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中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设最大钢盖梁成功吊装

近日,由中铁二十局承建的包银高铁(宁夏段)唯一上跨有线钢盖梁成功吊装。这是宁夏境内跨度最大、吊装重量最重的钢盖梁,承担本次重要吊装任务的正是来自于中联重科的履带吊起重机。 中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设 该钢盖梁长26.1米、宽4.6米、高3米,重150吨,横跨包兰铁路,跨度大、重量重;吊装作业场地狭窄,需在120分钟天窗点内完成起吊、移位、安装、精调等工作;难度大、时间

探因华铁应急高机租赁业务收入翻倍增长

7月27日,华铁应急(603300)(603300.SH)发布2022年半年报,上半年公司营业收入和净利润同比双增。半年报显示,华铁应急上半年为营业收入14.42 亿元,同比增长35.72%;归属于上市公司股东的净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 徐工高空作业平台施工现场 从中报来看,华铁应急业务板块中,高空作业平台租赁服务即高机租赁业务增速最快,该业务营收为7.56

华铁应急:2022上半年高机租赁营收7.56亿,高机设备突破59000台

7月26日晚间,华铁应急发布半年报,上半年实现营收14.42亿元,同比增长35.72%;实现归母净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 华铁应急2022上半年高机租赁营收7.56亿 对于业绩增长原因,华铁应急表示:“高空作业平台板块高增长带动了公司整体业务增长,下游需求提升、疫情形势好转,刺激高空作业平台出租率的持续回升。预计下半年设备出租率总体会比上半年要好,整体应该会

泰信机械KR300ES低净空钻机助力六安高铁建设工程

近日,泰信机械KR300ES低净空进驻长三角的重要组成部分-安徽,参建安徽六安沪蓉线142号桥墩加固工程。 ▲泰信机械KR300ES低净空钻机 该项目毗邻正在运营的高铁线路,要求施工设备高度不超12m,桩径800mm,孔深27m。现场施工地层地质主要为回填层、粉砂层、粉土层、中风化红砂岩,部分红纱岩的强度达到65MPa,需要钻机具备较强动力及入岩能力,同时施工过程中存在塌孔风

山河普石勒成套移动破碎设备助力哈伊高铁铁伊段建设

近日,山河普石勒2套SP127JE履带式颚破+SP300CE履带式圆锥破共计4台设备陆续发运并顺利交付客户使用,2套设备施工距离间隔约15km,均服务于哈伊高铁铁伊段高速铁路建设项目。 据了解,哈伊高铁铁伊段是我国目前在建的最北端高速铁路,线路起自铁力市,终至伊春市,全长111.4km,设计时速250km。 性能出圈,获客户追加订单 该施工项目是将进

铁建重工新型磁浮道岔助力长沙磁浮快线实现高铁站与新建T3航站楼快速接驳

为配合长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程和机场扩建工程施工,实现高铁站与新建T3航站楼间的快速接驳,暂停运营57天的长沙磁浮快线于6月30日正式恢复运营。 磁浮列车通过铁建重工新型磁浮道岔,侧向通过速度达45km/h直向通过速度160km/h 铁建重工承担本次区间开岔处道岔的设计制造及轨排的生产供货任务。其中提供的道岔属于侧向通过速度4

世界第一!中联重科助建,中国首条海上高铁来了

蔚蓝深海上,苍茫群山中,中国第一条跨海高铁,长虹卧波,穿山越岭,它刷新了我国高铁技术的新水平,推动了我国高铁桥梁技术走向深海,见证着我国高速铁路全球领跑的奋斗轨迹。 午间新时空报道截图 福厦高铁正线全长277公里,共有44座隧道,104座桥,109个涵洞,是“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里,是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁,也

明线交会时速870公里,铁建重工道岔产品助力济郑高铁创造世界纪录!

近日,《人民铁道》报发布报道称“我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检查列车创造明线交会时速870公里世界纪录”。 图片来源:《人民铁道》微信公众号“铁路传媒”    报道指出:4月21日12时53分,在济南至郑州高铁濮阳至郑州段两列动车组均以时速435公里上演“极速会车”,创造了明线两列动车组相对交会时速870公里新的世界纪录。 令人振奋的是,

多台徐工旋挖钻机联手助力沪渝蓉高铁“武荆宜”段工程建设

沪渝蓉高速铁路是连接上海市与重庆市、成都市的高速铁路,也是“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。在这项工程中,有两台徐工旋挖钻机“兄弟”,联手来助力。 施工现场拍图 沪渝蓉高铁“武荆宜”段全长314公里,其中京山段38公里,京山南站位于雁门口镇,建设规模一万平方米。 沪渝蓉高铁“武荆宜”段施工示意图 兄弟同

