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尽管去年同期的销量是当年最低点，但2022年11月份的重卡行业，仍然徘徊在下降通道。2022年11月，我国重卡市场销量预计下降12%，四季度的情况不容乐观。 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 11月销量环比下降7% 同比下降12% 2022年，已经进入了倒计时。继“金九银十”演变成为“铜九铁十”之后，2022年倒数第二个月的重卡销量，依旧是“同
18年前，同力重工基于对矿山的深厚感情，基于对矿山客户的内心诉求的洞察与掌握，用自己责任与智慧研发了一款被行业定义为非公路宽体自卸车的产品。这款产品的诞生投用对当时的中国矿山场地短途散装物料转运效率与矿山安全的提升产生了革命性的影响。 同力重工也因这样一款产品，铸就了一家企业，缔造了一个行业，丰富了全球工程机械机种。随着全球经济一体国际战略的推进，同力重工应势开启国际化营销与服务新篇章。
11月30日下午，山东省副省长、烟台市委书记江成会见谭旭光一行，双方就烟台莱阳潍柴新能源商用车业务发展深入交流。烟台市委副书记、市长郑德雁参加座谈。 烟台市委副书记、市长郑德雁参加座谈 江成说，潍柴近年来规模实力快速发展，为山东经济做出了重大贡献，在全球商用车行业具有重要影响力。烟台市将立足汽车产业优势，一如既往地营造好环境、提供好服务、开拓好市场，全力以赴支持潍柴
2022年是我国贯彻落实“十四五”规划的关键时刻，整个商用车行业正朝着“新四化”方向大步迈进，上汽红岩更是使命在肩，正以技术不断助推行业前行。11月20日，由商用车实用技术研究院主办、智通传媒承办的“首届商用车实用技术大会”在浙江千岛湖隆重举行，旨在引导商用车设计制造、积极推动行业发展。上汽红岩H6智能重卡一举夺得“2022科技智能重卡金灿灿奖”，彰显出上汽红岩的智能化硬核实力。
2022年1-10月，国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆，同比大增204%，比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.61%，较去年同期增加了6.02个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车（牵引车份额比去年同期增长了6.79%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-10月，这一占比达到了10.03%，比整个重
同力重工非公路用车新产品鉴定会 11月19日，同力股份研发的“TL885T非公路宽体自卸车”、“TL89系列非公路宽体自卸车”、“TLE105纯电动非公路宽体自卸车”、“TLY751非公路移动式加油车”、“TLD125非公路矿用自卸车”5项新产品项目顺利通过了陕西省机械工业联合会组织的专家鉴定。其中，1项产品主要技术性能国际先进，4项产品主要技术性能国内领先。 根据疫情防控需要，本次的
9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
11月16日，在2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会上，汉马科技的华菱M7重卡被《中国汽车报》社评审委员会授予“城市基建标杆”荣誉称号。本次大会由《中国汽车报》社有限公司、深圳市新能源汽车产业协会、中国交通运输协会信息专业委员会联合主办，以“新能源、新业态、新交通”为主题，探讨新形势下我国商用车行业的新发展。 获奖证书及奖杯 华菱M7重卡：
11月16日，被称为商用车界“年度大考”的“中国商用车年度车型评选”活动在深圳正式落幕。在经过重重测试和专家们的严苛评议之后，各大奖项尘埃落定。致力于高速标载的上汽红岩杰狮H6牵引车凭借其在动力、安全、智能等多方面的优秀表现，在众多参赛车型中脱颖而出，获得“年度高效车型”奖项。 红岩杰狮H6牵引车获得“年度高效车型”奖 据了解，中国商用车年度车型测试活动由《中国汽车报
近日，在各上市车企披露第三季度报告后，商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力，通过召开线上电话或分析师会议的形式，与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么，2022年前三季度，解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点？对于行业发展趋势，他们有着怎样的见解，并将如何发力？ 抓经营、促转型！重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起
