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土压平衡式Φ6 140型盾构机刀盘支撑法兰与主驱动连接处有一道端面密封，用于防止泥砂进入轴承内。在长期的运转过程中，其刀盘支撑法兰密封位极易出现磨损。 在检修2台已完成5 km推进的盾构机时，发现其刀盘支撑法兰密封位处均已经出现不同深度凹槽，多唇密封的3道唇边均已磨损。磨损区域及磨损情况如图2所示。经测量和试验分析认为，产生磨损的原因有3种：一是泥砂类杂物侵入；二是润滑油脂泵泵送能力下降，使每个
行业话语权该如何取得？参与行标(行业标准)或国标(国家标准)的制订无疑是最佳途径。宇环同心参与国家级机床再制造技术标准或规范制订；5大再制造专业化平台年内开建，年内将朝着打造再制造全产业链条进军……近日，浏阳再制造产业再次取得进展。 宇环同心参与制定行业标准 近日，宇环同心与重庆、广州等地高校、企业共同申报和承担的“十二五”国家支撑计划课题“中小型机床再制造生产技术开发及产业化应用示范”已获批。批
3月18日，湘潭国家高新区管委会与湖南大驰工程机械有限公司就三一汽车起重机6S店及整车再制造基地项目签订入园协议。 三一集团是“世界500强”企业，是科技部认定的国家创新型企业和国家重点高新技术企业，是中国最大、全球第六的工程机械制造商。三一汽车起重机械有限公司是三一集团旗下六大事业部之一，湖南大驰工程有限公司作为三一起重机湖南唯一授权代理商，此次项目总投资1.5亿元，占地150亩，主要负责三一汽
2月，全国首个以工程机械为特色的再制造产业基地在湖北省武汉市东西湖区街挂牌成立。据悉，这是全国首个以工程机械为特色的再制造产业基地。目前，基地有千里马、泰天、湘楚天下、华诚等4家再制造企业开工运行，临工、柳工、三一重工、徐工及龙工等多家大型工业机械装备再制造企业已签署入园协议。基地还将引入工程机械再制造、配套配件生产、仓储物流等企业入驻，形成工程机械再制造产业集群，武汉工程机械再制造产业扬帆起航。
20日上午，中国最大工程机械制造商落户乐山，三一重工乐山再制造基地项目开工建设。该项目总投资3亿元，分两期实施建成后，将达到年再制造各类工程机械500台，实现年销售收入8亿元，年利税3000万元。
伴随着巨大而有节奏的轰鸣声，直径近15米的圆形刀盘在记者和众多现场观众充满惊叹的眼神中转动起来，这台白色的“天和号”就是中交天和机械设备制造有限公司（以下简称“中交天和”）最新的盾构机产品--直径14.93米泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 熟悉盾构机行业的人都知道，盾构机本身已属于高端装备制造领域，在设计、研发、制造上，国内盾构机行业整体发展都与国外先进水平有着不小的差距，尤其是直径12米以上的大
我国是装备制造及使用大国，设备资产已达几万亿元，14种主要机型工程机械保有量达290万台。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国80%的在役工程机械超过保质期，如果将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较少的成本，获取较大的回报，有专家预测，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。 工程机械再制造凸显绿色价值战略 据统计，1996年美国再制造产业涉及的8个工业领域中，专业化再制造公司超过
2012年2月26日，中国工程机械工业协会维修与再制造分会副秘书长秦倩云亲临博一指导工作，同行指导的还有维修与再制造专家刘士参将军和易新乾教授，闵总亲自陪同，并就一直以来安徽博一液压元件再制造相关工作的开展向协会领导和专家做了详细的汇报。 秦秘书长认真细致的考察了博一的生产现场以及相关产品的体系建设，对博一人“视质量为生命”的质量意识给予了充分的肯定。同时对博一开展液压元件再制造工作从专业的眼光提
第二批《再制造产品目录》近日由工业和信息化部公布。三一重工股份有限公司、卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司等6家企业4大类35种产品符合再制造产品认定相关要求，被列入《再制造产品目录（第二批）》。 据悉，为推动再制造产业健康有序发展，加强再制造行业管理，引导再制造产品消费，工信部再制造产品试点于2010年启动，2011年8月工业和信息化部公布了第一批相关企业名单。这次再制造产品目录分冶金机械零部