波坦MCT560助力渝湘高铁建设 跨天堑为通途

乌江是长江三峡库区最大支流,横贯武隆全境。江水湍急、山峦雄奇,一里一景,风光旖旎,有“天险乌江,千里画廊”之美誉。渝湘高铁作为国家八纵八横重要铁路线之一,负担着连接中西部地区的使命,波坦助力超级工程的建设,跨天堑为通途。 波坦MCT560塔式起重机助力渝湘高铁建设 太子坪乌江大桥为主跨300米高速铁路斜拉桥,全长2313.85米,中跨主梁采用钢混叠合箱梁截面,边跨主梁为混凝土

山河智能和中车时代联手国内首创高铁大部件智能铺换装备成功下线

3月8日,由山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线,它填补了国内高速铁路道岔大部件更换作业装备领域的空白,意味着高铁岔芯铺换将不再是高劳动强度的难题。 山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线 轨道工程机械是铁路基础设施线路建设、维修、养护的综合性机械化施工装备,具有小批量、多品种、宽技术的特点,是高度专业化的

【产品风采】方圆HZS180型箱式搅拌站助力渝昆高铁建设

近日,服务于渝昆高铁的多台方圆HZS180型箱式搅拌站,经过一个月的紧张安装,投入现场施工中。 搅拌站主要供应罗荣庄隧道出口至区间路基终点范围的施工,合计约71万方混凝土,涵盖C20-C40等各等级混凝土。方圆HZS180型箱式搅拌站采用先进的环保设计方案,以精准的计量、稳定可靠的性能提供优质的混凝土,满足现场施工的全部生产要求,得到施工方的高度认可。 目前,方圆集团服役

穿越高寒地区!我国“最东”高铁,咋“抗冻”的?

我国“最东”高铁——牡佳高铁已于近日开通运营,高铁动车组在高寒地区运行是如何“抗冻”、确保安全的?都应用了哪些技术?一起来看看! 智能除雪 高铁列车在严寒地区行驶时,会有大量冰雪卷入车轮。为了减少积雪量,铁路部门把动车组两侧裙板从流线型变为直角型。为防止冰雪进入刹车制动片间、影响刹车效果,技术人员放大摩擦块之间的间隙,让小冰块无法夹杂其中。 为了防止低温造

方圆集团HZS180型搅拌站助力渝昆高铁建设

方圆HZS180型混凝土搅拌站 近日,方圆集团发往云南工地的HZS180型混凝土搅拌站已顺利安装调试完毕,即将投入渝昆高铁云贵段站前七标的建设和施工。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路的主要通道之一,同时也是京昆铁路的重要组成部分。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 方圆集团HZS180型搅拌站以其敦实大气的设计

创下纪录!山河智能引孔式静力压桩机首次应用于高铁项目

山河智能首创的ZYJ1260BK引孔式静力压桩机 近日,在郑济高铁濮阳至省界段高架桥基础施工现场,一个高达40米的“庞然大物”,正在有条不紊地进行高铁桥梁桩基础施工作业,凭借高效的施工效率不断把直径1米、长度13米的预制管桩压入地下,施工场面甚是壮观。 这个“庞然大物”就是山河智能首创的ZYJ1260BK引孔式静力压桩机。自今年6月投入使用以来,这款超级装备创造了在复杂地层单班压桩12

中联重科钻孔“神器”助力中铁四局莱荣高铁项目

12月6日,中联重科全回转助力中铁四局莱荣高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩顺利进行。  据了解,这台正在作业的中联全回转钻机ZTR210H是目前莱荣高铁全线、也是山东省在建高铁项目唯一一台大型钻机设备。该设备于12月5日晚正式在莱荣高铁威海段乳山河特大桥段投入使用。  乳山河特大桥是莱荣高铁威海段的重难点工程,地质条件极为复杂,下有溶洞、暗河、流砂等特殊

泰恒基础KR300ES低净空钻机助力庐山高铁站扩建工程建设

随着经济的快速发展,高铁网络在基建的步伐中慢慢完善着各种不足,以此来适应不同地方人们的需要,高铁站纷纷走上了扩建的道路,在完善原本不足的同时,拆掉旧的事物,经过改造翻新,一座新的高铁站继续延续着原来的使命。最近,江西九江的庐山高铁站就迎来了扩建的历程,泰恒基础KR300ES低净空旋挖钻机受邀参建了此项目。 日照庐山高铁站 遥看泰恒净空钻 “日照香炉生紫烟,遥看瀑布挂前川;飞流

