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2014年5月14日北京讯——在今天开幕的2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上，随着客车主机厂代表，公交用户代表和康明斯相关领导的手紧紧握在一起，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机 – L8.9G揭开它神秘的面纱，在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作，功率覆盖250-320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气
近日，为进一步提高装配质量、加快装配速度，德工对装配车间装配起重设备、各工位装配空间的合理划分等内容进行了整体改造升级。 装配车间是把生产资料转变为产品的重要过程，为了提高生产线的效率，生产线的平衡非常重要。生产线平衡的目的是就是尽量使各工作站的负荷（即工作站上所有作业时间之和）相等，以避免因工时相差太大而造成某些工作站产品堆积。改造完成后的新装配线，缩短了环链电动葫芦吊钩在两行车交接时之间的距离
近日，玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求，标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合，动力更强、油耗更低；采用东风柳汽独有的四大先进工艺，配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室，让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
作为绿色工程机械先行者，徐工近日再拓“绿金”版图，重磅升级重载装载机车型-徐工LW600K-T25石材叉装机。围绕工程机械的中国制造升级，徐工铲运机械事业部秉承王民董事长提出的“高举高打”思路，依托装载机发展的国际化视野，强化绿色产业链打造，响应时代的呼唤，与国际合作伙伴在前瞻性技术领域继续加强合作，探索出了国内领先的石材叉装机研发路径：细节入手，重量升级。发动机系统更换为欧三阶段标准的发动机，在
叉装机，是“轮胎式块料叉装载机”的简称，是在“土方机械”的轮胎式装载机和“厂内搬运机械”的叉车有效结合的基础上不断演化而成的，形成了块料叉装载机。近十多年来，随着我国石材产业的迅猛发展，对叉装机的需求也日益增长，经过不断研发创新，现已形成多种不同吨位、不同性能的系列产品。 在刚刚结束的第十四届厦门国际石材展上，各大品牌叉装机都摆出了大阵仗，晋工机械甚至将展厅做成了叉装车的造型。记者在走访中了解到，
李克强总理在今年的《政府工作报告》中提出，“提升中国制造在国际分工中的地位”，“让中国装备享誉全球”。这表明，本届政府对中国装备制造业的重视。而中国装备制造业虽然受前几年国内投资的强力拉动，获得了较快发展，但与世界领先水平的差距仍然不小，要实现地位提升、享誉全球的目标，亟待转型升级，要爬全球价值链高端的这个“坡”，过核心技术的这道“坎”。 我国装备制造业是一个大产业。从横向看，分支多，服务面宽，上
斯堪尼亚Tier 4i工业发动机经过优化，可在含硫量远高于超低硫柴油(ULSD)的环境下完美运行，此款发动机将率先走出欧洲及北美，进军全球无超低硫柴油市场。此改进需求由计划向欧洲和北美以外市场出口工业产品的OEM及其它工业设备供应商提出。他们希望将目前只能适应超低硫柴油市场的先进工业设备引入新的市场，而斯堪尼亚则成功地帮助他们解决了技术难题，使先进的设备在高硫柴油环境下同样可以正常运行。 斯堪尼亚
目前潍柴发动机的社会保有量已经达到400万台，如何为这么庞大的一个客户群体提供优质服务？信息化给潍柴和客户提供了平台。为了向用户提供及时周到快速的服务，企业在国内建立了40余家驻外办事处，5000余家维修服务站。为规范服务管理，提升客户满意度，借助信息化技术手段，潍柴2012年开始实施呼叫中心派工制，目前日呼叫量已经达到2800人次。近年来，潍柴服务还通过强化信息化支撑平台的建设，相继推出了全新的
3月11日上午，湖南代表团在人民大会堂举行全体会议，继续审议有关报告。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽参加了审议。中联重科董事长詹纯新在会上做了题为“用市场推动大装备制造业转型升级”的发言，希望国家运用市场的手段，与企业协同健全纵向产业链、打通横向产业链，从而实现李克强总理在政府工作报告中提出的“提升中国制造在国际分工中的地位”的目标。张高丽副总理认真听取了詹纯新的发言。 中联重科董事长詹
