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日前，“徐工集团品牌战略规划及形象应用整合项目”启动会成功召开。徐工机械副总裁孙建忠、总经理助理徐筱慧、总部相关职能部门负责人及各事业部分子公司品牌分管领导、品牌归口部门负责人、品牌管理专员，咨询公司专家参加了此次会议。 徐工集团王民董事长多次在媒体以及各级会议中给出明确的战略目标定位：“我们要在向全球产业‘珠峰登顶’的进程中，贡献一个源自中国的世界级品牌”，“徐工现在的战略定位就是珠峰登顶，不能
记者17日从2014中国绵阳国际先进制造业大会上了解到，正在起草的《中国制造2025》规划，将“优先推进制造业数字化、网络化、智能化”摆在制造业转型提质“八大行动”之首，以适应全球产业变革。这也是从国家层面明确了未来十年中国制造业的重要发展方向。 工信部装备工业司副司长杨拴昌在大会期间告诉记者，《中国制造2025》是国家层面对未来十年我国制造业发展所制订的“战略行动计划”，将围绕制造业创新能力、创
地方政府对城际铁路的投资建设正趋于理性。据记者了解，今年除东部沿海地区发达省份加强了城际铁路建设，中西部城际铁路建设几乎停滞。因面临融资难、债务重、盈利差等困境，包括四川、河南等省份意欲重新审视本省的城际铁路网规划，以使规划更具操作性，避免重复投资、过度投资。 由于高铁项目能拉动经济增长、出政绩、得民心，地方政府一直对包括城际铁路在内的铁路建设满怀热情。各省通过与原铁道部签订“部省合作协议”，组建
10月9日，记者从山西省发改委获悉，山西省将建设运城轨道交通装备制造业基地、太原市煤层气装备制造业基地、太原市轨道交通装备制造业基地，并集群发展太原市煤机装备制造业。目前，4个装备制造业的相关发展规划已获省发改委批复。 根据山西省装备制造业的相关发展规划，确定建设太原、大同、运城三大轨道交通装备制造业基地，建设山西（太原）煤机技术研发中心和晋中、晋东、晋北三大煤机装备制造业集群，建设太原、晋城两个
日前从宁夏自治区发改委了解到,为构建以首府银川为中心的对接区内各市节点的快速通道,根据已经出台的《宁夏回族自治区城际轨道交通发展规划》（以下简称《规划》），宁夏将规划建设9条城际铁路线，推动银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫“同城化”进程，最终在2040年形成1小时城际圈、经济圈。 按照《规划》，宁夏将新建铁路线708公里。到2020年，建成银川-吴忠核心区城际轨道交通中的银宁城际和机场线，利用包兰铁
国家能源局日前发布消息，该局已启动“十三五”核电重大专项规划编制工作。国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄指出，“十三五”时期是核电重大专项冲刺的五年，编制核电重大专项“十三五”规划，要按照“问题导向、聚焦目标、整合资源、创新机制”的总体要求，围绕核心技术、研发体系、管理机制、产业发展等影响我国核电技术自主创新的重大问题，加快关键领域、关键环节的技术攻关，力争核电技术有重大突破；加快完善核电
记者从国家能源局获悉：国家能源局已启动“十三五”核电重大专项规划编制工作。国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄指出，编制核电重大专项“十三五”规划，要加快关键领域、关键环节的技术攻关，力争核电技术有重大突破；加快完善核电技术研发和试验验证体系，促进科研资源高效配置。吴新雄要求，参与核电重大专项“十三五”规划的各有关单位，要按时保质完成各项任务，确保在2015年4月前形成“十三五”实施计划。
海上丝绸之路开启中国东盟合作下一个“钻石十年” 现代的“海上丝绸之路”将中国和东南亚国家临海港口城市串起来，通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径，最终形成海上“丝绸之路经济带”，不仅造福中国与东盟，而且能够辐射南亚和中东。横贯欧亚的“丝绸之路经济带”与面向东盟的“海上丝绸之路”相得益彰，契合中共十八大确定的我国国内发展和对外开放战略，体现了我国外交战略布局。这两条“丝绸之路”连
