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氢能叉车，正逐渐成为燃料电池企业争相布局的热门应用领域。 近期，新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X-TANK燃料电池重型叉车、H2X-STAR燃料电池2吨级前移式叉车；国鸿氢能配套氢燃料电池叉车FOBOT-F3011顺利交付上海青浦区；氢晨科技与英飞腾、浙江蓝能就氢燃料电池叉车开发及推广达成合作。除此之外，氢璞创能、航天氢能、清能股份、风氢扬、喜玛拉雅、捷氢科技、天能氢能等燃料电池企
近日，中国内燃机工业协会第六次全国会员代表大会在北京顺利召开，会议表彰了2014—2016年度中国内燃机行业排头兵企业。全柴动力再次荣获“中国内燃机行业排头兵企业”称号。 全柴再获“中国内燃机行业排头兵企业”称号 随着国家排放法规的日趋严格，全柴以“国家级企业技术中心”为依托，坚持以市场为导向，持续开展技术创新工作，不断提高技术创新水平，目前公司研制的节能环保系列柴油机已获得市场用户的一
近日，中国内燃机协会在对2010年评出的行业排头兵企业进行复审后，经过专家初评和评审组终评等几个阶段并经公示后，又综合各方面意见和企业在行业中的影响程度，公布了2011-2013年度行业排头兵企业名单，常柴股份有限公司等26家企业被授予中国内燃机行业2011-2013年度排头兵企业称号。 近几年，常柴在满足市场需求、服务国内外用户的过程中，积极贯彻落实国家节能减排的科技发展战略，不断加大科技投入，
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台，同比下降1.66%，1~3月累计完成销量1482.14万台，同比下降0.08%；3月完成19351.90万千瓦，同比增长0.10%，1~3月累计完成51649.01万千瓦，同比增长7.65%。马年第一季度，内燃机市场虽然比去年略有下降，但总体表现平稳。 企业表现有喜有忧 日前各大上市公司公布了自己的
种种迹象表明，国内对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。 近日，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司内燃机工种技能大师、新品试制工段工段长许燕妮，以及全国人大代表刘汉如针对鼓励发展氢气内燃机提出建议，鼓励企业、研究机构投入氢内燃机开发，共同推动氢气内燃机完全自主化。 企业方面，玉柴集团已正式发布中国首台商用车燃氢发动机YCK05，并成功点火运行；康明斯将启动15L氢内燃机运营验证。此外，广
“十一五” 期间，在规模增长的同时，玉柴的产品、技术、质量也得到了长足发展，玉柴已经具备与国际同步开发高效清洁柴油机的自主开发能力，并掌握目前最先进的柴油机燃烧核心技术。玉柴立足自主创新，在产业转型升级上努力实现科学发展，给行业的贡献与表率作用不可低估。 打造国内最好的内燃机研发队伍 “十一五” 期间，玉柴坚持“自主创新，科技玉柴”战略，注重培养研发人员自主创新能力，建立和完善了技术开发创新体
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年6月全国内燃机销量环比小幅下降，同比降幅与上月持平。其中柴油机降幅比上月有所扩大，汽油机降幅与上月基本持平。 相关专家认为行业出现这种状况的主要原因有：国六标准切换、乘用车市场整体需求下降；国家治理“大吨小标”对商用车销售市场造成影响；工程机械需求放缓及前期高基数，对内燃机需求也出现了下降。 1~6月，内燃机市场销量延续了前几个月的下
由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办，是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品，可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看，内燃机行业整体这一年过得算不上顺利，燃油车需求放缓，新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼，市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品，占领市场的可能性就更大，国六便成为此次展会主打，
根据中国内燃机工业协会重点企业数据显示，数量方面，2017年3月完成内燃机销量524.87万台，环比增长20.39%，同比增长5.79%;累计完成销量1429.20万台，累计同比增长8.37%;功率方面，2017年3月完成24425.56万千瓦，环比增长18.79%，同比增长10.27%，累计完成67636.91万千瓦，累计同比增长17.75%。销量较上月有了较大增长，同比小幅增长，累计销量增加仍
