# 再制造盾构机

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卡特彼勒中国再制造业务推动可持续发展

绿色科技助力可持续发展,卡特彼勒加速扩展中国再制造业务 卡特彼勒公司(NYSE: CAT)近日在苏州与广西玉柴共同宣布,双方的合资企业玉柴再制造工业(苏州)有限公司在苏州开业, 这是卡特彼勒在中国投入运营的第二家再制造工厂,也是在亚太区的第三家工厂。随后,卡特彼勒在上海宣布卡特彼勒再制造工业(上海)工厂的二号场房投入使用,标志着2005年卡特彼勒在中国成立的第一家再制造工厂规模扩大一倍。这是卡特彼

熔安动力造安徽省首台盾构机 预计本月底交付

日期,在熔安动力结构车间,工人正在为盾构机安装刀盘。据介绍,这是我省制造的首台盾构机,填补了安徽装备制造工业项目的空白。目前,该机器的安装已基本结束,调试工作已完成80%,预计月底即可交付。 熔安动力造安徽省首台盾构机

北方重工旗下公司斩获莫斯科盾构机项目

北方重工旗下法国NFM公司近日斩获莫斯科地铁盾构机项目,设备将用于其地铁2号线主体工程隧道工程。这条地铁线是莫斯科市启动的一条长70公里地铁项目的一个部分,用以缓解交通压力。莫斯科目前的地铁建于1930年。 据了解,设备将由NFM位于法国里昂附近的工厂制造,预计将于今年年底起运。NFM是法国知名的盾构机设计与制造商,2007年被北方重工收购。该公司已经为俄罗斯市场提供了两台盾构机。

卡特彼勒加速布局 工程机械再制造任重道远

【第一工程机械网 独家报道】在国内很多诸如神华露天煤矿等大型矿场,承担矿石运输主力军的“非公路用卡车”已经是不折不扣的悍将,动辄两千万元左右的大型设备能否持久保持稳定的工作状态,相信是每个矿主最希望看到的。“然而,有些非公路用卡车在工作超过30000h后即被弃用,以CAT 777D非公路用卡车为例,假如经过卡特彼勒及其代理商的再制造处理,即可延长该机器的使用寿命达1-3倍,能够更大程度发挥设备的使

技术革新是再制造产业的生命

近几年,随着中国工程机械市场需求的日益缩水,设备在市场流通中的压力不断加剧。面对行业的低潮期,为了保障新设备需求量的持续扩大,首先就要处理好二手资源的流通问题。合理、有效且科学的二手设备业务模式不仅为旧设备找到了出路,也为新设备的进入提供了空间,同时,更成为整个行业良性进步的基础。 另一方面,从更长远的行业乃至社会发展需求来看,由于我国资源环境压力巨大,迫切需要转变经济发展方式。所以,综合环保需求

三一再制造基地落户 君山财政收入增幅第一

7月3日,记者从君山区财政局获悉,今年1-6月,该区完成财政总收入13780万元,占年初预算任务的 58.9%,同比增长47.7%,收入增幅排全市第一,实现财政收入“双过半”。 今年以来,君山区始终把确保财政收入的快速增长作为推进跨湖发展、加快“四区”建设的重要保障,全区各单位和广大干部职工紧紧围绕“我为财政作贡献”主题活动,积极培植税源,强化税收征管,狠抓财政改革,财政收入呈现出持续快速增长的良

卡特彼勒与玉柴宣布:再制造服务工厂开业

7月9日,卡特彼勒(NYSE: CAT)与广西玉柴机器股份有限公司共同宣布,玉柴再制造服务工厂在苏州正式开业,该工厂是合资公司玉柴再制造工业(苏州)有限公司的主要部分,同时也标志着卡特彼勒在中国的第二家再制造工厂投入运营。2010年4月,卡特彼勒公司通过卡特彼勒(中国)投资有限公司与中国广西玉柴机器股份有限公司成立该合资公司,全力支持再制造产业在中国的发展。 新工厂将更好地支持这一进程。 新工厂坐