中国国家发展和改革委员会3日披露，国务院已分别批准郑州和南通两地城市轨道交通近期建设规划。两城市近期建设项目总投资合计近1200亿元(人民币，下同)。在稳增长需要投资发挥重要作用，而许多传统行业面临产能过剩重压的情况下，发展城市轨道交通被视为中国投资潜力所在，是官方政策储备中既稳增长又补短板的重要一招。国家发改委3日披露的《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020年)》显示，郑州市中心城
根据浙江省发改委的通报，近日，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》（以下简称《报告书》）正式获得国家环保部批复，都市圈城际铁路建设规划包括11条城际铁路，其中核心部分杭州都市圈占到4条。 对此，浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军向《每日经济新闻》记者表示，都市圈经济促进区域协同发展，基础设施建设理当先行。都市圈能推进交通项目的共建共联，加强城市轨道交通和都市圈城际轨道快线的
近日，天津市规划局会同该市建委等相关部门组织编制了《天津港集疏运交通体系规划》。其中，规划7条直通区域腹地的对外铁路通道，打通天津至西北方向通道，加强与区域高速公路的路网衔接，形成14条对外高速公路疏港通道，保证每一个港区都有2条及以上高速公路进港。 根据规划，该市在“十三五”期间，将启动建设津石铁路和津承铁路建设。其中，津石铁路向西可以连接太中铁路，打通去往新疆腹地的通道；津承铁路从津蓟铁路接入
围绕青海与甘川交界地区振兴和平安工程，青海省将实施六大攻坚任务，全力推进青海与甘肃、四川交界地区交通运输建设和发展。近日，记者从省交通运输厅获悉，随着《青海省与甘川交界公路交通发展规划》的完成及规划范围内7县具体实施方案的逐步跟进，青海省与甘川大交通发展未来蓝图勾勒明晰。据了解，新制定的《青海省与甘川交界公路交通发展规划》范围包括青海省黄南州、果洛州与甘肃省甘南州、四川省阿坝州和甘孜州交界的同仁、
在京津冀协同发展的大背景下，今年三地将大力推进交通规划对接，将同期开工建设京台高速在内的多条高速。 现在三地的路网建设正处于“进行时”，且干得热火朝天，虽然三地交通真正实现“无缝”接轨仍需要一段时间，但对此值得期待。京津冀交通一体化目标已经很明确：到2020年，计划形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈，实现首都国际机场1亿
8月19日，河南省交通运输厅公布了普通省道网规划调整方案(2013～2030年)。依据规划，河南省普通省道网规划总里程扩充至2万公里；从现在起到2020年，将升级改造二级及以上公路8700公里。据悉，河南省现有普通省道网是2002年规划调整的，由50条纵线、39条横线和4条放射线组成，总规模14153公里。去年国家公路网调整后，其中一部分普通省道被纳入到普通国道网，目前，普通省道网里程缩减至870
8月6日，天津市委书记孙春兰、市长黄兴国率领天津党政代表团到北京考察，双方签署了《共建滨海-中关村(5.57, 0.04, 0.72%)科技园合作框架协议》《关于共同推进天津未来科技城京津合作示范区》等六项协议。 此前的7月31日，河北省委书记周本顺、省长张庆伟已经率领河北党政代表团到北京考察，双方签署《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》《共建北京新机场临空经济区》《共同加快张承地区生态环境建
近日，随着国家发改委、中央编办等11个部门联合印发《关于开展国家新型城镇化综合试点工作的通知》，各地关于本地新型城镇化的规划编制和试点申请也由此进入一轮小高潮。先是河南省政府印发河南新型城镇化规划7年规划，紧接着，《安徽省城镇体系规划（2011-2030）》获国务院批复，中部的湖北、湖南等都在加快编制各自的新型城镇化规划。中共十八大报告给出了新型城镇化的雏形，但从一年多的操作过程中来看，新型城镇化
