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年底前，京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委昨日发布消息，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉，市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。 截至去年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。 三地高速“断头路”明年打通 京台高速北
密密麻麻的北京地铁运营线路图上，1号线、2号线、4号线、5号线、6号线等都是市民们非常熟悉的骨干线路，严谨的序列编号中独缺3号线。 鲜为人知的是，地铁3号线已经规划了整整60年。近日，这条线终于成功“落地”，率先开建的一期工程，起点就定在东四十条。 3号线一期工程路线图 “东四十条站，建于1971年。”车站墙壁虽然斑驳，刻上去的这行字依然清晰。这座运营车站的下方，还封存着一座建好的老车站。专门为
京华时报讯（记者黄海蕾）在建中的北京首条现代有轨电车西郊线传来消息，原计划中的车站数量由7站减至6站，颐和园南门站因故取消。据悉，该线路全长约10公里，将北京西北部的香山、颐和园、玉泉山等景区一一串起。另外，线路可换乘地铁10号线，如果进展顺利有望明年通车。 现代有轨电车西郊线平面走向示意图 京华时报制图杨立场 颐和园南门站取消全线设6站 记者从北京市政路桥集团获悉，根据最新规划，西郊线设站和区
昨天，随着巨大的盾构机刀盘被缓缓吊出地面，北京市第一台“再制造”盾构机S-254在位于海淀区北清路的地铁16号线稻香湖站完成首段地铁隧道“洞通”，这标志着从温阳湖站到稻香湖站的隧道区间正式贯通。计划于今年年底开通的北段工程计划于7月左右实现“洞通”。 S-254的前身是原产于德国的“芭芭拉”，2003年4月购入后，先后随着北京建工土木公司转战北京地铁5号线、机场线、15号线、7号线等多条轨道线路，
东风浩荡第一枝，腊梅吐蕊报春来。2月23日上午，天津滨海建投集团投资建设、中国铁建十八局集团等单位承建的滨海新区首条地铁B1线开工，这标志着天津在迈向京津冀协同发展的“轨道”上，又迈出了坚实一步。 天津滨海新区首条地铁B1线奠基开工 作为我国唯一一个集“天津滨海新区开发开放、京津冀协同发展、一带一路、自贸区、国家自主创新示范区”五大国家发展战略同时叠加的滨海新区，其未来的发展备受瞩目。
北到昌平未来科技城，南到亦庄新城，一条全长近50公里的地铁线纵贯南北。昨天，中国铁道科学研究院网站发布了北京地铁17号线环评报告书全本，将这条交通大动脉的走向、设站、建设步骤一一披露了出来。对于不少乘客而言，17号线与地铁5号线、10号线等多条运营中的大客流线路平行，开通后能够极大缓解这些线路的压力。 北京地铁17号线线路平面示意图 据了解，17号线今年将率先开建北段，预计2019年开通运营。
2013年立项的北京环球主题公园及度假区（亦称“环球影城”）昨天举行基础工程建设启动仪式，标志着这项总投资超过500亿元的全球最大环球主题公园进入基础工程建设阶段。根据规划，京哈高速和东六环将新建两座立交桥直通园区。环球影城预计于2020年建成开园。 经营性项目最快明年底动工 昨天上午9点，北京环球主题公园及度假区基础工程建设启动仪式在通州区项目场地举行。记者在现场看到，启动仪式现场周围相当大片的
中国设计节昨天在大兴正式开幕。北京新航城控股有限公司副总王宝玲在会场演讲时透露，北京新机场将分两个阶段建设，到2040年，旅客吞吐量将达到1亿人次，成为世界最大的机场。 王宝玲说，新机场2019年正式投入使用，4条跑道年旅客吞吐量达到4500万人次。同时后期建设同步进行，到2025年实现年旅客吞吐量达到7200万 人次，货邮吞吐量200万吨；2040年再建两条跑道，达到6条跑道，年旅客吞吐量达到1
记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉，新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里，正线设10座车站，总投资584.1亿，工期4年6个月。建成通车后，北京到张家口只需1个小时。 京张高铁正线设10座车站 延庆支线设1个延庆站 新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线，铁路等级为高速铁路，电力牵引，全部开行动车组。 正线全长174公里，全线共设10个车站
