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6月26日，东风华神汽车有限公司总经理助理、公路物流车项目部总经理汪翔携团队到访赛轮集团，就液体黄金轮胎研发、生产情况进行了实地考察评审。 合影留念 汪翔一行先后参观了赛轮青岛工厂、特种胎工厂、技术研发中心、国橡中心科技展厅和实验室等，了解了赛轮集团近年来的发展情况。期间，针对液体黄金轮胎的性能特点和开发应用，汪翔一行与国橡中心首席科学家、怡维怡橡胶研究院院长王梦蛟，国橡中心
据公安部交通管理局微信号消息，针对轻型货车“大吨小标”肇事导致群死群伤交通事故问题，2月4日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局联合约谈了东风华神汽车有限公司有关负责同志，责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆，及时消除安全隐患，严禁违规生产销售“大吨小标”车辆。工业和信息化部将撤销违规车型《公告》，并依法依规予以处罚。 两部门还要求企业严格履行安全主体责任，举一反三、全面排查，加强车辆
内外兼修，当然好车！徐工随车&东风华神一体化随车起重运输车，和内外兼修的TA，一起重磅出征！ 徐工随车&东风华神一体化随车起重运输车宣传海报 （本文来自：徐工随车起重机）
3月23日上午，李汉阳走访东风汽车股份有限公司(简称东风股份)，与东风股份总经理李军智就产品规划、生产交付、质量提升、海外市场等方面的合作进行深入探讨。 李汉阳感谢东风股份对玉柴的支持，期待未来双方能充分发挥各自优势，实现资源共享，进一步落实和深化海外战略合作关系，为实现玉柴产品在东风股份的全面配套打下坚实基础。李军智表示，在“十三五”战略合作期间，东风股份与玉柴携手共进完成既定的目标和要求。希望
携手共赢 海内外市场齐开花 在“一带一路”倡议指引下，越来越多中国企业走出国门，在全球范围“开疆拓土”，推动全球产业格局重塑。作为传统支柱的汽车产业也正迎来战略发展关键期，能否在时代大潮中站稳脚跟、迈开步伐，创新突破是重中之重。整车厂与主机厂等合作伙伴只有在产品、市场和服务等方面强强联手，实现创新突破，才能共同创造更广阔的市场前景。 2024年全球新品推介会现场
近日，苏州东风汽车离合器有限公司组织合资方平和法雷奥公司访问徐工汽车，进行底盘传动系统离合器轻量化，NVH优化技术交流和项目深入对接，受到徐工汽车副总经理姜涛、陈卫等领导和专家的热情接待。法国法雷奥项目与技术总监Mr.LaurentLEFOLLE、法雷奥商用车动力总成业务亚太区总监马瑛、东风平和法雷奥合资项目负责人Mr.HyunjooKIM、苏州东风汽车离合器常务副总经理张卫锋、技术部长王国峰、市
5月23日，徐工汽车与东风零部件集团正式签署战略合作框架协议。协议约定，徐工汽车将与东风零部件集团在制动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、底盘系统、电驱动系统、热管理系统及轻量化技术等领域同步开发，并重点推进底盘系统轻量化、NVH优化等业务领域的全面合作。 徐工汽车与东风零部件集团签署战略合作框架协议 作为东风集团旗下的零部件制造和供给方，东风零部件集团已经成长为中国最大的汽车零部件企业集团之一
11月24日，玉柴股份董事长晏平会见了到访的东风汽车公司副总经理童东城、东风商用汽车有限公司副总经理蒋鸣一行。双方就国六产品规划与研发等议题交换了意见。在玉柴股份总裁吴其伟等的陪同下，童东城一行参观了玉柴的车间。吴其伟向客人介绍了玉柴现有产品型谱、研发中心布局、无模快速制造技术、玉柴与MTU合资公司的主要产品、生产线智能化改造等情况。 参观结束后，晏平与童东城一行举行了会谈。玉柴介绍了满足国六排放
2014年12月1日，东风汽车股份有限公司在武汉召开了2015年供应商大会，会议主题为“感恩·共进”。大会上，常柴被授予“优秀供应商”荣誉称号。 获奖证书
近日，在东风汽车股份有限公司（下称“东风股份”）2015年供应商大会上，玉柴荣获东风股份颁发的“杰出供应商”奖。玉柴股份总经理吴其伟等出席了该活动。 活动现场 本次会议以“感恩·共进”为主题，玉柴作为东风股份的战略合作供应商，多年来与东风股份共同进步，取得了双赢，东风股份授予玉柴股份“杰出供应商”称号，玉柴股份副总经理王利民代表玉柴领奖。 另外，基于玉柴THaNKS活动成效，东风股份授予玉柴股份