“高端装备制造能力不足，低端制造产能过剩”，这是对我国目前装备制造产业合理的描述。尽管高端装备技术不断突破，但相比发达国家，我国装备制造业水平仍然落后。为了扭转这一局面，在新一轮全球竞争中取得后发优势，我国正在描绘制造强国蓝图，到2025年进入第二梯队，2035年进入第一梯队。 工信部装备司副司长李东昨日在2014年中国（北京）国际能源峰会暨中国能源产业协作会议上介绍，工信部正会同发改委、科技部、
有消息称，北京市发改委当天向北京市人大汇报京津冀一体化协同发展情况时表示，北京市针对京津冀协同发展已研究部署了年内重点推进的9大类58项工作任务，将在交通一体化、大气治理和产业合作三方面实现突破。3规划呼之欲出 交通环保齐推进 有参与京津冀一体化规划进程的人士表示，京津冀一体化规划分成京津冀一体化协同发展总体规划，及交通和环保领域的两个专业规划，三个规划将同步出台。而且，这三个规划正在制定的最后阶
呼声已久的京津冀一体化规划方案，逐渐露出眉目。 7月23日有消息称，北京市发改委当天向北京市人大汇报京津冀一体化协同发展情况时表示，北京市针对京津冀协同发展已研究部署了年内重点推进的9大类58项工作任务，将在交通一体化、大气治理和产业合作三方面实现突破。 河北工业大学京津冀发展中心常务副主任、教授张贵对《每日经济新闻》记者表示，未来在推进京津冀一体化产业转移等进程中，还需要统筹考量打破户籍壁垒，尽
7月21日，四川省政府办公厅正式批复《四川省普通省道网布局规划(2014—2030年)》(以下简称《规划》)。根据《规划》，到2030年，四川将布局8条成都放射线、21条南北纵线、15条东西横线，普通省道总里程达2.3万公里，其中1.8万公里由农村公路升级而来。 据四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院相关专家介绍，重新谋划出台新的四川普通省道网布局规划有三大背景：一是国家规划调整，2013年5
近日，江苏省政府办公厅下发了“关于推进交通运输现代化的实施意见”，并批准了《江苏交通运输现代化规划纲要(2014-2020年)》(以下简称“规划纲要”)。在江苏交通运输现代化建设工作会议上，笔者了解到了江苏交通的“未来蓝图”：到2020年，江苏八成县城要通高铁或动车，与东北亚、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”等。 会上明确，要突出加快铁路尤其是苏北快速铁路网建设，抓好沪通铁路、连盐铁路、连淮
中国企业家王靖主导投资500亿美元的尼加拉瓜大运河项目规划，在诸多争议声中获得当地政府相关部门批复。昨日晚间，王靖方面证实了此事。 据悉，尼加拉瓜一委员会7日批准尼加拉瓜运河项目的路线规划。该委员会由政府官员、商界人士和学术界人士组成;委员会批准运河西起该国西海岸的布里托(Brito)河口、东至加勒比沿岸的蓬塔戈尔达(Punto Gorda)河。运河路线全长278公里，是由香港尼加拉瓜运河开发投资
记者从省发改委获悉，近日国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心，宝鸡—西安—渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1—2小时快速交通圈。关中城际铁路的启动建设，将对加快大西安发展步伐，加速关中城镇化进程起到重要的推动作用。 关中城际铁路规划获国家批复 总投资约500亿元 按照批准规划，2014—2020年，
首都经济圈发展规划即将出台 《经济参考报》记者从权威人士处获悉，当前，首都经济圈发展规划已进入专家评审阶段，距离出台已进入倒计时，规划内容包括基础设施建设、医疗建设、生态环境建设、监管等。在基础设施一体化方面，将着力围绕交通建设展开，计划以永定河北岸的北京第二机场为核心，展开辐射京津冀地区的基础设施建设和物流管网建设。 据悉，已于近日召开的专家评审会主要讨论内容之一就是首都经济圈基础设施一体化问题