搜索2016年的经济形势和内燃机市场的记忆，总会冒出这些词：复杂、不确定、期待……于是，内燃机企业上演了“战略部署、结构调整、新陈代谢、扩大内需、节能减排”等一系列故事……而整个行业也在一系列匆忙的步履中求索。2016年，我们见证了众多大品牌推动技术升级，发力细分市场，深度下沉渠道，促进行业迈向健康有序之路。 潍柴动力：受益重卡同比增三成 3月29日潍柴动力披露年报称，公司2016年实现营收931
在当前宏观经济发展进入转型换挡期和内燃机行业继续下滑的大背景下，由于市场需求发生变化，致使我国内燃机行业处于产品结构调整期，今年前十个月除乘用车销量同比增加外，其它行业均为减少，销售总量稳中略有下降。 根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，今年10月完成内燃机销量436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%；1~10月销量累计完成4693.23万台，同比累计
在当前宏观经济发展进入转型换挡期和内燃机行业继续下滑的大背景下，由于市场需求发生变化，致使我国内燃机行业处于产品结构调整期，今年前十个月除乘用车销量同比增加外，其它行业均为减少，销售总量稳中略有下降。 内燃机行业继续下滑 企业积极应对见成效 根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，今年10月完成内燃机销量436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%；1~
可靠性成潍柴2016技术升级“最大王牌” 自10月24日至今，潍柴已陆续召开农业装备、卡车、客车等动力产品技术升级研讨会，无论是新品发布还是技术再升级，可靠性都成为了潍柴2016动力产品技术升级的“最大王牌”。支撑潍柴“可靠性”优势成为内燃机企业的“独家优势”，且代表了中国内燃机制造最高水平的就是——于近日成功入选企业国家重点实验室的潍柴内燃机可靠性重点实验室。 10月14日，科技部正式公布第
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年9月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）469.97万台，环比增长11.88%，同比下降5.56%；1~9月销量累计完成4256.41万台，同比累计下降5.59%；9月完成17154.54万千瓦，环比增长19.13%，同比下降2.30%，1~9月累计完成153271.73万千瓦，同比累计下降1.7
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年9月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）469.97万台，环比增长11.88%，同比下降5.56%；1~9月销量累计完成4256.41万台，同比累计下降5.59%；9月完成17154.54万千瓦，环比增长19.13%，同比下降2.30%，1~9月累计完成153271.73万千瓦，同比累计下降1
“上半年内燃机行业销量同比下降4.68%，柴油机整体下滑幅度高达18.74%。虽然整体平稳下滑，但是行业经济运行中也存在不少亮点，如企业产品升级、智能车间改造、利用“互联网+”等不断呈现。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在日前召开的中国内燃机工业行业经济运行形势分析会议上这样分析行业走势。 行业整体平稳下滑 据最新数据显示，1~6月内燃机销量累计完成2921.23万台，同比累
据国家统计局2014年9月全国内燃机行业625家规模以上企业主要经济指标快报显示，2014年1~9月除财务费用、亏损额、产成品及资产负债率下降外，主要财务指标均有不同程度增长。具体情况如下： 主营业务收入快速增长。2014年1~9月全国内燃机行业规模以上企业累计实现主营业务收入1881.50亿元，同比增长10.53%，增长额为179.24亿元。 从全国内燃机行业规模以上企业不同控股企业实现主营业务
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。 2014年1月全国内燃机销量走势 新能源发动机表现抢眼 分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同
今年上半年，内燃机行业市场表现总体稳中有升。据中国内燃机工业协会数据显示，2013年上半年全国共计完成内燃机销量3073.89万台，累计同比增长3.73%；完成功率95025.04万千瓦，累计同比增长3.06%。几家重点上市公司也呈现出上升的发展迹象，业界普遍认为内燃机行业景气度已经回升。潍柴：主打产品保持领先 潍柴动力（以下简称潍柴）发布的2013年中报显示，公司实现营业收入约为309.2亿元，