昨天，北京市委《关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》（以下简称建议）全文对外发布。建议指出，将全面落实疏解非首都功能任务，集中力量在通州建设市行政副中心，确保到2017年市属行政事业单位整体或部分迁入取得实质性进展。此外，将严格控制人口规模，实施居住证制度，稳妥推进在京稳定就业和生活的常住人口落户工作。 关键词1：行政副中心 到2017年整体或部分迁入 建议原文 集中力量在通州
12月3日，轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会在北京召开。会议对外公开了北京率先应用于轨道交通建设的暗挖施工新技术，引起了现场热烈反映及广泛讨论。徐工集团受邀参加此次推介会，携TWZ系列暗挖台车两款产品精彩亮相，向中国展示了徐工作为行业翘楚的实力和风采。 轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会现场 以创新为依托，谋求产品市场和领先 轨道交通工程一直是劳动密集型产业，随着经济和社会的不断发
25日下午，北京市委十一届八次全会审议通过《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。会议结束后，北京市发改委主任卢彦解读了《建议》的内容。 据京华时报11月26日报道，卢彦介绍，为加强核心区基础设施建设，提高核心区的服务保障能力，北京市“十三五”时期将重点实施301项重大基础设施和环境改造项目;其中，为高水平建设市行政副中心，将推进297个重大项目建设。” 卢彦表示，
25日下午，北京市委十一届八次全会审议通过《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。会议结束后，北京市发改委主任卢彦解读了《建议》的内容。 据京华时报11月26日报道，卢彦介绍，为加强核心区基础设施建设，提高核心区的服务保障能力，北京市“十三五”时期将重点实施301项重大基础设施和环境改造项目;其中，为高水平建设市行政副中心，将推进297个重大项目建设。”
“同意武汉市城市轨道交通第三期建设规划。”2015年6月，国家发改委正式批复《武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年）》：到2021年，武汉将形成总长400公里的轨道交通网络。这意味着，在武汉“十三五”建设规划当中，一幅“地铁2021”蓝图将呈现在一千多万市民面前，一座轨道交通覆盖武汉三镇的“地铁之城”呼之欲出。 到2021年，武汉市中心城区唯一不通地铁的青山区也将因5号线的开通迎
京唐城际、京滨城际有望年内开工，廊涿城际、城际铁路联络线也有望明年开工。未来，京津冀将形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，新建城际线23条，总规模约3400公里。另外，《京津冀城际铁路网规划修编方案（2015-2030年）》（下称方案）年内有望获批。 京津冀将新建城际线23条 4个先导项目有望今明年开工 目前，方案已上报国家发改委待批。 根据上报规划，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、
三地轨道交通新规获批 逾4600亿投资中国中车龙头股 据交通运输部网站消息，日前，北京、天津城市轨道交通第二期建设规划及深圳市城市轨道交通第三期建设规划调整方案获国家发展改革委批复，总投资超过4600亿元。 城市轨道交通是支撑城市经济社会发展的重要基础设施，是重大的惠民生工程，具有巨大的市场需求和发展空间。分析人士指出，巨大的国家投资，让城市轨道交通行业前景乐观，城市轨道交通概念股值得期待。 上风
记者从交运部获悉，日前，北京、天津城市轨道交通第二期建设规划及深圳市城市轨道交通第三期建设规划调整方案获国家发展改革委批复，总投资超过4600亿元。 其中，北京市城市轨道交通第二期建设规划期限为2015年至2021年，建设12个项目，包括3号线工程田村至曹各庄北站、7号线二期（东延）工程焦化厂至环球影城站等，总长度262.9公里，总投资为2122.8亿元。到2020年，全市形成30条运营线路、总长
从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。 京霸铁路环评报告公布线路走向 京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建
未来成都宜宾一带的市民可以乘着高铁赶飞机了! 5日，全省发展改革委主任学习会上，省发展改革委主任唐利民透露，成都新机场年底前有望正式开工建设，作为配套交通设施，将规划建设成都经新机场至宜宾的高速铁路。成都新机场初期设计运营能力满足旅客4000万人次，建设3条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。也将成为中国中西部首个国家级航空枢纽。成都新机场距离成都主城区超过5
