全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有19852条相关内容信息
近日，交通运输部发布前十个月交通运输行业主要统计指标。前10个月我国公路水路交通固定资产投资同比增长4.1%。 前10个月，公路水路交通固定资产投资超2万亿元 货运方面，1—10月我国公路货运量332.9567亿吨，同比增长8.2%，水路货运量达76.6477亿吨，同比增长8.8%。 前十个月，我国港口货物吞吐量为140.3094亿吨，同比增长8.5%，港口集装箱
11月20日，建井三处预定的“平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机在厂家成功下线，标志着该处即将开启井下工程的新篇章。 “平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机成功下线 据了解，“平煤盾构1号”将在十三矿己三排矸皮带下山工程中正式投入使用。该盾构机的设计和配置结合了集团的生产实际情况以及现有的技术经验，配备了制冷装置、自动喷浆机、大功率锚杆钻机等一系列先进的设备和技术，旨在更有效地提高施工
11月23日，由中国中铁联合体等单位共同出资建设、中铁投资负责运营管理的京雄高速公路（北京段）五环至六环段主体工程完工，为年底建成通车运营奠定了坚实基础。届时，由西南五环至雄安新区可实现1小时通达。 京雄高速公路 京雄高速公路（北京段）全长27公里，线路整体呈南北走向，北起西南五环，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路，随后向南转向，跨越六环路，并继续向南延伸至市界，与京雄高速
三一重装提醒各位老板，冬天到了，请收下这份纯电动非公路宽体自卸车冬季用车指南。一起来看看。 纯电动非公路宽体自卸车冬季用车提醒
“山推推装机杠杠的，它油耗又低，效率又高，维保还方便，很难让人不爱！”在提到山推首台侧卸版推装机的应用感受，某高原隧道项目的设备管理经理张经理竖起了大拇指。 山推推装机 张经理公司负责的高原隧道项目所在地海拔3300多米，在高原工况和隧道工况双重BUFF叠加下，众多品牌铲运设备望而却步。张经理一行在做了多方调研之后选择了一台山推侧卸版推装机，并在很多细节处做了定制化配置。
导语：11月18日，央视《新闻联播》播发《一线调研：中国盾构机如何建链成群》，用时长3分05秒的专题报道，深度讲述了中铁工业旗下中铁装备打造盾构产业链“链长”的生动实践发挥“链长”企业牵引带动作用。 盾构机被称作“工程机械之王”，是衡量一个国家制造业水平的重要标志。今天，全球每十台盾构机中就有7台来自中国，这背后是怎样的产业链支撑？央视《新闻联播》记者来到一线调研。 央视【新
十月份的子午岭，秋意渐浓。作为甘肃省重大项目，正在建设中的G244线打扮粱（陕甘界）至庆城段公路，宛如一条巨龙正在子午岭之间腾起。 10月25日，经过103天的日夜奋战，由甘肃路桥承建的打庆路面一标通车路段31.6公里沥青路面铺筑任务圆满完成。 玛连尼MAC400沥青混合料生产设备 打庆路面一标段桥隧占比高，施工难度大，项目线路位于两山一沟一河间，黄土疏松且地
会议现场 11月16日，隧道建造装备技术交流大会暨中铁装备新产业总装工厂投产仪式在中国中铁智能化高端装备产业园圆满举行。总装工厂的投产，吹响了中铁装备全面深耕隧道新产业的“号角”，将为隧道建造设备高质量发展注入强劲动能。 中国工程院院士、中国煤炭科工集团首席科学家康红普，郑州市副市长史占勇，河南省科技厅副厅长陶曼晞、先进制造与自动化科技处处长董雅松，河南省工信厅装备工业处副处长朱景萍，
日前，由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收，为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一，也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路，止于东丽开发区六经路站，线路全长（双区间）约45公里，
近日，由公司自主研制的用于漳州核电排水隧洞工程首台盾构机“神盾一号”顺利始发，标志着该工程进入盾构施工阶段。 “神盾一号”顺利始发 漳州核电3号、4号机组排水隧洞工程所需的两台直径7.58米泥水平衡盾构机均由中交天和提供，“神盾一号”为其中一台。每条排水隧洞单线长度约5.2公里，是当前国内核电工程同类项目最长的海底隧洞。 该盾构区间邻近高压线塔桩基，厂房桩基，
六横公路大桥项目青龙门大桥海上搅拌站正式全面投产 近日，在浙江宁波，六横公路大桥建设进入快车道。世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——六横公路大桥项目青龙门大桥海上搅拌站正式全面投产。其中，山推建友水上平台搅拌站成为现阶段建设中的亮眼担当，为加快了项目建设贡献担当力量。 由于六横公路大桥大部分施工作业均需在海上完成，特别是青龙门大桥，作为世界级
