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6月19日，上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车。随着一声令下，新一代智能重卡缓缓驶出厂区，开启了奔赴高温、高寒、高海拔严峻考验的“品质验证”之旅。 上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车 聚焦实际工况，验证可靠品质 “三高”验证是在车辆批量生产前非常重要的试验项目，对整车的性能、驾驶性以及安全性都有着非常严格的要求。在高温、高寒、高海拔的
三一重卡 4月2日，在2023中国电动汽车百人会现场，三一重卡董事长梁林河透露，即将在5月发布拥有1165kWh最大电量、大于800公里续航里程的重卡，并直播从长沙到深圳的道路首航。这将是国内最长续航的电动重卡。 实现零的突破 三一重卡董事长梁林河 目前，中国电动重卡在长续航领域还是一片空白，大多数产品的续航里程都在100公里左右。 在论坛上，梁林河指出，行
2月21日，由中国卡车网主办的“第八届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼在南京盛大举行，作为行业首个关注用户运营价值的评选活动，旨在为用户带来能真正提升运营收益的产品。上汽红岩杰狮H6纯电动重卡在众多品牌产品中脱颖而出，凭借其高品质、强性能、零排放等产品优势与用户信赖的口碑，一举斩获“2023年度值得用户信赖高效运输新能源重卡”大奖。 红岩杰狮H6纯电动重卡
沃尔沃卡车推出新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡，性能更强劲，可适应苛刻繁重的长途运输作业，并大幅降低碳排放。 沃尔沃新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡 “新型生物液化天然气重卡的发布，再次彰显了沃尔沃卡车在新能源领域的领导者地位。沃尔沃卡车中国将继续在引进新技术、新产品方面做出更多努力，为中国客户带来与世界同步的高效用车体验，助力中国‘双碳’环保目标早日达成。”沃
2022年圆满收官，三一新能源重卡创造四项纪录！ 12月单月销量全国第一，全年连续8次摘得单月销冠，2022全年累计销量全国第一，2021及2022连续两年问鼎全国销冠，打造中国新能源重卡第一品牌！ 三一新能源重卡2022年总销量全国第一 在刚刚过去的12月，三一新能源以793台销量蝉联月销量冠军。这也是三一在2022年度，第8次摘得新能源重卡月销冠。
一直以来，在可持续发展的旅程中，菲亚特动力科技从未停下探索与创新的脚步。在菲亚特动力科技全新电动动力总成ePowertrain碳中和工厂，其明星产品——重型商用车电驱桥正有序生产中，该产品专为Nikola Tre纯电动卡车设计，以可靠品质助力电动交通发展。 重型商用车电驱桥 自2019年开始，菲亚特动力科技便与重型商用电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术，但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看，它
近日，在各上市车企披露第三季度报告后，商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力，通过召开线上电话或分析师会议的形式，与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么，2022年前三季度，解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点？对于行业发展趋势，他们有着怎样的见解，并将如何发力？ 抓经营、促转型！重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起
沃尔沃遍达和CMB.TECH公司希望宣布一项合作协议，旨在加速开发适用于陆地和海上应用的双燃料氢动力解决方案。双方将加强合作，合作内容包括从试点项目到小规模工业化的联合项目，合力为减少温室气体排放提供更多使用这一重要技术的机会。 CMB.TECH公司拥有、运营和设计以氢和氨燃料为动力的大型船舶和工业应用，并为客户制造和供应上述燃料。沃尔沃遍达是全球领先的船舶和工业应用发动机和全套动力系统的制
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
潍柴动力大缸径高端动力平台 近日，潍柴动力召开线上会议，围绕公司2022年前三季度经营表现和未来发展，与投资者进行了沟通和交流。主要内容如下： 一、经营回顾环节 中汽协数据显示，前三季度重卡行业累计销量52.3万辆，同比下降58%；第三季度销售14.3万辆，同比下滑23%。但从环比趋势上看，2022年9月中国重卡销售5.2万辆，月度环比增长12%，呈现逐渐复苏态势。重卡业
2022年8月28日，汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来，汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来，已在业界引起了不小的关注；其靓丽的新款驾驶室，高起点的轿车化与家居化内饰，国内主流的智能化与可靠高端配置，包括2条主流的动力与传动链，以及明晰、实惠的价格梯次定位，均给人以全新的感觉：汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
2022世界制造业大会 9月20日，2022世界制造业大会在安徽合肥滨湖国际会展中心盛大开幕，大会以“制造世界·创造美好”为主题，集中展示了智能网联、高端装备、新能源应用等制造业最新发展成果。安徽合力携安徽明天氢能科技股份有限公司（以下简称“明天氢能”）联合研发的氢燃料电池叉车重磅亮相。安徽合力作为唯一参展的工业车辆企业，本次正式推出了高效、零碳、智能的氢燃料叉车，吸引了众多观
2022年9月1日上午9:00，以“绿色动力 氢能社会”为主题的潍柴氢燃料电池商用车战略合作签约仪式在山东潍坊举行。继8月27日200辆氢燃料电池商用车运营交接之后，潍柴再次签下1100辆大订单，按下了氢燃料电池更大规模、更多场景商业化应用的“加速键”。 会上，潍柴、中国重汽分别与青岛圣通华有限公司、淄博展鸿汽车有限公司、同心智行物流科技有限公司等客户，签署战略合作协议。山东重工、潍柴集团、