昨天，铁三院发布北京至唐山城际铁路第二次环评公示，公示显示了线路的具体走向以及设置站点，全线共设置7座车站，首站则位于北京通州区的新北京东站。据了解，该线路年内开工，最快2018年底通车，届时北京进入唐山仅需半小时。 公示显示，线路从铁路枢纽北京通州站（新北京东站）引出,经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区,河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站,线路全长
24日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持召开京津冀协同发展工作推动会议，就贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》提出明确要求、作出安排部署。 在规划纲要中，最受瞩目的无疑是京津冀三地功能定位。未来京津冀三省市定位分别为，北京市：“全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”。天津市：“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”。河北省:“全国现代商
发改委网站29日消息，发改委近日批复了北京、天津、深圳三地关于城市轨道交通建设的相关规划，三个项目总投资额达4647.73亿元。 北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成，涉及3号线、8号线、22号线(平谷线)、17号线、首都机场线二期等等，总长度为1177公里，建设项目总投资为2122.8亿元;天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里，项目总投资为1794.
纽约当地时间9月13日上午，北京环球主题公园及度假区项目《合资协议》签约仪式在康卡斯特NBC环球集团纽约总部举行。市委常委、常务副市长李士祥出席签约仪式。该项目最快将有望于2019年正式营业。北京环球主题公园项目于2014年9月25日经国务院同意并获得国家发改委的核准批复。一年来，在市委市政府的直接领导下，各相关单位创新工作思路与工作方法，奋力攻坚克难，项目各项工作高效推进。经过中美双方大量艰苦而
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
近天，铁科院发布北京市轨道交通房山线延伸线工程环境影响报告。房山线北延将设4站，实现与10号线和16号线的换乘。房山线西延将设一站，计划与燕房线同步通车。 房山线西延与燕房线规划图 延伸线将新增两换乘站 据了解，房山线是目前连接房山区和市区的唯一一条轨道交通线，2011年底全线开通，北起丰台区郭公庄站，南至房山区苏庄站。全长24.79公里，设11座车站。 铁科院发布的报告内容显示，房山线与9号线
繁忙的西大望路下方15米，水泥色的地铁车站逐渐被紫色和白色相间的陶瓷钢板包裹，换乘厅已经能看出大波浪样式的吊顶。四年半的时间过去了，地 铁14号线中段已经有了大致的眉目。7月7日，记者独家实地探访正进行装修的地铁14号线中段工程。2015年9月，地铁14号线中段大部分和昌平线二期 将进行列车空载试运行，为年底的开通做最后的准备。大望路站换乘约5分钟 黑色的大理石地砖一块就有100多斤重，姜操平和工
京津冀三地之间高等级公路网建设目前全面启动。昨日，记者获悉，今年交通部门将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计2017年底前，京津冀三地间将无“断头高速路”。 市交通委主任周正宇表示，京津冀区域的干线公路“断头路”并不多，断开的多是一些省际低等级道路。北京晨报记者了解到，目前，国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，包括京台高速、密涿高速以及京秦高速
国家发展改革委于2015年6月30日（周二）上午9:30，在发改委中配楼三层大会议室召开新闻发布会，主题是：关于充实重大工程包有关情况，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。 基础司巡视员李国勇在谈到轨道交通对于城镇化发展的影响时，他表示，轨道交通对城市的就业非常明显，1公里地铁大概能提供60个就业岗位。 以下是文字实录： 中国改革报记者: 我们今天早上到发改委来开新闻发布会的时候，我们坐