近日，方圆集团环保科技有限公司发往安徽蚌埠的WBZ600-D型稳定土拌和站已顺利安装调试完工，即将投入到蚌埠市G329一级公路的改扩建项目建设中。 方圆集团WBZ600-D型稳定土拌和站 蚌埠市G329一级公路改扩建项目，路线起于五河大新镇费府寺，与同步设计的南北向G329形成T型平交，终点至沫河口镇北，项目路线全长10.4公里，一般公路段路基宽度33米，双向六车道。该
“现在装满一车碴，要比以前的设备快5分钟左右。”在某隧道工程建设现场，该项目负责人表示，柳工866CN侧卸装载机铲装速度快，极大提高了生产效率。在该项目上，“隧道施工专家”柳工866CN侧卸装载机(参数|询价)以可靠的性能和超高的作业效率受到操作手的一致肯定。 柳工866CN侧卸装载机 据了解，目前正在施工的隧道长达3200米，预计两年建成。和露天平地工况不同，隧道里坑洼不平
1989年8月，广东第一条高速公路广佛高速公路正式通车，填补广东高速公路建设史上的空白，开创国内利用有偿融资建设高速公路的先河，拉开广东高速公路建设的序幕。路通财通，让敢为人先的广东人，开始从高速公路走向全国，走向全世界。 乌飞兔走，瞬息光阴，暑往寒来，不觉三十多载。截止到2022年底，广东公路建设再破纪录，高速公路通车总里程已达11211公里，连续9年居全国第一。玛连尼在广东公路巨变的发展
日前，一场客户答谢活动在我国最大的煤炭产区内蒙古自治区举行，数十位露天矿山从业者参会。与会者观摩了产品并仔细聆听了产品的介绍，对中联重科矿用非公路自卸车的优势和价值有了更加深入的认识，通过对比竞品，坚定了对中联产品的信心，纷纷表达了采购意向，现场签约数十台非公路宽体自卸车。 活动现场拍图 中联矿机的G系列矿卡产品，在
“现在装满一车碴，要比以前用50的铲车快5分钟左右。” 某隧道建设工程负责人刘总表示，作为隧道废碴装卸、转运的关键设备，侧卸装载机不仅需要作业效率要高，而且要品质可靠，能适应地下作业的恶劣环境。 “我们现在用两台柳工866CN侧卸装载机，分别从两侧不间断地给自卸车装料，大大提升了装车速度，隧道出碴更快！” 柳工866CN侧
深圳地区盾构操作手培训班顺利结业 近日，来自中国铁建、中国电建、中国建筑、中国中铁、中国交建、深圳市市政工程总公司的33名深圳地区盾构操作手齐聚铁建重工，完成了为期9天的专题培训。 准备充分 目标明确 铁建重工根据客户需求，后续开展了多次调研，以及“线上+线下”会议，以实际施工为出发点，调研了施工现场实际情况，确定了培训班的课表分为“设备管理、问题解
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，长期合作伙伴临工重机股份有限公司将在2023年底前，向来自全球的客户交付20多台配备艾里逊6620 ORS™ 变速箱的136吨级宽体矿用自卸车 (RT90)，用于当地矿石运输。 临工重机宽体矿用自卸车 艾里逊6
10月12日，由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制，标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平，意味着盾构机主轴承取得全面国产化，实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。 为国之重器装上中国“心” 下线现场
10月12日，由中国铁建重工集团股份有限公司首席科学家刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线，这是迄今全球最大直径整体式盾构机主轴承，突破了当前盾构机主轴承研制能力的“天花板”，国产高端地下掘进装备从此有了全系列具备自主知识产权的“中国心”。 刘飞香领衔自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙第二产业园下线 盾构机是地下工程智能成套装备的“王者”
嘉宾：陕西同力重工亲能源智能科技有限公司副总经理 徐奉 关键词：非公路宽体自卸车+大型化+性价比 观点：在非公路宽体自卸车领域，经济下行、环保、能源、安全等因素驱动了设备电动化和智能化，产品的性价比需要进一步提升，电动化技术的进步可以更好地支撑设备大型化和智能化，同力将一如既往坚持智能化引领、新能源驱动。 点击进入《睿见·CMGI专题报道