今年上半年，东风汽车股份有限公司工程车事业部在专用车市场取得了突破性成果。1~4月，专用车销售1054辆，同比增长137%，完成全年目标的50%。 近年来，专用汽车市场发展快速，专用汽车的产品品种日趋丰富、合理，产品质量和技术水平不断提高，尤其是随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快，专用车市场有了更大的市场需求及更大的发展空间。 为
2008年6月23日晚间中联重科发布公告，公司将出资人民币15423.42万元正式收购东风汽车旗下湖南汽车车桥厂(以下简称“湖桥”)，并增资2675.73万元改善湖桥生产经营条件。公司负责人表示，本次资产收购将进一步拓展公司产品产业链，提升公司产品的核心配套能力和降低采购成本，稳定和提升公司主机产品质量。 湖桥原名湖南拖拉机制造厂，注册资本3081.9626万元，湖南省国资委持有其82.73%的
“流浪地球2”掀起人们对未知宇宙的探索热潮，水瓶座作为茫茫宇宙中的宝藏星座，理性、智慧，总能恰到好处的给人关怀。正如徐工XCT10L4一般，28米主臂，3.25米车身高度，吊重能力强，双卷扬配置，无论在乡村还是城镇，走街串巷吊高放远总是游刃有余，满足您对入门小吨位产品一切想象！ 徐工XCT10L4汽车起重机 XCT10L4主臂采用高强度结构钢材质制造，最大作业幅度2
6月7日，在东风柳汽67品牌客户日活动中，东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌。期间，玉柴参加"龙行未来战略合作框架协议"签约暨生态联盟成立仪式。 东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌 玉柴国六×乘龙3.0卡车 强势迈入国六物流行业新时代 "龙行未来"技术生态品牌以成为贴近用户的物流运输价值链引领者为愿景，通过智联未来、孵化未来、低碳未
在20吨级起重机领域，近年来行业新品不断推出，让吊友直呼眼花缭乱，但真正的行家却慧眼一致，作为中国起重机行业发展史上的杰出之作，最经典的徐工K系列不仅成就千千万万吊装人的梦想，更成为吊装行业永恒的经典。 徐工QY20K5汽车起重机 今天，小编将带领大家共同了解20吨级最受行业认可的一款“创富先锋”——QY20K5汽车起重机。 全面领先的起重性能和行驶性能 徐工QY20K5汽车
2024年4月份，重卡市场交出了销8.7万辆、同比小幅上涨的成绩单，略超行业预期。在这个终端销量和开票销量双双增长、终端实销甚至有较大增长的月份里，各家主流重卡企业的表现如何？ 2024年1-4月重卡企业市场份额图 4月重卡市场销8.7万辆，燃气车、电动车同比大涨 根据最新掌握的数据，2024年4月份，我国重卡市场共计销售约8.7万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比
今年3月份的重卡市场，以10.9万辆销量、环比上涨82%、同比下降6%收官，总体表现还算是“差强人意”。3月份和一季度，各家主流重卡厂家的表现又是如何的呢？燃气车成为重卡企业们扭转排名的“胜负手”了吗？ 2024年1-3月重卡企业市场份额图 3月重卡销10.9万辆，燃气车、新能源和出口均保持增长 根据最新数据，2024年3月份，我国重卡市场销售约10.9万辆（开票口径，包
2024年开年首月，新能源轻卡暴涨396%！ 据记者独家获得的保险数据显示，2024年1月，新能源轻卡（4.5-6t保险数，下同）销量3286辆，比去年同期（662万辆）增长396%。 对比2022，2023年两年开年数据，2024年1月新能源轻卡销量一骑绝尘！为2024年的增长奠定了基础。 2024年1月，新能源轻卡销量虽不具有很大参考性，但各家企业位次变化值得关注。“潍柴系”
近日，在工信部发布的第360批新车申报公示中，牵引车底盘有24款在榜，其中“国六”车型4款，均为柴油动力底盘；新能源牵引车底盘20款，分别为9款换电式纯电动牵引车、4款纯电动和7款燃料电池牵引车。 2022年以来，工信部已发布9个批次的新车公示，除开6月多发了一批（补充公示，第358批），其他月份都是例行每月一批。这9批次公示，共计申报牵引车底盘244款，包括97款“国六”和147款新能源车
5月20日，在湖北十堰东风康明斯排放处理系统有限公司车间内，随着AGV自动物流车承载着一台康明斯Z14国六U型后处理器缓缓驶来，东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品成功下线。 东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品下线 东风实业有限公司董事长罗元红，康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁，东风实业有限公司监事会主席、东风康明斯排放处理系统董事长张红， 东风康明斯排放处理系统总经
