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柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
【第一工程机械网 原创】近日，内燃机圈里的大男主只有一个人。 在2024世界内燃机大会上，惯于领奖的谭旭光熟练地从国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝的手里，接过了全球首款本体热效率突破53%的产品检测报告。他甚至一句话都没有说，却是那场开幕式上最闪耀的男主角。 国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝向潍柴动力颁
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
进入新世纪，环境危机、气候危机、能源危机成为悬在人类头上的达摩克利斯之剑，频繁造访的自然灾害似乎要将人们推向深渊。行到水穷处，坐看云起时，勤劳智慧的中华民族绝不会坐以待毙。 设立生态日 在习近平生态文明思想的核心理念指引下，我国将8月15日设立为全国生态日。总书记强调，要以“双碳”工作为引领，推动能耗双控逐步转向碳排放双控，持续推进生产方式和生活方式绿色低碳转型，加
【第一工程机械网 原创】2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品，热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。这是潍柴继柴油机本体热效率再破52.28%、天然气发动机热效率54.16%之后，在新能源领域再次问鼎全球。 2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品 发布会
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World（以下简称：EW）推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第五篇。 Sunbelt在租 的电动滑移装载机设备 前面几篇报道详细介绍了替代化石能源的多
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。 沃尔沃建筑设备部分电动设备 未来几年，柴油机将继续在重型设备运营中发挥作用，但作用
“连续三次突破全球纪录，还是自己破自己的纪录！” 11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。这不仅标志着潍柴科技工作者在科技无人区取得了新的重大突破，更是潍柴迈向世界一流科技的又一重要里程碑。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品
《塔木德》里讲了一条哲理，“难的事情反而容易做成”。 以大家普遍关注的新能源工程机械续航问题为例，提升设备的续航大体上有两种思路，一是增大电池容量，二是提升电能利用率，降低电耗。前者，人们容易直观感受，后者，需要消费者实际体验方能知晓。 博雷顿直接选择了“困难模式”，即从两个方向同时入手，除了配备大容量电池、开发大功率快充技术之外，在客户前期不容易感知的能耗方面，也做了非常多的努力。
11月11日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携多款畅销产品亮相。玉柴总工程师兼工程研究院院长林铁坚，详细阐述了玉柴对传统能源、新能源的二元布局战略，并表示：“柴油机和新能源并非尖锐对立，在技术上，二者要协同互补。” 哪种动力形式更好？ 用户成本是首要标准 第21届中国国际内燃机及动力装备博览会玉柴展位 11月10日，欧盟委员会正式提交
电动化是未来发展新方向，为助推行业实现碳达峰、碳中和，三一积极响应“双碳”号召，传递绿色运力，大力发展智能、绿色环保的新能源工程机械，用优质的产品和服务回报每一位客户。6月26日-6月27日，三一电动装载机、电动挖掘机品鉴会在昆山顺利召开。 6月26日电动装载机品鉴会现场 6月27日电动挖掘机品鉴会现场 本次品鉴会，三一重机总经理王政先生及核心经营团队亲临现
作为徐工在绿色低碳领域的一大力作，XE215E纯电动挖掘机曾以超强的动力和续航，迎战海拔4400米的雪域高原。 徐工XE215E纯电动挖掘机 市场的赞誉之声还未消减，中国工程机械TOP50产品评选现场又传来了好消息——徐工XE215E力压群雄，摘得挖掘机行业首个“新能源金奖”！随着政府“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”倡议的推进，绿色低碳
4月11日，中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200VE863。该产品是中联重科继发布全球首台纯电动起重机后，在新数字、新能源、新材料领域取得的又一首创性成果，展现了中国制造在新能源及全地面起重机研制技术方面的全球领先实力。 △中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机 近年来，在政策鼓励和市场需求推动下，工程机械行业加速迈进
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
转眼之间一年又要过去，如果用一个词来形容你的2021年，恐怕很多人会用“焦虑”二字，因为疫情就像幽灵一样挥之不去，时不时又潜回到我们身边，导致员工丢掉工作，企业失去订单，百姓无法出门，很多人都感到焦虑。 市场的变化同样让人焦虑，销量虽然创新高，可价格却越来越低，亏损面积越来越大，严重背离商业本质。一旦明年市场出现下滑，会不会产生大面积债权风险和更严重的亏损？想想怎能不焦虑。笔者认为，明年工程
