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我国铁路设备成出口新增长点 南车北车去年新签海外合同金额超60亿美元 商务部外贸司副司长支陆逊5日表示，2014年我国参与境外铁路建设项目348个，同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点，并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。 支陆逊在商务部当日举行的专题吹风会上说，我国铁路建设领域对外承包工程取得突破。2014年，我国企业参与的境外铁路建设项目348个，
“综合中国高铁已经批复和拟建的项目，2015年我国高铁的产值有望突破4000亿元。”近日，中投顾问交通行业研究员蔡建明预测。 随着2014年年底兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路开通，我国时速在250公里以上的高铁运营总里程新增3210公里。截至2014年年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。未来我国将进而形成一张覆盖全国的高速铁路网。 我国高铁不仅在国内
这是一幅“高铁同心圆”规划图：以中国为圆心，以铁路线为半径，从东南亚直抵马六甲，向南到印度，向西经中亚诸国直达欧洲大陆，向北延伸到俄罗斯…… 这是一列“中国号”高铁列车：从国家领导人出访期间不遗余力“推销”，到企业层面四处出击，中国高铁正加快“走出去”步伐，成为一张闪亮的“中国名片”。 国外媒体评论，中国雄心勃勃的计划是把全球用铁路线连接起来。中国人正在做的是，把这张蓝图一步步化为现实。 中国高铁
新年前夕，备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日，双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后，无论是资本市场，还是社会舆论，都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后，有关人士认为：其规模效应和协同效应同时体现，而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略，都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来，每逢
11月11日，中国兵器工业集团一机集团公司研制生产的新一代“陆战之王”——VT4坦克在珠海航展一亮相，就成为广大媒体和专业观众瞩目的焦点。 10月11日，在中国创新大赛军转民大赛总决赛上，公司研制的具有地雷及弹道防护能力、越野机动能力、一定火力的轮式装甲车辆4×4防地雷反伏击车荣获亚军，综合技术水平跻身国际领先地位。 8月24日，在集团公司举办的“装甲日”表演中，由公司研发的具备多种作战能力的ST
编者按：据悉，14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息，这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时，近期国内多个省市召开交通运输工作会议，部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下，中国南车和中国北车双双涨停，并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情，成为推动大盘反弹的主力军。本文
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
在圆满结束对哈萨克斯坦、塞尔维亚及泰国的访问后，国务院总理李克强回京。“一带一路”是此次出访的重点议题。机构研究认为，，“一带一路”战略已经成为我国对外开放的新棋局，而国家对这一战略的重视，也进一步打开了该主题的想象空间。业内预计很快会有可操作性的政策方案出台。今年的中央经济工作会议对于“一带一路”战略的表述亦激发了资本市场的浓烈兴趣。受上述利好消息影响，国际工程市场有望迎来商机，不少项目将陆续落
据墨西哥《金融家报》12月26日报道，有专家称，美国与古巴关系“解冻”将打开两国与墨西哥海上边界的大门，将为北美地区能源安全的保障带来新机遇，因为那里或有大量石油储量。墨美古三国或将签署海上跨境石油协议，与目前墨美两国正在执行的海上跨境石油协议相似。三国海上边界区域面积为2万公里，由于没有协议因此未曾勘探，因此石油储量不明。