自1995年开始，玉柴着手研发天然气发动机。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发动机产品逐步投放市场。目前，玉柴天然气发动机覆盖7个产品系列（YC6KN、YC6MKN、YC6LN、YC6GN、YC6JN、YC4GN、YC4DN），产品功率从120马力到440马力，可以满足广大用户对重、中、轻型客车、卡车的动力需求。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴天然气发动机持续走俏市场，在北京
提起国机重工的挖掘机，好多人跟我说，他们最大的亮点就是实在找不到亮点。中规中矩似乎已是这个品牌的标签，但俗话说“泥人也有三分火气”，这次我就从GE60H、GE210H与GE370H型挖掘机身上看到了来自国机重工的血性。 国机重工三款升级挖掘机评测 GE370H：不破不立 GE370H型挖掘机的动力系统没有翻天覆地的改变，而是希冀通过多方位的升级来引起质变。为了便于维护、保养，GE370H的油水分
2014年，随着高铁建设的高潮消退、路基桥梁的需求减少，在区域投资带动下，工业与民用建筑成为近几年经济发展的主要增长点，而轨道交通、水利工程、城市圈建设则成为未来的投资热点；同时旋挖钻机施工区域南移，作业以硬岩施工为主，对钻机的入岩能力要求较高；而溶洞、流沙、地下水，对钻机的工法支持和配套工艺提出了更高的要求；全球经济回暖、海外投资兴起、高铁技术外销，使得原本适合高铁建设的中型旋挖钻机再次崛起。
近年来，随着节能环保问题的日益突出，国家针对商用车领域的排放升级已经步入实质性阶段，而对于工程机械行业来说，其排放压力也趋于严峻，我国配套件生产企业或许又将在原本就不太稳健的根基上迎来另一场激战。那么面对新的要求，我国配套件企业和主机企业只有通过实质性的革新才能不被市场遗忘。 广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢说，“面对节能减排的发展压力，如果企业不转变理念就会陷入困境，但是对于有准备
2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大在天然气发动机领域的生产和销售。潍柴集团作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一，在天然气发动机的研发、生产和销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，潍柴集团气体机持续走俏市场，2013年全年，潍柴集团气体机销量达38500台，同比增长75% 潍柴集团自1999 年开始着手天然气发动机的研发，随着国内天然气汽车市场
节约能源和减少碳排放是目前汽车业的关注重点。德国KSPG公司新近推出的发动机阀门驱动系统、钢活塞、循环空气推力阀及多通路阀门接管等产品，为汽车及发动机制造商提供了崭新的技术选择。 隶属于KSPG集团的皮尔博格公司研发了一种多通路阀门接管，可减少有害物质的作用。在增压式柴油发动机中使用这种接管可达到最佳吸气温度，从而改善燃烧，使微小颗粒滤清器恢复原态。该公司开发的电动式循环空气推力阀，也成为增压发动
一块大小不出手掌之间、外形漆黑方正的“小匣子”成为7日潍柴商务大会上的“明星”，它就是由潍柴电控所自主研发的发动机售后通讯服务智能产品——“智多星”。这款多功能产品在发布会现场备受嘉宾推崇，不少服务商表达了强烈的购买意愿。“智多星”是由潍柴电控所通讯与服务工具组研发团队研发的、为售后服务市场提供全方位通讯服务的一款产品。团队成员可谓都是通讯领域的“好手”，自2013年4月份开始，研发团队针对目前售
2013年，装备制造业成为天津市首个万亿元产业，实现产值1.02万亿元，占全市工业的38．6%。 “作为向国民经济各行业提供技术装备的基础性、战略性产业，装备制造业是产业升级和技术进步的重要保障，是一个国家和地区综合实力与技术水平的集中体现。”市经信委相关负责人介绍。据了解，按照全市产业统计分类，本市装备制造业包括汽车工业、机械装备制造业和现代冶金工业三大块。2013年，在汽车工业，本市投资5亿元
近日，昆明云内动力股份有限公司YNF40发动机点火成功。 YNF40发动机是云内动力在国四的平台上全新开发的一款商用车柴油机，具有升级到国五排放标准的潜力，配套对象主要为轻卡、中巴，可覆盖老4102柴油机，向上延伸覆盖部分4105、4108市场。 2014年，云内动力将加快YNF40项目的研发进度，为实现产品转型升级打下坚实的基础。
1月18日上午，玉柴在广西南宁举行2014年新产品发布会，发布了8款新产品。新产品涉及了商用车、通机、船电各个应用领域。特别在公路轻卡、公路重卡领域又投放了新的细分市场产品。 玉柴股份总经理吴其伟、党委书记宁兴勇等以及来自东风股份、四川南骏、东风襄旅、山东临工、广西柳工、东风柳汽、东风商用车、厦门金龙、深圳怡昌等合作单位领导共同为产品揭幕。发布会由玉柴股份总工程师林志强主持。 50装载机专用动力
华菱星马汽车集团汉马发动机2013年投放市场试销一年，销售量就超过了 2000台，而且赢得了几乎所有客户的肯定和赞扬，也迎来了大批对汉马发动机怀有极大兴趣的参观者。汉马发动机生产线是怎样的一个金刚钻，在打造最先进的细瓷活？我也怀着极大的兴趣，在汪祥支的陪同下参观了这条生产线。汪祥支是华菱星马汽车集团技术中心副主任，华菱汉马发动机分公司副总经理，汽车行业正高级工程师。早在十年前，他就为华菱底盘的研发
