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为全面了解合肥 市工程机械配套企业发展现状和问题，8月12日上午，我委召开了部分工程机械配套企业座谈会，参加会议的主要是为叉车和挖掘机配套的企业，有生产电控的钦力电子公司，生产液压元件的长源液压件公司和生产结构件的森隆机械公司、科振机械公司、永生机械公司等企业的主要负责人。 座谈会围绕工程机械配套产业发展的现状与趋势进行了广泛的交流，从这次会议了解到：一是在今年4月底前国内工程机械配套需求十分旺
8月12日，以“打造玉柴重工一流供应链”为主题的玉柴重工2011年度中期供方（广西区内）配套工作会议在玉林隆重召开。玉柴重工首席战略官潘国远、副总经理陈德坚、总工程师梁晓东、玉林事业部各级管理人员及广西区内的36家供应商代表出席了会议。会上，陈德坚作了《2011年上半年采购工作总结暨下半年工作重点报告》，梁晓东作了《2011年1～6月技术质量工作报告》，潘国远作了《战略规划与运营分析报告》。 玉
上两篇： 国内盾构迷局（一）：你争我赶共赴一场“盛宴” 国内盾构迷局（二）：自主装备企业还需更多机会 中国机械工业联合会的一位人士指出，国外盾构机制造企业实质上是看准了中国市场诱人的商机，而合资不过是一种形式，主要是为中标服务。 外商在中国建立一个合资厂，既可以享受合资企业的优惠，又可以利用中国廉价原材料和劳动力；既可以长期占领中国市场，又可以得到丰厚的利润，何乐而不为？ 为外商“圈地”
日前，在山东青岛举行的力士德工程机械股份有限公司(以下简称力士德)“2011年中期商务年会”上，力士德总经理代永海表示，我国工程机械行业自主品牌市场占有率正稳步提升,今年上半年同比去年市场占有率提高了15.5%，然而在挖掘机的关键配套件方面仍受制于人。 中国挖掘机械行业协会秘书长李宏宝表示，“十一五”时期，我国的挖掘机行业保持了高速增长的态势，2010年的挖掘机销售量超过了16万台，中国大陆
7月25日、8月1日，西气东输二线南昌—上海支干线抚河盾构项目、广州—南宁支干线北江盾构项目首环管片拼装任务相继完成。至此，这两项重点控制性工程已进入盾构掘进阶段。抚河盾构项目位于江西省南昌市，隧道内径为2.44米，设计全长为1069米。隧道建成后，将敷设一条直径为1016毫米的天然气管道。北江盾构项目位于广东省肇庆市，隧道内径为3.08米，设计全长为2233米。隧道建成后，将敷设一条直径1016
编者按: 随着城市交通等基础设施及大型工程项目的大规模投建，中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，目前年需求量约占全球市场总需求量的60%。而作为装备制造业的标志性产品，盾构设备一直以高技术含量、多学科交叉、制造工艺复杂为限制门槛，使其成为典型的“精英俱乐部”，目前在全球范围内，也只有包括美国、加拿大、德国、法国、日本等少数几个工业发达国家的不足20家企业能够设计制造。但奇怪的是，眼下，进入
2011年上半年，工程机械行业总体呈现出先扬后抑的局面。4月份以来，各子行业销量都出现了较明显的下滑。但是从1至5月份各子行业总体的销售情况来看，今年挖掘机累计销量同比增长36%，推土机销量累计同比增长21%，装载机销量累计同比增长21%。我们认为今年工程机械行业增速放缓这是不争的事实，但是如果就此确认行业拐点的来临，似乎有点草率。 保障房建设加速，需求有望回升。2011年全国商品房
【第一工程机械网 独家报道】2011年7月31日，由中国工程机械工业协会工程机械配套件分会主办的“第四届中国工程机械关键零部件配套研讨会”在青岛景园假日酒店隆重开幕。中华人民共和国国家统计局原总经济师姚景源，国家工业与信息化部装备工业司机械处处长王建宇，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟，中国工程机械工业协会工程机械配套件分会会长郑尚龙、中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝、以及工程机械主机
