明线交会时速870公里,铁建重工道岔产品助力济郑高铁创造世界纪录!

近日,《人民铁道》报发布报道称“我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检查列车创造明线交会时速870公里世界纪录”。

图片来源:《人民铁道》微信公众号“铁路传媒”   

图片来源:《人民铁道》微信公众号“铁路传媒”   

报道指出:4月21日12时53分,在济南至郑州高铁濮阳至郑州段两列动车组均以时速435公里上演“极速会车”,创造了明线两列动车组相对交会时速870公里新的世界纪录。

令人振奋的是,济南至郑州高铁濮阳至郑州段全线的73组高速道岔全部由铁建重工提供。

克服疫情 全力保供

铁建重工道岔分公司生产车间

铁建重工道岔分公司生产车间

2020年至2021年,铁建重工道岔分公司累计为济南至郑州高铁濮阳至郑州段全线提供73组60kg/m42号、60kg/m18号等高速道岔,面对新冠肺炎疫情、厂区限电、暴雨极端天气等多重不利因素的考验,道岔人迎难而上,通过提前储备原材料、合理调整作业安排、科学制定发运计划等措施保证了济南至郑州高铁濮阳至郑州段全线高速道岔按期交付。

高速道岔发运现场

高速道岔发运现场

通力协作 用心服务

2021年4月底郑濮铁路开始铺设道岔,10月陆续开始精调,11月底开始进入静态验收及工电联调开始,2022年3月进入联调联试。

为确保郑濮铁路如期开通,铁建重工道岔分公司派遣技术服务骨干人员以及服务车辆在现场进行了长达一年的一对一全生命周期服务。从道岔产品培训、发运、卸车、铺设、调试全过程进行配合,有力的保障了各施工节点如期推进。

铁建重工技术服务人员现场指导

铁建重工技术服务人员现场指导

铁建重工 打造精品

铁建重工道岔分公司

铁建重工道岔分公司

铁建重工道岔分公司隶属于中国铁建重工集团股份有限公司,是一家道岔专业制造企业。成立至今已参与多项国内高速铁路建设项目,累计向全球铁路市场供应各类道岔产品3万余组。

铁建重工道岔分公司智能立体仓库

铁建重工道岔分公司智能立体仓库

目前,铁建重工道岔分公司钢轨锻压、锯钻、焊接等环节的工艺水平处于国内领先水平,“尖轨、心轨跟端加长”锻压技术更是行业内首屈一指。

铁建重工道岔分公司创新研发团队

铁建重工道岔分公司创新研发团队

铁建重工道岔分公司不断完善人才管理体系,加强科研力量,打造了一支具有较强科研开发、产品设计、工艺研究能力的创新研发团队,为打造优质精品道岔提供科技和人才保障。

铁建重工道岔分公司扩能项目(二期)厂房

铁建重工道岔分公司扩能项目(二期)厂房

轨道装备产业扩能与制造智能化项目(二期)的投产使用,实现了高速道岔与普速道岔分线生产,提高了道岔产能,提升了产品质量。

作为“道岔产品专业制造企业”的铁建重工道岔分公司,始终秉承中国铁建“诚信创新永恒,精品人品同在”的企业价值观,坚持以诚信赢得发展,以创新铸就未来,以精品开拓市场,以人品行稳致远!

(来源于铁建重工)

责任编辑:Zeshuai

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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