浙江中力前移式部负责人 陈海亮 众所周知，前移式叉车一直是叉车领域高端车型的代表，近年来，国产前移式叉车从前端设计，到市场销售量均取得了不俗的进步与发展。在10月31日第十三届全国工程机械与车辆技术质量信息交流会上，来自浙江中力机械有限公司前移式部负责人陈海亮分享了前移式叉车的发展现状与未来发展趋势。 20世纪初，世界上第一台前移式叉车在欧洲诞生；1977年，Nichiyu公司生产出日
11月11日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携多款畅销产品亮相。玉柴总工程师兼工程研究院院长林铁坚，详细阐述了玉柴对传统能源、新能源的二元布局战略，并表示：“柴油机和新能源并非尖锐对立，在技术上，二者要协同互补。” 哪种动力形式更好？ 用户成本是首要标准 第21届中国国际内燃机及动力装备博览会玉柴展位 11月10日，欧盟委员会正式提交
bauma 2022汇集来自全球的建筑和采矿业公司、OEM制造商和零部件供应商都计划展示一系列现有的产品以及新推出的产品及技术，这使建筑和采矿业的相关从业人员都将受益于此次展会。 液压、电子和其他零部件制造商在三年一度的盛会上得到很好的展示，因为这些都是他们工作的重要领域。例如，丹佛斯动力系统公司在 LinkedIn上发布了他们计划在 bauma 2022期间展示与电动化、自动化和
作为一家有着160年历史的公司，山特维克生产过众多的爆款产品。今天，小克就给大家简单地介绍几款。 经典爆款 山特维克锯：畅销百年的经典产品 山特维克以炼钢起家，也充分利用钢铁制作各类产品。1886年，山特维克制作出了第一款手锯，并迅速受到了市场的欢迎。此后，应市场需求而诞生的各种类型山特维克锯，热销西方国家，创造了百年传奇。 在1960年代初，
11月8日，“2022 钢铁产业互联网大会”在中国宝武会博中心开幕。本次大会以“赋能高质量•打造新动能”为主题，围绕钢铁工业在产业互联网方面的数字化转型、资源配置、运营赋能、提质增效、绿色低碳、改革创新等重要议题展开讨论。汉马科技作为协办单位，全程参与并支持此次大会的顺利举行。 2022 钢铁产业互联网大会 新能源赋能钢铁行业绿色升级 钢铁行业在我国众多工业行业中属于排
有研究者系统分析了中国制造业在全球价值链中的分布特征、低端锁定效应后，提出了从产品升级、技术升级、功能升级和跨产业升级四个方面的跃迁路径。 潍柴无疑选择了一条更为复杂的产业融合模式，并通过延伸动力链、构建产业生态系统掌握了话语权。 一、系统性创新：延伸动力链，重塑价值链 潍柴的每一步资本运作都蕴含深意和长远价值，以至于资本摸不透，对手跟不上。 2005年，潍柴以10.233
2022年11月5日至10日，第五届中国国际进口博览会（进博会）在上海盛大开幕。作为一年一度全球共享中国发展机遇的重要平台、新发展格局的示范窗口，林德连续五年参展亮相，与世界各国客户和合作伙伴一起深入交流，全方位展示自动化、新能源、数字化等领域新技术、新产品，共同推动中国物流产业变革，为中国经济高质量发展贡献力量。 林德全方位展示自动化、新能源、数字化等领域新技术、新产品
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
星马搅拌车作为星马汽车的拳头产品，自诞生以来凭借卓越的性能和可靠的品质，成为用户的不二之选。时至今日，星马汽车更多次参与了国家及行业标准的起草工作，为规范搅拌车行业，促进行业整体向前发展做出了贡献。如今，全新的星马轻骑兵搅拌车在强化品质的同时，进一步提升了产品的专用性能，更快的进出料速度、更低的残余率，招招直击用户痛点，让“搅拌车选星马”在广大的用户心中成为一种共识。 星马轻骑兵搅
法士特智能制造的一小步，也许会推动汽车制造变革的一大步。 法士特黑灯工厂作为商用车行业首个“黑灯工厂”，不仅仅带来生产效率的提升，也推动着汽车生产方式的巨大变革,更预示着汽车制造一个全新时代的到来。 我们认为，法士特的黑灯工厂向外界释放出三个信号。 信号一：汽车智能制造从量变到质变 能够“黑灯”生产，意味着汽车制造的智能化从量变发展到质变。 法士特黑灯工厂内