2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
在上海百年一遇的高温中，氢能行业迎来一阵新风。8月15日，三一重工与上氢能源、启航汽车、苏州金龙达成战略合作，协力共创氢能车的研发生产。 三一重工与上氢能源、启航汽车、苏州金龙达成战略合作 在上氢能源位于临港新片区的上海总部，三一重工副总经理、三一电动科技有限公司副总经理魏长河先生，与来自中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高科处李向聪副处长，上海临港经济发展（集团
7月28日，三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品，共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。 此次成立合资公司，双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作，三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术，深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品，赋能未来干线物流运输。
明天氢能正通过不断拓展产品应用领域来扩展氢能应用市场。 明天氢能与安徽合力合作开发的3.5T氢燃料电池叉车下线 近日安徽明天氢能科技股份有限公司（下称：明天氢能）与安徽合力股份有限公司（下称：安徽合力）合作开发的3.5T燃料电池叉车成功下线，也标志着明天氢能燃料电池领域应用的又一重要突破。 图片来源：明天氢能 据了解，该3.5T叉车配套的动力系统
“这是久荣地毯，正前方是准格尔旗比较大的移民小区，因准格尔旗煤矿比较多，针对矿区移民回来的人，我们集中打造了有56栋楼房的民乐新村，这是沙圪堵地区最大的小区。” “这边正前方就是我们要去的铁辰智能公司。围绕准格尔旗130余座煤矿对矿用短倒车、牵引车需求量较大，我们要打造电动或是氢能源车辆、将无人驾驶技术进行融合……” 近日，在内蒙古自治区高质量发展集中采访第二站鄂尔多斯市，准格尔经济开
近年来，我国物流业逐步进入高质量发展阶段，节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下，重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前，已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机，涵盖柴油机和天然气机领域，有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈，并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴：最高680马力！大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器，见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对
2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》，指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。规划还指出到2025年氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆，这说明氢能在工业、交通运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。 自2018年开始，国家环保部门正在加大对非道路可移动作业
有了大规模的扶持和补贴，相信氢能的商用时间一定会早于预期 3月23日，国家能源局、国家发改委联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。文中明确提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，实现绿色低碳转型，将氢能产业作为战略新兴产业和未来重点产业。 此外，《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车
勇者无畏 上汽红岩工程师团队，长途跋涉4000公里，来到冬季气温在平均-40℃的黑河。 历时两个月完成全部标定工作，每天凌晨4点钟起床，开车到停车场，在-22℃的低温环境下展开工作，不但是对车的考验，对人员也是极大的考验。 温暖随行 除霜、采暖试验，30分钟内将A区和C区的冰成功清除，-20℃空调采暖性能测试40分钟，驾驶员足部温度≥25℃，驾驶
氢能叉车，正逐渐成为燃料电池企业争相布局的热门应用领域。 近期，新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X-TANK燃料电池重型叉车、H2X-STAR燃料电池2吨级前移式叉车；国鸿氢能配套氢燃料电池叉车FOBOT-F3011顺利交付上海青浦区；氢晨科技与英飞腾、浙江蓝能就氢燃料电池叉车开发及推广达成合作。除此之外，氢璞创能、航天氢能、清能股份、风氢扬、喜玛拉雅、捷氢科技、天能氢能等燃料电池企
三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550 三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550，续航更长，效益更高！ 三一电动重卡江山EV550 可以充电，400A双枪充电，少于1小时。动力强劲，0-30km/h加速小于4秒！。满载综合工况续航＞240Km，行业领先。 底盘轻量化设计
去年11月，三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车：江山EV550，能耗低、续航长、补能快、动力强，舒适智能，高效出勤！ 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550，承载能力覆盖复合版（承载70吨）和超强版（承载100吨）。其中，复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量，超