当前，商用车企业着力打造核心零部件体系的趋势越来越明显，我国主流商用车企业配套体系资源竞争格局已形成。今年6月，上汽集团商用车公司生产的MAXUS大通V80在无锡生产基地正式下线。上汽集团总裁陈虹表示，“十二五”期间，上汽将加快形成商用车板块的核心竞争力，同步构建发动机、变速器、驱动桥等核心零部件配套体系。 上汽集团副总裁肖国普说，“十二五”期间，上汽将投资30亿元提高商用车发动机竞争力，在变速
随着城市交通等基础设施及大型工程项目的大规模投建，中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，目前年需求量约占全球市场总需求量的60%。而作为装备制造业的标志性产品，盾构设备一直以高技术含量、多学科交叉、制造工艺复杂为限制门槛，使其成为典型的“精英俱乐部”，目前在全球范围内，也只有包括美国、加拿大、德国、法国、日本等少数几个工业发达国家的不足20家企业能够设计制造。但奇怪的是，眼下，进入盾构机生产
日前，北京地铁14号线东风北桥施工现场，直径10米巨型盾构机首次吊装下井，这是北京使用的最大直径土压平衡盾构机。据北京市政集团四处副总经理郭玉海介绍，地铁14号线15标段包括东风北桥站、将台站、高家园站三站，全长3919.05米。使用大盾构是技术设备上的创新，不仅可以节约地下空间，保护地下资源，还可以同时挖开两条线路，施工速度快,安全风险小。
7月21日，中国工程机械工业协会掘进机械分会筹备工作会在郑州隆重召开。会议由中国工程机械工业协会副秘书长、掘进机械分会筹备组组长俞琚主持，由中铁隧道装备制造有限公司承办。工业和信息化部、国务院重大装备办、盾构及掘进技术国家重点实验室等34家单位56位代表应邀出席会议。 掘进机械分会筹备组向大会汇报了分会筹备情况和分会工作条例起草情况，与会单位参与审议并提出意见和建议。会议通过了掘进机械分会组织管
7月16日15时，西气东输二线东段抚河盾构工程盾构主机顺利吊装下井。 抚河盾构穿越工程是西二线东段南昌—上海支线的“咽喉”工程，工期紧，任务重，难度大。此次盾构全长1069米，由管道四公司承建。抚河盾构项目部科学组织，精心安排，全体参建人员冒着阵雨，在始发竖井完工后短短1天内，就完成盾构机吊装下井工作。下一步，参建人员将集中精力开展盾构机的组装调试工作，确保盾构机尽早始发，为保证西二线上海支线按
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
首台“无锡制造”盾构机的投用，标志着无锡现代装备制造业再次取得重大突破。7月16日上午，由德国海瑞克与无锡巨力重工股份有限公司联合制造的首台盾构机由地铁1号线新光路站缓缓启动，向清名路站掘进。至此无锡地铁1号线已有8台盾构机“下井”作业，17个盾构区间中已有5个实现贯通。地铁隧道由“钢铁长龙”一次完成无锡地铁1号线新光路站为上下两层的标准车站。共设有4个出入口，分别连通周边的金匮苑、五星家园以及公
从徐州市商务局获悉，江苏徐州工程机械配套件产业园近日正式落户徐州工业园区。江苏徐州工程机械配套件产业园规划用地面积480公顷。目前，产业园初具规模，机械配套件项目纷纷入园落户。成为省级特色园区后，徐州工业园将依托国家级经济开发区———徐州经济技术开发区的园区共建优势，把园区的工程机械配套件产业与徐州经济技术开发区主导产业接续成链、编织成网，力争用5到10年的时间，把徐州工业园建成具有国际影响力的国
6月28日，从甘肃兰州新区传来喜讯，我国西部首个高端装备制造基地——中国铁建重工集团兰州新区高端装备制造基地正式开工奠基。出席开工仪式的有甘肃省委书记陆浩，中国铁建总裁赵广发等。 铁建重工集团兰州新区高端制造基地主要进行盾构机的研发和生产。基地用地400亩、整体规划建筑面积85000平方米。为确保兰州轨道交通工程前期所需盾构及管片等产品的供应，基地计划将分两期建设，其中第一期规划建设48000平
