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【第一工程机械网 原创】红灯熄灭，二十台赛车飞一般冲出起跑线，天石车队的创始人兼车手刘鹏排在第三位发车，但很快出色的起跑助他连续超越两台赛车来到第一名。 天石车队掌舵人刘鹏正在参加一场赛车比赛 发动机巨大的轰鸣声刺激着观众的神经，比赛进入到白热化！刘鹏多次受到4号赛车发起的猛烈“冲击”,然而，凭借娴熟的驾驶技术和丰富的比赛经验，他始终占据着有利位置并保持到终点，一举拿下全场冠
再制造属于高端循环经济，在产品核心部件性能分析和寿命评估基础上，对废旧产品和部件实施高技术修复和再生，恢复产品新的生命周期。 根据国外工程机械再制造的经验，与新产品相比，再制造可节约能源60%，节约材料70%，节约成本50%，大气污染排放量可降低80%以上，对节能减排具有重要意义。在碳中和的大背景下，再制造无疑符合人类命运共同体的远大理想。 可是，10多年时间过去了，工程机械设备再制造
今年10月20日-22日，习近平总书记到山东视察，对山东经济社会发展提出了“三个走在前”的重要指示。11月17日下午2点，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光主持召开潍柴集团领导干部视频动员大会，线上线下1600多人参加会议，进一步贯彻落实总书记重要指示要求，吹响潍柴在山东装备制造业高质量发展中走在最前的冲锋号，并代表集团向全球10万名员工发出“六个走在最前”的动员令！
工程机械行业经过了十几年起起伏伏的增长，为保证服务的及时性，经销商、代理商和配件店的库存都在不断增加，特别是近几年主机厂把目光投向巨大的存量市场，开始发力服务后市场，在他们眼里，后市场就等于配件、油品和属具的销售。 为此，主机厂制定了雄心勃勃的后市场营销计划和目标，要求经销商和代理商库存更多的配件，配置更多配件销售人员，增加销售额。 主机厂制定了雄心勃勃的后市场营销计划和目标
“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启，对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下，作为动力总成领域新势力的动力总成品牌，汉马动力将如何发展? 带着这个问题，走进汉马科技，寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源，自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项，2010年第一台样机在奥地利格拉茨
近日，新华社刊发双语报道《“灯塔工厂”点亮“中国智造”数字化转型》（《"Lighthouse factory" leads the way in China's smart manufacturing》），对三一桩机工厂获评世界灯塔工厂予以重大关注。报道认为，从中国制造到“中国智造”，以三一重工北京桩机工厂为代表的“灯塔工厂”是中国企业追求高质量发展之“变”的缩影，也折射出企业
三一重工北京桩机工厂 一条条装配线整齐排列，自动导引运输车（AGV）来回穿梭，身形庞大的工业机器人举重若轻，一台台搭载视觉传感的机械手臂不停舞动，组装着精密的工件。偌大的工厂整洁有序，却看不到几名工人…… 走进三一重工北京桩机工厂，这样颇具“科幻感”的画面已成为现实。 近日，世界经济论坛正式发布新一期全球制造业领域“灯塔工厂”名单，三一重工北京桩机工厂入选，成为全球重工行业首获认
近年来，玉柴集团坚持创新驱动发展战略，立志于实现知识产权的全球布局，不断提升自主创新能力，打造自己的原创核心技术，在发动机技术领域发挥了引领作用。 截至目前，玉柴的专利申请量连续15年位列广西第一；“四气门柴油机气缸盖卸荷槽”等4项专利荣获国家优秀专利奖;公司获认定为“国家知识产权示范企业”。在国家企业技术中心2019年评价中，玉柴位列全国第五、发动机行业首位；玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室
“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战，绿色能源的开发使用刻不容缓。 氢气被看作是化石燃料的替代品，甚至是“终极能源”（图片来自新浪汽车） 清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在接受汽车总站网采访中表示，达到碳中和需要多种能源的配合，氢能发展已成行业共识，与之关联的氢基化合物如果使用得当，也将大有所为，比如氨。 目前，氨的技术和应用，国内外已经做了了许多成功的尝试。