周一，早些时候的报道称利比亚一个石油存储终端发生火灾，油价受到带动一度上涨，不过走势在之后逆转并将跌势延续到第四个交易日，主力原油合约报价场内交易中收于每桶53.61美元的五年半低位。 纽约商品交易所2月主力原油合约周一跌1.12美元，收于每桶53.61美元，跌幅是2%。这是主力合约2009年5月1日以来的最低收盘价位，早些时候曾有每桶55.74美元的盘中高位，相比上周五收盘价的涨幅是1.8%。
临近2014年岁末，在企业管理层为来年工作谋篇布局而忙碌之时，“一带一路”这个近期被一再热议、热炒的概念恐将成为明年乃至未来若干年工作规划的关键词。 “一带”是指“新丝绸之路经济带”，“一路”则为“21世纪海上丝绸之路”。这两个概念均由习近平总书记去年9月和10月在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学和印尼国会发表演讲时分别提出，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。“一
临近2014年岁末，在企业管理层为来年工作谋篇布局而忙碌之时，“一带一路”这个近期被一再热议、热炒的概念恐将成为明年乃至未来若干年工作规划的关键词。“一带”是指“新丝绸之路经济带”，“一路”则为“21世纪海上丝绸之路”。这两个概念均由习近平总书记去年9月和10月在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学和印尼国会发表演讲时分别提出，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。“一带
11月20日，由徐工集团与阿里巴巴国际站联合推出的“徐工25周年庆电商促销活动”一经推出，就获得了国内外客户的广泛关注。平台访问量与询盘量持续走高，并在活动正式上线第一天迎来开门红，与墨西哥客户签订了首台随车起重机采购订单，这是徐工电商首次售出整机产品。本次活动正值工程机械第一展“宝马展”期间，徐工集团向国内外参观客户和徐工海外经销商推广宣传了徐工跨境电商平台，受到大家一致认可与好评。相信通过成功
编者按：随着国内制造产业的不断升级，中国制造的水平也在不断提升。其中，高端装备的制造成为国家政策支持的主要领域，因此高端装备制造企业有望迎来快速发展的“春天”。在此背景下，以中国铁建、中国中铁、中铁二局等为代表的铁路基建类个股，中国西电、大唐发电、申能股份等为代表的核能装备类个股，和以振华重工、海油工程、中海油服等为代表的海工装备类个股表现抢眼，遭到了市场资金的疯抢，成为近期市场接棒券商股的领涨者
李克强总理日前访问泰国期间，中泰两国签署了建设中泰铁路的协议。这是继签订“中欧陆海快线”建设协议之后，又一个关于建设铁路的协议。 12月19日，李克强和泰国总理巴育共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署。拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路，将全部使用中国的技术、标准和装备建设。 而在此两天之前，李克强在贝尔格莱德会见了塞尔维亚总理武契奇
“在世界经济新一轮大格局中，中国高端制造备受青睐。高铁企业等频频斩获海外大单，南、北车海外订单的连续增长，已成为中国列车开往世界的佐证。越来越多的高铁上下游公司也在“出海”。工程机械、航空产品、特高压技术等等中国制造也频频签下海外大单。中国制造是如何拿下这些海外大单的？北京青年报记者进行了调查。”“铺路工”和“超级推销员”出马 中国高铁走向海外，已成为国家的意志。业内人士笑言，国家主席习近平是铁路
伴随技术成熟，中国高铁成本优势逐渐凸显，国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育，中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言，无疑是重大利好。与此同时，“十三五”规划开启，国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振，令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日，
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。 目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方面
近日，在2014能源年会暨第六届中国能源企业高层论坛上，国土资源部油气战略研究中心主任赵先良指出，由于存在政策性障碍及行业垄断等问题，目前我国油气领域上游只有4家企业可以从事油气的勘探和开发。面对我国油气对外依存度逐年提升的现实，不妨在石油上游的勘探开采领域，给民营企业撕开一道口子。 各国开发差别明显 埃森哲公司分析指出，在世界各地，除了美国和加拿大外，阿根廷、中国、澳大利亚、波兰、俄罗斯、英国、