目前，我国工程机械的液压件、传动系统等关键零部件，绝大部分需要从国外进口，这导致国内整机企业生产成本高企，缺乏国际竞争力。工程机械配套件是制约我国工程机械发展的瓶颈，已成为广大业内人士和企业的共识。但是，由于我国配套件行业起步晚、基础薄，又缺少政策支持，因此，产业结构不合理、创新能力不足等因素就成为困扰配套件企业发展的主要因素。 政策利好机遇终于来了 据了解，目前，我国拥有规模以上的机械基础零
刀盘直径6.28米、重37吨多、身长75米，就像一条巨龙，这样一个庞然大物就耸立在郑州市经济技术开发区中铁隧道装备制造有限公司（下称中铁装备）的生产车间内。这就是盾构机，它是隧道、地铁等工程建设中必不可少的设备。自从今年4月中铁装备郑州工厂开工后，已有两台盾构机在郑州同时下线。 至今，河南造的盾构机已有38台，正在施工中的郑州地铁一号线用了5台这样的机器。 今年“郑州造”盾构下线超过30台
国内最大的地铁盾构机将于7月中旬进京，“钻入”地下修建地铁14号线。这也是14号线全线第一台下井的盾构机。这台“史上最大盾构机”的直径达到了10米，约有三四层楼高。它将一次性掘出两条隧道的空间，灵活布局使得将台站、高家园站形成“乘车距离最近”的车站。记者从施工方北京市政路桥控股集团四处了解到，这台国内最大盾构机将于近日由秦皇岛开始向北京市内运输，拟由京哈高速方向沿东四环进京。为了不影响交通，进京后
近日，长沙地铁西湖公园站“鼎丰”号盾构机正式破岩始发，标志着十三局集团六公司承建的长沙地铁2号线1标工程进入攻坚阶段，同时为建党90周年献上一份厚礼。 本工程是十三局六公司承建的首个地铁工程，该工程于2009年10月28日签订合同，2011年6月23日开工建设，合同工期746天，总投资2.6亿元。主要施工任务为一站两区间（西湖公园站，望城坡站～金星大道站盾构区间、金星大道站～西湖公园站盾构区间）
近日，专为北京地铁14号线15标段隧道施工而量身打造的国内最大的地铁用盾构机在秦皇岛正式下线，这标志着我国地铁施工技术实现重大突破。 盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。目前，盾构设备已成为我国地铁建设的主力军。 国内最大的地铁
6月21日，北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎一行人来到北京三一南口产业园参观考察。在北京三一营销公司总经理程桦、盾构公司总经理吕传田的陪同下，丁树奎参观了北京三一生产线，了解了北京三一盾构机研发的进度与成果，双方随后举行座谈会。座谈会上，丁树奎表示，通过这次考察加深了对三一的了解，对三一的实力感到震撼。在盾构研发方面，丁树奎表示北京市轨道交通建设管理有限公司会积极响应政府号召，加强对三一
日前，从北京华隧通掘进装备有限公司获悉，该公司采用日立造船技术研制的刀盘直径为10.22米土压平衡盾构机即将问世，该设备将是目前国内用于城市地铁建造的最大的盾构机。据悉，该设备的使用单位是北京市政集团，将用于北京地铁14号线项目15标的3.9公里试验段，预计8月中旬投入使用。该试验段的设计方案为单洞双线，据有关专家分析说，这将比以往的单洞单线节省约40%的施工工程量，工期也大为缩短。北京华隧通的控
2010年3月26日，一个载入东莞城市公共交通史册的日子。 随着东莞副市长梁国英一声令下，挖掘机轰隆隆地进入东城温南路工地展开作业，东莞市首条市域轨道交通R2线的试验段正式破土动工，从而开启了东莞城市轨道交通建设的新时代。时过一年多，东莞地铁R2线已进入大规模全线建设阶段。根据工程进度，经过前期的车站结构土方建设后，随即进行的是盾构法隧道全天候开挖时期。6月28日，以中铁二局企业精神命名的“开路
6月23日，玉柴配套产业园在该县城东工业园正式挂牌，首批项目顺利入园。 玉柴配套产业园（博白）占地面积7500亩，总投资75亿元，建设周期5年，分三期建设。配套产业园以服务和配套玉柴核心产业为中心，重点发展发动机零部件、职业技术教育和新能源新材料三大产业。"十二五"期末，预计配套产业园区产值超过100亿元，将跻身成为"百亿产业园".
