柳工电动装载机 “双碳”形势下的领航者

“绿水青山就是金山银山!”

“二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标。”

“电化学的世界，就像能量魔方，未知远远大于已知，我们乐此不疲地探索着其中的奥妙。”

在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。

柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化设备的引领者。

2014年柳工开启电动工程机械研发

柳工从初期的市场调研、产品定义、技术路线分析确定等方面进行研究和开发。过程中针对电动产品发展受制约的关键核心技术问题，进行探索和研究。最终经过对部件及整机多次试验验证，柳工856H-EV电动装载机在2019年问世。

2019年柳工首台电动设备亮相BICES展

经过5年潜心研发，柳工携三款第一代纯电动设备：856H-EV装载机、906E-EV挖掘机和922F-EV挖掘机参加了2019年BICES展。

其中856H-EV轮式装载机的大型电池包安装于机器后部，整机更平稳。机器的整体布局和组装设计使操作员视野比传统的柴油轮式装载机更开阔。配备了可能量再生的纯电动传动系统，操作感受更为灵活顺畅，并降低了能耗。大峰值功率输出，整机性能卓越。

# 2019年 #柳工首台电动设备亮相BICES展

与柴油发动机驱动的工程机械设备不同，电池系统和电动机系统在机器的全生命周期里无需维护和更换。这将大大节省维护时间，材料和人工成本。

此外，柳工第一代电动化设备的电池采用了先进的快速充电技术以及创新的节能技术，一小时即可充满约80%的电量，续航更持久。而充电的过程也相当轻松，客户只需将充电枪插入机器，然后离开去做其他工作。当机器充满电，他们只需拔掉充电枪即可开始工作。

2020年12月15日柳工856E-MAX电动装载机产品正式上市

继2019年BICES(北京展)后，柳工856H-EV探索的电驱关键技术不断技术升级，通过几十年对装载机应用工况的深刻理解，将856H-EV与获得金手指奖的856H-MAX平台完美融合和升级，开发了856E-MAX电动装载机。

2021年中国工程机械年度产品TOP50 技术创新金奖

为了使产品更好地适应各种复杂工况，柳工对856E-MAX电动装载机进行一年的实地工程测试。分别在西藏和四川高原隧道、青岛海底隧道、港口码头、钢铁冶炼、大型矿山石料、混凝土搅拌站等行业进行应用验证，尤其是在川藏铁路隧道施工工况中，对产品进行长时间可靠性试验，不断完善电驱动装载机的关键技术优化和适应性改进。

海拔4500米的四川高原隧道可靠性试验

与此同时，邀请第三方对产品进行了高原型试验，以求该款机型可以从容应对高原、高寒、高热等各种严酷工况，完全到达设计要求。终于通过层层测试以后，在2020年12月15日，柳工正式推动电动装载机856E-MAX产品上市。

第三方机构对柳工856E-MAX电动装载机产品进行高原性能试验

柳工856E-MAX电动装载机 产品优势及其使用场景

柳工856E-MAX装载机工作质量18060kg，额定载荷5500kg。它标配3.5m³耐磨铲斗，新型耐磨斗齿，耐磨性提升3倍，使用寿命更长。

856E-MAX电动装载机用电池组和永磁同步电机为整机提供动力，综合额定功率180kW，而市场上同型号的柴油版本，额定功率仅为162kW。相比传统发动机，永磁同步电机体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快，能够为装载机输出最大的动力及加速度，整机动力充沛。

福建某港口856E-MAX电动装载机正对铁矿粉铲装作业

856E-MAX电动装载机采用能量密度高、充放电效率高的磷酸铁锂电池，满足各种工况需求;大电量，充电时间约1h，续航里程6-10h，低噪音，待机外噪音66分贝，待机内噪音59分贝，高效率的特点，也广泛用于搅拌站、砂石厂、码头等高产出作业场所。

由于电动装载机的能耗成本普遍为柴油装载机能耗成本的30%左右，加之没有柴油机保养成本及定期维保成本，电动装载机每年节省约20多万，使用时间越长，节省能源成本越多。

同时电池、电机关键部件保5年或10000h，虽然电动装载机一次采购成本高，但基本在1.5-3年可以回收差价，回收后每年节约的成本非常可观。

绿色节能 电驱未来  电动装载机与环境保护的高度契合

柳工凭借六十余年的对装载机技术的积累，采用电动装载机先进的技术路线，具有自主知识产权为核心技术的电控系统，利用可靠、成熟、先进的产品平台，一经推出，得到客户的高度认同。

尤其是国家战略工程川藏铁路，由于海拔高、长大隧道多，而电动装载机具有噪音低、零排放、免维护、不消耗氧气等特点，避免了柴油机燃烧不充分产生的有害气体对人员健康的危害。

川藏铁路某隧道工程电动装载机正在施工

同时，还避免了人与设备争氧的问题，改善了高原隧道施工作业的洞内作业缺氧而导致的柴油机功率下降导致生产效率的降低等很多痛点。目前，含电动装载机在内的数套柳工设备仍服务于川藏铁路隧道工程。

柳工856E-MAX电动装载机

截至目前，柳工856E-MAX电动装载机已领先行业实现大量交付，自上市以来电动装载机充分发挥了动力强、满斗率高、故障率低、节能明显、静音等多重优势，也获得交付客户的一致好评。既能满足企业生产能力的输出，同时也能达到企业低碳排放的环保要求，柳工电动装载机的确是您新能源设备需求的首选方案！

山西某客户一次性采购856E-MAX数台

2021年9月14日-17日柳工856E-MAX电动装载机与您相约2021 BICES北京展邀您共睹“绿巨人”的风采!

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