今年上半年，中国铁路总公司三次上调今年铁路建设目标：全国铁路固定资产投资增至8000亿元，达到历史次高位；新建铁路投产里程增加到7000公里以上、新开工项目增加到64项；同时安排20个储备项目加快前期工作，争取年内完成科研工作。 与往年重点投资东部地区高铁建设不同，再次扛起经济引擎大旗的铁路投资，这次重点投向了中西部：今年中西部铁路安排建设投资和新线投产比例分别占到全年任务的78%和86%。 多位
中国证券报记者近日获悉，丝绸之路申遗成功后，沿线省份正在加快推出丝绸之路经济带建设规划的步伐。此前相关部门已就丝绸之路经济带总体建设规划征求相关省份的意见，预计在对意见稿进行修改和完善后，相关部门将很快对总体规划再次征求意见。 相关人士表示，丝绸之路经济带除在国家层面出台顶层设计外，相关省份也将制定各自的规划，明确功能定位。目前新疆维吾尔自治区已确定推出“五中心三基地一通道”建设，同时积极推动建立
深圳地铁集团董事长林茂德日前接受采访时表示，根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》，未来深圳还将规划5条城市轨道交通快速线路以及5条城际铁路，这意味着深、港、穗、莞、惠、珠六地，今后有望通过轨道交通实现无缝连接。 林茂德透露，规划中的城市快速轨道交通分别是地铁6号线(科学馆—松岗)、11号线(上海宾馆—碧头)、13号线(深圳湾—公明)、14号线(福田—坑梓)、18号线(大空港—平湖)。其
6月10日，国家发改委副秘书长范恒山在国新办发布会上谈到新疆区域发展时表示，发改委专门编制了促进南疆等地区发展的相关规划。 近期加快南疆基础设施建设 在国新办举办的“中国区域发展与区域政策基本情况”发布会上，在回答关于新疆区域协调发展的提问时，范恒山表示，围绕促进新疆的社会稳定和长治久安、围绕加快新疆的发展，国家采取了一系列的措施。从区域战略的角度来讲，我们特别重视促进新疆区内的区域协调发展。 “
大智慧通讯社今日从北京社科院《北京经济发展报告(2013-2014)》发布会现场获悉，由北京市发改委国民经济综合处多位官员编撰的章节提出，今年北京市经济发展主要任务之一是，推动出台首都经济圈发展规划，优先推进交通基础设施一体化。 该章节题为《北京市2013年经济发展形势分析和2014年展望》，称2014年北京市要抓好五个导向推进经济工作安排，分别是改革统领、创新驱动、功能提升、难题破解、区域协同五
记者28日从安徽省发改委获悉，目前，除合肥市已经启动轨道交通建设外，芜湖、淮南、马鞍山等市也编制了城市轨道交通线网规划。铜陵、宿州2市均选择现代有轨电车为城市轨道交通系统，完成了线网规划研究。据悉，下一步安徽所有城市都将规划轨道交通。合肥市轨道交通线网规划由远景、远期和近期规划组成，共规划线路12条，线网总长322.5公里。其中，市区线路6条，全长181.1公里；市域线5条，机场专用线1条，全长1
今年年底，随着京昆高速北京段（京石二通道）通车，京台高速启动开工建设，《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线都已建成或见端倪。 首都三方向形成“双高速”通道 7条首都放射线分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。除了京昆高速和京台高速外，其余均已建成通车。 随着京昆高速今年开通，本市3个方向将拥有对外辐射的双高速通道。三个方向的双高速通道具体为：东南方向
玉柴集团“十二五”规划今年已经进入第四个年头，然而，受国际国内经济环境以及企业内部多种因素的制约，集团的发展情况与预期有较大的差距，自2011年以来，集团营销规模连续三年徘徊在430亿元这个区间，突显了发展瓶颈。在内外环境变化发展的背景下，集团顺应形势，提出了“二次创业”的构想，并结合自身发展情况，对发展战略作出了调整，于4月底正式发布《玉柴集团二次创业暨2014-2018战略规划纲要》。 此规划