由中国地热与温泉产业技术创新战略联盟、中国煤炭地质总局水文地质局与河北省地热产业协会共同举办的“2021第二届中国国际地热产业发展高峰论坛暨产业装备博览会”，于2021年9月25日在天津社会山国际会议中心酒店已成功落下帷幕。 论坛现场 本届论坛围绕“地热产业新时代下的国家政策、国际合作及双碳目标下的产业发展机遇等”主题，对地热产业的勘探、钻井、浅层、中深层、干热岩及其温泉开发
近日，上海柴油机股份有限公司（以下简称“上柴股份”，600841.SH）重大资产重组事项已取得阶段性成果。具体来看，8月26日，重大资产重组资产交割实施完成，上汽红岩100%股权、上依投50%股权及上菲红10%股权均过户至上柴股份名下。9月9日，经市场监督管理局核准，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。9月10日，上柴股份拟以人民币19,900万元的对价受让上汽集团
常林公司是国机集团旗下有着60年历史的工程机械研发、制造的资深企业，从二十世纪七十年代开始率先进入工程机械行业，经过几十年的发展，已经引领常州市成为国内主要工程机械研发和生产制造基地之一，产品覆盖挖掘机、装载机、压路机、平地机、挖掘装载机、道路养护机械、大吨位自卸车、高空作业平台等。 为响应国家碳达峰和碳中和的号召，以技术创新推动企业“弯道超车”，常林公司积极推动工程机械电动化，其中955Ev电
绿色循环经济在国家倡导下方兴未艾，中国龙工纯电动新能源装载机已批量交货，进入市场。这标志着龙工携手国家电投，推动中国工程机械电动化进程，沿着‘’低碳、环保、绿色‘’新发展方向，迈出了重要一步。这也是龙工技术研发能力和全系统垂直整合优势的实力见证。 龙工纯电动新能源装载机批量交付 本次交付的LG855N-E电动装载机，整机不但保留龙工原有内燃机各项优点，优化提升了液压系统，作业更加高效，更实
9月16日，潍柴集团重磅发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，标志着中国重型柴油机技术迈向了世界一流并实现了自主可控，奠定了潍柴在世界内燃机领域的引领地位。产品发布会上，国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团、中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 一公斤燃料有多大的比例可以
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在山东济南举行发布会，发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。 潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 据业内人士介绍，突破50%热效率并可商业化落地，堪称跨越了世界内燃机技术发展历程上的一座“珠穆朗玛峰”。自世界第一台柴油机诞生后的120多年里，热效率提升进程十分缓慢。直到当今，才从26%提升到46%。而往后提升空间更是越
8月17日下午，一则消息，让山东济南一时间成为了社会各界及全球投资圈的焦点。德国凯傲集团宣布：在济南莱芜区投资50亿元，打造年产10万台的高端新能源叉车研发制造基地。其中，一期项目投入2亿欧元，年产4万台，2021年建成投产。在山东省、济南市主要领导的见证下，该项目于当日正式奠基开工。 眼下，海外疫情依旧严峻，全球贸易摩擦导致全球投资普遍低迷。在市场信心极度匮乏的大势之下，这样一笔巨额跨国投资，对
“未来运营重卡的(技术路线)思路已经非常清晰，纯电动、混合动力、氢燃料以及甲醇都有着巨大的市场空间。”5月23日，刘汉如在接受采访时提到，但是这些技术在开发应用等方面均受到不同程度的限制，制约了其快速发展。 在今年的两会上，全国人大代表、华菱星马集团董事长刘汉如提交了四个建议，其中三个与新能源有关：“大力推广换电型电动重卡”、“推动甲醇燃料在重型柴油机上的应用”，以及“扩大氢能示范区域及鼓励氢能重
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销&后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 大会特邀中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会副秘书长王计广作《非道路柴油机械排放政策法规与管控
【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日-中国，北京-在以新能源、新技术、新材料等为代表的第四次工业革命中，技术领域的突破正快速转化成新动能，加速推动中国制造业的转型升级。在今天开幕的中国国际工程机械建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES)上，柳工向观众展出了一系列新能源和新技术工程机械设备。 “能”动未来，柳工发布纯电动工程机械设备 作为一种高效能低成本，清洁可再生的能源，电能将在
7月23日下午，玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司、柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议，三方将在汽油机增程器、电机控制器等方面展开深度合作，在新能源动力领域实现共赢。 玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司正式签订战略合作协议 玉柴与柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议 五菱柳机董事长文代志、柳州臻驱董事长钟成、玉柴股份总裁吴其伟等出席签约仪式。 在我国汽车产业向低碳化、清洁化转型
