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刚刚过去的2020年，中国重卡市场创造了销量超160万辆的惊人纪录，刷新了全球重卡行业新高度。在这样火爆的市场环境下，对于重卡市场的各位“玩家”来说，超过2019年销量算是刚刚及格，完成年初确立的目标可以打60-70分，跑赢市场整体增幅可以打70-80分，如果再完成年中调高的新目标的话，应该可以得个80-90分。 放眼整个重卡市场，这样的“玩家”并不多，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽
新年伊始，万象更新，南海之滨，椰林旖旎，中国重卡行业再次迎来“博鳌时间”。 2021年1月6日，由中国交通通信信息中心、中国汽车工业协会、中国食品土畜进出口商会冷链流通专业委员会、中国物流与采购联合会主办，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）承办的第四届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重举行。 群贤毕至，俊采星驰。200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、新闻媒体及业界合作伙伴、
在我国抗击疫情取得阶段性胜利的同时，汽车产业作为中国经济社会发展的支柱产业，以逆周期思维，顺势而变，顺势而为，抓住机遇，在“新基建”中寻找新的增长点、新的突破点、新的创新点。 上柴动力 据中国汽车工业协会数据显示，2020年1月-11月，中国重卡市场实现累计销售151万辆，同比增长39.5%。从二季度开始，重卡销量一路走高，单月增幅始终保持在17%以上，年中最高时增幅一度达到63.1%，连续
自2020年进入尾声，我国知名民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)频频收获各类行业大奖，无论是在品牌、产品，还是服务层面，都备受行业和客户的认可。这次上汽红岩又获得了什么大奖，为其“年终成绩单”再添一笔? 12月29日，由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中，红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意
天南地北交车不断，硕果累累捷报频传!最近，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)继浙江、山东、山西等地批量交车后，于9月5日以“公路英雄 骏腾草原”为主题的交车仪式又在内蒙古锡林郭勒九曲湾上演。上汽红岩与鸿运恒通的首个百台订单迎来首批50辆红岩杰卡集装箱牵引车的交付，上汽红岩相关领导、经销商代表、客户代表、媒体记者以及相关行业代表共同见证了这一历史性的时刻。本次交车仪同步进行了网络
2020年9月1日，一场声势浩大的交车仪式在浙江省温州市牛山客运中心举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在广大网友、政府领导、供应商代表、行业嘉宾，以及诸多媒体的共同见证下，将100辆红岩杰狮C500智能环保渣土车成功交付给温州交运集团有限公司(以下简称“温州交运”)。本次交车仪式以线上直播与线下活动同步的方式进行。 现场交机拍图 温州交运，是温州市十大国资营运公司之
今年7月份，安徽遭遇特大洪水，芜湖多地村庄被淹。面对洪水袭击，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)服务站迅速进入一级“战备”状态，全力保障上汽红岩用户的用车无忧。作为芜湖上汽红岩服务网点之一，芜湖市宏升重型汽车服务站(以下简称“上汽红岩宏升服务站”)24小时全天候响应，以“15分钟响应”的速度践行上汽红岩“服务零距离”的承诺。 解决用户痛点 为安全运营保驾护航 “我们要求维修师傅接
【第一工程机械网 独家报道】近年来，随着国家经济水平的飞速发展，城市美化、环境保护成为重中之重，对城市基础施工建设的主力军——自卸车也提出了更高的要求：尾气控制、车辆载重、最大程度适应部分地区限宽、限高等，成为产品助力用户运输作业“提质增效”的主要方向。 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)积极响应国家号召，聚焦自卸车行业，根据市场需求推出了针对五小工程、城建渣土、乡镇建设、煤炭
近日，秋天悄然来到，“秋老虎”也如期而至，大部地区已被热浪席卷，而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽，在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务，本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板，他的言谈举止，都透着贵阳人的随
8月22日，三晋大地雁门关外，一批红岩杰狮C6LNG牵引车集结列阵威风凛凛，大有金戈铁马之势。这一幕发生在山西省朔州市怀仁市金沙滩物流园区，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在此举行了交车仪式，本次交车仪式采用线上直播和线下活动同步进行，在广大网友和现场用户的共同见证下，上汽红岩山西一级经销商建宇华中向当地大客户成功交付了第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车，用于中长途煤炭运输和铁粉