5月3日，青岛城阳区委副书记、区长张希田表示，根据《青岛市城市轨道交通线网规划》，城阳轨道交通网络结构为两横四纵，其中两横为沿正阳路(R6)、双高路(R2)的轨道交通快线，四纵为沿重庆路(M1)、岙东路(M8)、黑龙江路(M9)的市区轨道交通和沿环湾大道(R8)的轨道交通快线。M1号线总体呈南北走向，线路起点为黄岛长途汽车站，途经中山路、台东，终点为城阳区东郭庄。线路全长58.5公里，城阳段长约1
当前多个城市掀起轨道交通建设投资热潮。据国家发改委统计，目前中国获批轨道交通建设规划的城市已达36个，今年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比去年增加400亿元。专家表示，在地方一窝蜂地建设轨道交通时应注意防范融资风险。 据记者了解，到2013年年底我国有19个城市拥有地铁，总里程达到2366公里，预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交通要达到近6000公
核电版图三分天下 中电投酝酿与国家核电重组 日前，一则有关中国电力投资集团公司(以下简称中电投)和国家核电技术公司(以下简称国家核电)两家央企实行合并重组的消息传来。 4月28日，国家核电一位内部人士向《每日经济新闻》记者确认了与中电投在谈重组的事情。该人士告诉记者，和中电投重组的事情，在国家核电内部很早就已经在说了，“但是最新的进展不是太清楚。” 目前，中电投和国家核电并未对此消息进行置评或回应
在24日举行的京津冀协同发展论坛上获悉，首都经济圈发展规划最快上半年出台。业内人士透露，京津冀三地制定的规划已上报国家有关部委，最终规划将充分考虑三地意见。 北京市社会科学院副院长赵弘表示，要突出重点，在京津冀区域内加快建设4-5个新一代卫星城。卫星城距主城的距离应在30-70公里之间，不能太近也不能太远。卫星城与主城之间建立大容量、一站式的市郊铁路并与地铁快捷联
北京哪些“家业”会分给天津、河北 4月8日，《中国经济周刊》第13期《“首都圈”大猜想》一文刊发后，引起了社会各界的强烈关注和讨论。近日，据一位参与起草的专家向《中国经济周刊》透露，首都经济圈一体化发展规划，在汇总京津冀三地规划的基础上，初稿基本完成，但仍处于深入研究和提升阶段，待提交国务院审议。“目前进行的工作主要是将习近平总书记的讲话如何更加深入地贯彻到规划中去，规划应该在6月份出台。” 可以
3月31日，《“十三五”交通运输科技发展规划研究》在北京召开前期工作会，讨论和布置规划研究工作方案。部科技司副司长袁鹏，部西部交通建设科技项目管理中心主任赵之忠，以及项目参加单位、子题领衔专家、主要技术方向牵头人等近50人参加了会议。柳工欧维姆公司副总工程师邓年春博士以主要技术方向牵头人的身份，参加了本次工作会议。本次科技发展规划研究，组织专家分11个领域进行“十二五”技术总结与“十三五”技术预测
4月12日消息，越南总理阮晋勇4月11日要求有关部门修改工程机械(含交通设备)行业战略规划。阮晋勇要求有关部委落实土地、企业收入、增值税和信贷等相关政策，并促进配套行业的发展，帮助该行业更好地开展实际工作。阮晋勇此前指出，2012年越南工程机械行业只能满足国内需求的32%，没有完成此前设定的目标。根据2002年出台的越南工程机械行业战略规划，2010年越南国内企业应满足国内需求的45%-50%。
第十八届台交会将于近日在厦门召开。作为海峡两岸规模最大的机电产品交易盛会，本届台交会的展位数量达到3800个，规模再创历史新高。而其中，有一个特殊的展位——K128。说它特殊，因为它的参展商并非常见的企业单位，而是赫然标示着“龙岩市人民政府（龙岩市外经局）”的字样。据悉，这是龙岩、三明等周边城市首次携当地龙头企业参展。 在龙岩市人民政府的“带队”下，参加本届台交会的龙岩市当地企业共有五家，都是当地
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