卡特盾构设备解决北京地铁建设世界级难题

玉渊潭坐落在北京市海淀区,湖水秀丽,柳堤环抱,鸟类众多。春季里的玉渊潭公园繁花似锦,陶醉于鲜花美景中的游客们不会想到一个极富挑战性的建设工程正在玉渊潭东湖30米河床下悄然进行,一台大型卡特(Cat)盾构机正在此处进行隧道掘进施工。 卡特(Cat)盾构设备完美解决北京地铁9号线玉渊潭标段世界级难题 北京地铁9号线于2007年陆续动工,南起郭公庄,北至4号线国家图书馆。全长16.9公里,沿途停靠13个

工程机械维修及再制造分会2012年会即将召开

各会员及相关单位: 中国工程机械工业协会维修及再制造分会2012年年会暨第三届工程机械再制造发展论坛、第三届工程机械服务总监论坛将于2012年9月3日-6日在山东济南举行。请各会员单位及相关单位提前准备,积极参加。年度主题:工程机械后市场——在变奏中构筑未来 会议主办:中国工程机械工业协会维修及再制造分会会议承办: 沃尔沃建筑设备(中国)有限公司会议协办:《工程机械与维修》杂志 &nbs

节能环保产业4.5万亿盛宴 再制造呼声再起

作为七大战略性新兴产业之首的节能环保产业,即将迎来市场盛宴。 近日,国务院印发了《“十二五”节能环保产业发展规划》(以下简《规划》),明确提出,“十二五”期间,节能环保产业产值年均增长15%以上,到2015年节能环保产业总产值达4.5万亿元,增加值占国内生产总值的比重在2%左右。 “根据国务院的规划,到2015年,七大战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到8%左右,其中节能环保产业的增加值就占

西安地铁施工盾构机刀盘形式的选择

刀盘是盾构机的重要组成部分之一,刀盘及刀具选择是否合适会直接影响盾构机的切削效果和掘进速度,甚至关系到盾构施工方案的成败。本文结合西安地铁一、二号线盾构机施工中所用刀盘形式的优缺点分析,进而提出合理的选择建议。刀盘设置在盾构机的最前方,既能掘削地层的土体,又能对掘削面起一定的支承作用。刀盘按照其正面形状分为辐条式和面板式。辐条式刀盘由辐条及布设在辐条上的刀具组成,其特点是刀盘掘削扭矩小,排土容易,

消防总动员 千里马工程机械再制造在行动

为了认真贯彻"6S"管理中的安全管理,增强全员消防安全意识,普及消防安全知识,提高火灾御险能力,从而确保武汉千里马工程机械再制造有限公司(千里马再制造)生产、生活无隐患,一场声势浩大的消防演习活动在千里马再制造工厂盛大举行。 千里马工程机械再制造消防演习 消防总动员 6月16日下午,在集团领导的大力支持下,在千里马再制造刘文士副总经理的亲临指导和组织下,全体员工学习了火灾的九大隐患、火灾的预防

北京地铁8号线二期南段盾构隧道18日贯通

6月18日,地铁8号线二期南段盾构隧道贯通,标志着北京地铁今年计划通车的6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期等4条城区线路全部实现洞通,开始进入车站装饰装修、设备安装调试阶段。 6月18日,北京地铁8号线二期鼓楼大街站,工作人员在盾构隧道施工。

盾构机大显身手 地下蛟龙历18险贯通隧道

6月12日,我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道正式贯通。在隧道贯通过程中,一条“地下蛟龙”——长60多米、足有4层楼高、总重达1600多吨的盾构机大显身手,成功穿越了多个风险点,实现了天津西站和天津站在地下的对接。 据介绍,“地下蛟龙”是一台直径为11.97米的泥水加压平衡式盾构机,是国内目前已经完成任务的直径最大的铁路盾构机。记者在施工现场看到,盾构机最

博世力士乐助推国产土压平衡盾构机发展

盾构机作为机、电、液紧密结合的复杂施工机械,其面对的施工环境具有动载、重负荷、高频、高压等特点,博世力士乐为掘进项目提供的闭式系统,帮助客户确保了系统的稳定性,只需要安装2根软管,即可使得系统得以工作且峰值最高可达40 MPa,这一设计不仅满足了应用的高要求,也显著地提高了工作效率。 在纵横南北的交通动脉中,隧道的重要性不可小视。正是由于一条条隧道的导通,无论是雄浑高耸的山峦,还是宛如天堑的江河,

