# 成都轨道交通发展

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助力成都轨道交通13号线项目 中联重科桩工设备完成永久性钢立柱施工

近日,中联重科旋挖钻机ZR360L和全回转ZRT210H强强联合,协同助力成都轨道交通13号线项目第一根永久性钢立柱完成。 据悉,该项目工地位于成都闹市区,建筑密度大,工地临近锦江,导致建筑物及周围环境对沉降变形敏感。施工场地狭窄,且位于十字路口对于市区交通的影响较大,由于急需恢复交通,导致施工工期紧张。 中联重科桩工设备完成永久性钢立柱施工 成都轨道交通13号线项目位

成都新津:集聚产业合力 打造世界轨道交通产业高地

近年来,成都市新津县紧紧围绕打造世界轨道交通产业高地,采取有力措施,以市场需求为牵引,以整车制造为龙头,以科技创新为驱动,形成了以成都中车长客等一大批企业为代表的轨道交通产业集群,构建了以地铁为基础,以第二代磁悬浮、现代有轨电车等新制式产品为重点的轨道交通产业体系。 据悉,目前新津初步形成了具有年产地铁或有轨电车1500模块、维修300列的生产能力,兼容轻轨、中低速磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨、

到“十三五”末 成都轨道交通建设总里程将达780公里

新津县花源镇下辖一个社区、10个行政村,本周一迎来了足以载入历史的时刻:成都轨道交通10号线二期工程高架段的首榀箱梁在这里完成架设。而10号线二期在此设置花源车站,世世代代居住在花源的人们因此迎来了家门口就能乘坐的轨道交通线。桥墩建设在103省道的道路中央,倒八字样式,3年之后将承载起往返于新津县城与中心城区太平园站之间运行的一列列地铁列车。 近年来,成都坚持用新发展理念指导城市建设。在市规划局日

我国城市轨道交通市场发展空间巨大

近年来,国内城市轨道交通行业快速发展,新运营里程持续扩大。根据城市轨道交通协会统计,截至2017年6月底,中国内地31个城市开通运营城市轨道交通,共计133条线路,运营线路总长度达4400公里。近三年全国客运量仍以北京、上海、广州、深圳为主,但随着二三线运营城市数量的增加,二三线城市的客运量占比在逐年增长,由2014年的24.82%上升至2016年的32.69%。 国家发改委、交通运输部于2016

中国南车成都轨道交通产业园正式奠基开建

2月28日,中国南车成都轨道交通产业园奠基仪式在成都市新都区举行。该产业园总投资50.7亿元,占地面积约1500亩。全面建成后,预计年销售收入150亿元。园区以全面解决方案为主要运营思路,将拥有城际动车、城轨地铁车辆、现代有轨列车等列车的研发与组装,以及轨道车辆衍生产业关键零部件研发、制造与检修。据了解,产业园将成为助力西南地区轨道交通建设的强大动力,推动成都高端装备研发制造产业链的发展壮大。 据

南车轨道交通产业园落户新都 动车组将成都造

西南最大,南车轨道交通产业园落户新都,明年底建成,成绵乐客专、成渝客专等川内高铁有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型动车组列车。 中国南车成都轨道交通产业园 占地约1400亩,位于新都区石板滩镇,项目总投资50.7亿元,今年底开工建设,明年底完成,将成为西南地区最大的中国南车轨道交通车辆生产、维修以及研发基地。 可进行城际动车组、城轨地铁车辆、现代有轨电车、空轨列车的研发、组装与维保,位于二仙

中国南车成都轨道交通产业园年底动工开建

总投资50.7亿元,达产后预计年销售收入159亿元,实现年税收6亿元。近日,“中国南车(601766)成都轨道交通产业园项目”投资协议签约仪式在新都区举行。今年,我市“1313”产业发展战略提出,力争用3-5年时间,把成都打造成为中西部第一的城市轨道交通产业基地。“园区全面建成后,将成为西南地区轨道交通的强大动力,进一步推动区域高端装备研发制造产业链的发展壮大。”中国南车股份有限公司总裁助理兼南车

投资130亿元建轨道交通 成都市域内拟建轻轨

刚刚闭幕的成都市委经济工作会议提出,成都要深刻领会“首位城市”的丰富内涵,坚定不移地把打造西部经济核心增长极作为落实“首位城市”这个发展责任的具体抓手,努力在全省、在西部发展格局中发挥交通主枢纽、产业主支撑、城市主引擎、开放主阵地的重大功能。今年及今后一个时期,成都的交通建设将有哪些动作?城市规划又将有哪些亮点?对此,记者采访了市交委、地铁公司、市规划局等单位。 轨道交通 有轨电车 视情况发展20

