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10月28日，成都地铁17号线人民塘站，“卓越号”盾构机刀盘顺利完成吊装进井，三一SCC6200TM履带起重机承担主吊。 本次吊装的盾构机主要构件全长达到110米，重950吨，其刀盘直径达到8.6米，含刀具、吊具总重达134吨，属超重、超大部件。 人民塘站建设长度仅有272米，施工现场非常狭小。为确保刀盘吊装下井工作安全顺利，项目组编制了多项施工方案，并进行专家评
三一SCC6200TM履带起重机 10月28日，成都地铁17号线人民塘站，“卓越号”盾构机刀盘顺利完成吊装进井，三一SCC6200TM履带起重机承担主吊。 吊装现场 本次吊装的盾构机主要构件全长达到110米，重950吨，其刀盘直径达到8.6米，含刀具、吊具总重达134吨，属超重、超大部件。 人民塘站建设长度仅有272米，施工现场非常狭小。为确保
10月19日，由中交天和自主研发制造的20340工号复合式土压平衡盾构机在国内首个山地轨道交通扶贫项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通工程顺利始发，标志着该项目正式步入盾构掘进施工阶段，开启项目建设新篇章。 项目平面示意图 都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（以下简称“都四线”），起于成灌高铁都江堰站，经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长12
2021年上海市轨道交通地铁某号线部分车段正在进行风水电安装和装饰工程。捷尔杰（JLG）作为全球领先的高空作业平台制造商也参与到此项目中，为项目的如期竣工保驾护航。 据悉，该车段地面斜坡较多，若设备动力不足会出现溜坡的情况，耽误工程进度。捷尔杰的E450AJ配备交流驱动电机为设备提供了强劲动力，配合牵引力控制系统，做到上坡轻松不溜车，下坡稳定速度不失控，完美应对这类复杂工况。 捷尔杰E4
近日，根据相关消息，青岛轨道交通三期规划已经获得国家发改委批复！批文已经正式下给青岛市发展和改革委员会。整个三期规划共计7个项目，包括2号线、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期及15号线一期等。具体站点可能会有调整变化，后期会根据情况实时发布。 相关批文：为落实国家战略部署，支持城市重点区域开发，完善轨道交通网络布局，提升城市公共交通服务水平，原则同意青岛市城市轨道交通第三期
昨日！沈阳发布重磅消息——新一轮地铁即将开建。 辽宁省招标投标监管网发布《沈阳城市轨道交通第四期建设规划招标公告》，规划年限为2025-2030年，也就是说5年内要安排总里程约200公里的地铁线路！ 另外，此次公告的线路包括：优先考虑但不限于8号线一期、7号线一期、5号线一期、9号线北延线、9号线东延线、4号线南延、4号线北延、2号线新航站楼支线、16号线，还有文化、商务快线等线
经查，事件原因为双流区当地市政工程（建设单位：成都空港兴城投资集团有限公司；施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司）未按报审方案施工，现场擅自新增降水井施工，击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道，导致隧道拱顶结构受损严重、大面积透水，我们正全力组织抢修，恢复工作有序进行中。 成都地铁8号线 关于成都地铁8号线运行方式调整的紧急通告 2021年5月24日夜间，因双流区当地市政工程施工
雄安新区至北京大兴国际机场快线项目设计施工总承包(重新招标) 项目概况 建设地点：雄安新区、廊坊市、北京市 工程概况：雄安新区至北京大兴国际机场快线项目是支持北京非首都功能疏解的区域快线，是国家规划雄安新区区域对外交通“四纵两横”的“一纵”，同时也是雄安新区“一干多支”快线网的重要组成部分。本项目南起雄安新区启动区雄安航站楼站，向北经霸州、永清后进入北京大兴国际机场用地界，与北京大兴国际机场线衔接
近年来，广州市财政按照市政府的统一部署，大力支持广州市轨道交通建设。2011-2020年市财政共安排轨道交通建设资金共1,618.2亿元，其中财政资金856.19亿元、政府债券资金762.01亿元，为推动广州市轨道交通建设发展提供了有力的资金保障。 其中2020年，市财政共投入148.04亿元推进轨道交通建设建设，珠三角城际新塘经白云机场至广州北段建成，广清城际铁路花都至清城段开通运营，广石铁路通
1月30日20点23分 ，在万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程3号出线井内，随着中铁山河13#盾构机刀盘缓缓切削围护结构桩体，13#盾构机刀盘出现在视线中，万家丽电力隧道项目首段隧道顺利贯通。 中铁山河13#盾构机刀盘出现在人们的视线中 万家丽电力隧道盾构段是中铁山河承接的第一个施工项目，采用三台套盾构机进行掘进施工。盾构段全长5公里，共分7段，此次贯通的是13#盾构机首段施工