福建首台地铁盾构机下线 助力地铁1号线

6月11日,首台“福建制造”地铁盾构机在福州闽侯下线。这台用于隧道开挖的机器,由央企与我省民企合资的公司安装调试到位,长度达到80米,重400多吨,技术在国内领先。据悉,该制造公司未来还将结合福州地铁1号线的工程需要、地质特征,生产用于福州地铁1号线建设的盾构机。 制造基地内,两台不同型号的盾构机 “庞然大物”80米长400多吨重 12日下午,记者来到位于闽侯经济开发区二期的福建中铁乾达装备制造

许一《工程机械再制造理论和发展》

2012年5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。 装甲兵工程学院博士许一做了主题《工程机械再制造理论和发展》的报告。

    2012-06-12 16:27

一种适用于工程机械的微观再制造技术

2012年5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。 中国机械工程学会摩擦学分会理事、全国油液监测技术专业委员会名誉主任、教授 杨其明做了主题《一种适用于工程机械的微观再制造技术》报告。

    2012-06-12 16:23

中铁一局苏州部开拓十号盾构机第三次始发

“噼噼啪啪……,”一阵阵鞭炮声在迎春南路车站东端头井响起,随后,井口地面上的“炸天雷”花炮也“嘭嘭嘭”地冲天炸响,四射的焰花耀眼灿烂地向人们报告着喜讯:高考结束翌日,苏州项目部盾构机“开拓十号”第三次在迎春南路站始发。迎春南路站东西走向位于苏州轨道交通二号线11标段东端。2011年7月26日和2011年12月22日,“开拓十号”盾构机两次在迎春南路站向西朝着石湖路车站始发。在招标晚、进场晚于其他十

起步阶段 内燃机再制造应得到政策扶持

经过近几年的发展,我国内燃机行业已形成了一定的再制造生产能力,再制造产品开始被部分用户所接受。据不完全统计,到目前为止我国再制造内燃机生产已形成10余万台的能力。以记者此次参加内燃机再制造企业调研活动所走访的几家企业为例,中国重汽济南复强再制造已形成年产2万台整机能力和12万台套零部件能力,潍柴再制造已形成年产2万台生产能力,无锡大豪和玉柴再制造(苏州)均具有5000台年生产能力,上海幸福瑞贝德2

中铁携手福建乾达造出首台福州产盾构机

首台福州生产的“盾构机”诞生了!记者昨(7日)日在位于闽侯经济开发区二期的福建中铁乾达装备制造有限公司看到这台正在调试安装的“大家伙”。 盾构机又名“隧道掘进机”,集机、电、液、遥控、测量、探测、传感、信息技术于一体,可将隧道开挖、出碴、衬砌一次成型,广泛应用于交通、水电、能源、地铁、公路、水电等地下、隧道工程建设。 福建中铁乾达装备制造有限公司由福州市民企福建乾达重型机械有限公司与央企中铁隧道装

装甲兵工程学院许一:工程机械再制造发展

【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源,推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动,甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家,为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献,尤其在为企业服务品牌打

杨其明:适用于工程机械的微观再制造技术

【第一工程机械网 现场报道】【2012中国维修技术峰会暨服务专家评选会专题报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源,推进工程机械维修技术现代化进程,2012年5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动,甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家,为

抓隧道经济 沈阳地铁盾构机明年欲本地制造

沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。 沈重地铁挖掘机有望明年上岗 沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。目前,需要从德国进口的重达20余吨盾构机关键件已经首批抵沈,但这只是一台盾构机的一小部分构件,而需要由沈重集团自己制造的盾

内燃机再制造产品要有合理的市场定位

内燃机再制造作为一项系统工程,其水平高低不仅体现在技术路线、技术水平与现场生产管理上,更多体现在它的渠道管理和市场定位方面。 再制造产品如何定价 再制造内燃机产品定价公式一:100%=70%+30%;再制造内燃机产品定价公式二:75%=50%+25%。以上是目前业内较为流行的两种内燃机再制造产品的定价规则,其中公式一是美国卡特彼勒公司在全球持续了多年的定价模式;公式二则是当前中国市场上通常所见的定

