# 高铁交通圈

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杨良:和雷沃旋挖钻一起大西高铁上的追梦者

近些年,河北地区作为“首都经济圈”的辐射地区,连接多个城市的客运专线、高速铁路的建设此起彼伏,这些高铁成为环首都经济圈的重要交通动脉,就在这交通工程的施工大潮中,杨良,凭借着拥有的4台雷沃旋挖钻,在助力国家经济社会发展的铁路网的同时,成就了自己的梦想,也获得了百万收益。杨良,河北保定人,早些年就一直从事着循环钻机的施工,随着施工工程量的增多,杨良越来越觉得循环钻机的施工效率过低,影响了工程的进度,

杭州全面迎来高铁时代 杭长高铁年底开通

本月底,杭州火车东站枢纽将开通,宁杭甬高铁也将运营。 为了迎接即将到来的“高铁时代”,7月1日以后,铁路部门将通过新增高铁线路、压缩路途时间、增加热门方向车次等方式,为从杭州出发的旅客提供更多选择。 杭州高铁路线图 也就是说,从亚洲最大的交通枢纽之一——杭州出发,通过密布全国的数十条高铁线路,我们可以更便捷、更舒适、更安全地到达全国各地。 今天,我们为大家做个梳理,7月1日起,通过杭州东站能直达

武广高铁拖欠150亿工程款 通车三年未国家验收

通车三年不提请国家验收 武广高铁拖欠150亿元工程款 专家估算,已开通运营高铁以此“借口”拖欠工程款超千亿元 “2011年开通运营的京沪高铁已经通过国家验收,武广高铁是2009年开通的,为什么至今未经国家验收呢?”中铁下属某局相关负责人表示疑惑,他所在单位参与了武广高铁(即武广客专专线)的施工。专家表示,武广高铁开通三年未提请国家验收的主要原因或是原铁道部资金紧张,因为一旦通过国家验收,业主就要

民间组织发起投资朝鲜30亿元 涉及高铁等项目

过去的2012年,一度被称为投资朝鲜最好时机的开始。 2012年10月11日下午,位于北京北苑东路山水蓝维27号楼的朝鲜投资事务所门前,朝鲜派驻中国负责投资事务的最高领导人、朝鲜合营投资委员会副委员长金铁镇从旁边的高丽宫与若干中国商界人士走出来,一一握手送别。 记者在长达一个月的采访中明显地发现,朝鲜官员在与中方人士打交道时十分客气。也许,这是以某种姿态来消除之前有民营企业家在朝鲜投资不“如意”的

中国6年改写世界高铁格局 轻松超越新干线

1964年,日本新干线通车,时速200公里,成为世界高铁之鼻祖。2011年,日本最快的新干线列车“隼”号投入运营,最高速度达320公里每小时,历时近50年。 2004年,中国着手引进时速200公里的高速列车技术。2008年年底,第一条具有自主知识产权的高速铁路京津城际铁路通车运营,时速350公里。2010年,时速380公里的CRH380A下线。6年时间,中国走过发达国家近50年的高铁路。 截至2

京广高铁被指把公益性抛脑后 穷人补贴富人

2000公里高铁的新规律 京广高铁开通,规划中的“四纵四横”高铁网络基本成型。铁道部现在拥有了高速和普通速度两个铁路网络。为了获得公众支持,高铁建设之初铁道部描绘的美好前景是“客货分离”,释放运能,可是以京广高铁确定的票价,“客货分离”所释放出的良好社会和经济效益却要打折扣了。 因为运输费用低廉且环保,铁路历来具有公益性质,承担着民众长途旅行的需要。高铁是新生事物,满足了部分旅游的猎奇需求,似乎不

京广高铁建设贷款或近4000亿 每年利息数十亿

12月26日,备受瞩目的京广高铁正式开通。 京广高铁的重要性不言而喻,在开通前一天,铁道部有关部门召开的高铁技术成果的评审会上可见一斑。当日的评审会要求,全国高铁的建设部门申报自己在高铁建设中取得的各项成果,评审标准为高铁线路的重要性、建设难点等。“京广是很重要的项目。”中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时毫不掩饰这一点。 但京广高铁的另一些数据同样被外界所关注,即京广高铁总计将近4000亿的