【第一工程机械网 原创】对于小吨位起重机，性价比是老生常谈的话题。在当下小吨位起重机市场中，有没有一台设备，它既可以缩短投资周期，又具有广阔的应用前景呢?如果您正在寻找，不妨看看今次小编给大家介绍的产品，来自三一的新款12t起重机——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪吗，一起来看看! 三一新款12吨汽车起重机SPC120T 东风华神最新款驾驶室 三一SPC120T的颜色搭配很炫酷，
新能源重卡的这一细分领域，正在成为新的增长点。 根据最新终端数据统计，2022年1-8月，我国新能源重卡市场销量达1.3万辆，这其中，新能源自卸车占比23.26%，较去年同期增加了7.25个百分点，比新能源牵引车这个“大户”还高了近4个百分点。而且，从去年6月份开始，新能源自卸车销量便实现了连续增长，截至目前已经实现“15连涨”。 由此可见，新能源自卸车这一细分领域目前炙手可热，关注度
你见过在建设期间就能大量生产的企业么?你能够想象，在边建设边生产的环境下，创造出年产值过亿元的奇迹么?这些问题对于许多企业家来说，都是难以回答的。但是，位于江背镇的长沙神久机械制造股份有限公司却做到了这一点，创造了业内的奇迹。投产第一年即实现产值过亿 这是一家年轻的企业。正因如此，他们有着敢与时间赛跑的冲劲与活力。看看他们的时间表：2009年3月份，神久机械公司正式立项、组建和设计；4月份开工建设
再有两个月时间，星马汽车通过定向增发购买华菱重卡100%股权一事就将届满股东大会决议所通过的一年有效期。自去年7月增发预案获证监会受理以来，星马汽车此次重大资产重组就不见下文。华菱重卡这块营收规模、净利润倍于上市公司的“肥肉”，星马汽车何时才能吃到口？拖延至今，“肥肉”或有变得瘦瘠的可能。 受阻增发价过低？ 2月18日《每日经济新闻》记者联系上了星马汽车证券事务代表李峰。李峰对记者表示，“材料
2023年，我国重卡市场以同比增长36%的表现收官。这其中，自2月份起连续11个月收获增长、全年销量同比大增69%的牵引车市场表现尤为突出，是2023年重卡市场增长的最大动力来源。 2024年的第一个月，重卡市场整体以近乎翻倍增长的表现开局，牵引车市场的表现会更好一些吗？会继续跑赢重卡市场“大盘”吗？ 1月牵引车销售4.58万辆 环比增73% 同比增88% 最新获悉，根
东风康明斯服务大会 11202次远程报备、指导，47417单服务工单，239万公里外出服务里程，927次深夜服务……2023年，东风康明斯发动机有限公司继续秉承“专家服务 畅行天下”理念，技术创新、管理协同、专家支持、专网构建，精准保障等多措并举，服务用户全年不休息，每天24小时全天候响应，实现用户满意度稳步提升，达到99.4%。东风康明斯正以超出同行业水平的卓越服务，赢
7月11日，东风康明斯发动机有限公司（简称：东风康明斯）非道路应用第100万台发动机下线仪式暨国IV产品品鉴会在其襄阳智能化工厂隆重举行，并邀请康明斯相关领导、行业伙伴、客户及媒体代表共同见证这一重要的历史时刻。 东风康明斯非道路应用第100万台发动机下线 虽然上半年国内非道路应用市场受相关经济和行业下行等诸多因素影响未及预期，东风康明斯仍保持高
东风康明斯排放处理系统十周年暨第130万套后处理产品下线仪式顺利举行 7月12日，东风康明斯排放处理系统十周年暨第130万套后处理产品下线仪式顺利举行。康明斯在为用户提供高品质排放处理系统解决方案、实现可持续发展的道路上又迈出坚实的一步。 十堰市委常委、宣传部长蔡静峰，茅箭区区委书记张捍声，东风商用车有限公司总经理张小帆，康明斯全球副总裁、排放处理系统事业部总经理C
2023年5月30日，湖北襄阳–东风康明斯发动机有限公司（以下简称东风康明斯）全新智能化重马力工厂正式建成投产暨传奇发动机下线。重马力工厂总投资9.5亿元，采用先进的数字化智能技术，兼具自动化、柔性化、数字化、绿色化的特点，为东风康明斯更加丰富的产品矩阵提供有力支撑，并满足客户多元的个性化需求。 襄阳市委副书记、市政府市长王太晖、中国汽车工业协会副秘书长罗军民、中国工程机械工业协会会长苏子