城市轨道交通发展飞速 十二五将超三千公里

近十年来,全国城市轨道交通发展迅速。 数据显示,我国拥有城市轨道交通运营线路的城市已由2002年的5个增加至目前的14个,通车总里程由当年的200公里增加至目前的1700余公里。 在人口密集的上海,自从1990年开始建第一条地铁,如今已建成11条线、425公里的运营网络,长度为世界第一。在广州,15年前的地铁日均客运量不足10万人次,而到了2010年,最高日客流达到784万人次。 目前,一些发达地

成都将沿轨道交通线路 规划建设大型城市

成都市规划局局长张樵日前表示,成都将从今年起借鉴香港发展地铁上盖物业的经验,沿着正在建设和即将建设的轨道交通线路,规划建设一批大型城市综合体。 开始行动 目前,市规划局正在梳理地铁1号线和在建的地铁2号线、地铁4号线周边的空间资源,在此基础上将规划布局一批大型城市综合体和高端楼宇。尚未开工的地铁3号线、地铁7号线以及今后规划的地铁线路将提前把城市综合体布局规划进去。今年,是成都奋力打造西部经济核

西南最大轨道交通装备基地落户四川成都

西南地区最大轨道交通装备生产及维修基地落户四川省成都市新材料产业功能区。近日,中国北车长春轨道客车股份有限公司与成都市新筑路桥机械股份有限公司正式签署合作协议,此举意味着成都地铁车辆明年将有望实现“本土造”。 中国北车长春轨道客车股份有限公司是我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的生产商,是国内地铁、客车及高速动车研发制造的龙头企业。而位于新津的新筑股份则是成都市近年来发展迅猛的本土企业,被列入首批

远程M7E换电搅拌车交付成都大客户 赋能商砼行业绿色发展

在3月份全行业开工潮的推动下,重卡市场迎来销售旺季。日前,远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户,在助力客户企业绿色转型升级的同时,也将进一步推动新能源搅拌车在当地的规模化应用。 远程M7E换电搅拌车交付仪式 近年来,成都市积极响应国家双碳目标,大力推广新能源商用车,是国内新能源商用车推广的标杆城市之一,新能源商用车市场渗透率位居全国前列。同时,成都市还通过

绿变成都,电动先锋:宇通新能源环卫车助力“蓉城”环卫高质量发展

两山环抱、两江环绕,成都是中国西部重要的中心城市。近年来,成都市加快建设美丽中国典范城市,将城市生态环境放在发展首位,在多个领域推广城市公共车辆电动化,对我国西部地区公共车辆电动化具有重要的示范引领作用。 在新能源汽车推广方面,成都市走在了西部地区的前列。目前,成都市公共领域新能源汽车保有量超过17万辆,公共领域电动化水平突破60%,位居全国前列。

推动高质量发展,山推力助成都双流机场改头换面

近日,山推公司一台E5R-180混凝土搅拌站顺利完成安装调试进入验收阶段,即将应用于成都双流国际机场西飞行区升级改造工程,助力双流机场高质量发展。 山推E5R-180混凝土搅拌站 期间,为保证客户需求,公司服务人员严控安装质量,全心全意为客户提供高质量服务,用实际行动诠释了“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观。同时,R系列也凭借凭借模块化的设计、便捷的拆装方式、灵活的场地

助力中国轨道交通持续发展!中交天和公司多台盾构机集中始发

高起点定位,高质量发展,高效率协同,数天内公司多台盾构机迎来集中始发,以国产隧道工程装备助力中国轨道交通持续发展。 在宁波轨道交通7号线 8月13日,由中交天和自主研发制造、用于宁波轨道交通7号线东钱湖北站——诚信路站区间工号22395盾构机右线顺利始发。承担该区间左线22396工号盾构也即将迎来始发。 宁波轨道交通7号线 在天津地铁轨道交通Z2线一期

中铁山河亮相首届广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会

6月29日-7月1日,备受瞩目的首届广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会成功举办,作为专业制造与开发轨道交通设备的企业,中铁山河应邀参展。 中铁山河展台现场 中铁山河致力于成为全球地下空间开发装备产品较为齐全、为客户提供整体解决方案的知名企业,下属施工子公司湖南中铁山河已服务粤港澳大湾区广州、深