京广高铁今日全线贯通 区域经济发展新引擎

今日,世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通,北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出,京广高铁的全线贯通意义重大,不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响,同时也会促进“高铁游”,推动沿线地区旅游市场的发展和转型。 贯穿中国经济“新动脉” 京广高铁全程2298公里,是世界上运营里程最长的高速铁路,专家表示,京广高铁的开通对沿线区域经济起到明

京广高铁历时七年半全线贯通 建设大事记

12月26日电 京广高铁于今日(26日)正式开通运营,这条世界上运营里程最长的高速铁路贯穿近30个城市,开通后北京至广州全程仅需7小时59分,大大缩短了中国南北间的陆上交通时间。从2005年6月武广段开工建设,到今天的全线通车,中国用7年半的时间建成一条纵贯南北的新“动脉”。 12月26日电 京广高铁于今日(26日)正式开通运营 在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,与

运营里程最长的高速铁路 京广高铁26日运营

12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通,北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出,京广高铁的全线贯通意义重大,不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响,同时也会促进“高铁游”,推动沿线地区旅游市场的发展和转型。 京广高铁26日正式运营 全线贯通28个城市 贯穿中国经济“新动脉” 京广高铁全程2298公里,是世界上运营里程最长的

京广高铁,走你!

据媒体报道,京广高铁北京至郑州段将于12月26日正式开通运营,并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接。至此,世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通。这是一条大好消息。既可以做为国家重大建设项目成就来读,也可以为出行搜索交通线路讯息之用,还可以当做资本市场投资资讯涉猎,但我从原发改委副主任张国宝不久前发表的一篇文章中,看到了另一个角度——国家重大项目建设要有历史感、战略观。张

京广高铁开始售票 部分机票价格已下调

记者从铁道部获悉,今天上午10点开始京广高铁动车车票将正式发售,可预售12月26日至31日期间的车票。至此,备受关注的京广高铁票价、途经站、时速等问题随之浮出水面。 京广高铁票价情况一览表 京广高铁发车时间情况一览表 票价:最低865元最高2727元 京广高铁动车票可预售的同时,旅客关注的火车票价也浮出水面。按照往常高铁开通的惯例,铁路部门将在高铁全线即将开通时才公布票价。目前武广高铁全长10

重塑铁路运输格局 京广高铁贯穿经济新动脉

12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通,全程仅需7小时59分。京广高铁全线贯通后,既有京广铁路将保留客车183对,旅客会有更多的选择余地。有专家表示,京广高铁的开通对沿线区域经济起到明显拉动作用,在国家“四纵四横”高铁网中将起到“骨干”作用。 12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通 时速300公里 最长高铁贯穿经济新“动脉” 195

铁路投资增速首度转正 高铁成网带来提速效应

铁道部最新公布的数据显示,前11月我国铁路固定资产投资达到5069亿元,同比增长3.1%。这是今年以来我国铁路投资增速首度转正。 伴随铁路投资提速,我国的高铁网络将逐步成型。 投资增速从负48%到正3%,单月投资额从不足400亿元到接近1000亿元。今年的铁路建设,先抑后扬。 铁路建设的转折点,发生在今年7月。铁道部第一次上调今年的铁路投资计划后,7月单月的铁路投资增速宣告转正。随后,铁道部又分

全国高铁建设对矿山机械行业水平要求提升

我国是世界上的人口大国,地域辽阔,人口分布不均匀,各个区域间的经济往来都需要铁路等运输手段的支持,而随着科技的进步与市场需要,铁路建设的层次也越来越高,对建筑材料的要求也相应提高。高速铁路作为我国的高层建筑项目,需要质量优异的砂石骨料参与生产,因此而承包商需要选择性能优越的矿石破碎机等设备配置石料生产线,交通运输方面的建筑不言而喻对矿机的进步起到了一定的推动作用。近日,我国的铁路建设规模也在日益加

湖南郴州高铁经济虹吸效应 治矿下狠刀子

郴州市一名政府官员向《瞭望东方周刊》介绍,刚从省城来郴州担任市长的向力力铁腕治矿遭遇阻力前所未有,“一些亡命之徒背着炸药包相要挟,我们都为他(向力力)捏了一把汗!” 一个曾经济排名末位的城市,如何跃入了其省经济第一方阵,经济增速又是怎样3年连居该省第一? 郴州,地处湘粤边界的一座“山城”,曾经小姑独处。随着武广高铁的架入,其命运罗盘开始拨动。当地官员还清晰记得,始于2012年2月16日的一次高铁沿