近年来，在“双碳”政策的驱动下，新能源重卡高速发展，换电重卡成为市场的“宠儿”，销量节节攀升，成为销量增长的主力，其高效、环保优势得到市场的肯定。 4月换电重卡销1165辆 增117% 据统计，2023年1-4月换电重卡共销售3482辆，同比增30.61%，销量企稳，再次实现快速增长，其中4月份换电重卡销售1165辆，同比暴增117.35%。1-4月，新能源重卡总销
徐工新能源汽车 当前，商用汽车产业正处于大变革时期，电动化、智能化等新趋势深度改变着固有的产业格局。近年来，徐工汽车坚定不移围绕“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级，以低碳环保、可靠高效的新能源商用车产品“换道超车”，为我国碳达峰、碳中和贡献徐工力量。 逐步完善的新能源产品，满足多元运输需求 2017年，徐工汽车成为全国首批取得新能源重卡生产及产品准入资质
低迷正在散去，生机正在萌芽。汽车后市场进入疫后复苏，汽配展会重回火热状态！2月15日—18日，为期三天的上海法兰克福汽配展-深圳特展拉开帷幕。本次展会吸引了国内外各发动机品牌同台竞技，集中展示了各品牌的新技术、新产品、新设备。 东风康明斯携Z14+AMT一体化动力链、D4.5四缸机、Z15N天然气发动机三款重磅产品及纯正配件亮相本次展会，现场还与观众进行了识别纯正配件和分
近日，由国家工信部组织评定的“2022年度智能制造试点示范工厂名单”揭晓，作为湖北省重要的智能制造企业，东风康明斯发动机有限公司成功上榜，获评“发动机智能制造示范工厂”称号，这标志着东风康明斯智能制造水平持续走在行业前列。 2022年度智能制造试点示范工厂名单 据悉，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、市场监管总局为贯彻落实《“十四五”智能制造发展规划
2022年11月，牵引车市场仍然没有盼来今年的首次增长，连降还在继续。那么，在2022年已“11连降”的牵引车市场除了下降，还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车11月实销1.33万辆 环比、同比双降 根据最新掌握的终端销量数据，2022年11月份，国内牵引车销售1.33万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比下降12%，同比下降58%，同比降幅较上月（-37%）扩大21百
“人民需要什么,五菱就造什么！”紧随绿色低碳大潮，“神车”五菱的重庆生产基地，携手同样质量过硬、性价比高的凯傲宝骊锂电叉车，打造标杆绿色工厂。 傲宝骊KBE30-X锂电叉车 为绿色生产打样 双碳时代，车企们不仅要加速产品的零碳排放，对供应链及生产过程中的碳排放也在进行着绿色革命。其中衔接各个生产环节的厂区物流，很大程度上会增加工厂的碳排放负荷。考虑到
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报
金秋九月，重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子？能不能收获2022年的首次增长呢？要知道，牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的，仍然没有迎来盼望已久的增长，连降还在继续。那么，9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据，2022年9月份，国内牵引车销售1.93万辆
《中国汽车报》专访 | 李汉阳：寒冬中的突围 最近3年，受新冠肺炎疫情、能源危机、芯片短缺等诸多不利因素影响，宏观经济运行不畅，汽车行业也不例外。 近日，广西玉柴机器集团有限公司党委书记、董事长李汉阳接受《中国汽车报》记者专访，话里行间透露出李汉阳的深邃思考，行业低迷并不意外，恰恰是玉柴抓住新能源汽车产业大力发展的契机。 行业低迷不可怕 李汉阳在发动机行业深耕多年，经历过内
全球减碳行动之下，工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。“2022中国工程机械年度产品TOP50”也首次设置“新能源金奖”，并于4月16日评选出了首批“新能源金奖”产品。 为推动工程机械企业更好的实现“双碳”目标，由国家工程机械质量检验检测中心指导、《工程机械与维修》杂志主办方对获得新能源金奖的几款产
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