红岩瑞江一体化混凝土搅拌车 五大巅峰性能引领行业先锋

在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外,一排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。

红岩重卡亮相博鳌重卡论坛

红岩重卡亮相博鳌重卡论坛

其中就有在2019年10月23日,上汽红岩与中集瑞江共同发布的全新专用车品牌“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车。它整合了上汽红岩与中集瑞江的优势,将五大巅峰性能融于一身,以国产车的价格媲美进口车的性能。

“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车

“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车

世界级工艺与标准带来巅峰可靠性

红岩瑞江的车辆底盘按照欧洲IVECO原厂标准打造,是国内唯一一条引进欧洲工艺的重卡生产线。WCM世界级制造管理体系;5项业内最严苛整车试验标准;全球同步的技术、工艺和供应商体系确保每一台红岩瑞江混凝土搅拌车“底盘特别稳”。

智能生产线

智能生产线

欧洲CURSOR发动机带来巅峰动力性

红岩瑞江搅拌车所采用的的CURSOR系列发动机由欧洲设计,广泛应用在欧美地区商用车上,最大功率达390马力,最大扭矩达1590牛·米,最大扭矩转速范围广、加速快、爬坡强。动力强劲的同时,油耗相比传统发动机降低5%,使用成本更低。HY320双级减速驱动桥具有大扭矩、宽速比、高承载、高可靠性的产品优势。

欧洲CURSOR发动机

欧洲CURSOR发动机

顶级安全技术带来巅峰安全性

红岩瑞江搅拌车拥有国际领先的驾驶室整体后移技术,驾驶室在发生碰撞时可整体后移500mm,能有效减少刚性碰撞带来的冲击,保护驾乘人员安全。

拥有国际领先的驾驶室整体后移技术

拥有国际领先的驾驶室整体后移技术

车辆还配备了拥有150年制造工艺的WABCO高级制动系统;依维柯专利技术的发动机缸内制动技术让制动距离高效缩短51%、刹车频次降低,增强了整车的安全性。这些细节都充分体现了红岩瑞江对整车安全性的重视和对用户的高度负责。

配备WABCO高级制动系统

配备WABCO高级制动系统

全生命周期内的巅峰经济性

除了动力系统低油耗,红岩瑞江搅拌车的驾驶室采用空气动力学设计,减少风阻降低油耗,在每一个细节上助力用户降本增效。6万公里(E4级)更换机油节约保养和维修支出。作为一体化品牌车辆,红岩和瑞江双体系售后保障带来更高品牌价值和更高的车辆折旧率。红岩瑞江搅拌车在全生命周期内将为用户额外增加约5%的财富。

低油耗

低油耗

世界顶级搅罐的巅峰性能

红岩瑞江的上装系统来自于罐式车辆研发和制造的领军品牌中集瑞江。中集瑞江凭借中集集团国际化平台,与欧美先进企业建立紧密合作,与国内顶尖的科研机构联合研发,拥有国际最先进的搅拌车生产技术和工艺,是专业的搅拌车上装制造商。

上装系统来自中集瑞江

上装系统来自中集瑞江

责任编辑:leo

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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