中国铁路走出去再获重大进展。北京时间昨晚20时，随着尼日利亚交通部长伊瑞士为最后一节轨排拧紧螺栓，由我国承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路宣告全线铺通，这是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路，预计2015年正式通车运营。 尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，南起拉各斯，北至卡诺，合同总额为83亿美元。作为项目实施的第一标段，阿卡项目全长186.5公里，沿线
虽然受到墨西哥高铁项目撤销招标结果和南车北车整合等多重因素影响，中国高铁企业拓展海外市场的步伐并没有减缓。中国南车和中国北车连日来密集发力，推出一系列新产品面向国外市场，“抢滩登陆”势头依旧十分强劲。11月30日，中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨动车组在南车株洲电力机车有限公司下线，预计2015年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营，远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线
2014年11月25日，利勃海尔携重量级产品及技术亮相baumaChina2014，再次给予整个行业带来新的技术创新，引领行业向前发展。利勃海尔国际控股有限公司董事会成员Andreas Boehm介绍了利勃海尔2014年整体市场情况及2015年市场预测。利勃海尔机械服务(上海)有限公司土方机械和矿山设备事业部中国区总经理Armin Natter针对介绍利勃海尔在中国土方和矿山业务的发展情况做出了详
日前，国土资源部油气战略研究中心主任赵先良在接受媒体采访时表示，由于存在政策性障碍及行业垄断等问题，目前我国油气领域上游只有4家企业可以从事油气的勘探和开发。面对我国油气对外依存度逐年提升的现实，不妨在石油上游的勘探开采领域，给民营企业撕开一道口子。 各国开发差别明显 埃森哲公司分析指出，在世界各地，除了美国和加拿大外，阿根廷、中国、澳大利亚、波兰、俄罗斯、英国、墨西哥、南非、沙特阿拉伯等许多国家
一带一路、互联互通下的新格局 高铁圈重新定义中西部 在后APEC时代，“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。 据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍，“一带一路”体量十分巨大，不仅跨区域，而且跨国别，是世界上跨度最长的两条经济大走廊，也是世界上最具发展潜力的经济带。 在发改委综合运输研究所研究员董焰看来，国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往，
今年以来，国际矿业投资市场形势持续低迷，大宗矿产品价格下跌明显，矿山企业普遍出现了利润下滑甚至亏损局面，扩张资金紧张。在日前召开的2014中国国际矿业大会上，国土资源部信息中心张新安指出，当前，全球矿业结构深化调整，呈现出“市场缓慢复苏期、技术创新孕育期、制度创新博弈期和勘探商业文化融合期”四期叠加的阶段性特征，表明矿业市场调整即将结束。矿业投资市场处于调整期 矿业是资金密集型产业，需要大量的资本
在经历前几年国内技术研发突破、海外市场酝酿生根的铺垫后，我国轨道交通出口市场正在迈入快速增长期，参与高铁、城轨、大功率电力机车市场的整车制造商以及核心零部件生产商将持续受益。 轨交出口订单不断 在经历由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后，中国轨道交通装备企业终于登上世界顶级市场的梦想。 日前，中国北车公告，中标美国波士顿地铁车辆采购项目，为波士顿红线和橙
10月2日，对于李怡和她的团队来说，是一个值得庆贺的日子。因为这一天，三一港机成功中标危地马拉太平洋岸Puerto Quetzal港客户6台平衡重式叉车（以下简称“重叉”）招标，加之9月成功销售的4台重叉，标志着三一港机又一次成功开拓了北美地区销售市场，产品性能和质量达到国际一流标准并逐步获得高端市场认可获得。其实，三一港机董事长黎中银对小港机的国际市场潜力十分看好。他认为，通过三一港机设备的
11月4日凌晨，墨西哥铁路部门宣布，由中国铁道建筑总公司领导的中国竞标团赢得墨西哥城－－克雷塔罗高铁订单。这条高铁将全部采用中国设计、中国施工、中国装备、中国标准，中国高铁第一次实现了真正意义上的走出去。中国高铁是凭什么拿下海外“第一单”？中国企业报出的价格，能否确保抢占市场与创造经济效益相结合？中国高铁是否由此开启了“出海”新时代？中国高铁凭什么走出海外？有标准、有实力——拿下墨西哥高铁，在业内
