# 三一智联重卡产业园

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新突破!三一重机海外首批SW966K交付

2022年5月18日,三一重机在海外装载机市场再次实现新突破,三台6吨级装载机SW966K在泰国首次实现海外交付。 此次交付客户为泰国知名矿山企业,客户用3个月时间对各竞品进行了细致的试用和对比。三一产品在斗容、自重、卸高、EVI(易维讯)的使用等方面较竞品有明显优势,最终SW966K脱颖而出。 三一SW966K装载机交付现场 三一持续加大在海外的产品投入,而泰国作为东

做就做第一!三一重工与蒙发集团战略签约

签约仪式 5月20日,蒙发能源集团与三一重工在长沙签署战略合作协议,双方将在矸石充填、煤矿开采和新能源领域展开深度合作。 蒙发能源集团董事长高柱,三一重工董事长向文波、工程车辆事业部董事长向儒安、工程车辆事业部营销公司总经理陈静等出席签约相关活动。 根据协议,双方将强强联合、优势互补,通过在膏体充填系统及EPC项目,快速掘进、综采装备,新能源装备及服务等领域展开深度合作

快来围观!看看哪些即将上新的重卡,搭载康明斯动力?

近期,搭载康机的新车型“谍照”频频露出,引发卡友广泛关注,属实藏不住了! 既然康友们这么感兴趣,那康哥就带大家先行概览一下吧! 广汽日野700牵引车 近日,第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机,发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种

三一重机:5月易维讯APP活动超多,中奖率超高!

老铁们,五月易维讯APP有超多的给力的活动,周周有话题,天天能抽奖,力度超大,奖品超多! 活动时间:5月1日至5月31日 活动方式:易维讯APP 具体详情请见下方海报。 5月易维讯APP活动超多,中奖率超高! (本文来自:三一重机)

A股新股——三一重能科创板IPO获批,梁稳根资本版图再扩大

工程机械巨头三一集团有望迎来又一家上市公司。 5月10日,三一重能股份有限公司(简称“三一重能”)科创板IPO注册获证监会同意,公司将刊登招股资料,启动发行工作。 三一重能 三一重能(A21033.SH)与三一重工(600031.SH)和三一国际(7.52, -0.05, -0.66%)(0631.HK)同属于三一集团,IPO前,三一集

价值服务始终如一 2022年三一重工江苏三翼春季巡检服务启航

近日,江苏大部分城市疫情基本得到控制,客户的生产经营逐步恢复正常状态。为了给客户创造价值,提升客户满意度,三一重工江苏三翼服务公司在南京6S中心店开展了春季巡检服务启航仪式。 2022年三一重工江苏三翼春季巡检服务启航 江苏三翼2022年共有服务人员180人,服务网点45个,大修厂21个,配件仓库20个,服务车150台。本次春季巡检服务活动,江苏三翼调用所有服务资源,主要针对

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡“华丽转身”

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器,见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对

国之重器,持续引领:三一履带起重机

  国之重器,持续引领:三一履带起重机。 三一履带起重机SCC52000TM 来源:三一起重机

三一重装7.2米大采高支架即将入驻马泰壕煤矿!

近日,三一重装为内蒙古鄂尔多斯永煤矿业有限公司马泰壕煤矿设计研发制造的7.2米大采高液压支架即将正式交付。 三一重装7.2米大采高支架 7.2米大采高液压支架是三一重装目前开发的采高最大、工作阻力最大的一套支架。本套支架调高范围覆盖3.4-7.2米,拥有极强的煤层厚度变化适应能力;支架底座和顶梁的结构强度可承受21000kN的工作阻力,同时伸缩梁+三级护帮板的结构能及时为大采

三一重工:用心陪伴,专业守护!