9月26日，我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”在中铁上海工程局承建的苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发，这也是我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后，首次在轨道交通领域新机中执行地下掘进任务。 项目施工现场 主轴承被称为盾构机的“心脏”，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件，但受轴承制造等技术壁垒制约，我国盾构机主轴承长期依赖进口。 顺利始发 201
【S103济枣线山亭平邑界至市中区北转盘段工程施工招标公告】 一、所属行业：公路 二、招标人：枣庄市公路管理局 三、项目概况： S103济枣线山亭平邑界至市中区北转盘段大中修工程，本项目起讫桩号为K198+204～K241+841(扣除k210+498-k214+911城管路段4.413公里)，路线全长39.224公里，采用二级公路标准建设，路面宽7～15米。建设年限为2020-2021年。
在上海，如果搭乘地铁2号线从浦东机场到虹桥机场，约需要90分钟。而上海市轨道交通市域线机场联络线建成后，两机场互达只需40分钟。作为国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线路之一，上海机场联络线全长68.6公里，约88%为地下线。 上海机场联络线 建设方上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪介绍道：“这种以走地下为主的市域铁路在全国范围内尚属首例。它是第一条兼容了国铁设计规范和城市轨道交
6月9日，由中铁工程装备集团设计制造“昆山号”“苏州号”(暨中铁811号/812号)盾构机在上海基地顺利下线。苏州轨道交通市域一号线有限公司工程管理部部长姜志强，铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司总监夏桂花，中铁九局集团物资设备部部长李润伟、技术中心主任朱立新，中铁九局集团第六工程公司总工程师李仁强，中铁装备盾构公司党委副书记、纪委书记、工会主席金志强等领导出席了下线仪式。 下线仪式现场 此
正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。 验收现场 验收现场领导合影 中国水电五局总经理刘光，铁建重工党委
4月28日，记者从四川省人民政府获悉，成都市人民政府关于设立东部新区的请示已获得批复，省政府同意设立成都东部新区，规划面积729平方公里，空间范围包括简阳市所辖的13个镇(街道)所属行政区域。批复全文如下。 四川省人民政府 关于同意设立成都东部新区的批复 川府函〔2020〕84号 成都市人民政府： 你市《关于设立成都东部新区的请示》(成府〔2020〕37号)收悉。经研究，现批复如下： 一、同意设立
4月26日，中铁装备天津公司再制造盾构机“使命号”(中铁829号)顺利通过客户验收，即将在北京地铁12号线开启新的征程。 “使命号”土压平衡盾构机 “使命号”土压平衡盾构机直径为6.68米，将用于北京市轨道交通地铁12号线四季青站—远大路站区间隧道施工建设，盾构施工段全长1000米，主要是粘土砂层。设计团队针对刀盘扭矩较大、掘进易结泥饼等进行了优化升级，全面提升设备整机性能和地质适应性，确保
根据中央政治局常务会议提出实施“城际高速铁路和城际轨道交通”等新基建的战略部署，打造轨道上的都市圈，近日省发改委批复福州至长乐机场城际铁路(F1线)工程初步设计。 近期设站13座，预留2座车站;全线设车辆段和停车场各1座;全线设置主变电站3座(东升主变、首占主变、大鹤主变);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投资383.89亿元。建设工期54个月。 本项目的建设将进一步加快推进闽东北协同
记者从中国铁建股份有限公司获悉，27日上午，在2022年杭州亚运会重点配套工程杭州地铁3号线规模最大的单体地铁站——百家园路站，中铁二十二局集团工人完成第一根高压旋喷桩，正式复工复产。 中铁二十二局集团轨道公司杭州地铁3号线项目经理黄河介绍，杭州地铁3号线工程全长57.7公里，是贯穿杭州主城西部和东北部的轨道交通干线。作为2022年杭州亚运会的重点配套工程，杭州地铁3号线建成后，将连接建设中的杭州
城市轨道建设的列车高速行进中 新型城镇化快速推进和城市优先发展公共交通的大形势下，中国城轨交通的发展已呈现出世界罕有的速度和规模。近5年，城轨市场(地铁、轻轨等)运营里程平均增长超700km，2019年的新增运营里程以969km创下历史新高度。截至2019年12月31日，中国内地累计40个城市开通城轨交通运营线路6730.27公里。 数据整理来源：中国轨道交通协会 2014年至2018年，国
国家发展改革委关于江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）的批复 发改基础〔105号〕 江苏省发展改革委： 你委《关于上报徐州市城市轨道交通近期建设规划（2019-2024）的请示》（苏发改基础发〔2019〕444号）收悉。经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。 一、为更好支撑徐州城市功能区发展，提升公共交通服务水平，完善城市综合交通运输体系，原则同意徐州市城市轨道交通第二期