宝兰客运专线开工建设 甘肃进入高铁时代

【第一工程机械网 独家报道】近日,宝鸡至兰州高铁陕西段工程正式开工,该专线建成后,旅客乘坐高铁由宝鸡去兰州,乘车时间将缩短为2小时。而郑州市民经由郑西和西宝高铁,到兰州的时间只需要5小时左右。 宝兰客运专线站点图 据悉,宝兰客运专线设计为高铁,项目建设计划总工期为5年,该专线是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。项目建成后,兰州至宝鸡2.3小时可到达,兰州至北京8小时内可到达,

2015年中国高铁总里程预计将达1.8万公里

国务院近日印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到,届时基本建成国家快速铁路网。时速在160公里以上的快速铁路线路将达到4万公里以上,比“十一五”(2006-2010)末

4万公里建设目标尚遥远 中国高铁需重新上路

历经对高速铁路一年多的整顿,中国近期出台的规划显示,中国将继续发展高铁,中国追求科技发展与创新的脚步不会停滞。 国务院新近印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。《规划》还提到,届时基本建

哈大高铁全线试运行 为世界首条高寒区高铁

哈大高铁8日全线试运行 今年年底将正式开通,预计沈阳到大连仅需80分钟 在经历了四个多月的调试后,哈大高铁将于今日起在921公里长的全线上试运行,今年年底正式开通。这是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路,预计从沈阳到大连仅需要80分钟就能跑完。 为世界首条高寒区高铁 此前,国内动车组列车只能适应-25℃到40℃之间的环境,在东北地区运营的最快时速为200公里。而世界范围内,

30亿中国资本拟赴朝鲜淘金 推介项目含高铁

朝鲜机构来京推介矿业资源开发、基建项目,发起“投资基金”,投资者可获减税优惠 去朝鲜投资,正在成为中国商人的新话题。9月22日,中国海外投资联合会与朝鲜投资事务所在北京签署协议,共同发起“投资朝鲜专项基金”。这只以矿业为主要投资方向的基金,规模为30亿元。朝方代表称,“热烈欢迎”中国投资者对朝鲜矿产资源、城市基础设施等领域进行投资。 合作机构系朝官方设立 “投资朝鲜专项基金”由中国海外投资联合会(

高铁之“变” 近年来我国高铁发展成就综述

就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,随着一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行,中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从无到有。6年间,中国高铁飞速发展。条条高铁,不仅筑就着祖国大地上的钢筋铁骨,也悄然改变着人们的生活。“四纵四横”高铁布局,改变了城市间的时空距离“早上9点还在延庆钓鱼,10点炖鱼汤,11点半

哈西客站站房落成 高铁开通后到北京只需5小时

东北网9月7日讯 哈尔滨西客站站房日前正式落成,总投资12.39亿元,建筑面积达15万平方米,南北长450米,东西宽309.5米,总规模为一个高架侯车厅、18个站台、22条轨道线。 据介绍,哈西客站内最新的安检系统已全部安装完成,现代化的卡式检票机也己落坐,各种新式的LED显示牌让站内各种信息一目了然。高铁开通后,将连接哈大线、京哈线;普速铁路线路开通并与哈尔滨站贯通后,将与滨洲线、哈佳线、哈牡线

南广高铁铺轨紧锣密鼓 预计2013建成通车

南广高铁将会是两广交通经济大动脉,桂粤两省区最便捷的快速通道,铁路跨桂、粤两省区,始自广西南宁的南宁站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座。 南广高铁将会是两广交通经济大动脉,桂粤两省区最便捷的快速通道,铁路跨桂、粤两省区,始自广西南宁的南宁站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至

京深高铁全程共9小时 时速超过波音737起飞

京港高铁打通南北物流 分流客运,提升老线路货运能力,专家称其打通经济“任督二脉” 京港高铁打通南北物流 国家经典工程-京港高铁之概述 【开栏语】 再过两年,南水北调,即将实现。而中国巨型工程的诗意想象并未止步,均衡发展理论,以走出去的方式,融入国际。新修管道开始从俄罗斯运油,从中亚输气;新工程彰显新理念。亚洲上空的北斗卫星,两年后振翅的大飞机和开花结果的风能 开发,均喻示中国在谋求创新和发展方