2003年,三一首台SR220型旋挖钻机研制成功。经过近20年研发创新、锐意进取,如今已形成了系列化产品,依靠过硬的产品质量和良好的售后服务口碑,赢得了广大客户的一致认可,市场占有率稳居第一。 三一旋挖钻机SR200C 2022年3月,东北分公司的服务工程师接到了客户的紧急召请。客户使用的这台SR200C于2009年7月出厂,累计工作时长已达3000小时。设备到达新工地后由于

逆势出击!100台徐工漢風重卡火爆发车

精心淬炼,漢風逆势出击,巅峰品质,造就致富传奇,随着发车令下,100台徐工漢風牵引车焕新出发,奔赴物流市场一线。 价值领先,撬开盈利天花板 面对油价与运费的“两面夹攻”,物流行业正在寻求突破。 徐工汽车以轻量化为抓手,针对中短途细分市场推出两款全新车型——2022款漢風P5与G5 Pro牵引车,在轻量化、经济性、可靠性等方面全面升级,协助客户撬开盈利天花板。

徐工重卡:一人勇闯93万公里!卡车硬漢是如何炼成的?

赵师傅是土生土长的山东淄博人,从懵懂少年至今,不知不觉已经进入运输行业十五年了,在赵师傅身上我们能看到卡车司机淳朴善良、勤劳勇敢的性格特质。在购买新车前,赵师傅在当地的一家运输公司做专职的卡车司机,做专职司机的日子,是他最快乐的时光,不但收入有保障,而且也增长了见识。拿破仑说过,“不想当将军的士兵不是好士兵”。同样,赵师傅也不甘于为别人打工,他也渴望拥有一辆属于自己的卡车,用自己的双手让家人过上丰

三一重能冲刺科创板IPO,被低估的风电行业前景几何?

“双碳”目标大背景下,风电行业迎来利好。 5月11日,A股风电板块再度走强。大金重工(002487.SZ)、天顺风能(002531.SZ)两连板,振江股份(603507.SH)涨停,运达股份(300772.SZ)、金雷股份(300443.SZ)等纷纷走高。这背后与企业业绩增长以及机构研报的推波助澜都有着密切的关联,更表明了行业的前景可期。 与此同时,三一重能最近获批科创板IP

977.49亿元!三一重工品牌价值领跑工程机械行业!

5月10日,每经品牌100(指数)上线仪式暨2022中国上市公司品牌价值榜发布会举行。会上,三一重工以977.49亿元的品牌价值,位列“2022中国上市公司品牌价值榜”总榜第40名,第4次入围中国品牌价值榜,较上年跃升19个名次,稳居工程机械行业第一。 三一重工位列“2022中国上市公司品牌价值榜”总榜第40名 “中国上市公司品牌价值榜”由清华大学中国企业研究中心与每经智库共

【重卡新闻】4月重卡市场“跌至谷底”,累积销量4.6万辆

继3月份重卡行业销量大幅下降之后,4月份的重卡市场,再次刷新了“底线”,月销量还不到5万辆。 这算是2022年重卡市场的谷底了吗? 2022年1-4月重卡企业市场份额一览图 4月市场同比下滑近8成 比上年同期下降76%,今年4月份的销量是自2007年以来4月份销量的最低点,也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十二个月下降。 2015-2022年我国

康明斯与斯堪尼亚携手打造燃料电池重卡

什么样的动力才能驱动重卡?考虑到重卡高负载工况以及车辆总重,柴油仍然是重卡的“首选”燃料来源,并拥有广泛的基础设施配套。截至目前,替代燃料在重型车辆运输中所占比重仍然较小,但随着欧盟的气候保护倡议和绿色协议推进,情况将有所不同。随着对更可持续能源的需求日益迫切,以及对汽车和运输行业脱碳需求的推动。除纯电动解决方案之外,氢燃料电池技术路线将是实现重卡零碳排放的主要路径。

三一重能FB99067型风电叶片在湖南韶山下线

5月5日,三一重能首支FB99067型风电叶片在湖南韶山正式下线。该叶片长99米,是目前国内已下线的最长的陆上风电叶片。 三一重能首支FB99067型风电叶片 该叶片采用拉挤板材预制主梁,叶片重量轻;采用叶根预制、UD预制,模块化的制造技术,大幅度提高了生产效率。它可以在保证质量前提下,大大降低制造成本,充分响应客户诉求,进而大幅提升市场竞争力。 该叶片的下线意味着三一

徐工重卡:一年多赚8000元,永久服务全面解析!