在零部件和卡车行业，屡改行业游戏规则的谭旭光，能否也搅动客车行业“一池春水”? 有人说，谭旭光进入哪个行业、就改变哪个行业的游戏规则——潍柴在柴油机、中国重汽在重卡，都是如此。 不过，在客车行业，谭旭光旗下客车板块的中通客车、亚星客车以及豪沃客车，却没有像潍柴和中国重汽那样风生水起。 谭旭光 2021年，亟待走出低谷的客车行业，更需要一股上升的力量。谭旭光，这个能改变行业规则的掌门人，能否为
2021年9月8日，经重庆两江新区市场监督管理局核准，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。 2021年1月4日，上海柴油机股份有限公司(以下简称“上柴股份”)发布公告称，上柴股份拟以发行股份的方式，购买上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)持有的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)56.96%股权及上汽依维柯商用车投资有限公司(以下简称“上
2020年，YX656EV电动装载机正式现身上海宝马展吸引了行业目光；2021年上半年英轩电动装载机进行了全国南北大巡展，凭借自身“全电驱动、力量强劲、智能操控、低耗节能”的四个大招收获了无数粉丝。 YX656EV电动装载机正式现身上海宝马展 今天，由小英带领大家解锁YX656EV四个大招里的那些你不知道的超能力吧! 敲桌子，划重点，解锁超能力 工作与环保一个不能少→全电驱动·绿色环保 ‹超
上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长72.86%。 上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长72.86%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.70亿元，同比增长80.11
在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化设备的引领者。 2014年：柳工开启电动工程机械研发 针对电动产品发展受制约的关键核心技术问题，研发团队不断探索和研究。经过对部件及整机多次试验验证，柳工856H-EV电动装载机在2019年
“绿水青山就是金山银山!” “二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标。” “电化学的世界，就像能量魔方，未知远远大于已知，我们乐此不疲地探索着其中的奥妙。” 在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化
为了解决日益严峻的全球气候性问题，近年来，各国政府纷纷行动，将节能减排纳入重点工作。作为第二大经济体的中国更是向世界庄严承诺:中国将在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和“的宏伟目标! 随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求;同时，世界范围内对于电池基础材料的研发速度正在加快。以传统内燃机为动力的工程机械，近
国机集团各企业以习近平总书记“七一”重要讲话精神为引领，坚持稳中求进的工作总基调，积极落实集团2021年工作会议部署要求，主动担当、务实作为，多个重点项目取得新进展，确保实现“十四五”良好开局。 乘势而上 多领域获得新进展 埃塞俄比亚贝雷斯1号糖厂正式投产 近日，中工国际工程股份有限公司(以下简称“中工国际”)承建的埃塞俄比亚贝雷斯1号糖厂正式投产。 该项目位于埃塞俄比亚阿姆哈拉州，项目内容为完成
传统的工程机械领域，主要以柴油机作为动力源，而柴油对于环境的污染是显而易见的。因此，面对日益恶化的生态环境，研发可替代的新能源已经成为了大家的共识。 相对于乘用车领域成熟的混动技术来说，工程机械领域的混动技术目前还停留在最初级的阶段，很多主机厂商也有大量的尝试，包括使用更清洁一些的天然气作为燃料，以及开发零排的蓄电池纯电动系统。 普茨迈斯特泵车 作为混凝土机械领域的知名品牌，普茨迈斯特大
导读：2021年6月23日，《学习时报》第四版整版刊发《潍柴集团党委——党建引领潍柴高质量发展》文章，现将全文转发。 《学习时报》2021年6月23日4版 1946年，潍柴诞生于炮火连天的胶东革命根据地，为新中国成立作出了积极贡献。经过几十年不懈奋斗，2020年，潍柴年收入达到3049亿元，利润129亿元，名列中国企业500强第83位，中国制造业500强第23位，中国机械工业百强第2位。潍
2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造、液压动力总成、CVT动力总成等试验检测能力。2021年底主体工程完工，