当下，重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展，加之行业竞争日益激烈，卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过，在如此局面之下，红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单，其热销程度可见一斑，这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢? 红岩杰狮C6 LNG牵引车 红岩杰狮C6 LNG牵引车是我国第一家重卡合资企业——上汽依维
摘要：记者再一次实地走访河南某工地，了解红岩杰豹6X2自卸车的实际使用情况，一位来自陕西的客户对这款车的“动力性、承载力、通过性、安全性”等特性给予了高度认可和评价。 7月的雨似乎约在了一起，在河南很多地方下个不停。为进一步深入了解红岩杰豹自卸车的使用状况，记者继上次采访后，又冒雨来到河南信阳市另外一个中型建筑工地进行实地访谈，由于下雨的原因，工地现在暂时休息，记者借此机会近距离采访了上汽依维柯红
近年来，随着我国路网体系建设日臻完善，商用车市场购买能力日趋提高，同时专用车相关法规政策日益严格，我国专用车产品也逐渐向高端化方向发展，在此机遇下，作为我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与中集瑞江携手打造了高端专用车品牌“红岩瑞江”，开创了专用车底盘企业与上装企业合作新模式，推出了高端专用车产品——红岩瑞江一体化混凝土搅拌车，该款车从上市至今各地批量交付不断
光阴荏苒，我和徐安强认识已30年了。 30年前，我们大学毕业先后分配到了今天上汽红岩的前身---中国重型汽车集团公司四川汽车制造厂。因为是同龄人，我一直亲切地称他--安强。 徐安强 最初仅仅因为俩人都住在315单身宿舍，见面打个招呼，彼此了解并不多。与安强真正的交往始于1991年。尽管当年很多事情已从记忆中渐渐消退，但和安强一起处理的一个案例却给我留下了深刻的印象。 当时，我们从某钢厂采购的
上世纪八十年代末期的一个夏天，我们从全国四面八方分配到四川汽车制造厂的大中专毕业生陆续到厂报到上班。分来的学生有近百人，当时厂里单身住宿条件十分紧张，时值暑假，大家都被集中安置在厂子弟中学学生宿舍，4个人一间。 周强 一天中午，同舍被分到铸造分厂的肖成林兴冲冲地回来，告诉大家今天他到厂里的报社去了一趟，带回了近几期报纸，说报社的记者欢迎我们新分来的学生给报纸投稿，我这才知道工厂还有一张自己办
近年来，随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化，物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求，卡车作为物流运输的最主流装备，其燃油费用一直在运营成本中占比最高，因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车，它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成，通过一系列节油优化措施使综合
序言 2019年11月2日，坐在高铁的靠窗位上，看着窗外的风景不断倒退，我觉得只有这时才能在如此快节奏的生活中，稍稍停下忙碌的脚步、稍稍抬起头欣赏身边的风景、稍稍思绪飞舞到那个少年意气风发的时间长河里...... 谭志刚 少年的我们 那是2016年9月份，一个秋高气爽的早晨。 略带熟悉调侃的声音传到小官耳边，“啥事啊，官美女，你难得上来找我啊!”人未至，语先出。 “我们进入决赛了，要去上海跟
【第一工程机械网 原创】近期以来，各省市交通运输厅连续开展“交通运输安全生产工作”的专项宣讲和决策部署，同时相继启动了危化品道路运输安全隐患排查整治行动，这也对危化品车辆生产厂家和相关从业人员提出了更严格的要求。 安全生产、重于泰山! 一组来自中国物流与采购联合会危化品物流分会的数据显示，在2013—2018年间国内危化品运输车辆年销量平均增幅超过10%，目前全国危化品运输车辆保有量不少于20万
光阴的故事：“红岩神炮”找寻记 20世纪60年代中期，作为当时实施三线建设战略的项目之一，经国务院批准，投资上亿元于1965年在四川省大足县新建了我国第一座重型汽车制造厂(即上汽依维柯红岩商用车有限公司的前身)，引进法国贝利埃公司军车技术，专门为部队生产军用重型越野汽车，设计纲领为年产军用汽车800辆，是起点较高的重型汽车生产基地。 2014年正好是双桥区成立40周年的日子，大足区宣传部和双桥区文
“飞往重庆的3U8036航班因前序航班流量控制，预计飞机将延误1小时”。 两个正在聊天的男人相视一笑，似乎已经习惯了。其中一个说到：“等一会就等一会吧，比起我们以前做硬座火车的时候，现在已经方便太多了”。听到他的话，另一位带着眼镜的男人似乎想起了什么…… 翁亚栋 1989年初夏一个普通的早上，南京开往重庆的火车上，一位年轻小伙约30来岁，看着窗外成片成片的油菜田飞驰而过，却无心欣赏。已经坐了