山推推土机无论产品质量还是销量均在行业内名列前茅，其产品技术优势明显，这得益于山推对产品研发的持续投入和对产品创新的卓越追求。PLUS系列推土机正是山推对优质产品不断追求的产物。山推SD16PLUS推土机是PLUS家族系列中一员，是在SD16产品的基础上自主研发的升级换代产品，具有科技含量高、设计先进合理、适应更恶劣工况、维护保养便捷等特点。 全面升级的山推SD16PLUS推土机 山推SD16PL
2013年，玉柴股份累计销售发动机突破50万台，成功遏制住了2011年以来连续两年下滑的势头，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业；同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在2012年提升了3个百分比的基础上，再提升1个百分点。2013年，市场经过连续两年下滑后，开始呈现恢复性增长。玉柴股份以“专业细分，可靠适用；精益运营，质量提升；协同创新，内涵增长；专项突破，国四抢先”为经营方针，内外
近年来，随着节能环保问题的日益突出，国家针对商用车领域的排放升级已经步入实质性阶段，而对于工程机械行业来说，其排放压力也趋于严峻，我国配套件生产企业或许又将在原本就不太稳健的根基上迎来另一场激战。那么面对新的要求，我国配套件企业和主机企业只有通过实质性的革新才能不被市场遗忘。 广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢说，“面对节能减排的发展压力，如果企业不转变理念就会陷入困境，但是对于有准
近日，由力士德公司自主研发设计的RM207、RM227型压路机正式上市，两款压路机产品依托山东常林集团十几年来成熟的产品技术，充分消化吸收国际先进技术，在压实作业能力、新技术和新材料应用、产品可靠性和舒适性等方面实现了升级，不仅延伸了力士德压路机产品线，而且提升了力士德压路机产品设计制造水平，提高了力士德压路机的知名度和影响力。 力士德RM207压路机 RM207、RM227型压路机动力系统采用
【第一工程机械网 独家报道】2013年起重机市场竞争激烈，北美的马尼托瓦克及其格鲁夫子公司、特雷克斯起重机公司；日本的多田野和神户制钢所；德国的利勃海尔以及国内的徐工、中联、三一等世界各地的起重机械制造商这一年没有停下脚步，不断忙于推出新产品，抢占市场。起重机本身成本巨大，往往单笔交易或单台机器的销售就足以对销售商在竞争中产生巨大影响。第一工程机械网编辑带您回顾盘点这一年起重机械产品，一年中是否有
继9月份中国重工启动军工重大装备总装资产证券化试点后，另一大型军工集团中航工业的资产证券化工作也步入了深水区。12月9日，中航精机公告，实际控制人中航工业计划将旗下的18家企业的股权委托给中航精机进行管理，这些资产合计超过200亿元；公司证券简称将变更为“中航机电”。随后一天，航空动力也公告称，将募资127.6亿元购买中航工业旗下8家公司与航空发动机业务等有关的资产；中航工业旗下发动机业务也将实现
转型升级，是现代企业的一个热点词汇。在经济、环境等多层压力下，很多企业将目光瞄向了转型升级，力求通过改革赋予企业新的生命力。玉柴也同样如此。 但是，正如刀尖上的舞蹈，转型升级看似美丽，过程却很惊险。如何走得稳、落地准，是摆在每个企业面前的一道难题。玉柴能不能继续60多年的辉煌，在新的博弈战中取得胜利，转型升级这条路走得好不好至关重要。 微增长时代：专注专业化道路 据研究，随着国家固定资产投入的下降
【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程
近日，卡特彼勒（中国）投资有限公司同中国船舶工业集团公司签署了一项高达2.4亿元人民币的联合经营协议，共同建造MaK品牌的船用柴油发动机工厂——中船安庆-基尔发动机有限公司，以满足海洋及石油产业日益增长的需求。联合经营协议签署后的第一批成果——MaK品牌中速发动机计划于2014年中旬正式上市。 中船安庆-基尔发动机有限公司毗邻安徽省安庆中船柴油机有限公司，将成为MaKM20和M25中速发动机在中国
2013年10月22日，康明斯公司迎来了在中国台湾市场的又一里程碑。第一台搭载康明斯ISF2.8L轻型柴油发动机的台湾中华新达轻卡正式下线，并举办了盛大的下线庆典。中华新达的成功上市，为康明斯轻型发动机在台湾市场的开拓打下了坚实的基础，同时也证明了康明斯轻型发动机的卓越品质已经得到全球越来越多客户的认可。 康明斯副总裁，中国区发动机业务总经理刘晓星应邀出席庆典仪式并致辞。“新达轻卡的下线，对于康明
导语：玉柴新近研发并推广的一款电控智能化发动机具有省油、低排放、智能化等优点，是一款定位高端、实施差异化竞争的高性价比的产品。 据广西玉柴股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢介绍，这款发动机达到国三排放标准，专门为装载机量身定做，排量为7.8升，节油率比10升的发动机可以节油20%以上，可以实现多工况的功率和扭矩输出，对工作全过程实行实时监控，是一款真正智能化的发动机。尤为难能可贵的是这款发动机尽管