国家发改委30日上午就充实重大工程包有关情况举行发布会，并初步估计2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿元， 超过去年的2857亿元。到2020年，地铁里程数将达6000公里，预计增加十几万个就业岗位。 国家发改委秘书长李朴民在会上表示，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。 随着我国
日前，《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》经北京市政府同意，正式下发。方案中提到，综合利用经济手段以及必要的行政手段，完善高峰时段区域限行措施，降低小汽车使用强度。 该方案中提到2015年，本市要实现中心城路网交通指数控制在5.8以内，绿色出行比例达到70.5%，交通运行总体安全平稳有序。 该方案列出了十项重点工作任务，又分为了25项具体的工作措施。在“进一步完善交通基础设施规划
4月23日，交通运输部召开经济运行形势分析电视电话会议。部长杨传堂出席会议并指出，当前我国经济发展进入新常态，一季度经济运行总体稳定在合理区间，结构优化升级成效显现，积极因素和新动力正在集聚。从交通运输方面看，在经济增长明显放缓的大环境下，交通运输经济运行实现了平稳开局，发挥了对稳增长的重要作用，但制约交通运输发展的外部因素依然存在，实现预期目标仍然面临一些困难和挑战。杨传堂强调，抓紧出台一些力度
互联互通综合交通体系2020年基本建成 京津冀筹建高效密集轨道交通网 2017年实现京津保1小时交通圈 据《经济参考报》记者了解，在交通一体化方面，即将出台的京津冀协同发展规划将从“对接”入手，提出建设高效密集轨道交通网络的目标，计划到2017年客运专线覆盖所有地级以上城市，实现京津保地区1小时交通圈。此外，在公路、港口、航空、城市公交等方面同步推进，分2017年和2020年两个阶段，最终构建起互
北京新机场计划于2019年投用，连接城区与新机场的几条高速公路将加紧建设。笔者从市政府近日召开的重点领域市场化建设项目专题调度会上获悉，京台高速已经开工，大广高速北京六环至黄垡桥段（扩建）工程今年也将开工，这两条高速公路将在明年年底前完工；原计划于明年开工、2018年竣工的新机场高速，也有望在今年年内提前开工建设，早日通车。按照计划，今明两年内，北京周边将有8条高速路陆续开工建设。 国家发改委要求
在自贸区建设的背景下，福建省2015年重点项目投资将超过3万亿元。 近日，福建省公布的2015年度省重点项目显示，项目数量达到490个，总投资30435亿元。《每日经济新闻》记者注意到，该投资计划比2014年度有所降低，2014年度省重点项目同样是490个，总投资32218亿元。 厦漳泉城际轨道将开建 2015年福建省在建项目357个，总投资22020亿元，年度计划投资3500亿元；预备项目133
1月13日，从四川省发展改革委获悉，日前，国务院和中央军委正式下发文件，同意建设成都新机场。机场性质为区域枢纽机场，场址位于简阳市芦葭镇附近，机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建三条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。 机场飞行区等级指标为4F级(注：4F级是最高级别的机场，表明可以
平谷线力争2015年底开工 计划延伸至天津蓟县 29日上午，北京晨报记者从北京市平谷区第四届人民代表大会第四次会议获悉，轨道交通平谷线规划方案已上报国家发改委，等待批复。据悉，平谷线初步方案考虑经过河北三河、燕郊地区进入平谷，并且与天津协商，延伸至天津蓟县最终到天津市区。 创造性打通京津冀 轨道交通平谷线规划方案将突破目前本市所有轨道交通线规划、建设先例，创造性地打通京津冀连通的轨道交通线，成为三
中国民航局24日发布消息称，首都新机场工程将于本月26日正式开工建设，计划于2019年建成投产。该机场占地面积约1600亩，总投资超799亿元，位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，定位为大型国际航空枢纽。 “数”读新机场：7条跑道 年吞吐量1亿人次 根据规划，新机场将建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。其中，一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量20
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