近期，有关轨道交通建设的消息多了起来。 11月7日云南省交通运输厅公布了渝昆高铁项目环评报告，同天，贵阳市轨道交通S1线一期工程项目也开工建设。几天前的11月1日，国家发改委基础设施发展司副司长郑剑带队前往四川调研成都至西宁高铁项目，该项目总投资815.95亿元，预计2020年开工建设。 事实上，今年下半年以来，发改委一共批复了几十个基建项目，包括18条铁路项目及多个城市的地铁项目，涉及投资近
11月13日上午，长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长刘义山带队到山河工业城参观考察。山河智能董事长何清华，副总经理、中铁山河董事长唐彪，副总经理朱建新，中铁山河总经理崔金洲等陪同考察并座谈。 长沙市轨道交通集团董事长刘义山一行到山河智能参观考察 刘义山董事长一行参观山河工业城 刘义山董事长一行先后参观了山河航空、特种装备、挖掘机械、地下工程装备、起重机械、凿岩设备六大展区，实地
10月18日，2019中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在长沙国际会展中心隆重举办。这是目前我国轨道交通装备制造领域首个国家级国际专业展会，三一重工是最重要的参展商之一。 全国政协副主席郑建邦莅临三一展区 展会期间，全国政协副主席郑建邦莅临三一展区，湖南省委书记杜家毫、省长许达哲陪同巡馆。三一重工总裁向文波为郑建邦一行介绍了展品与三一在全球参与轨道交通建设的情况。 三一展区 作为
贵阳，是中国首个国家森林城市，素有“林城”之美誉。在贵阳轨道交通建设中，政府也将环保、生态、便捷、绿色、安全作为轨道交通建设的理念。 贵阳市 徐工旋挖钻机、掘进机凭借高稳定性、高可靠性和高效能与贵阳轨道交通理念不谋而合，先后参加贵阳轨道交通1、2、3号线建设，为工程顺利竣工提供了保障，获得了施工方的一致好评。 徐工基础助力贵阳轨道交通 近日，贵阳轨道交通3号线在如火如荼进行中，
机械湘军助力“中国速度”，铁建重工、中联重科等龙头企业为轨道交通建设提供装备支持。 逢山打洞、遇水架桥。每一米轨道交通的建设，都是在向大自然发起挑战。经过70年的发展，我国的轨道交通建设已从依靠人力的肩挑背扛，跨越到“力拔山兮气盖世”的智能装备施工。长沙作为工程机械之都，这些“大国重器”的身影里少不了湖南和长沙元素。甚至可以说，如今世界上哪里有超级工程，哪里就有“机械湘军”。 位于长沙的中国铁建重
9月25日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平宣布北京大兴国际机场正式投运，北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。 北京大兴国际机场正式投运 北京大兴国际机场航站楼最大特点是“五指廊构型”的设计，从候机大厅到指廊最远端的登机口也就约600米，步行不到8分钟 。不仅如此，连通北京市区的北京轨道交通新机场线也同步开通试运营，从草桥到大兴国际机场的时间从1个小时压缩至19分
快慢随心，“油”我掌控，卡特带你一路向富！历经数月激烈角逐，新一代CAT 307.5迷你挖油耗挑战赛终于迎来了最终赛区西部区的决赛。8月29日，来自易初明通赛区的挖掘机操作高手集结四川成都，并在此上演了精彩纷呈的巅峰对决。【点击查看直播回顾】 新一代CAT 307.5迷你挖油耗挑战赛 易初明通赛区决赛 本次油耗挑战升级赛决赛赛制与其他赛区一样，依旧是三关挑战决胜负，分别为第一关：单手柄
7月15日，中铁装备为中铁六局设计制造，用于贵阳地铁3号线的“黔进号”盾构机在河南郑州下线，这是首台用于贵阳地铁建设的盾构机。贵阳市城市轨道交通有限公司总工程师陈发达、中铁六局集团有限公司副总经理李永青、贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司总工程师王祥、中国中铁股份有限公司贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部总工程师何晓勇、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司副总工程师齐明山、中咨工程建设
有这样一个团队，他们传承实干作风，立足岗位，兢兢业业。他们弘扬时代精神，率先示范，躬身践行他们是百舸争流中的奋楫者，他们是褶褶生辉的时代先锋。 4月13日，中华全国总工会发布《2019年全国五一劳动奖和全国工人先锋号拟表彰人选（集体）公示》，山东临工工程机械有限公司零部件事业部驱动桥装配一组，荣获2019年全国工人先锋号的荣誉！ 全国、省工人先锋号先后花落山东临工 “工人先锋号”是中华全国总
借着和煦欢乐的春风，成都凯威凯达机床有限公司于2019年2月19日元宵节这天，在成都市龙泉驿区车城东七路360号(华气厚普科技园)。全新面市的凯威凯达机床有限公司是成都市数控车床行业的新起之秀。开业仪式上，凯威凯达机床有限公司总裁邵凯达先生致辞表示，“凯威凯达机床有限公司不仅是成都市数控机床行业的亮点，更是成都市数控机床行业面向新征途的新起点和发力点。” 成都凯威凯达机床有限公司开业典礼圆满落成
