热器，并清洗冷却系统内的污垢，同时添加合格的冷却液及适当的添加剂；在日常保养时，也要尽可能把水散热器处的积煤清洗干净。

5.水散热器进油

组合式散热器把变矩器油散热器与水散热器做成一体，这样容易引起油、水混杂的故障。该公司有两台小松常林装载机，已经使用了近7年，两台机器都出现了水散热器有乳白色的油水混合液溢出的故障。该故障是由于压力油散热器在靠近冷却水的一侧发生锈蚀，在回油压力的作用下爆裂，使压力油混入冷却水中，而后又被吸回到压力油箱。为此，修复了油散热器并更换了液压油，清洗了冷却系统，但两个月后又出现该故障。经检测，压力油回油管的回油压力并未超压，故障根源是油散热器老化造成的。于是另外制作了一个散热芯，并由水冷改为风冷，经过几个月的试用，散热效果良好。

6.气缸套阻水圈漏水

工程机械发动机多采用湿式气缸套，依靠2～3道耐热、耐油橡胶圈密封冷却水。柴油机使用到一 定时间后，密封圈会老化变硬，造成漏水，使柴油机机油变质。修复的办法是更换新件。

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责任编辑：Anny