尽管我国混凝土机械的发展已经处于国际领先地位，但是由大到强的转变仍需更多努力。目前海外扩张的趋势有两个方向：利用海外顶尖的技术力量，来弥补中国企业的技术缺陷，或是选择具备良好的市场空间的地区，以扩大海外市场份额。无论是哪种选择方式都不可避免地会涉及到有关零部件的问题，因此，有能力的企业更应该在破除瓶颈方面有所作为，不仅能够产生相当的经济价值，而且可以增强我国工程机械国际竞争力。 盛春芳指出，液压
6月7日，玉柴集团公司董事局主席晏平到博白县城区考察玉柴配套产业园开发建设项目和职业教育资源整合项目，博白县委书记温达勤、代县长李俊等四家班子领导陪同考察。 晏平（前排右三）在考察产业园建设 考察座谈会现场 玉柴配套产业园开发建设项目，位于博白县城东工业集中区，占地7350多亩，计划总投资约70亿元，分三期建设，产业园集生产、市场、仓储、商住、文教、融资、交易、生态“八大功能”为一体
“中国工业首台（套）重大技术装备示范项目”、“国内首台湿喷机填补国内隧道机械空白”。随着中铁轨道集团(简称“中铁轨道”)“上镜率”不断攀升，其在行业内的地位日益显赫。记者今天从中铁轨道获悉，公司研制生产的拥有自主知识产权的盾构机，填补了湖南特大型隧道施工机械成套系统集成设备研发、制造、技术服务的空白，成为高端大型装备制造业领域杀出的一匹“黑马”，为长沙工程机械之都再添砝码。 盾构机又名“隧道掘进
（1）油气滤芯螺栓脱落的巧妙处理一台P600SCA型英格索兰空压机在更换新油气滤芯时，固定油气滤芯底部安装集流罩的螺栓（直径8 mm）脱落。为了节约成本和节省时间，决定将螺栓重新焊上，具体焊法是：先用湿棉纱覆盖在油气滤芯底部待焊螺栓的位置周围，再用直径2.5 mm的焊条小电流进行点焊。（2）油气滤芯旧密封垫的巧妙清除拆下旧的油气滤芯时，发现密封垫牢固地粘在油气滤芯安装筒上。清除该密封垫原来做法是：
全长10.8 km的广深港客运专线狮子洋隧道，分为左、右2条隧道，是我国在建最长、建设标准最高的海底铁路隧道。该隧道使用沈重设计生产的直径11.182 m的4台气垫式泥水加压平衡盾构机（以下简称盾构机），采取相向掘进、海底对接、洞内拆机的施工方法。盾构机在掘进过程中产生的渣土依靠泥水环流系统向外输出。 盾构机 1.泥水环流系统原理和功用泥水环流系统的工作原理：进浆泵将膨润土泥浆从泥水处理站
招标编号：QD/C156业主单位：贵州黔东电力有限公司报名截止：2011-06-10所属地区：贵州所属行业：机械设备一、项目概况黔东火电厂位于贵州省黔东南州镇远县青溪镇长冲村，西距镇远县城约46km，东距岑巩新县城约8km。镇远县东面与玉屏侗族自治县和湖南省新晃侗族自治县毗临，南面与三穗县、剑河县为邻，西面与施秉县相连，北面与石阡县、岑巩县接壤。厂址西侧靠近320国道和正在建设中的玉三(上瑞)高速
近日，备受瞩目的珠三角城际轨道交通第一台盾构机-“穗莞深先锋一号”在中国铁建十六局集团轨道公司穗莞深城际3标项目工地成功始发。 穗莞深城际轨道项目首台盾构机的成功始发，标志着珠三角城际轨道全线由启动开工步入到快速化施工轨道。据了解，该项目建成后，将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，届时从广州到深圳机场，只需要一个小时，这对推动珠江东岸加快实现区域经济一体化，提升珠三角地区整体实力具有重
