打造“轨道上的京津冀” 天津滨海新区首条地铁开工

　　东风浩荡第一枝，腊梅吐蕊报春来。2月23日上午，天津滨海建投集团投资建设、中国铁建十八局集团等单位承建的滨海新区首条地铁B1线开工，这标志着天津在迈向京津冀协同发展的“轨道”上，又迈出了坚实一步。

天津滨海新区首条地铁B1线奠基开工

　　作为我国唯一一个集“天津滨海新区开发开放、京津冀协同发展、一带一路、自贸区、国家自主创新示范区”五大国家发展战略同时叠加的滨海新区，其未来的发展备受瞩目。根据国家发改委批复的《天津市城市轨道交通第二期建设规划》，滨海新区近期将建设B1、Z2和Z4三条地铁线，总长114.1公里，分别在北塘站、于家堡站和滨海西站3处 接驳换乘，并与滨海高铁站、于家堡高铁站两大综合交通枢纽“全联通”，“无缝对接”京津、津秦、哈大、京沈、京沪和规划中的京滨等高铁大动脉，从而实现与北京、华北、东北、华东地区的“互联互通”。

天津滨海新区首条地铁B1线奠基开工

滨海建投集团副总经理于立群（左二）、中国铁建十八局集团副总工代敬辉（左一）在现场办公

　　B1线是滨海新区即将建设的三条轨道线路中首个实现开工的项目，对于缓解滨海新区核心区交通压力，改善城市大气环境，服务引导黄港欣嘉园、中心商务区、中部新城等重点区域开发具有重要意义。由中国铁建十八局集团承建的B1线欣嘉园车站，该项目总面积建筑3.1万平方米，其中地铁站和地铁上盖开发地下结构建筑面积分别为1.1万平方米和2万平方米，为地下二层结构，最大基坑深度约18米。

责任编辑：Jefon