龙工国四CDM50HCG PLUS 随着2022年12月1日的临近，工程机械行业全国范围内正式开启“国四”排放标准！博大独家销售的龙工CDM50HCG PLUS也实现了产品综合性的全面提升，不仅延续了国三机型的优势，同时还满足国四阶段排放标准，依然是国四阶段的“创富担当”！ 车身稳、承重性强 驾驭各种工况 配备加强型车架，车身更稳定。前后轮配备18层玲珑轮胎，皮实耐用，轻松
伴随行业持续低迷、进入严冬凛冽之中，作为“智”造发家、智能网联科技成熟的徐工汽车，迅速开启营销新模式，以轻资产网联店竭诚高效服务于广大客户，拥有汉风、幸福一生的您一定要看过来。 徐工汽车 现在我们所说的网联店就是将传统的“货-场-人”转化为“人-货-场”，升级车辆的生产、流通和营销环节，线上和线下平台进行整合，以现代化完善物流系统，更高效的进行运营，减少不必要的流通环节，降低
2022年1-9月国内新能源重卡累计销量达1.53万辆，同比增长254%，汉马科技位居头部梯队；在表现最为抢眼的新能源牵引车细分市场，汉马科技更是以1364辆的傲人成绩名列行业第一。无疑，从新能源重卡的研发、销售维度，汉马科技旗下的华菱重卡已然拔得行业头筹。 随着销量的快速提升，华菱新能源重卡的保有量迅速增加。市场上量的背后，更需要服务的快速跟进。日前，汉马科技首推配件银行业务，这对华菱重卡
山猫S70滑移装载机 山猫小型设备在国内外工程圈早已闻名遐迩，尤其小巧玲珑的S70滑移装载机。它凭借紧凑的车身尺寸、稳定的性能赢得用户的广泛认可。 山猫S70滑移装载机配备各种属具作业 破碎和铲运，人们印象中的山猫S70更多地出现在室内建筑工地，给人一种错觉，它只会这么多？今天就带你见识它的真本领！
尽管同期销量只有5.3万辆，但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场，会实现同比增长吗？2022年全年的重卡行业总销量，将会定格在多少？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”，最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源）
据彭博社报道，10月27日，欧盟委员会、欧盟议会和欧盟成员国三大机构达成一项协议，要求汽车制造商在2035年前实现零排放目标，意味着2035年起将禁止销售传统燃油汽车。此举将重塑欧洲的交通，是该地区减少碳排放道路上的重要一步。 按照协议，到2030年，所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55%和50%，到2035年均减至零。这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型2
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
2022年已过大半，环卫装备市场表现如何？根据中汽数据终端零售数据统计，前三季度，环卫车行业整体销量同比下降达16.3%。面对市场环境不利，行业整体销量下滑的局面，宇通环卫前三季度实现同比增长2.3%，新能源环卫车保有量连续六年位居行业第一，同时来自环卫服务企业500强的大客户数量同比增长近11%。能够实现逆势增长，并且多有亮点，究其原因，与宇通环卫在技术和产品创新上的不懈努力，与其环卫整车一体化
东海大桥上，两辆重型卡车正编队向前行驶着，而与往常截然不同的是，后车主驾位上竟然空无一人……在川流不息的东海大桥，类似的行车场景已经重复了无数次。 这正是上汽红岩携手友道智途打造的5G智能重卡在进行减员化二阶段测试，据悉该阶段测试已经零接管安全行驶了1000多公里，不间断地研究、测试、优化，日复一日地刷新着中国重卡无人驾驶的实战里程。 上汽红岩5G智能重卡测试 “零接管
金秋九月，重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子？能不能收获2022年的首次增长呢？要知道，牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的，仍然没有迎来盼望已久的增长，连降还在继续。那么，9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据，2022年9月份，国内牵引车销售1.93万辆
今天出版的广西日报刊发玉柴专版报道，题为《玉柴领跑行业创造多项第一》。报道称，党的十八大以来，玉柴坚持创新引领，深入打造技术玉柴、品质玉柴、国际玉柴，围绕做全、做新、做强动力系统核心主业实施一系列主动变革，在产品研发和市场开拓方面交出了优异答卷，成为行业创新标杆。 广西日报专版，玉柴领跑行业创造多项第一 以下为报道正文 在西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河施工现场，成