永久服务,一年多赚8000元! 服务活动时间:2022年4月20日-2022年7月20日 服务活动车型 国六牵引车:漢風G5Pro、G7、G9、P5、P9系列 国六载货车:漢風G5、G7、P5系列 国六牵引车 漢風G5Pro 漢風G5Pro 漢風G7系列 漢風G7系列 漢風G9系列 漢風G9系

徐工重卡:百家网联店,火热招募中!

网联店招募 徐工集团 徐工集团 徐工集团是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级龙头企业。目前位居国内行业第1位、全球行业第3位、世界品牌500强。 徐工工程机械设备 徐工汽车 徐工重卡 1

三一重机:满意无终点,服务无止境

在三一,有那么一群人,总是匆匆忙忙,上一秒你看他还在打电话,下一秒可能就拿着工具飞驰而出。他们不辞奔波劳碌,不畏严寒酷暑,始终砥砺前行!他们就是三一的服务工程师,一直用严谨细致的服务态度践行着对每一位客户的承诺。 三一旋挖钻机SR155 国家千年大计,建设雄安新区。在雄县R1线车辆基地拥有10台三一设备,北京分公司服务工程师张嘉豪接到召请信息,正在工地给一台SR155检修,处

4年跑107万公里!刘老板的徐工重卡是如何做到的?

4年107万公里数字的背后,有不眠的夜晚,有疾驰的身影,有牵挂的家庭,也有被这数字撑起的小家。 刘根虎是一位地道的山西汉子,早年在车队开车,在运输行业中已经有将近20年的从业经历。豪爽性格加上靠谱的办事态度让刘师傅在行业中积累了不少人脉,也算是小有名气。 通过自己的打拼,他从开卡车的师傅,逐步成为了运输车队的“小老板”,虽然身份转换了,他依旧坚持最早到、最晚走。

中德合作新典范!三一重工收购普茨迈斯特十周年

普茨迈斯特总部 2022年5月3日,三一重工收购普茨迈斯特(简称普迈)迎来了十周年纪念日。十年来,普迈业务保持良性经营状态,盈利能力持续上升,管理不断改善,未来成长可期,书写了一段“龙象共舞”的佳话。 这家公司被中国人经营得很好 2012年,三一重工控股子公司三一德国和中信基金共同出资3.6亿欧元收购普茨迈斯特100%股权。这是当时第一例中国企业收购德国大型家族企业的成

逆风而行!徐工重卡漢風车队支援芜湖,助力打通物资大动脉

4月17日凌晨,受疫情影响芜湖决定对主城区进行静态管理。疫情面前没有人是旁观者,所有人都是责任人。徐工汽车经销商芜湖润川,第一时间组建漢風车队,助力打通物资大动脉! 徐工汽车经销商芜湖润川,第一时间组建漢風车队 据悉,弋江区多地列入封控区,大多数居民“足不出户”,首日21600余份“保供平价包”如何运抵居民的家门成为一大难题。芜湖润川第一时间响应政府号召,首批即投入

逐年攀升!三一重能首次杀入陆上前五!