千里马再制造二期工程设备招标评选会举行

“目前,千里马再制造二期工程正在紧锣密鼓的开展,以挖掘机再制造为核心,将建设全套的办公、厂房、调试场,迎合不断增长的销售、服务需求。更为重要的是,在追求合理市场回报的同时最大程度地致力于“资源节约型”“环境友好型”社会的构建。5月16日,莅临千里马再制造二期工程设备招标评选会的刘佳琳总经理表达了自己对千里马再制造的殷切希望。 这一天,是千里马再制造二期工程设备起重机部分的招标评选会。来自全国各地的

三一起重机整车再制造基地落户湘潭(图)

4月28日,三一起重机湖南大驰工程机械有限公司湘潭国家高新区产业园开工典礼(三一起重机整车再制造基地)暨湖南首台SAC3500交车仪式在湘潭隆重举行。湘潭市委常委、市委秘书长谈文胜、湘潭市人大常委会副主任马连文、湘潭市政协副主席易建军等政府领导出席开业典礼。 开工典礼现场,领导剪彩 湖南大驰总经理张柏光向湖南首台SAC3500客户送上金钥匙 据了解,该整车再制造基地是针对目前国内工程机械再制造

三一重工黑龙江省首个再制造基地落成开工

日前,三一重工大庆再制造基地项目在大庆市龙凤区开工。这是三一重工落户黑龙江省的第一个再制造基地。 据悉,三一重工大庆再制造基地项目总投资5亿元,占地5万平方米,将建设部件再造车间、整机再制造车间、工程机械展示场及综合大楼等,年可生产、销售各类工程机械整机550台。项目分两期建设,预计一期工程将于今年9月投产。建成投产后,年可实现销售收入10亿元、利税2亿元以上,安置就业500人。该项目的落户,对大

盾构及掘进技术国家重点实验室在郑州揭牌

4月26日, 盾构及掘进技术国家重点实验室揭牌仪式在河南郑州举行。该实验室由国家科技部批准,以中铁隧道集团有限公司为依托组成的“盾构产学研用联盟”国家公共研发平台。目的在于形成具有自主知识产权的盾构成套装备关键技术及盾构应用技术,为国家盾构产业提供强有力的技术支撑和服务。科技部副部长陈小娅和铁道部总工程师何华武等出席了仪式。中国工程院院士钱七虎、王梦恕、杨秀敏,中国科学院院士熊有伦出席了仪式。 盾

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地落户广州

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地4月26日在广州南沙落成。该基地投入使用后,可大大缓解中国目前隧道盾构机刀盘供应紧缺的问题,对大型地铁和隧道工程建设提供有力保障;同时将向海外市场提供先进的产品。 该刀盘生产基地位于广州南沙区黄阁工业园一家中德合资公司内,占地面积3290平方米,可年产各型刀盘40个,是目前中国唯一专业生产隧道盾构机各型刀盘的基地。据悉,该公司是德国海瑞克股份公司与广州广重集团有限公司

三一:推进企业发展走绿色再制造发展之路

【第一工程机械网 独家报道】随着全球气候变暖,环境问题日益凸显,节能减排,绿色环保成为时代发展的主题。4月11-12日,第二届2012中国绿色车辆国际论坛在上海举行,来自世界各地的专家学者齐聚于此,共同探索节能减排新生活。 论坛现场,三一工程机械再制造公司周玉柱做了如下报告: 2009年12月,三一工程机械再制造有限公司成立,2010年3月国家发改委与机电行业35家企业签署承诺书,正式启动了机电产

摸清市场避免盲目投入 促国产盾构机发展

“国内盾构机市场是相当广阔的,铁路、公路建设,水力事业,军工事业……这些行业的发展必将带动与之相匹配的重大技术装备的巨大市场需求。然而,盾构机行业目前的现状却是发展无序、行业不规范。由于其应用范围广泛,涉及的上级管理部门分散,导致其市场需求的真实具体数据难以统计,行业出现了一拥而上的局面。要解决这一问题,应该设立专门的机构来完成市场的分析调研和管理协调工作,以真实的市场需求为导向,引领盾构机行业的

传奇后时代:“中国再制造”现在进行时

“中国制造”创造了奇迹,“中国再制造”能否书写同样的传奇?再制造是循环经济“再利用”的高级形式。通过将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品在同于甚至优于新品质量和性能的基础之上,可节能60%,节材70%,节约成本50%,大气污染物排放量降低80%以上。发展再制造,不仅对于节约资源和保护环境意义重大,更是推动制造业及现代服务业升级、促进经济转型的重要着力点。我国