2022年1-9月，国内新能源重卡市场销量达到1.53万辆，同比大增254%，比去年全年销量还多出了近5000辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.27%，较去年同期增加了5.34个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长甚至比牵引车还要多（牵引车份额比去年同期增长了5.24%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-9月，这一占比达到了9.6%，比整个重
这是一个最好的时代，工程机械行业正进入“双碳”革命叠加科技创新的风口与浪潮。作为混凝土行业的赢领品牌，福田雷萨顺势而为，以一个个颠覆性的硬核产品和不断进化的黑科技，迎接并拥抱着混凝土行业转型升级和变革。 产品升级迭代的好坏用户最有发言权，中铁十四局的李森班长使用福田雷萨搅拌车已两年有余。今天，我们通过对李森班长的访问，了解到了大型隧道工程混凝土施工的特点和难点，同时对福田雷萨搅拌车的使用心得
10月24-30日，享誉全球的工程机械行业盛会——德国宝马展bauma 2022将在慕尼黑隆重举办。来自中联重科的一批“绿精灵”也将以新颖、绿色、灵动的特性吸引来自全球的目光，突出展现中联重科聚焦工程机械板块全力拓展新兴业务领域取得的闪亮成就。 中联重科工业车辆此次共有5款产品参展，其中4款为新能源锂电系列新品，1款为欧五高环保标准的燃油产品，具有绿色环保、质高价优、操作舒适等显著优势。这些
依托上汽集团技术赋能，上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营，打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营，成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验，2022年7月，又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试，涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的
丰田三轮锂电平衡重叉车 丰田物料搬运(TMH)，北美领先的叉车和仓储解决方案制造商，推出了丰田三轮电动叉车的更新版本。此次更新为该领域最畅销的叉车增加了新的功能和技术。这些更新提高了创新和多功能性的标准，有30多项进步，包括改进人机工程学、操作员辅助功能，以及机载编程和诊断功能。 "目前的丰田三轮叉车已经是一款非常棒的叉车，加上新的功能和选项，我们相信它可以解决我们客户不断发
如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱
在混凝土搅拌车这个专业细分市场中，星马搅拌车凭借着一贯卓越产品性能和品质，是广大用户的不二之选。进入新能源时代，星马电动搅拌车更是市场上最早批量商用的纯电动搅拌车，依旧引领着行业前进的方向，赋能商砼行业的绿色低碳发展。 星马电动搅拌车 伴随着星马电动搅拌车在各城市交付使用，长续航、低能耗、强能动力、零污染的产品核心优势，深受广大用户一致好评。 为什么选择星马电动搅拌车？
工业互联网创新发展战略实施以来，平台作为数据汇聚、资源配置、应用创新的载体，成为各方布局的热点和地方推进数字化转型的关键抓手。当前工业互联网平台正处在由单项赋能向综合赋能转变、由试点应用向规模化推广发展的关键阶段，平台产业体系、技术能力、生态机制日趋成熟，技术产品逐步被制造企业所接受，“平台+行业”、“平台+区域”、“平台+领域”成为新的发展方向，为全社会提质降本增效与资源最优配置提供了新型服务工
三季度业绩预喜下，新能源赛道股集体反弹。 10月11日早盘，锂电产业链在几份重磅预告超预期下拔地而起，上下游久违齐涨，电力设备及新能源指数上涨3.06%，锂矿、电解液、钠离子电池、正负极全线上扬，新能源赛道普遍回暖，风光储及特高压板块联手走俏。 个股方面，宁德时代大涨5.30%，报收413.67元，市值重回万亿。天赐材料、维科技术涨停，亿纬锂能大涨6.46%，多氟多、华阳股份、传艺科技
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