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
【第一工程机械网 原创】总书记曾说：“中国的发展不再会用环境去换取，绿水青山就是金山银山。” 就在上周（3月5日），海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，《规划》中提出“2030年起，海南全面禁止销售燃油车”。由此，海南省成为我国第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。 不论行业内外，环境问题都是近年来我国密切关注的重点工作。加速发展新能源车，是有效治理环境污染的
2019年2月14日，在新能源快速发展、传统能源面临更大压力的背景下，谭旭光在《科技日报》发表题为《柴油机行业仍然大有可为》的署名文章。 文章如下： 柴油机行业仍然大有可为 潍柴集团董事长、中国内燃机工业协会名誉会长 谭旭光 一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械
一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械、农业机械、船舶、军用车辆等领域的主要动力源，占据着市场的主流地位。根据交通运输部《2017年交通运输行业发展统计公报》数据，以柴油机为主导动力的公路运输承担了2017年我国客运总量的78.8%和货运总量的78.0%，支撑着我
2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
2018年10月份，柴油机市场遭遇了21%的下滑，这也是柴油机市场连续四月下降。 在柴油机市场整体下降的大背景下，有家柴油机企业却“逆风飞扬”，销量同比增长40%，这家企业就是锡柴。 柴油机 柴油机市场迎来四连降10月总量下滑21% 2018年10月，柴油机市场期待的“银十”并没有如期而来，在下降了三个月后，10月继续下降。 连续四个月下降，首要原因当然是总体经济环境并不乐观，经济增长继续放缓，
2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。 田少民 成都小松工程机械有限公司总经理 国家制订了日益严格的排放法规，从我们行业来看，不管你是制造还是维修，都必须依法从业。排放限值有两个途径，一个是
12月18日，潍柴集团举办营业收入突破2000亿暨2020-2030战略新闻发布会。会上，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光接受了来自国内数十家媒体的记者采访，以下为现场实录： 山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光回答记者提问 1、中央电视台：谭董事长您好！十九大报告提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，您怎么看？对潍柴有什么影响？ 谭旭光：在十九大报告
本报讯 （黄黎黎）近日，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南长沙市收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧六发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机4款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动4个方向，全面展示了玉柴作
日前，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南省长沙市顺利收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧Ⅵ发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机四款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动四个方向，全面展示了玉柴作为动力提供者
2016年10月28日，玉柴集团在玉柴工程研究院南宁研究基地，举行了“新能源、新技术、新生活”为主题的技术开放日活动。“十三五”开局之年，玉柴提出了发展“三大产业板块，三大服务平台”的规划，新能源产业板块成为新兴产业板块。通过开放日活动，向社会集中展示了玉柴布局新能源产业链取得的成果。 YC60D纯电动挖掘机，亮相玉柴新能源产品开放日 从活动中展出的一系列产品，就不难看出，玉柴的新能源产品布局涵
9月27日，在“十三朝古都”西安，古老的城市响起新技术革新的声音，玉柴2016年新能源动力技术西北片区交流会在这里隆重举行。来自陕西、山西、宁夏、甘肃等区域的50多家主流公交、旅游、客运运输单位及主机厂领导，以及玉柴股份副总裁王利民、玉柴技术研发人员一起交流新能源产品与技术。期间，玉柴纯电动力E150电机展机首次亮相公众视野，惊艳全场。 玉柴纯电动系统首秀西安 在新能源产品展示现场，玉柴展出了
继在华东、东北举行新能源技术研讨会之后，11月3日下午，玉柴股份2015年华北区域新能源动力技术研讨会在北京成功举行，吹响了新能源动力挺进华北市场的号角。 这是玉柴股份召开的第三场新能源动力技术研讨会。会议重点分析了客车市场发展态势，分享了玉柴近段时间新能源技术方面持续优化的情况。玉柴股份副总裁谭贵荣、北京市环保局机动车排放管理处副处长艾毅出席会议并致辞。 谭贵荣指出，玉柴国五、欧六柴油机，以
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
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