    2012-08-27 11:19

泰国预建高铁 欲发展为东盟中心 明年进行招标

泰国政府将耗资4000亿铢用于4条高铁项目的首阶段招标施工,明年初将进行国际招标.据悉,中国、日本、韩国及法国都表示有意竞标。以期把泰国发展成为整个东盟的中心。按照计划,首阶段4条线路即从曼谷通往彭世洛府、呵叻、芭提雅和华欣,涵盖250公里。按照计划,首阶段4条线路即从曼谷通往彭世洛府、呵叻、芭提雅和华欣,涵盖250公里。明年初将进行国际招标,据悉,中国、日本、韩国及法国都表示有意竞标。 颖拉总理

京沪高铁商机无限 苏州高铁新城大幕开启

一条京沪高铁给沿线城市带来无限活力,苏州就是其中之一。 京沪高铁将苏州与京沪连接起来,形成了现代综合交通新格局,汇集了“长三角”以及京津唐经济圈大量高端的人流、物流、信息流、资金流,一座被誉为“苏州新门户、城市新家园、产业新高地、生态新空间”的高铁新城正在快速崛起。 作为苏州市“一核四城”新定位的重要组成部分,苏州高铁新城自今年1月全面拉开建设大幕以来,以“争当后发崛起排头兵、打造一流团队、树立一

高铁下沉引质疑市民只坐8车厢 专家称不懂科学

铁路项目集中上马,承建单位只好将项目分包,交给很多没有铁路基建施工经验的施工队来完成,出现偷工减料的问题在所难免 齐先生供职于北京的一家投资公司,是高铁的常客。去年7.23动车事故之后,再坐高铁,他开始心神不宁。“担心出事故,总想往8号车厢跑。”齐先生认为有16节车厢的动车组,位于中间的8号车厢是最安全的。 最近的一则名为《12条铁路被曝出现质量问题,其中7条已通车》的消息,更加剧了他深藏内心的

中铁股份欲参与莫斯科-圣彼得堡高铁项目

中国中铁股份有限公司副总裁周孟波15日在莫斯科表示,该公司正在进行莫斯科-圣彼得堡高铁项目前期调查,中铁愿与俄罗斯及国外公司合作争取这一项目。 据新华网消息,中铁莫斯科代表处15日举行开业仪式,周孟波表示,代表处将配合公司做好莫斯科-圣彼得堡高铁项目前期调查工作,调查内容包括材料、设备、劳动力、法律环境、环保、融资、招标方式等。 俄罗斯高铁公司总裁丹尼斯·穆拉托夫曾表示,与西方公司相比,中国公司

广铁回应停电高铁倒车:系国际应急方式

8月15日晚,广铁集团就《武广高铁遭遇停电 倒车20公里加速冲过无电区》的报道作出相关解释。 据长江日报报道,广铁集团在回复中承认因供电网设备故障,造成临时停车,表示在确认列车后方处于空闲并安全状态下,反方向运行。不过,列车是排除前方故障后,才往前开行,而非冲过无电区。广铁集团表示,“依靠列车惯性通过无电区段,也是国内外应急处置通用方式。” 对于网友关心的焦点问题,如究竟退后多远?这种列车倒行现象

民资进高铁能否终结“铁老大”巨亏魔咒?

刘瑞柏 (资深产业研究员、分析师) 2012年5月2日,上海清算所发布的《铁道部2012年一季度汇总财务报表审计报告》显示,铁道部一季度亏损69.79亿元,总资产为40084.14亿元,总负债达24298.36亿元,负债率60.62%。高铁的高负债已经成为大家关注的一个话题,公众和专家也表示了对高铁负债的担忧与指责,更有人抛出“谁将买单”的问号。高铁的高投入能否带来高收益,再一次引发了公众的强烈质

林德叉车倾力支持龙厦高铁动车开通活动

2012年7月1日,厦门-龙岩动车专列开通,由150人组成的“市长邀您游龙岩”首发团从厦门出发抵达龙岩,受到了龙岩市副市长温锡浩、龙岩市旅游局局长徐建国等领导的热忱接待。向来注重履行企业应尽社会责任的林德(中国),在此次活动中同样也倾力支持,所有首发团成员身着林德火红T恤体验福建龙岩之旅,切身体验“城市发展新速度”。 近年来,林德(中国)可称为高铁领域的物料搬运专家,其全系列产品被广泛应用于高速

高铁让世界看到“中国速度”