推动清洁能源发展 泰信振冲合力出击2023第二届成都水电创新应用成果大会

5月25日-27日,在成都世纪城国际会展中心召开“2023年第二届国际水电创新应用成果大会”“第二十届四川国际电力产业博览会暨清洁能源装备博览会(SIEP2023)”。大会以“推动清洁能源发展·促进电力科技创新”为主题,以“展览+会议”的形式,集中展示发电、输电、变电、配电、用电等电力产业链供应链各环节的创新成果,新产品、新设备、新技术、新服 务及解决方案,为能源企业和相关单位搭建一

最强搅拌站:中联重科助力成都远卓领航绿色发展

九天开出一成都,万户千门入画图。美丽的巴山蜀水,孕育出天府之国的物资丰饶,更深刻印证了“绿水青山就是金山银山”的价值理念,被国家混凝土机械工程技术研究中心授予“最强搅拌站”荣誉的成都远卓3HZS240E混凝土搅拌站,便诞生于此。 为积极践行绿色发展理念,以高标准建设绿色环保型搅拌站,中联重科组建了以行业资深搅拌站设备专家为主的设计项目组,多次到现场,从厂区规划、物流方案、骨料全自动上料系统布

“同心共发展,携手创未来” 北京中车重工质量万里行第四站成都

盛夏的成都,建设工地如火如荼,如同正值的盛夏天气。工地上,错落矗立的旋挖钻机正在辛勤劳作,黄泥与机身颜色相映衬,生机盎然。在成都这方热土上,北京中车重工旋挖钻机分散不同的工地,在成都的基础建设相辅相行,用一抹黄色装点了整个城市。 北京中车重工旋挖钻机施工作业 近日,北京中车重工“同心共发展,携手创未来”,质量万里行系列活动已走过了云南、陕西、杭州三站。此次北京中车重工总经理助理鲍雪滔接过沉甸

走进神钢成都工厂 体会神钢建机在中国的融合与发展历程

工厂整洁的环境让用户称赞不绝,此外,工厂内管理有条,标识清晰,注重环保等也得到了用户好评。 神钢建机挖掘机 神钢建机自1994年进入中国以来,始终忠实于用户现场主义,不断为用户提供真正有价值的产品、信息和服务。为倾听用户真实的声音,春节前神钢建机特别邀请到了黑龙江大富用户,与他们相约天府成都,体验神钢文化,聆听那些关于神钢的故事,体会神钢建机26年来在国内的融合与发展历程…… 客户参观神钢

“一带一路”轨道交通发展论坛,王民这些话掷地有声!

2019年11月29日,由中国国家铁路集团有限公司和甘肃省政府联合举办的“一带一路”轨道交通发展论坛在兰州举行。“中国铁路走出去”、“智能铁路建设”、“西部铁路发展”等成热点议题。 论坛现场 论坛汇聚了多位业内专家和企业家,他们分别聚焦轨道交通如何发挥支撑引领作用,推动“一带一路”建设高质量发展,我国铁路走出去的总体情况及政策措施,以及如何开启智能铁路新时代等议题做了相关的专题报告。徐工集团

山河智能领跑地下工程装备发展 助力长沙轨道交通建设

  “不管是从机器性能还是施工成本方面考虑,我们这次施工选择山河智能的旋挖钻机是非常明智的选择。”7月30日,正在长沙市地铁6号线教师村站施工的宋新文跟记者算了一笔账,按照传统的冲击钻施工成一个孔需要3—4天,而山河智能的设备平均下来成一个孔最多6小时;市场上每个孔的综合成本为600—700元/米,山河智能的施工综合成本只有500—600元/米。 因地铁途经站点大多处于市区繁华地段,加之

跨越式发展 成都交通固定资产五年累计投资1212.55亿

加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市,离不开综合交通枢纽的建设和畅通高效的交通运输体系。10月16日,记者从成都市交委获悉,2012年至2016年,成都交通建设投资,连续五年超过200亿元,交通固定资产投资累计达1212.55亿元,超过“十五”和“十一五”交通投资总和,交通通道立体成网,国际综合交通枢纽功能不断增强。航空方面,双流国际机场第二航站楼建成投用、扩能改造启动建设,成都天府国际机场获

全国轨道交通最大PPP项目3月7日成都签约

3月7日上午,《成都轨道交通18号线工程PPP项目政府与社会资本合作协议》签约仪式举行,正式宣告成都市首个地铁PPP项目、全国城轨交通最大PPP项目诞生。 成都轨道交通18号线串联市区、天府新区与天府国际机场,是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线。成都轨道交通18号线工程以PPP建设模式实施,成为目前全国城市轨道交通领域投资额最大的PPP项目;这个项目也是成都市首个PPP地铁项目。中国电力