4月22日,中国可再生能源学会风能专业委员会CWEA正式发布了《2021年中国风电吊装容量统计简报》。据统计,2021年中国风电新增装机总量为55.92GW,其中陆上风电装机为41.44GW。在今年的风电整机商排名中,三一重能以3.21GW新增装机量跻身陆上前五。这是三一重能历史首次杀入陆上前五,实现质的飞跃。 三一重能陆上新增装机容量排名第五 2021年,三一重能在中国陆上

三一重工2021年营业收入增至1061亿元,数字转型战略稳健

三一重工2021年营业收入增至1061亿元 4月22日晚,三一重工披露2021年年报。 报告期内,公司产品竞争力持续增强,主导产品市场份额持续提升,实现营业收入1061.13亿元,同比增长6.82%,归属上市公司股东的净利润120.33亿元,经营活动产生的现金流量净额119.04亿元,全年经营运行保持高水平。 核心竞争力持续提升 三一挖掘机2020年夺得全球销冠

领跑新赛道 ,汉马科技锚定绿色智能重卡的引领者目标!

受国家“双碳”战略影响,重卡新能源化进程加快。2021年,新能源重卡全年销售10448辆,同比增长298.9%。2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆,同比增长664%。 在市场和政策的双轮驱动下,一个新赛道摆在重卡行业面前。作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一,汉马科技主动求新求变,顺应发展趋势,2022年以“1331”战略为指导思想,即以“品质效益年”为中心;以搅拌车为拳头产品

徐工漢風P9牵引车,历时四年打造干线物流高端重卡

国六时代,重卡细分市场定制化趋势愈发显著,长途干线物流作为行业高端物流的代表性细分市场,市场规模不断攀升。 长途干线物流追求高时效,对重卡的动力性、经济性、舒适性要求非常高。因此选择一款定制化车型至关重要。 徐工漢風P9 徐工漢風全新一代P平台是徐工汽车历时四年精心打造的高端产品,漢風P9则是旗舰代表,专为长途干线物流而生,凭借高时效、更

埃克森美孚与三一重工首次发布联合品牌高性能润滑油

2022年4月19日,长沙 近日,埃克森美孚与三一重工联合品牌新产品揭幕仪式隆重举行。全新发布的联合品牌高性能润滑油——三一专用发动机油CI-4 15W-40与三一专用液压油46/68,能够满足工程机械设备多工况、多应用的润滑需求,帮助设备增强抗磨保护,延长换油周期,降低客户总拥有成本,助力客户实现降本增效。此次新产品发布是埃克森美孚与三一集团自2005年达成合作关系后的又一里程碑,是双方在

“双料”第一!徐工新能源重卡问鼎行业季度销冠!

1月,首登销冠宝座,2月,累销高居榜首,3月,再夺行业第一。徐工按下双碳加速键,包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军! 数据口径:交强险终端销售,数据来源:方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨,30余家车企争相入局,主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现,市占率持续走高。 1月1日,徐工汽车击败7家主流重卡品牌,夺得石家庄交投

央视财经×三一重工:虎力全开,多省抢跑,2022干干干

挖掘机是基础设施建设的“标配”,是反映基础设施建设、观察固定资产投资等经济变化的风向标。央视财经与三一重工、树根互联联合打造的“央视财经挖掘机指数”发布了最新相关数据。 2022年一季度,在抢抓国家适度超前开展基础设施投资的“窗口期”,多个省份工程机械平均作业量创下近三年来同期最佳。其中,西部地区表现突出,特别是宁夏、新疆、青海等地,成绩亮眼。 一起来感受我国基建脉搏跳动

TOP50:加码智慧矿山,临工重机MT96L矿卡好评如潮背后的硬核实力

工程机械年度产品TOP50 日前,由国家工程机械质量监督检测中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,业内多家行业主流媒体联合评选的“中国工程机械年度产品TOP50(2022)”名单发布。临工重机MT96L矿用宽体自卸车、T26JE电动直臂式高空作业平台、ME105大型矿用挖掘机三款产品以突出的产品优势和可靠的产品性能成功入围,充分彰显了临工重机引领行业的雄厚底蕴和实力。 临工重

捧回“金口碑”,三一重工4款产品上榜中国工程机械年度产品TOP50

2022年4月16日,由国家工程机械质量监督检验中心指导、《工程机械与维修》杂志主办的“2022中国工程机械年度产品TOP50云颁奖典礼”成功举行。 三一重工混凝土机械与路面机械以卓越产品性能和市场广泛认可,在众多参赛产品中脱颖而出。 S系列62米混凝土泵车、SLZ4000原再生一体式沥青搅拌站、SSP90C-8摊铺机和SY412新一代轻量化搅拌车四款产品上榜,荣获中国工程机械年度产

经销商“活法”后续:欧美模式能救中国重卡市场吗?