2021年5月20日，第八届数据中心备用电源香山论坛在北京香山隆重举行。此次行业盛会首次以现场加云直播方式与大家见面。350余位行业专家、数据中心用户出席会议，超过10万人次的行业观众在线观看了直播。 康明斯中国动力系统事业部电力业务总经理王雷表示：疫情给全球带来了诸多挑战与变化。同时，数据中心在推动商业和社会方方面面革新上所发挥的作用日益凸显。时隔两年，作为后疫情时代数据中心备用电源领域首次盛会
尽快解决一批“卡脖子”技术问题，关系到国家命脉。今年政府工作报告提出，未来五年全社会研发支出增长速度为7%以上，2021年基础研究费用增加10.6%，计划将制造业企业研发费用加计扣除比例从75%提高至100%，国家加大技术研发，突破“卡脖子”技术的雄心可见一斑。 除部分关系国计民生的技术研发由国家统筹之外，涉及到参与国际市场竞争的领域，企业仍是创新主体。刚刚过去的世界内燃机大会，众多厂商展出了自身
机械工业是国民经济发展的基础性和战略性产业，为国民经济各行业发展和国防建设提供技术装备，是我国参与全球经济发展、体现国家综合实力的重要产业。“十三五”时期，我国机械行业转变发展方式，优化产业结构，为完成中国制造强国战略目标打下了坚实的基础。 点击查看《机械工业“十四五”发展纲要》原文 当今世界正经历百年未有之大变局，全球产业发展格局正在深刻调整。国内发展环境也经历着深刻变化，社会主要矛盾已经
【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点，作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中，内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开，关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击，内燃机的未来路在何方?为此，第一工程机械网记者采访了清华大学
4月16日上午，山东省科技创新大会在济南举行，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，被授予2020年度山东省科学技术最高奖，科技部部长王志刚为谭旭光颁奖。会上，谭旭光代表科技工作者作典型发言。 颁奖现场 谭旭光长期从事柴油机及动力系统关键技术研究和产业化工作。提出重型商用车动力系统一体化方案，主持解决动力性、经济性和可靠性同步提升国际难题，支撑我国重型商用
大缸径发动机订单暴增，燃料电池“卡脖子”技术加速突破，山东装备制造品牌叫响“一带一路”……继去年逆势上扬、业绩飘红后，今年一季度，山东重工集团再次交出亮眼成绩单——实现营业收入1640亿元，利润总额77亿元，工业增加值230亿元，环比去年高位增长的四季度，分别增长23.5%、98.9%、29.9%，全面实现了首季“开门红”。 大众日报版面截图 企业竞争力持续攀升如同“滚石上坡”。解码令人惊艳
4月1日起新修订的《西安市机动车和非道路移动机械条例》 (以下简称《条例》)正式施行 4月1日起陕西西安在全国率先使用 非道路移动机械移动执法设备执法 西安市非道路移动机械移动执法终端使用培训暨配发会议 3月26日，西安市生态环境保护综合执法支队召开非道路移动机械移动执法终端使用培训暨配发会议，共计发放23台非道路移动机械管理系统的移动执法终端设备，确保全市20个区县、开发区全覆盖使用。
2021年3月30日，潍柴动力(下文简称“潍柴”)公布2020年年报，在谭旭光的带领下，潍柴究竟取得了怎样的成绩呢? 营业收入1974.91亿元 净赚92.07亿元 根据潍柴2020年财报显示，2020年，潍柴营业收入为1974.91亿元，同比增长13.27%净利润92.07亿元，同比增长1.12%。潍柴在2020年初疫情肆虐，加之2020年后疫情时代市场竞争更加激烈的前提下依旧能够取得如此优异的
上柴股份2020年以52%增长取得营收61.3亿元的成绩，2021年将力争营收达到72亿元。 3月15日晚间，上柴股份发布的2020年度报告显示，2020年，公司实现营业收入61.31亿元，归母净利润2.03亿元，分别同比增长52%和74%;2021年，计划全年实现柴油机销售 18万台，实现销售收入71.68亿元。 上柴股份2020年销量 2020年营收增长52% 2020年，上柴股份得益
3月15日，上柴股份发布2020年度报告。数据显示，公司实现营业收入61.31亿元，同比增长52%，归母净利润2.03亿元，同比增长74%;扣非净利润1.52亿元，同比增长71%。最值得关注的是，2020年计划向全体股东每10股派发现金红利人民币0.83元，连续12年实现持续分红。 纵观全年，上柴股份多次开创“先河”，迎来高速发展时期。各项指标强势增长的背后。皆可体现出一个字——“新”! 焕发“
适逢近日沙特石油设施被袭击，导致国际油价大涨，让咱们工程人小小紧张了一把。国内油价会不会涨，咱们养挖人的成本会不会升高？今年还能不能赚到钱？下一台挖机要不要把省油摆在最前面…… 机友们大可放心，国内油价虽然受国际油价影响，但咱们的油价既不会贵上天，也不会便宜成水。所以机友们暂时可以安心，只是作为不可再生资源，油价上涨也是趋势（就算不涨，税费也会予以调控），所以省下来才是硬道理。选设备还是要选更省