招标编号：0851-1161QY02B856招标代理：广东采联采购招标有限公司业主单位：清远市粮食储备库、清远市环境卫生管理处报名截止：2011-06-20所属地区：广东所属行业：机械设备广东采联采购招标有限公司（以下简称‘政府采购代理机构’）受清远市粮食储备库、清远市环境卫生管理处（以下简称‘采购人’）委托，对小包装生产线配套设备及轮式装载机采购项目进行国内公开招标采购本国产品，详情请参见招标文
1.以可靠性为中心的维修以可靠性为中心的维修（简称RCM）是目前国际上通用的用以确定机器预防性维修需求、优化维修制度的一种系统功能方法。其基本思路是：对系统进行功能与故障分析，用以明确系统内可能发生的故障、故障原因及后果；用规范化的逻辑决断方法，确定出各故障的预防性对策；通过现场故障数据统计、专家评估、定量化建模等手段，在保证安全性、完好性的前提下，以维修停机损失最小为目标，优化系统的维修策略。R
2011年新年伊始，一场没有硝烟的“战争”悄然打响。 毛坯战争 中国不少主机企业称，由于日本川崎的部分液压件产品的供应量下降，企业产量受到限制。经过有关部门与川崎公司进行交涉，得到的答复是上游产品——毛坯的供应量下降，导致了他们的产品产量下降。箭头首次指向其毛坯最大供应商——小松公司。随后，小松（中国）总经理王子光亲赴日本，带回母公司最新数据显示，小松并未降低毛坯供应量。然而，与此同时，中国工
烟台冰轮本部主业发力，增速有望超过投资收益增长 长期以来烟台冰轮公司利润增长主要依赖投资收益。近期烟台冰轮公司本部主业逐步发力，利润增速高于投资收益增速。随着农产品冷链、工业制冷需求增长和空气压缩机等新产品的强势推出，看好烟台冰轮公司本部主业的增长前景，烟台冰轮公司发展也将更趋稳健可控。空压机将成新增长点，2011年有望增长100% 近年来，空气压缩机市场增速高于制冷压缩机的增长。2003-201
我国首次举办的盾构机械操作二级大赛――“中国中铁第十届青年技能竞赛盾构机械操作工技能大赛”近日在深圳举行，中铁一局代表队一举囊括大赛的前四名，并获得团体第一名。本次盾构机械操作工技能大赛工种新、层次高、范围广、影响大，在全国尚属首次。主题是“加强‘四个一流’职工队伍建设，扎实开展青年素质工程”。全程赛事在中铁一局集团城轨公司深圳盾构维修中心举行，来自中国中铁16家成员单位共64名选手参加了大赛。在
5月17日，世界上最大直径的盾构机从杭州萧山成功穿越了钱塘江北岸百年防洪大堤，抵达嘉兴海宁。据悉，盾构机还将继续掘进，预计今年5月份，钱江隧道工程西线将实现单洞贯通。据介绍，钱江隧道是钱江通道及接线工程的穿越钱塘江段，长4.45公里，采用的是外径15.43米的盾构法技术施工。记者了解到，这是世界上最大直径的盾构机，2009年5月开始掘进施工，今天成功穿越钱塘江江北大堤。记者进入钱江隧道施工深处，沿
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