“中国再制造”创奇迹 推动发展正当其时

“中国制造”创造了奇迹,“中国再制造”能否书写同样的传奇?再制造是循环经济“再利用”的高级形式。通过将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品在同于甚至优于新品质量和性能的基础之上,可节能60%,节材70%,节约成本50%,大气污染物排放量降低80%以上。发展再制造,不仅对于节约资源和保护环境意义重大,更是推动制造业及现代服务业升级、促进经济转型的重要着力点。我国

    2012-04-17 09:27

关于第六届维修及再制造会员会费通知

各会员单位: 根据分会工作条例会费收缴办法,现开始收取维修及再制造分会第六届会员会费,望各单位按照会员级别标准及时缴纳,以便确保分会各项工作的正常开展。同时,各单位按照新的《会员申请表》根据公司实际情况如实填写加盖公章,并寄秘书处。请各单位于2012年5月前办理完毕。 感谢会员企业对工程机械维修及再制造分会工作的大力支持! 会费标准:副会长单位  3000元/年 常务理事单位 

西二线南昌---上海支干线抚河盾构工程贯通

4月2日,随着全部盾构设备吊装出井,西气东输二线东段南昌—上海支干线抚河盾构工程贯通。这是继九江盾构、钱塘江盾构之后,第三个贯通的西二线盾构工程。 南昌—上海支干线既是江西、浙江等省的主力供气管道,又是西二线与西一线联络供气的通道。这条支干线将有效缓解长江三角洲地区的供气压力,同时,通过与西一线连接,将形成涉及中南和华东省市的供气管网,增强对这些地区安全平稳供气的能力。 抚河盾构工程是南昌—上海支

卡特彼勒会同亚太经合组织推进发展再制造

卡特彼勒与万利海业欢迎亚太经合组织代表团参观位于新加坡的再制造工厂,深入了解再制造对客户、业务以及环境带来的成功。 为了进一步推广再制造业务的优势,卡特彼勒公司(NYSE:CAT)近日在其位于新加坡的最新再制造工厂接待了亚太经合组织经济体代表团,该代表团在新加坡参加亚太经合组织市场准入小组会议期间参观了再制造工厂。来自于亚太经合组织21个经济体的行业及政府专家在此进一步了解到期报废的产品如何经过

内燃机再制造方兴未艾 发展前景广阔(图)

3月19~23日,由中国内燃机工业协会组织开展的内燃机行业再制造企业调研活动在国内七家企业和一所大学进行,它们分别是上海幸福瑞贝德动力总成有限公司、卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司、玉柴再制造工业(苏州)有限公司、无锡大豪动力有限公司、中国重汽集团济南复强动力有限公司、潍柴动力(潍坊)再制造有限公司、济南柴油机股份有限公司河北分公司和北京信息科技大学。从本期开始,本版将连续刊登本报记者的随行采访

大连地铁首台下井作业盾构机抵达“终点”

大连地铁工程正加紧推进,3月31日上午,第一台下井作业的地铁盾构机顺利抵达作业终点——地铁中山广场站,完成了全程1383米的2号线右线掘进距离。为此,数十名建设者和庞大的盾构机已在地面下苦干了15个月。 经过精确控制,盾构机准确到达指定地点,车站竖井里已提前安装好基座,准备迎接它从洞门出仓。据了解,这台盾构机2010年12月由港湾广场右线隧道始发,原计划工期5个月,但由于区间施工难度大大超过预想,

工程机械再制造潜力巨大 规模可达百亿美元

近十年中国经济飞速发展,让世界众多发展中国家惊羡。欧美国家甚至有“中国威胁论”的观点。然而飞速的发展背后却隐藏着巨大的危机。数年来,中国在世界上一直扮演者供应大国的角色,中国的资源储备正一步步减少。有专家称,中国如果继续在如此粗放的经济发展道路上走下去,无异于饮鸩止渴。这严重威胁着中国经济的可持续发展。 中国工程机械行业在过去的十年中取得了骄人的战绩,中国已经成为最大工程机械制造国家之一。同时,中

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