每年的4月21日，对志瑞物流老板赵得伟来说，都是一个值得特别纪念的日子。按照惯例，这一天，赵得伟会宴请公司上上下下所有的员工，开开心心地坐在一起吃上一顿“团圆”饭。因为15年前的这一天，也就是2005年的4月21日，志瑞物流的前身恺志物流正式宣告成立，这是赵得伟创立的第一家物流公司。 赵得伟 虽然成立的时间并不算长，但赵得伟的物流生涯起点，却还要从更久远的1996年开始说起。那一年，初生牛犊
在记者采访上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下杰豹自卸车用户时，一位来自河南信阳的周师傅脱口而出“这车中!中!中!”。大家都知道，“中”是河南方言，就是肯定的意思。那么，红岩杰豹自卸车是靠什么魅力能让这位师傅连说三个“中”呢?接下来请跟随我们“倾听”这位客户的心声。 周师傅在信阳市一个工地上运输砂石、土方等，使用的正是红岩杰豹6X2自卸车，他所在的公司主要业务就是工程建设，平时
人们经常会问，颜值和实力到底哪个重要？也有人常说，明明可以靠颜值吃饭，却偏偏靠实力。在重卡行业来说，其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是--上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽红岩"）精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车，它就是一款集颜值与实力于一身，堪称"铁血硬汉"的车型。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 有型又有范 驾乘更舒适 正所谓"看人先看脸"，第一
在我国经济发展的新阶段，保护自然环境，追求人与自然和谐、经济与社会和谐的理念越来越被倡导。推行“守护蓝天计划”，实施趋严的国家排放标准，我国正在以大国姿态承担环保的重任，积极推进环境保护建设。 作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)本着“保护蓝天，与自然共生”的造车理念，以保护环境为己任，依托IVECO先进重卡技术，打造了国六天然气重卡——红岩杰狮C6 L
近日，上汽依维柯商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)又为卡友送出一份年中大礼：从2020年6月1日起购买的上汽红岩配置上汽动力E系列发动机的国五、国六牵引车辆，其发动机整机及基础件的质保期将从现在的48个月延长至60个月。 上汽红岩牵引车 对于广大卡友而言，用车养车的成本直接关乎其收入。一直以来，上汽红岩除了不断保障车辆强动力、低油耗外，也在不断思考如何降低车辆养护的成本，让卡友在拼搏的路
摘要：红岩瑞江搅拌车获得第五届发现信赖奖项，集合上汽红岩和中集瑞江两家优势，打造“合规、高效”的高端专用车。 荣誉可能会迟到，但绝不会缺席。受疫情影响，原定于2020年2月11日由中国卡车网主办的第五届发现·信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼，在3月20日以网络直播的形式与大家见面，值得信赖的产品品牌在特殊时期更显耀眼。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下产品——红岩M50
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，一排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。 红岩重卡亮相博鳌重卡论坛 其中就有在2019年10月23日，上汽红岩与中集瑞江共同发布的全新专用车品牌“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车。它整合了上汽红岩与中集瑞江的优势，将五大巅峰性能融于一身，以国产车的价格媲美进口车的性能。 “红岩
五十四载风雨征程，五十四载砥砺前行，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自创立起已走过54个春秋，无论在上汽红岩诞生发展史上，还是在每一个红岩人的心中，这54年都是一部感天动地的奋斗史诗。而对于中国重卡行业而言，这54年更是一部从一穷二白到领先世界的创业篇章。 作为中国重卡行业排头兵，上汽红岩紧紧抓住每一次技术创新的机遇，以市场带动技术、以技术驱动产业、以创新促进发展，一次次创领“
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
2020年1月5日，由中国交通通信信息中心、中国物流与采购联合会、中国汽车技术研究中心情报所主办，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)承办的第三届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开。200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、产业链上下游的合作伙伴、新闻媒体等诸多领域机构和上汽红岩的领导、代表出席了本次论坛。 论坛现场 本届论坛以“探路•2020”为主题，围绕“中