【第一工程机械网独家报道】第十二届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES 2013）已经落下帷幕。Perkins（珀金斯）携多款发动机产品隆重亮相，成为此次展会一道靓丽的风景线。 此次珀金斯展出了针对中国主机厂特定需求的完整电控发动机阵容。全新的1104D-E44电控四缸发动机首次亮相中国展会，客户可以选择两种不同的配置：采用涡轮增压的1104D-E44T，功率范
11月9日，玉柴股份举行玉柴铸造中心柴油发动机铸造项目大铸件车间工程动土仪式，玉柴股份技改部、制造技术部、生产部、铸造厂等部门、工厂的相关领导参加了动土仪式。玉柴铸造中心柴油发动机铸造项目大铸件车间工程(以下称“大铸件车间工程”)属铸造中心柴油发动机铸件项目的子项工程，是公司推动产业化升级，确保大型铸造铸件的质量和生产能力而规划建设的项目。该项目预计投资2个亿，建设完整的“冷芯制芯、树脂砂造型、树
10月17日，世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。当天，康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘，成功开启了双方在发动机领域的合作。ISB6.7发动机，直列六缸，城市公交应用最大功率可达280马力，城际客车应用的最大功率则达到310马力，峰值扭矩保持在1100牛·米的高位，特别适合于城市客车复杂的工况。 “康明斯与斯堪尼亚长久以来在多个关键零部件领域有着紧密合作，特别是联
近日，2013中国（潍坊）国际发动机工业大会暨展览会在山东潍坊鲁台会展中心开幕。此次大会旨在推动中国发动机产业迈向高端发展，带动发动机产业实现转型升级，全面打造和提升发动机产业整体风貌。本届展会以“绿色动力、国际峰会、高新技术、经贸合作”为主题，由国际发动机工业大会、汽车发动机分会、航空发动机分会、船舶发动机分会、动力传动与控制分会等行业高端国际会议，发动机及技术装备展、动力传动与控制技术展、机械
目前，人们对环境的重视度不断提高，节能、减排无疑也是当今最热门的话题之一。对于工程机械行业而言，如何实现节能减排同样是不容忽视的重要课题，也是各生产企业技术创新的主要出发点和重点解决的问题。 沃尔沃建筑设备全新的Tier4Final/StageIV系列发动机将于2014年在其产品上正式启用，这是沃尔沃建筑设备与沃尔沃卡车公司合作项目的成果及沃尔沃集团有史以来最大一项研发工程的结晶。Tier4Fin
【第一工程机械网 独家报道】2013年7月1日，北京市政府批准发布了2项非道路机械排放地方标准，即《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185-2013)和《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》(DB11/184-2013)，分别规定了新生产和在用非道路机械的排放限值和测试方法。 排放标准 驱动引擎技术升级 据了解，上述标准将新生产的非道路机械分为2个阶段实施：2013
Perkins（珀金斯）针对中国市场而特别设计的新一代发动机顺利诞生，率先出台的是一款全新的电控四缸发动机，不但具备极高适应燃油能力和操作性能穏定等优点，更可满足欧盟IIIA阶段／美国3级排放法规和相等标准。1104D-E44的设计基础是Perkins早受用户广泛欢迎、拥有这家英国制造商一贯优良设计和技术的1104D-44机械式型号，势将为主机厂提供更多的动力系统选择和生产灵活性。 1104D-
日前，山东重工潍柴动力在江苏扬州发布长三角战略，传统从事发动机业务为核心的潍柴集团未来将加码整车业务。山东重工集团战略总监透露，预计未来整车业务销售收入占集团总比从现在的48%上升到60%，而实现转型的关键是该集团在长三角地区的战略布局。 在日前的发布会上，潍柴集团还宣布在扬州的汽车产业园落成，记者了解到，该园区目前主要生产亚星客车新推出的维特思达系列车型，或意在进军高端客车市场。 不过，某业内人
2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。玉柴作为国内最早从事气体燃料发动机开发的企业，其天然气发动机的研发、生产、销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴气体机持续走俏市场，今年1-9月，玉柴气体机销量达25000多台，同比增长超73%。 玉柴自1995年就开始着手天然气发动机的研发。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发
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