近期，随着重卡行业快速复苏，重卡发动机龙头潍柴动力(000338.SZ)进入了多年布局的收获期。同时，公司其他业务布局的顺利推进，迎来了快速发展机遇。 重卡行业复苏 潍柴动力多年布局进入收获期 发动机是工业机械的核心零部件。掌握其核心关键技术，对行业而言意义重大。2008年金融危机以后，潍柴动力坚定推动结构性调整，先后布局了大缸径发动机、高端高压液压、自动化物流、燃料电池、大型无级变速CVT等一大
2月5日，康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)与五十铃汽车有限公司(Isuzu)宣布，签订全球中马力柴油动力总成和先行工程技术合作协议，由此，五十铃康明斯动力总成合作伙伴关系(ICPP)迈出了关键一步。康明斯与五十铃于2019年5月开启动力总成合作伙伴关系，双方正式建立业务合作架构来识别并攫取机遇，通过联合开发为全球市场带来全新的柴油及替代燃料动力总成。 康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom
历史新高 开年订单纷至沓来 车用动力 玉柴股份紧抓卡车治超治限趋严之下车型需求的变化、各地实施国三车限行和以旧换新补贴的利好政策等市场机会，1月份车用发动机销量超3万台，同比增长70%，其中牵引车发动机销量节节攀升，销量同比增长118%，专用车发动机销量同比增长95%，工程自卸车发动机销量同比增长68%，载货车发动机销量同比增长54%;公路客车销量同比增长182%，形成了快速调头上涨的局面。
近日，由中国工程机械工业协会主办、今日工程机械杂志社承办的“2020中国工程机械行业十大新闻”评审活动在京举行。该活动至今已成功举办25届（1996-2020年），成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道，是中国工程机械行业最为重要的年度事件之一。 1、习近平总书记视察山河智能，关怀、勉励工程装备制造业发展 2020年9月17日下午，习近平总书记来到位于长沙经开区的山河智能装
我们环境容量不够，实施严格的环保标准就是必须的。随着大气污染整治力度日益加大，汽车排放标准的更迭换代，汽车市场也将迎来挑战。国六技术的确更先进，但价格也更贵。虽然符合了环保效益，但对于大多数卡友来说，最关心的仍然是经济效益。今天，小编就来告诉大家：国六车到底贵在哪儿，让卡友们知道自己的钱都花在哪儿了。 凌宇搅拌车 发动机进排气有变化，部分机型有第七喷油嘴 主要是因为通过EGR(废气再循环系统
“感谢每一位奋勇冲锋、战无不胜的营销将士!感谢每一位心无旁骛、专注研发的创新‘疯子’!感谢每一位无怨无悔、默默付出的一线员工!你们是企业的英雄，你们创造了奇迹!” 2021年1月2日山东重工集团“大干100天”领导干部动员大会上，以“铁腕治企、不近人情”著称的山东重工集团党委书记、董事长谭旭光掷地有声的“三个感谢”，道尽了他沉淀一年的深情。 在省委、省政府的正确领导和殷切关怀下，2020年，谭旭光
2021年1月6日上午10时，潍柴集团在山东济南召开新闻发布会，在上百家媒体记者的共同见证下，山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长谭旭光宣布，在山东省委省政府的推动和潍坊市委市政府的大力支持下，潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组。双方将强强联合，发挥资源协同优势，加快推进我国农业机械化、智能化，助力乡村振兴战略落地，引领中国农业装备迈向高端。 发布会现场 双方的战略重组得到了天津雷沃全体
“十三五”期间，解放动力自主创新取得突出成就实现由技术跟随向局部引领的飞跃。 五年来，以创新为根本的解放动力年均销量保持30万台左右，市场份额保持行业前三、企业获利能力稳居行业第一。在“十四五”到来之际，大家共同回眸——自主创新走过的这五年。 掌握核心，自主创新实现引领 我们还清晰的记得，2018年9月19日，奥威CA6DM3首配马勒激光焊钢活塞在德国发布的那一天。 那一天，迎来央媒等各大媒体的热
12月28日上午，潍柴正式宣布2020年产销各类发动机突破100万台大关。岁末年初，潍柴再次交上一份沉甸甸的成绩单，受到了全行业的瞩目。 2020年疫情，对于很多企业来说是道分水岭。大浪淘沙始见金，潍柴不仅经受住考验，而且年终答卷亮眼。除传统柴油机领域强者恒强，新业态亦锋芒渐显，2万台产能氢燃料电池发动机工厂、大缸径高端高速发动机工厂、林德液压新生产基地相继投产，凯傲智能叉车项目在济南开工……得益
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