泰信机械低净空钻机KR300ES助力庐山高铁站扩建工程

“日照香炉生紫烟,遥看瀑布挂前川;飞流直下三千尺,疑是银河落九天。”-李白《望庐山瀑布》。距今1300年前,古人就以优美的诗句形容了庐山的美景。庐山位于江西省九江市庐山市境内,1996年12月6日,庐山被列为世界文化遗产。 庐山瀑布 如今去庐山旅游还是公干的人们大都会选择铁路出行,由于高铁的运行速度比火车快上很多,所

“井下小高铁”,徐工单轨吊提速“通勤”!

嘀!嘀!嘀! 启动我最爱的单轨吊机车,载人、运物不耽搁…… 徐工单轨吊机车 近日,在甘肃窑街某地下矿场,掘进一队的张师傅乐开了花,上下班搭“车”代替了步行,省时又省力,这段井下“通勤路”不再难熬。张师傅口中的“车”,便是有着“井下小高铁”之称的徐工单轨吊机车。 一、机械化运输,首次实现智能化连续作业 单轨吊机车是煤矿井下辅助运输设备,依靠巷道顶部轨

铁建重工全工况、全工序大型机械化装备为渝昆高铁隧道保驾护航

10月27日,渝昆高铁隧道全工况、全工序大型机械化配套施工技术观摩会在重庆中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目召开。西昆公司党委书记、董事长、总经理孔文亚,副总经理吴维洲、周立新、敬洪武,渝昆高铁宜宾至嵩明段各参建施工单位、设计监理单位相关负责人,铁建重工技术总监姬海东参加观摩会。铁建重工全工况、全工序大型机械化装备接受了观摩团的检阅。 观摩现场 为了全面落实铁路高质量发展理

为什么大家都选择铁建重工采棉机?“四高、三安全”告诉你

2021年3月,由铁建重工研制的高端智能采棉机被人民日报点名又帅又萌,获得上亿网友爆赞!一时间,铁建重工“国产采棉神器”成为高端农业机械领域爆款产品,深受追捧! 其实,铁建重工自进军高端农机以来,凭借雄厚的技术研发和制造实力,不断创新、不断挑战,创造出了一个又一个采棉纪录。 现在公司研制的4MZ-6箱式采棉机、4MZD-6打包采棉机、4MZD-3打包采棉机等产品,在技术、性能上已经处于

铁建重工“京华号”亮相第二届联合国全球可持续交通大会

10月14日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京开幕。国家主席习近平以视频方式出席大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。 开幕式现场 本届大会的主题是“可持续的交通,可持续的发展”,采用线上线下相结合的方式,举行全体会议、部长论坛、企业家论坛和科学工程技术论坛等活动。大会聚焦公路、铁路、航空、水

征战中泰高铁,徐工旋挖钻机高效吸粉!

中国铁路“出海”泰国 “徐工金"随之闪耀“一带一路” 徐工旋挖钻机 承建中泰高铁桩基 助力“中国速度”联通世界 中泰铁路桩基工程正火热建设中,徐工XR280E旋挖钻机正在为“中国速度”保驾护航 中泰铁路,是中泰互利合作的重点项目,也是两国在“一带一路”框架下重要的互联互通项目。 本次携徐工旋挖钻机出战的是泰国最大的工程建设企业ITD公司,因中泰高铁项目意义重大,ITD公司经过前期谨慎考察调研

长龙出海!徐工助力我国首条跨海高铁合龙

闽南海畔,破浪而出。随着最后一榀钢箱梁缓缓落下,福厦高铁泉州湾跨海大桥主体合龙,中国高铁从陆地正式走上了大海。 泉州湾跨海大桥 据悉,泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程,大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,是国内首座跨海高速铁路桥,也是世界上首座行车速度超过300公里/小时的大跨度跨海斜拉铁路桥。 泉州湾位于沿海高速风速带,风况复杂。让时速350公里的高铁从风大浪大的海

总投资约692.73亿!成渝中线高铁获国家发改委批复

铁路建设规划消息:8月17日,国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告(发改基础〔2021〕1192号),标志着该项目前期工作进入到了开工建设的倒计时阶段。 新建沿江高铁客运主通道全长约1995公里,由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉至宜昌段(已批复)、宜昌至重庆(涪陵)段、重庆至成都段5大部分组成。该项目也是沪渝蓉沿江高铁第二个