11月3日，中国铁建、北方国际同时发布喜报，二者将分别获得或有望获得海外铁路交通设备大单。其中，中国铁建或将斩获178.53亿元高速铁路项目订单；而北方国际已签56亿元碳钢地铁车供货合同，金额接近其2013年营收的2倍。 中国铁建公告称，公司与中国南车股份有限公司及4家墨西哥本土公司组成的联合体(CRCC-CSR-GIA-PRODEMEX-TEYA-GHP)参与了墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目的投
11月1日，中国国际商会工程船舶委员会联合北车船舶与海洋工程发展有限公司（以下简称北车海工）以及上海崇和实业有限公司（以下简称崇和实业）在上海首次披露，我国海底采选矿装备关键性技术取得突破。据悉，该项技术装备可以覆盖国内、国际超过90%的滨海矿产资源开采需求。为助推我国海洋装备强国梦，实现海底矿藏资源的探采作出积极贡献。目前，该装备船舶技术已经投产建造。预计，首套整船装备将于2014年12月正式建
有两条涉及中国铁路行业的新闻不得不提。其一是中国南车正式提交了美国加州铁路投标意见书，确认要参与美国首条高铁的项目竞争，其二是美国的麻省交通局批准，向中国北车采购284辆地铁车辆，用于波士顿地铁的装备。这两条新闻说明，中国铁路进军美国的脚步更快了，也取得了更多的成绩。 众所周知，新一届中央领导人一直在推销中国装备制造方面亲力亲为，尤其是高铁行业，更是屡次在领导出访之中被提及。近段时间以来，这些努力
9月底，墨西哥首都墨西哥城一个阳光明媚的上午，安装在美系底盘品牌万国(INTERNATIONAL)上的中联36X-5Z泵车顺利完成整车交付前的动平衡测试，并成功进行了交付后的首次泵送作业。这标志着全球第一台安装在“长鼻子”底盘上的中联泵车的诞生，也意味着中联泵车成功实现对墨西哥市场的突破。 据悉，墨西哥当地工程机械的使用习惯与偏好深受美国市场影响，由于多年来美系底盘供应商在北美、中美市场的优秀经营
据古巴拉美通讯社10月16日报道，在墨西哥实施新的能源改革的大背景下，墨西哥国家公司与NuStar Energy能源公司今天签署了一项关于天然气运输的合作意向书。 墨西哥国家石油公司所属的PMI公司与NuStar共同成立一家合资公司，将美国的天然气运输至墨西哥北部地带，以满足该地区对油气产品的需求。据PMI公司总经理何塞·卡莱拉介绍，同NuStar公司的合作是墨西哥和美国在能源改革背景下基础设施项
中国列车驶上海外路 导读：作为高端制造业的铁路行业，今年下半年迎来了进军海外市场的首个丰收季，进入10月，好消息纷至沓来。昨天早晨，有消息称中国北车签下泰国国家铁路公司有史以来最大的铁路客车采购合同。10月19日，中铁建参与投标430亿比索的墨西哥高铁项目。 事件 中国北车一日释放两大利好 中国北车昨天上午透露，中国北车长客股份公司联合BBC联合体，10月17日与泰国国家铁路公司签署了115辆
核心提示：中国企业走向世界，要敢于拿起法律武器维护自己的权利，三一开了个好头。 “美国人曾给我们描绘了一个自由竞争的全球化美好图景，但现实并非完全如此。” 前不久，三一重工（下称三一）总裁向文波在其公开发表的文章中说。 尽管该文只字未提三一在美国打的那场官司，但大家都明白他说这句话背后的故事。 几个月前，美国哥伦比亚特区联邦上诉法院裁定，三一在美子公司罗尔斯公司起诉奥巴马政府和美国外国投资审查委员
资源丰富、政局稳定、经济增长迅速的拉美地区，正在成为湖南企业继欧美、东盟、日韩之后“出海”的重要新兴市场。“中国湖南创造”正在拉美叫响 拉美地区是指美国以南的美洲地区。加勒比和南美属于传统意义上的拉丁美洲，包括34个国家和地区，已形成了加勒比共同体、南美国家共同体等组织。作为发展中国家的重要组成部分，拉美地区与中国有着较多的共同利益和较强的互补关系，这是近年来中国开始从战略高度重视对拉关系的重要原
发动机是机器的心脏，约翰·迪尔已把这颗诚挚之心带到了中国。2011年6月，约翰·迪尔投资6000万美元，在天津建立发动机工厂，柴油发动机年产量5万台，在节约采购、调配、运输等成本的同时，力争为中国客户提供全面服务。 约翰·迪尔发动机：一颗动力澎湃的强大心脏 “这台车已经17岁了，整车状况还是很好。6068型发动机一次起动不超过5秒，运转平稳，全负荷下马力强劲，不见黑烟。发动机和ZF变速箱匹配完美，
委内瑞拉市场被政治上角逐的不确定性所围绕。尼古拉斯·马杜罗上台后，该国经济从2012年5.6%的增长率骤降至2013年的1%多一点，通货膨胀率达到创纪录的56.2%，同时也是该地区的最高值。玻利维亚货币对美元大幅贬值。然而，经济能够维持下去得益于委内瑞拉石油的生产能力以及美国和中国对石油的稳定需求。经营越野轮胎起重机和全地面起重机的公司称，尽管目前形势动荡不安，炼油厂的扩产计划仍然保持稳定增长。马
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