在未来几年黑暗期,经销商要活下来的原则之一,或许是“求稳”。 有一位资深从业者——一汽解放天津宝丰汽车销售有限公司销售经理剧东旺,在重卡行业从业20余年,经历过几轮重卡市场起伏,对重卡行业有着较深刻且透彻的见解。为此,记者专访到这位一线从业者,听听他是如何看待当下重卡行业困难期。 在求稳中寻找机会市场 自去年5月至今年3月以来,我国重卡行业需求已呈现“11连降”局面。经销商经营状

​问鼎季度销冠!徐工新能源重卡如何成为用户首选品牌

今年1-3月,徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一,累计份额达到18.65%,同比增长1061%,2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量,同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军,坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下,新能源重卡已成为重卡市场的新风口,市

喜报!三一重机获评第二十三届中国专利银奖

2022年4月15日,国家知识产权局中国专利奖评审办公室公示第二十三届中国专利奖评审结果,三一重机发明专利《电控发动机及其节能方法、节能装置和工程机械》,专利号ZL201310144842.X喜获银奖。 三一重机获评第二十三届中国专利银奖 中国专利奖是我国唯一专门对授予专利权的发明创造给予奖励的政府部门奖,得到联合国世界知识产权组织(WIPO)的认可。评奖标准不仅强调项目的

三一重机:干货!挖机防高温及空调使用一定注意这4点

老铁们最近有没有这样的问题:空调开了但不凉快?凉快但风不大?空调按钮多,不知道哪个是哪个?今天这篇,一次性帮您解决所有疑问! 问题一:出风不畅/风量小等 1、内/外气滤芯 位置:外气滤芯-驾驶室外侧;内气滤芯-座椅后方(中大挖)/座椅下方(小挖) 检查:滤芯进风口有无砂石、树叶等异物堵塞;滤芯是否干净 处理:使用压缩空气吹洗(压

服务170座矿山!三一智能掘进机国内市占率超八成

三一智能掘进机国内市占率超八成 近年来,三一国际不断推出智能化掘进装备新品,积极打造智能化“样板矿山”。最新数据显示,目前,三一智能掘进机产品国内市场占有率超过80%,已在全国170多座矿山成功应用。 国内市占率超八成,服务170座矿山 三一智能掘进机服务170座矿山 井下掘进作业环境复杂恶劣,数字化建设难度较大。针对行业转型痛点,早在2019

海外市场喜讯不断!康明斯助力欧曼重卡开拓海外市场

四月伊始,海外订单捷报频传!康明斯携手欧曼重卡先后迎来尼日利亚以及哥伦比亚大单交付,订单共700余辆,助力欧曼重卡深耕海外市场。 近日,400辆搭载康明斯发动机的欧曼GTL重卡正式交付尼日利亚客户,这也是继2022年年初100辆订单后,该客户追加的第二批大额新订单。此次交付的客户是尼日利亚最大的国际酿酒公司——尼日利亚啤酒公司(Nigerian Brewerie

物流“挣”能量:华菱H7实力奏响卡友创富“三重奏”

随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速,公路货运结构不断调整变化,中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求,华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势,在激烈的市场竞争中一马当先,实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗,卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂,其中国

换电重卡超万台 国家电投布局“绿电交通”

作为全球最大的新能源发电企业,在双碳目标提出之后,国家电力投资集团公司(以下简称为“国家电投”)成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面,国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整,以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目,目前取得了一些阶段性成果。”近日,国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表

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