时速300公里是波音飞机起飞的速度,也是目前中国高铁运营速度,堪称“陆地飞机”的中国高铁,用比风还快的速度驶入了世界的眼中,驶入了百姓的生活。 就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,我国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“五最”的实现,让世界看到了“中国速度”,让国人为之自豪。 从无到有 6年实现世界领先

经济专家:中国高铁发展滞后而非超前

中国铁路多年来发展严重滞后,已经跟不上国民经济发展的客观需求;近几年高铁建设的跨越式发展,既是跨越,更是弥补欠账。 前途远大的高铁产业,乃至整个中国铁路在2011年陷入了巨大的舆论漩涡,发展高铁也被某些人说成了冒进的错误决策,甚至是罪过。更为此火上浇油。 面对中国高铁,我们需要辩诬一个关系全局性决策的问题——中国高铁果真发展超前? 在我看来,答案是——否!中国高铁、中国铁路不但不超前,反而发展滞

京沪高铁土建招标违规 837亿肥水多流自家田

审计署审计长刘家义6月27日在北京透露,京沪高铁全线土建招标项目存在突出问题。 刘家义所指的违规事实是,铁道部将资格预审申请文件的获取时间由至少5个工作日缩短至13小时,从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短至不到24小时,这反映了在重大投资项目中招投标管理不规范问题较为突出。 据铁道部出台的《铁路建设工程施工招标投标实施细则》第二十一条规定,自资格预审文件或者招标文件出售之日起至停止出售之日

部分高铁建设为速度降质量 国务院拟禁止

高速铁路发展对铁路安全提出了新的要求,铁道部起草的《铁路安全条例(征求意见稿)》18日在国务院法制办网站公布,广征民意。征求意见稿对现行条例规定的铁路专用设备品质安全、铁路线路安全、铁路运营安全等制度作了修改完善,增加了铁路建设品质安全的规定。有关单位和各界人士可在7月18日前,对征求意见稿提出修改意见。 安全设施必须三同时 针对铁路建设中的突出问题,征求意见稿规定铁路工程建设项目的安全设施“三同

京沪高铁站区连接线快速推进 有望九月通车

京沪高铁定远站至定城连接线工程是定远县近年来投资的最大单体工程,工程建设、征地拆迁、土地报批等费用达5亿元左右。该工程建设备受全县人民关注,县委、县政府高度重视,将其列为2012年“一号工程”,强力推进。目前,工程施工的四个标段每天有300余台套机械和600余名工人在全力施工建设,整个施工现场车水马龙,热火朝天,为今年9月底主体工程建成通车奋力加油。 京沪高铁站区连接线快速推进 有望九月通车 高铁

5000米隧道贯通 上海至东北将直通高铁

一条5000米的隧道6月12日在天津市区地下深处贯通,这是我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道。值得注意的是,据铁路部门介绍,它第一次将京沪、津秦两大高铁线路连在了一起,对完善我国东北、华北、华东的高速铁路网具有重要作用。 这条地下通道两端连接的是天津火车站与天津西站两大铁路交通枢纽。天津西站是京沪高铁始发站之一,天津站则是京津城际高铁、津秦客运专线的始发站。两大火车站均位于城市核心位置,虽然相距

我国高铁再进高速时代 专家称民资难进

高铁再进高速时代? 近期,铁道部新获两万亿授信,高铁项目再次纷纷上马。中国高铁的新时代再次来临。中国的高铁从诞生之初就一直处在风口浪尖之上。2007年底,京津高铁建成使用,伴随而来的是不绝于耳的赞叹之声。随后一条条高铁陆续面世了,关于高铁的建设速度和运行的速度的质疑之声也就多了起来。高铁到底该用什么样的速度来建设?投资亏了应该怎么办?对于民间资本来说,开放的高铁市场究竟是一场盛宴,还是一块鸡肋?我

列车速度将提高 高铁股的“春天”到了吗?

日前,铁道部发布的高铁“十二五”发展规划中,提出要继续提高列车速度。高速列车的有关专家称,这个速度既包括试验速度,也包括运营速度。对于高铁股来说这是利好消息,但是提速的安全性如何呢? 高速不该为动车事故背黑锅 2011年温州动车事故以后,很多人对高速度动车的安全性提出了很大的质疑。在社会舆论的强大压力下,铁道部将时速350公里的高铁统一降为300公里,时速250公里的高铁调整到200公里。 然而,

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