近期，中国公路建设行业协会公布及表彰了一批在中国公路建设行业做出贡献的单位和个人，南方路机参与的科技成果“路用集料性能提升与生产优化关键技术及工程应用”荣获2022年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖特等奖。 南方路机荣膺中国公路建设行业协会科学技术进步奖特等奖 中国公路建设行业协会由交通运输部主管，其设立的科学技术进步奖旨在增强交通行业技术创新能力，推进交通行业科学健康发
武忻高速1-2分部机制砂生产线位于忻城县果遂镇花红村古柳屯、路基主线K96附近，此处群峰环绕，绿树掩映。在这里，挺拔的南方路机V7-60干式制砂设备稳定、高效地运行了远超20000小时。 武忻高速1-2分部机制砂生产线 为响应集团“三全四新”质量管理模式，保证高品质机制砂需求供应、节约材料采购成本，广西路桥工程集团有限公司于2017年购入南方路机V7-60干式制砂设
不断沉淀，突破创新 雷沃侧卸装载机焕新升级 专为隧道出碴而生 满足更多严苛工况需求 FL966K侧卸装载机 打开作业施工新方式 节油、高效、可靠 隧道利器，可靠高效 潍柴WP10H发动机 定制开发全新技术平台 满足非道路国四排放要求 整机匹配狠下功夫 响应速度更快、作业效率更高 油
随着全球对环保意识的日益增强，绿色矿山成为行业发展的必然趋势。新能源矿用非公路宽体自卸车作为绿色矿山建设的重要装备，正逐渐受到广泛关注。 新能源矿用非公路宽体自卸车的特点 新能源驱动：采用纯电动系统，替代传统燃油发动机，显著降低碳排放，同时避免了燃油消耗带来的成本压力。 非公路行驶：专门针对矿山环境设计，具备良好的通过性和适应能力，可在复杂地形和恶劣气
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米，整机长度约76米，整机重量约450吨，装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米，右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层，施工中易引
中铁装备集团设备公司作为隧道施工成套化机械装备研制主力军，始终坚持创新驱动，围绕隧道机械化施工领域痛点和难点，研制新产品，提供新方案，提供新服务，贡献中铁装备在隧道机械化施工领域的智慧。 中铁装备完全自主研发的MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备 当“创新”与隧道相遇，隧道智慧建设场景便不断“拓展”，中铁装备完全自主研发MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备，集钻孔
党的二十大报告指出，中国坚持在和平共处五项原则基础上同各国发展友好合作，推动构建新型国际关系，深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系。 近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米，开挖直径6.28米，是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机，将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米，开挖直径6.28米，是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机，将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经理李代茂致辞 中铁十二局副总工程师姚永勤致辞 铁建重工党委副书记、董事、副总经理贺勇军致辞 环北部湾广东
近日，铁建重工自主研制的7.6米主轴承在长沙第二产业园下线，实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。此前，铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用，在此基础上，研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术，相继研制出直径6米、7.6米主轴承，填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白，实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制，为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。
近日，国家文物局中央广播电视台、中央网信办公布100件新时代见证物名单，铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选。 铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选100件新时代见证物名单 由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产首台16米级盾构机“京华号”应用于北京东六环改造工程，盾构段长7.4公里，最大埋深75米，在超大直径、超长距离、超深覆土，超敏