PPP模式引入进一步加速城市轨道交通行业发展

9月8日下午,国家发展改革委组织召开了城市轨道交通投融资机制创新研讨会,会议上介绍了北京地铁4号线的PPP案例和港铁运营模式,指出投融资机制创新要着重把握以下4个关键环节:一是因地制宜选择投融资模式;二是树立外溢效益反哺轨道交通的理念;三是广泛吸引社会资本参与;四是政府加强规划和政策统筹。 9月9日下午,国金机械团队邀请了国家发改委投资体制与政策研究室主任吴亚平先生针对十三五规划推进基建PPP投资

北京天津河北三地协同发展 轨道交通打头阵

从北京、天津、河北的协同发展框架提出到确定并出台方案,大格局的开拓思路让更多的百姓惠及其中。而在疏解非首都功能的北京和产业对接的河北,首先让两地百姓感受到的就是城市变小了,出行便利了,廊坊地区优势最为明显。 此前,有相关人士透露,三地协同发展,交通是关键。在铁路相关负责人的介绍下,提出发展规划之后,三地拟出资100亿元人民币调整,规划和重新建设三地高铁。而链接北京和廊坊的新高铁—廊坊号,就是对稳步

住建部发文促城市轨道交通建设协调发展

12月10日从住建部获悉,为进一步加强和改进城市轨道沿线地区规划设计工作,推进轨道交通与沿线地区地上与地下整体发展,促进轨道交通建设与城市发展相协调,提高轨道交通运营效益,住房城乡建设部近日印发了《城市轨道沿线地区规划设计导则》。《导则》提出,各城市在编制城市总体规划及轨道交通线网规划时,应充分结合轨道线网规划,优化城市功能布局和空间结构,通过开发强度及人口的非均等化控制,实现城市人口与就业岗位沿

成都首条“穿山轨道交通线路”18号线明年初开工

9月8日,记者从成都市相关部门获悉,成都新机场场外综合交通运输体系“一高两快两轨”中的“两轨”之一,线路全长58.6公里的地铁18号线将在明年上半年开工。 18号线将穿越龙泉山,成为成都首条“穿山轨道交通线路”18号线开全国先河,实行“快慢车套跑” 据了解,18号线目前正在做可行性研究报告,该线路力争2019年通车,最晚于2020年实现通车,按照这一目标进行工期倒排,明年上半年18号线成都段(即一

中国南车成都轨道交通产业园奠基 投资50.7亿元

2月28日,中国南车成都轨道交通产业园项目在成都市新都区举行奠基仪式,标志着中国南车在西南市场战略布局的落地,将助力成都打造中西部第一的城市轨道交通产业基地。 中国南车成都轨道交通产业园效果图 城际动车、地铁车辆模型 中国南车成都轨道交通产业园项目总投资50.7亿元,占地面积约1500余亩。全面建成后,预计年销售收入150亿元。按照中国南车的战略部署,该产业园将作为中国南车西南地区轨道交通装备

河北大力发展轨道交通 装备制造业直接受益

近日,笔者从河北省工经联召开的河北省重点行业2014年三季度信息发布会上获悉,2014年河北省装备制造业规模以上企业完成工业增加值2416.49亿元,同比增长8.78%,高于全省工业3.68个百分点,拉动全省工业增长1.74个百分点。 “增加值连续多月小幅回落,但仍是河北省工业的主要增长动力。”河北省机械行业协会有关专家介绍,在装备制造业八大类中增速最快的行业是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制

三一红闪耀全国地铁交通网 助推轨道交通发展

武汉市轨道交通6号线是一条跨越汉江,全长36千米,项目总投资超过250亿元的重要轨道交通骨架线路,它连接了体育中心、博览中心、汉口商业中心、机场等人流密集场所。目前,这条重要的地铁线路正在紧张的施工阶段,三一设备作为此项目施工的主力军,总是出现在条件最苛刻、任务最紧急的地方。除了武汉,三一设备还出现在全国各地轨道交通建设项目中,助推全国轨道交通发展。 三一泵车正在武汉地铁6号线施工 施工高效稳定