2022年2月19日，上汽红岩与嘉丰石材、国家电投“生态麻城，绿色矿山”1000辆纯电动重卡签约仪式在湖北麻城市举行。此次签约是以绿色交通运输体系转型为契机，三方共同助力打造麻城“矿山生态圈”。 签约仪式 素有“中国花岗石之乡”称号的湖北麻城，矿产资源丰富，石材产业是当地重要支柱产业。在“双碳”目标背景下，麻城积极推动石材产业绿色转型升级，致力于打造全国石材产业
2月18日上午，岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式在岳阳市云港路加氢站举行，首批交付5台氢燃料搅拌车及3台氢燃料牵引车。本次交付标志着岳阳市氢能源工程车运营场景正式落地。 岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式 岳阳市委副书记、市长李爱武，市人民政府秘书长孙志诚，市工商联主席陈立新，三一集团董事、三一重工董事长向文波，三一集团高级副总裁周万春，三一集团高级副总经理
绿色、环保、清洁，终极能源，他来啦！三一首台氢燃料牵引车，主打钢铁、化工企业副氢利用及，场内外中短途运输，能跑高速、省道、国道。 三一氢燃料牵引车 三一氢燃料牵引车具有长续航、低氢耗、轻量化、耐候性、舒适性、造型酷等特点，各项性能均达到行业领先水。 长续航 采用高压35MPa大容量储氢系统，一次加氢38kg，续驶里程＞370km。 低氢耗
在油价高的今天，车辆的燃油成本，已经占到了总成本的三成以上，而燃气重卡在“节油”能力上来说，足够出类拔萃。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，则可节约43%的燃料费用。 三一重卡正义版400N燃气车 燃气重卡的优势 燃气重卡作为清洁燃料汽车，技术成熟，具有高环保、低成本、高安全、耐低温
又至年末，纵观2021年重卡市场，“新能源”无疑是最火热词。而从各大车企新能源产品的密集投放以及高昂的市场热情来看，尽管此前“新能源重卡”概念已盛行多年，但2021年无疑更有资格被视为新能源重卡落地元年。 仅就关注度而言，其百度月均搜索高达18.2万，高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面，新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示，7月新能源重卡销量673辆，同比增长90.7%；8-1
2021年12月23日，在上汽集团赋能下，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱，圆满完成2021年度4万标箱运输任务，为建设世界一流港口提供“硬核”支撑，也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”，充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开，在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩
【第一工程机械网 编译】据卡特彼勒称，卡特彼勒将在微软和巴拉德电力系统公司的示范项目中测试一个包含大型氢燃料电池的电力系统，旨在为微软数据中心提供可靠且可持续的备用电源。 该项目由美国能源部 (DOE) 在H2@Scale倡议下支持和提供部分资助，并得到国家可再生能源实验室 (NREL) 的支持。 卡特彼勒电力部门副总裁Jason Kaiser在声明中表示：“这一氢燃料电池示范项目使我
绿色运输，闪耀邯郸。河北永洋特钢集团有限公司，三一电动重卡钢铁货运高效出勤。 三一电动重卡运送钢材 对于钢铁产业上下游大宗商品运输而言，三一电动重卡具有“长续航、补能快、自重轻、性能优、智商高、驾乘爽、能耗低、服务佳”等八大优势，完美适配钢铁工况运输场景。 三一电动重卡
近几年重卡行业迎来高速发展期，电商的高速发展，物流运输的快速增长，国家环保升级，国四即将开始淘汰，国五部分区域限行，国六开始全面切换，重卡未来的需求依然强劲，商机敏锐的你，准备好了吗？ 龙头企业 三一集团是国内最大、世界前三的工程机械制造厂商，同时为世界最大的混凝土机械制造商，世界最大的挖掘机械制造商，拥有三十多年车辆生产经验
有实力，不必张扬，内敛也是一种美德。如何修炼成一个“纯天然无公害”“美男子”，红岩杰狮H6纯电动重卡三招告诉你答案！ 红岩杰狮H6纯电动重卡 第一步：干净清爽，排放“零”污染 红岩杰狮H6纯电动重卡采用电池、电机和电控组成的三电系统取代了传统燃油车的燃油动力系统，无需化石燃料即可实现排放“零污染”，符合当地绿色发展要求，环保又省心，将绿色进行到底！
10月28日下午，合力首台4~5吨氢燃料电池叉车亮相上海，实现国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破。 安徽合力4-5吨氢燃料电池叉车 此款燃料电池叉车是安徽合力股份有限公司（以下简称“安徽合力”）研发的系列氢燃料电池叉车中的重要一员，燃料电池系统功率高达25kW，峰值功率55kW，整车性能达到国际先进水平，具有安全高效、免维护、长寿命、适应高低温工作等特性；相对于传统燃油叉车，
三一电动重卡 新一轮的科技革命驱动重卡产业加速变革，三一重卡依托行业领先的研发制造力量，强势布局新能源重卡，为客户提供一体化解决方案，旨在成为新能源重卡行业领先品牌。 今年以来，三一电动重卡强势出击，已签下协鑫能科3000台的大额订单，分别完成武安六强、津西钢铁的首批交付。1-9月累计销量位列2021年新能源重卡销量前三甲，而9月以273辆的销量跃升全国新能源重卡终端销量月榜冠军！
10月9日，三一电动重卡&津西钢铁交车仪式在河北唐山举行，双方达成深度战略合作。现场定购138辆，首批提车50辆。此次交付是三一电动重卡在唐山的首个订单，将助力合作双方共同响应国家3060号召，打响蓝天保卫战，助力唐山绿色转型发展。 现场拍图 三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁周万春，河北津西股份党委书
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