近日，“济南大西环项目”顺利竣工，实现山东省2023年首个高速公路项目建成通车，向全国人民展现了山东基础设施建设的智慧和速度。 济南绕城高速公路二环线西环段项目简称“济南大西环项目”，于2020年6月开工，全长103.9公里，途经德州禹城市、齐河县和济南市长清区，是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分，也是山东进一步缓解省会城市交通压力，促进济南市黄河国家战略、“
日前，宣城至绩溪高速铁路五丰坡隧道、戈溪隧道相继贯通，为下一步无砟轨道施工奠定基础。 本次贯通的两座隧道分别位于安徽省宣城市宁国市和绩溪县，其中五丰坡隧道全长3503.88米，戈溪隧道全长2801.17米。 隧道所处的皖南山区地质条件复杂，其中，戈溪隧道进口距离县道不足10米，山体陡峭，基岩裸露，出口地势陡峭，施工场地狭窄，进洞难度大。宣绩高铁全线短路
开挖掘机的不可避免的会接触到各种不同的工况环境，相比土石方，隧道的工况可是复杂不少，很多挖友都吐了在隧道里开挖机的“苦水”，小编给大家推荐适用隧道工况的两款机型同时，也为大家准备了一些资料，给从事隧道工程的挖掘机司机们一些帮助。 挖掘机在隧道中主要负责将隧道中的土石方进行铲运，另外还有修便道、开洞门刷洞门坡等作业。 隧道挖掘工程 隧道工程的挖掘机的选择首要考虑
7月7日，由深圳铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司和中铁装备联合研制的土压/TBM双模盾构机“神龙号”（中铁1228号）在中铁装备郑州基地成功下线。设备将应用于深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标项目建设。 下线仪式 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮，中国能建葛洲坝集团股份有限公司科信部主任范于军，中国能建葛洲坝轨道交通公司、中国能建葛洲
有的声音是惬意的，美妙的，有的声音是聒噪的，煎熬的，在高楼旁呼啸飞驰的城市轨道列车，映射着城市的迅速发展，却也给市民生活带来极大困扰，而在重庆，这一现象得到了极大改善。 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品，由中铁建电气化局承建的，全封闭式声屏障工程，重庆轨道交通18号线声屏障主体工程已完工，并于日前通过由监理单位组织的分部验收，当列车以时速70
近日，方圆集团发往安徽的多台套HZS 系列斗提式搅拌站已经全部安装调试完成，助力天天高速公路建设。 方圆HZS 系列斗提式搅拌站 天天高速公路，简称天天高速，安徽高速公路路网编号 S22，原名天潜高速公路，是安徽省高速公路网规划的北沿长江高速公路，也是安徽省“五纵九横”高速公路网中“横六”的重要组成部分，形成布局合理、衔接高效、畅通安全、绿色智能、文
6月26日，东风华神汽车有限公司总经理助理、公路物流车项目部总经理汪翔携团队到访赛轮集团，就液体黄金轮胎研发、生产情况进行了实地考察评审。 合影留念 汪翔一行先后参观了赛轮青岛工厂、特种胎工厂、技术研发中心、国橡中心科技展厅和实验室等，了解了赛轮集团近年来的发展情况。期间，针对液体黄金轮胎的性能特点和开发应用，汪翔一行与国橡中心首席科学家、怡维怡橡胶研究院院长王梦蛟，国橡中心
近日，铁建重工隧道装备接连荣获“第三届工程建设行业高推广价值专利大赛特等奖”及“2023工业互联网创新成果奖”两项殊荣。 日前，由中国施工企业管理协会主办的“第三届工程建设行业高推广价值专利大赛”评比结果正式公布，铁建重工“一种针对凿岩台车的控制方法及凿岩台车”发明专利（ZL201811375228.3）从全国2498项专利比拼中脱颖而出，荣获特等奖。 会议现场 铁建重
近日，由铁建重工和中铁十一局联合打造，用于福州滨海快线的大直径单护盾TBM助力枕峰山隧道右线顺利贯通，实现4.53公里长大象山隧道、1.5公里长枕峰山隧道全线首家贯通。 铁建重工单护盾TBM助力隧道贯通 本次贯通的大象山隧道和枕峰山隧道，是全国少有的城市轨道交通长距离大直径TBM施工的山岭隧道。隧道区间地质环境复杂，存在长距离穿越全断面极端硬岩（岩石最大强度超过220兆帕）、
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
易控智驾规模化落地之旅
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