成都装备制造业集群发展 2017年增值690亿

古往今来,国与国之争,实质是装备制造业之争。当前阶段,高端装备之争已上升为大国之间博弈的核心和不可或缺的利器,也是一个城市核心竞争力之一。上月召开的成都经济工作专题会提出,在调整产业结构中挖掘增长动能,加快打造成都经济升级版,突出工业支撑,先导发展先进制造业,促使汽车、电子信息等发展势头较好的产业尽快释放产能。 根据最新的《成都市装备制造业集群发展规划》,已明确将汽车、航空航天、电子信息三大产业作

轨道交通盛宴开启 工程机械发展迎新机遇

近日,国家发改委基础司巡视员李国勇表示,到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里,到2020年达到6000公里,所需投资额在3万亿至4万亿之间。此外,原铁道部总工程师、中华铁道建设新技术促进会会长华茂崑表示,目前国家已批准建轨道交通的城市有36个,到2020年,我国轨道交通里程将达到近6000公里,在轨道交通方面的投资将达4万亿元。 轨道交通盛宴开启 工程机械发展迎新机遇 轨道交通建设热

泰国提出轨道交通发展远景规划 2020年前完成

泰国总理英拉和泰国财政部、交通部等多位部长8日在一列从曼谷开往华欣的火车上召开特别会议,研究泰国火车的未来发展。英拉提出发展轨道交通的三个战略:一是减少公路运输,增加火车运输;二是增加轨道交通的灵活性和安全性,提高客运和货运效率;三是建立全国轨道交通网,用高速铁路连接全国各地乃至东盟其他国家,并希望在2020年前完成该战略。笔者曾经体验过泰国的几条铁路干线,设施十分陈旧,火车时速仅为每小时60千米

北京市轨道交通持续发展思路:三分开经营

作为大型交通基础设施,城市轨道交通(轻轨和地铁)运量大、用地省、噪声低、效率高、安全性好、节约能源、无废气污染、适应城市客流要求,不仅是一种先进的城市公共交通方式,对解决城市交通拥堵问题具有积极作用,而且更重要的是,发展城市轨道交通是落实科学发展观的重要体现,对推进我国城市化进程,优化城市布局,扩大内需和拉动经济发展具有重大意义。 当前,我国城市轨道交通发展迎来了发展的重大机遇期,无论是宏观经济

再造产业成都 天府新区发展智能制造装备产业

2011年10月,《天府新区总体规划》经四川省政府常务会议审定通过,明确提出“到2020年‘再造一个产业成都’”的发展目标。要在不到十年的时间里实现这个目标,必须坚持以现代制造业为主体、高端服务业为补充、制造业与服务业深度融合的发展思路;并以产业关联度高、示范带动作用强的重点产业作为突破口,带动新兴产业的全面发展和传统产业的转型升级。 智能制造装备是具有感知、决策、执行功能的各类制造装备的统称,智

高铁及轨道交通发展快 掘进设备抢市场

随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准,城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台,据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年,盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日,中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍,我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012

四川成都·资阳工业发展区打造西部第一飞地

隔座龙泉山,冰火两重天。由于自然条件、发展历史以及区位特征的差异,长期以来,四川省成都市的龙泉驿区与资阳市的简阳市不光是两个毫无隶属关系的行政单位,还是在经济上存在着巨大落差的两个地方。 如何突破跨越区域和行政界线的制约瓶颈,已成为我国地方政府在发展区域经济过程中探索的重要课题。通过4年的探索,四川省成都市的龙泉驿区与资阳市的简阳市已探索出了一条适合两地经济发展的新路子,建成中国西部第一飞地经济—

成都资阳工业发展区力争建成现代工业新城

成都资阳工业发展区紧邻成都经济技术开发区和全省新五大精品旅游景区之一的“两湖一山”,规划范围涵盖简阳市域内的养马、石盘、周家等乡镇,规划控制面积约100平方公里,起步区约16平方公里,具有突出的优势和特色。 成都资阳工业发展区 2008年4月8日,成都市、资阳市签协成立园区。2008年5月,成都经济技术开发区和简阳市共同组建管委会,搭建以成都经济技术开发区为主体、双方共建共管的合作开发体制,并

轨道交通型城市综合体 未来发展空间大

随着城市经济发展和城市建设在地方政府的工作重心的提升,在中国很多省会和区域重点城市,经济总量、城市发展水平、内在和外来消费客群等方面都属于全国的中等水平,有对城市综合体的巨大需求,同时又具有发展城市综合体的先天性缺陷。 高栋认为,在发展提速的二三线城市建设中,轨道交通的作用越来越起到极大的推动作用。从三益中国对部分城市的调研结果显示,在已经完成轨道交通规划设计,城区范围内规划多条轨道交通线路的城

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