日前，北京地铁新机场线列车“白鲸号”首次亮相。作为全国首个设计时速160公里的市域全自动无人驾驶列车，在全国地铁里都堪称最快。 记者了解到，新机场线动车调试已经完成冷滑和热滑试验，目前项目部完成接车工作，标志着新机场线正式启动动车调试。目前，新机场线已实现全面进场施工，三座车站主体结构全部封顶，地上段已实现贯通，铺轨工作全面展开。按照计划，今年9月份新机场线通车。 北京新机场线无人驾驶列车
唯有牡丹真国色，花开时节动京城。日前，从牡丹之城洛阳传来好消息，由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的复合式土压平衡盾构机“牡丹11号”娇艳盛开，将在洛阳地铁1号线建设中一展身手。 据悉，洛阳地铁1号线将投入18台盾构机参与建设，由中信铁建重工提供的11台牡丹号系列盾构机已全部集结亮相。其中“牡丹1号”、“牡丹2号”盾构机率先吐露芬芳：“牡丹1号”于2018年6月20日顺利贯穿了洛阳地铁1号
8月28日，由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通，央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日，由铁建重工与中铁十四局联合研制，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通，成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平，标志着北京市第
“不管是从机器性能还是施工成本方面考虑，我们这次施工选择山河智能的旋挖钻机是非常明智的选择。”7月30日，正在长沙市地铁6号线教师村站施工的宋新文跟记者算了一笔账，按照传统的冲击钻施工成一个孔需要3—4天，而山河智能的设备平均下来成一个孔最多6小时；市场上每个孔的综合成本为600—700元/米，山河智能的施工综合成本只有500—600元/米。 因地铁途经站点大多处于市区繁华地段，加之
在建的广州地铁18号线定位为南北快线，起始于南沙万顷沙枢纽，终止于天河广州东站。线路全长62.7千米，均为地下线，设站9座，其中换乘站8座，平均站间距7.6千米，最大站间距25.9千米，为横沥至番禺广场站区间；最小站间距2.3千米，为石榴岗至琶洲西区站。2号中间风井是横沥站-番禺广场区间的第四座明挖竖井，全长821.9米，深度约为36米，厚度为1.2米。 图为一台宝峨BCS 40铣槽机在横番区间
12月26日上午,洛阳市轨道交通1号线首台盾构始发动员仪式在史家湾站举行。由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的首台“牡丹1号”盾构机成功始发,标志着中信重工掘进装备产业发展迈出关键的一步。 洛阳市委常委、市政府党组成员王琰君,公司副总经理孙启平,洛阳轨道交通有限公司董事长、党委书记马朝信等现场观摩。 记者在史家湾站地下二层看到,“牡丹1号”盾构机像一条钢铁巨龙,挺进在史家湾站至塔湾站盾
武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日，武汉地铁集团有关负责人表示，蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首，可以说蔡甸线已进入建设高峰。 上述人士介绍，日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通，距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间，至此，全线隧道贯通总数量已达4个。 10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通 此次贯通的新福路站至桥隧分界右线，是
“开拓家族”将迎来一位新成员。11月20日，记者从济南轨道交通集团获悉，专家们对“开拓九号”盾构机进行了出厂验收。这位新鲜出炉的“钢铁侠”，将很快来到济南轨道交通R3线一期土建工程施工二标段，和其他“兄弟”一起“开疆拓土”，奋勇前行，履行属于自己的使命。 开拓九号盾构机出厂验收 由于其工作区间有高强度的灰岩地层，为满足该地层的掘进需求，盾构机设计采用“六主梁+六副梁”加重型刀盘，配备六组
加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市，离不开综合交通枢纽的建设和畅通高效的交通运输体系。10月16日，记者从成都市交委获悉，2012年至2016年，成都交通建设投资，连续五年超过200亿元，交通固定资产投资累计达1212.55亿元，超过“十五”和“十一五”交通投资总和，交通通道立体成网，国际综合交通枢纽功能不断增强。航空方面，双流国际机场第二航站楼建成投用、扩能改造启动建设，成都天府国际机场获
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