记者8月1日从中国内燃机工业协会获悉，为了实现节能减排，协会已经开始制定相关的再制造10项新标准，龙头企业均有参与。业内人士认为，相关标准将有助于扩大再制造市场，龙头企业将迎更大发展机遇。天津大学机械工程学院谢辉教授认为，由于再制造的节能节材特性，经过再制造后如果平均能延长市场中正在使用内燃机的一年寿命，那么产生的效益将相当于6年新机生产所创造的水平，这将产生一个惊人的价值。因此可以说，我国内燃机
进入2013年，玉柴、锡柴等多家内燃机企业发动机销量都呈现增长趋势。不仅国内销量同比增长，海外市场销售也取得良好成绩。 国内外销量优异 据统计，今年1月份，广西玉柴机器股份有限公司销售发动机超5万台，稳居柴油发动机销售榜首。预计第一季度可接到生产订单14万台，截至目前已累计完成近8万台。 此外，玉柴的YC4F发动机在埃及逆势取得销售开门红。 今年1月份，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂柴油机销量同
“上半年潍柴动力实现销售收入424亿元，但利润下降一半以上；主流市场占有率与去年同期持平，但因为主要靠国内市场，风险较大。”近日，潍柴动力执行总裁孙少军在中国内燃机工业协会常务理事会上如是说。 有升有降 总体增幅明显趋缓 潍柴的境遇颇具代表性。 根据最新的统计数据，今年6月，我国生产汽车153万辆，环比下降2.37%，同比增长9.09%；销售158万辆，环比下降1.66%，同比增
11月12日,由中国工业报社主办的“2011中国工业行业排头兵企业发展论坛”在京召开，论坛上为荣获2011中国工业行业排头兵企业的获奖单位举办了隆重的颁奖仪式，广西玉柴机器股份有限公司荣获“2011内燃机及配件制造行业排头兵企业”称号。 广西玉柴机器股份有限公司是国内规模最大的柴油机专业制造商，其玉林生产基地拥有铸造厂、冷加工厂、发动机一厂等七家生产厂，具备年产70多万台柴油发动机的能力。201
斗山燃料电池11月21日表示，将与中国中科润谷智慧能源科技（佛山）有限公司（以下简称ZKRG）签订大规模氢燃料电池供应合同，并成立合资公司（JV）。 ZKRG是在中国经营热电联产（Combined Heat&Power，CHP）用氢燃料电池事业的企业，去年9月曾向中国佛山市南海地区供应斗山燃料电池的4台440kW PAFC氢燃料电池系统。 根据此次合同，斗山燃料电池将分阶段向中
10月28日下午，合力首台4~5吨氢燃料电池叉车亮相上海，实现国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破。 安徽合力4-5吨氢燃料电池叉车 此款燃料电池叉车是安徽合力股份有限公司（以下简称“安徽合力”）研发的系列氢燃料电池叉车中的重要一员，燃料电池系统功率高达25kW，峰值功率55kW，整车性能达到国际先进水平，具有安全高效、免维护、长寿命、适应高低温工作等特性；相对于传统燃油叉车，
内燃机部分龙头企业一季度的成绩单近日出炉，上柴股份一季度净利2605万元，同比下滑41%;苏常柴一季度净利润252万元，同比下降77.8%;全柴动力一季度净利润2938.31万元，同比增长22.56%。其他龙头企业，玉柴一季度通机动力订单逼近4万台，创下5天接单1.3万台的历史峰值;一汽解放突破行业逆势，达成中重卡销量突破9.19万辆的好成绩。 总观当前发动机行业市场，受原材料价格上涨、整车及大功
天然气发动机在经济性、环保性等方面相较其他发动机而言有明显的优异性，发动机企业看准天然气发动机的市场，纷纷发力LNG动力产品。 环保要求突显 内燃机企业发力LNG动力产品
2月17日，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》。意见提出，到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%-10%；实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。 意见还提出，拟培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业；实现高效节能环保型内
中国内燃机学会2023年度第三次团体标准立项会于日前在潍坊市成功召开。立项会由中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生主持，参加此次会议的有评审专家、标准起草人及中国内燃机学会标准管理部的代表共计30余人。 本次标准立项采取主审、副审制，每项标准均分别指定主审和副审专家，并安排主审专家提前对负责的标准进行审查。会上，《柴油/氨气双燃料发动机技术条件》、《乘用车内燃机气缸盖垫片技术条件》和《船用柴
8月17日，潍柴举行第40万台国六发动机下线交付仪式，重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。中国内燃机工业协会发来贺信，称赞这是行业的一件盛事。 中国内燃机工业协会贺信 中国内燃机工业协会在贺信中说，作为内燃机行业的领军企业，潍柴在节能减排方面一直走在行业前列。2018年10月9日，潍柴WP4.6N发动机率先通过重型柴油机国六b官方认证；2021年2月