方圆SC200施工升降机服役于广西南玉高铁重要建设项目

近日,方圆集团施工电梯公司发往广西南宁的独立高度150米的SC200施工升降机,在服务人员和客户的密切配合下,已顺利落户广西南玉高铁建设工地。 方圆SC200施工升降机顺利落户广西南玉高铁建设工地 进入7月份以来,设备在安装过程中,服务人员克服天气炎热所带来的不利因素,合理安排,顺利完成设备安装调试,正式投入使用。 方圆SC200施工升降机施工现场 南玉高铁建设现场

“井下小高铁”徐工单轨吊提前“交卷”!

高考前夕 一位提前交卷的“考生” 却受到了阅卷人的点赞与好评 01、搬运“10头大象” 提前交卷 “井下小高铁”徐工单轨吊 正穿梭于淮北地下500米矿场内 腾挪辗转 助力当地某矿场完成综采面搬家任务 在综采面搬家过程中,难度和工作量最大的莫过于液压支架运输。传统支架运输方式是利用多台绞车配合拉架,人员投入大、工作效率低,容易出现受力不均匀、断绳伤人事故。 而本次搬家综采面使用液压

渝贵高铁预可研初步研究成果汇报会召开

中铁二院消息:5月19日至5月21日,中铁二院集团公司对渝贵高铁项目进行现场踏勘,并与重庆市、贵州省、遵义市等相关部门座谈,征求对本项目建设意义及必要性、线路走向、站点设置的意见与建议。 总体组一行先后踏勘重庆西站、遵义站、贵阳东站、贵阳北站等站点,对新线引入条件、车站规模、既有配套设施等进行实地勘察,沿线相关部门对周边的发展规划进行了介绍,提出了站点设置、线路走向的意见与建议。 21日,总体

工期5年,隧道长度占比83.1% 西康高铁将于2021年7月正式开工

铁路建设规划消息:5月11日,《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标 资格预审公告》正式发布。 西康高铁为2021年国铁集团计划新开工项目。根据招标公告,项目计划7月1日正式开工,工期5年,2026年6月底竣工。 新建西康高铁是国家高铁网京昆、包海通道组成部分,西渝高铁的北段。项目施工范围为西安东站(不含,纳入西十高铁项目)至安康西站(含),新建正线170公里,新设太河、柞水、

九州陆达牌粉料撒布车助力巨野高铁站道路建设

巨野县,地处鲁西南大平原腹地,因古有大野泽而得名。 大野泽,亦名巨野泽、钜野泽、广野泽,上古九泽之一。 巨野县 巨野县是一个历史悠久,文化底蕴深厚的地方,是春秋“西狩获麟“之地。据《春秋》鲁哀公十四年(公元前481年):“春,西狩获麟。”《左传》详解为:"十四年春,西狩于大野。叔孙氏之车子鉏商获麟,以为不祥,以赐虞人。仲尼观之,曰:麟也!‘然后取之。"《公羊传》详解为:"麟者,仁兽也,有王者

“蜘蛛车”载人21米高空作业,深夜高铁站大“整容”

春运前,广州南站开始进行雨棚钢结构防腐防锈工程,由于雨棚钢桁架距离站台层最高达21米,首次采用了“蜘蛛车”进行登高作业,工程累计将进行刷漆约2.3万平方米,为2021年春运打造美好站车环境。 深夜,广州南站,一群“美容师”在为车站的钢结构进行防腐防锈工程。 广州南站开站11年以来,站台雨棚长期经受风吹日晒雨淋,对钢结构进行防腐防锈工程,可以提升钢结构承受力。 零时,结束了一天繁忙的运输任务

亚洲最大!捷尔杰高空作业平台参与建设雄安高铁站

号称“亚洲最大高铁站”——雄安高铁站于2018年12月1日开工建设。雄安站津雄场钢结构屋盖重达3000吨,提升高度,提升总重量及施工技术难度之大在目前国内同类型高铁站施工中实属罕见。 面对如此繁重和复杂的施工任务,捷尔杰(JLG)作为高空作业平台领域的开创者,积极发挥自身优势,为施工提供了安全、高效的最佳解决方案,并获得了现场施工人员好评。 捷尔杰参与建设雄安高铁站现场 捷尔杰参与建设雄安高