12月6日至7日，由中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会主办的“第三届预拌混凝土工厂智能制造和装备设施绿色环保升级高峰论坛”在南京盛大召开。红岩瑞江搅拌车惊艳亮相同期举办的“预拌混凝土智能制造装备与技术专区展”，凭借先进的智能制造水平、绿色环保理念赢得到场嘉宾的广泛赞誉，在行业内引发热烈反响。 红岩瑞江搅拌车惊艳亮相混凝土行业盛会 在展会现场众多的展品中，一台崭新靓丽的红岩瑞江搅拌车矗立
得益于“蓝天行动”稳步推进、“国三”重卡淘汰加快等利好消息，2018全年重卡累计销量达114.5万辆，创下历史销量新高;而2019年重卡市场虽然前半年市场经历“凛冬”，但近几个月已大幅回暖，销量一路飘红，今年1-10月，重卡市场累计销售98万辆，同比增长0.45%，破百万已成必然。在如此大需求量的背后，卡车行业也呈现“专用化、专业化、定制化”的发展趋势。 如何在这个充满挑战和竞争的时代，将品牌进一
经历了一番“过山车式”的价格变化后，趋于稳定的气价使燃气车市场逐步回暖，加之我国燃气车国六排放标准开始实施，再次为我国燃气车市场注入一针“强心剂”，燃气车愈发受消费者关注。 市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下燃气车产品。作为有着半个多世纪历史的老牌重卡车企，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自然不会错过抢占燃气车市场的好时机。 10月27日，上汽红岩针对煤炭
10月23日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与芜湖中集瑞江汽车有限公司(以下简称“中集瑞江”)共同发布了全新专用车品牌“红岩瑞江”，结合两者优势，强者更强，打造行业领军品牌。 随着红岩瑞江品牌同步亮相的，是一列气势非凡的红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。它整合了上汽红岩与中集瑞江的优势，将五大巅峰性能融于一身，以国产车的价格媲美进口车的性能。 红岩瑞江一体化混凝土搅拌车 世
【第一工程机械网 原创】今天，我们身处在一个快速发展的市场经济时代，同样也是一个充满挑战和竞争的时代，怀揣包容与合作的心态，才能将品牌进一步做大做强。10月23日，重卡底盘专业品牌与搅拌上装领军企业在上海宣布“联姻”，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）与芜湖中集瑞江汽车有限公司（以下简称“中集瑞江”）正式发布全新专用车联合品牌“红岩瑞江”，在专用车领域进一步深化拓展，打造行业领军
由国家商务部批准的第六届中国(成都)国际新能源汽车及电动车展览会将于2020年5月15—17日在中国西部国际博览城隆重召开。 成都作为中国西部地区的政治、经济和文化中心，以及我国新一线城市的代表，目前已在成都落户的世界500强企业为285家，其中境外企业198家，境内企业87家，达到历史新高。同时，成都也是我国新能源汽车重点示范推广试点城市和传统汽车的制造生产基地，目前拥有新能源汽车企业36家，整
在国内汽车行业低迷的背景下，重庆汽车企业纷纷“各显神通”，依托完备的产品体系和服务体系，以及在智能网联方向的大力布局，增强自身市场竞争力。作为我国最早的重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)便是其中一例，增资扩能打造智能化工厂，销量一路飘红，还打造了互联网梦想卡车，开启国内重卡智能网联化全新时代。 上汽红岩重卡 打造智能化工厂 成为“工程之王” 2018年首届智博会
近日，基建领域再传利好政策：6月11日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》，允许符合条件的重大项目将专项债券作为资本金。此举在解决部分重大项目缺乏资本金问题的同时，更有利于撬动社会资本，推动重大项目建设。 上汽红岩工程车 受此影响，路桥、房地产、采矿业等基建项目增速将继续回升，而与之关联紧密的工程车行业有望焕发“又一春”，而工程车领域的“第
5月6日，第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会拉开帷幕。作为“国家大事、千年大计”的新区建设项目，雄安机械展吸引了众多国内优秀企业的热情参与。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）携四款产品——红岩杰狮6×4渣土车、红岩杰狮8×4砂石料运输车、红岩杰狮8×4水泥搅拌车、红岩杰狮C500冠军版牵引车亮相本次展会。 红岩定制版“工程之王” 强势助阵雄安新区建设 雄安
为适应治超新规，重卡“轻量化”设计已成为热潮。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）作为合资企业，依托IVECO成熟轻量化技术，开发出主打“轻量化、大马力”优势的红岩杰卡自卸车，在保障安全的情况下，尽可能减轻自重能提高装载量，充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求，不仅达到“降本增效”的目的，更为用户带来了可观的经济效益。 红岩杰卡自卸车 极致轻量化，引领行业标杆
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