这是全球柴油机发展史上的重要里程碑时刻，2020年9月16日，中国济南，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向全世界自豪地宣布：全球首款突破50%热效率的柴油机产品在潍柴诞生了!潍柴，再一次让世界刮目相看!中国内燃机行业，再一次让世界同行仰望! 全球首款突破50%热效率的商业化柴油机正式发布 纵观世界，柴油机的发展历史就是一部热效率不断提升的历史。自1897年，世界上第一台柴油机成功面世，历经百年的
8月，汽车、工程机械、农业机械等终端市场增速较上月有所放缓，但仍处于高位，受其影响，本月内燃机销量较上月增长略有回落，但仍延续了4月以来的增长，累计销量降幅继续收窄。 据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，按可比口径，8月销量417.11万台，环比增长1.71%，同比增长11.87%;1-8月累计销量2788.72万台，同比增长-6.38%，较上月降幅收窄2.62个百分点。 特别值得
据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2020年6月，终端市场明显回暖，在汽车、工程机械、农业机械等行业增长的拉动下，内燃机销量延续了前两个月的增长，且当月销量同比增长超10%，又上了一个台阶，累计销量降幅继续收窄。 按可比口径，2020年6月内燃机销量410.52万台，环比增长4.88%，同比增长13.63%;1-6月累计销量1956.14万台，同比增长-12.84%，较上月降幅收
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄走势，销量(按可比口径)为4712.3万台，自2013年以来首次跌入5000万台之内。全年销量同比增长-8%，但降幅已从跌幅最深的-20%明显收窄;因大环境逐渐回暖，9月之后内燃机行业也发生明显变化，出现了连续几个月回升走势。分类别看，占比最大的汽油机全年增长-9%，与整体走势基本类似，降幅从
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 11月，全国内燃机销量总体好于10月，继续保持回暖态势，当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。1-11月，内燃机销量降幅继续收窄，由-11.29%回升到-9.23%，仍在负增长状态运行。究其原因，主要是终端市场的全面增长，汽车市场整体回暖，乘用车、摩托车市场持续回升，商用车、工程机械、园林机
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 10月，全国内燃机当月环比下降，与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降，同比小幅增长。1-10月，内燃机销量同比较上月比变化不明显，降幅略有收窄，仍延续了18年2月以来负增长的态势。究其原因，主要是终端市场的汽车市场表现总体有所回暖但同比仍为负增长，乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车、工程机械、园林机
中国内燃机工业协会六届三次理事会（扩大）会议于2019年8月8日至9日在京召开。协会会长、副会长、常务理事、理事及单位代表们出席会议。 中国内燃机工业协会六届三次理事会（扩大）会议 本次会议首先邀请工信部运行监测协调局及内燃机配套行业汽车、工程机械、农业机械协会的领导们，就今年上半年经济运行情况作分析报告与展望。权威的分析、详实的数据，为会员单位在复杂多变的经济运行形势面前，提供了预判下半年的走
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，因2月工作日较少，2019年3月全国内燃机销量环比呈较快增长，柴油机增幅明显;与上年同期相比，柴油机小幅增长，汽油机大幅下降。1-3月，内燃机销量延续下降趋势，汽油机降幅较大。汽油机销量受乘用车及摩托车市场销量的大幅下降较大影响，柴油机中商用车及工程机械表现良好。 销量总体概述：3月，内燃机销量439.73万台，环比增长67.46%，同比增长-
2019年4月13日上午9时，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京举行，270余家高校、科研机构和企业的1000余名专家、学者和行业代表齐聚于此，探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，推动我国内燃机可靠性技术进步。 潍柴动力董事长谭旭光发言 本次学术盛会由内燃机可靠性国家重点实验室主办。内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光发表致辞，希望这个平台能够为促进“产学研政用”的创新与实践提供支
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