雄安高铁站里面的一抹蓝!众能联合助力国家重大项目建设

2018年12月1日,位于河北保定的雄安高铁站正式开工建设,这是雄安成为国家级新区之后首个开工建设的大型项目。雄安高铁站建成之后,完善了京津冀区域高速铁路网结构,提高了雄安新区对全国的辐射能力,成为雄安新区面向世界的窗口,为雄安新区建设发展提供有力支撑。 雄安高铁站 现场:高铁站施工进入收尾阶段 两年时间过去了,2020年11月初,已经完成主体封顶的雄安高铁站进入内部施工和装修环节,再过一个

交通部批准深圳试点都市圈轨交一体化:地铁延伸至东莞、惠州

深圳地铁要修到东莞和惠州了。 9月2日,交通部公布《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》,同意深圳与周边城市协同开展“深莞惠都市圈”轨道一体化规划。 此次深圳开展交通强国建设试点的内容主要包括高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设、智慧交通科技

赣深高铁第一长隧龙南隧道贯通,为全线如期建成运营奠定基础

19日上午9时许,历经1300多个日夜奋战后,赣州至深圳高铁全线最长隧道——龙南隧道顺利贯通,为全线如期建成运营奠定基础。 龙南隧道位于江西赣州的全南县、龙南市境内,全长10.24公里,穿越12条断层破碎带,是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道。 为确保工程建设有序推进,龙南隧道设两个斜井,分段开挖,整个隧道分5个工作面同步开展施工作业。针对隧道围岩地质条件较差的情况,项目建设采用超前

山推建友“客户关爱行”第七站走进济莱高铁客户

近日,山推建友“客户关爱行”走访小组第七站来到莱芜雪野镇济莱高铁项目工地现场,对3台SjHZS180-3R混凝土搅拌设备的服务情况进行走访调研。 山推建友“客户关爱行”第七站走进济莱高铁客户 由于客户更换了新的操作手,受其操作不当影响,现场出现了1号站皮带带载跑偏及3号站搅拌主机C30混凝土到2.5方瘪机跳闸的情况。走访小组立即进行问题处理,服务人员分别检查了3台设备的整体运行情况,对发现的

铁建重工喜获中国交通运输协会科学技术奖一等奖

8月13日,中国交通运输协会科学技术奖表彰大会在青岛召开,会议表彰了2019年度中国交通运输协会科学技术奖,铁建重工牵头并联合中南大学、湘潭大学、中铁十六局集团、中铁十四局集团等单位共同完成的“大直径常压换刀泥水平衡盾构机研制及应用”喜获中国交通运输协会科学技术奖一等奖。 颁奖典礼 大直径掘进装备是集开挖、排碴、衬砌支护等作业于一体的光机电液一体化地下隧道工程专用施工装备,是地下工程领域科技

山推建友“客户关爱行”第三站走访济郑高铁建设客户

7月22日,山推建友“客户关爱行”走访小组第三站来到助力济郑高铁建设的济南长清工地,对3台SjHZS180-3R混凝土搅拌站使用情况进行现场走访。 山推建友“客户关爱行”第三站走访济郑高铁建设客户 走访小组详细了解SjHZS180-3R混凝土搅拌站设备运行状况,着重听取了客户的意见和改善建议,为后续公司产品完善提供一手资料,增强公司在激烈的市场竞争中的主动权。 “实践是检验真理的唯一标

井下“小高铁”!徐工首台DC336Y单轨吊C位下线

嘀嘀滴 随着一声声的鸣笛 蜿蜒轨道缓缓启动 左弯、右拐、爬坡、回降 可别小看了它 看似“乐园过山车” 实则“井下小高铁” 徐工首台DC336Y单轨吊 一系列的演示动作完成后 徐工首台单轨吊 徐工DC336Y顺利下线 徐工矿遂机械大军再添一员猛将 矿隧板块实现 从“掘”到“运”的跨越式发展 徐工首台单轨吊下线仪式——国内知名高校专家学者、煤矿领域大客户齐聚徐工 智慧矿山下的运输“大动脉”

9000亩绿化 六大景观节点 京张高铁沿线将可四季赏景

京张高铁北京段沿线,超过9000亩绿化景观即将亮相。市发展改革委近日介绍,京张高铁绿色通道建设工程已经全面进场施工,总面积9386亩,包括新增造林7883亩、改造提升1503亩。 按照施工进展,预计2020年年底完成主体工程。建成后,乘客搭乘京张高铁列车看窗外,每隔几分钟就是一处赏心悦目的美景。 京张高铁沿线景观效果图 隔几分钟赏一处景观 “这将是一条山川一览、锦绣斑斓的绿色廊道。”创新景

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