2012年2月23日，盾构及掘进技术国家重点实验室2012年度职工民主管理大会暨工作会议在洛阳华阳广场国际大饭店召开，会议由重点实验室常务副主任陈馈主持，集团公司总工程师兼重点实验室主任洪开荣出席会议，重点实验室、基地管理方、建设方相关人员参加了会议。 会上，洪开荣充分肯定了重点实验室2011年取得的成绩，深刻分析了重点实验室2012年面临的形势和任务，并对重点实验室2012年工作提出了要求。重
2月16日上午，一台总长68米、盾体重达280吨、直径为6.34米的“凯通号”盾构机从广益新城站成功出发，向着华夏路站全力推进，这也是无锡地铁2号线盾构首发掘进，标志着无锡地铁双线建设全面进入盾构施工的崭新阶段。广益新城站左右双线两台盾构机始发 无锡地铁2号线土建工程08标含一个车站（广益新城站）和三个盾构区间。位于锡沪路的广益新城站全长193米，为地下二层岛式站，采用明挖施工，标准段净宽21.3
2月8日，广州广船国际股份有限公司举行广东水电二局穗莞深城际铁路轨道交通项目Ф8780土压平衡式盾构机“粤龙十号”出厂交机仪式。 “粤龙10号”盾构机 据了解，“粤龙十号”用于广州、东莞、深圳城际地铁遂道开挖，该机采用日本三菱重工技术，总长约76米，盾体直径8.78米，总重量约750吨，每小时设计掘进速度约1米。
我国是装备制造及使用大国，设备资产已达几万亿元，14种主要机型工程机械保有量达290万台。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国80%的在役工程机械超过保质期，如果将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较少的成本，获取较大的回报，有专家预测，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。 据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的
近期，赣县人民政府与三一重工股份有限公司正式签订了工程机械整机及零部件再制造项目投资协议。 入驻赣县经济开发区的三一重工工程机械整机与零部件再制造项目，首期投资1亿元，规划占地50亩，计划新建再制造车间、成品仓库、综合大楼设施（“前店后厂”模式），主要负责三一重工各系列产品整机和零部件的再制造、销售、售后服务，以及配件的销售、售后服务。项目建成后，年制造生产三一重工各类工程机械250台以上，年销售
2月11日，经过专家组评审，玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收。 玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收 当天上午，玉柴三万台发动机再制造建设项目验收评审会在玉林宾馆举行。由国家发展改革委环资司循环经济处调研员赵怀勇、中国汽车工业协会专家委员会常务副主任晏一平、中国汽车工业协会技术部主任级研究员于光、再制造国家重点实验室主任朱胜、中国国际
2月9日，工信部发布了第二批再制造产品目录，包含了三一重工、卡特彼勒等6家企业4大类35种产品。在强调节能减排的背景下，再制造产业发展逐步加快，这些入选公司有望获得税收和信贷等政策支持。 2011年8月8日，工信部公布《再制造产品目录（第一批）》，柳工成为首批再制造产品目录的8家企业之一，涵盖了柳工自制的主要零部件产品。 时隔半年之后，三一重工股份有限公司、卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司、
再制造产业是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，是循环经济发展的重要内容。再制造产品的性能和质量能达到甚至超过原品，而成本却只有新品的1/3甚至1/4，可节能60%，节材70%，节约成本50%，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低80%以上。目前，我国有大量工程机械装备在达到报废要求后将被淘汰，新增的退役装备也在大量增加，14种主要型号的工程机械在我国保有量已达300万台左右，如再制造产
工程机械人才储备 各企业纷纷出击 据有关统计，到2020年我国工程机械产品报废量将达到120万辆左右，将为工程机械再制造产业提供充足的再制造资源。而且有专业人士分析认为，伴随着国内工程机械销量、保有量的大幅增长，寻找一种可持续的生产和消费模式，对于推进工程机械行业节能降耗、减排来说至关重要，我国工程机械行业再制造潜力巨大。 正是在这种势头下，徐工、三一、柳工等工程机械企业纷纷开始投入，试图
地下隧道开挖，不需要阻碍水上交通、不需要把原来的马路“开膛破肚”，这样的地下隧道挖掘工具，是不是像《封神演义》里的“土行孙”？这个大型机械就是盾构隧道掘进机。 2月7日上午，国家统计局副局长许宪春一行到合肥考察经济社会发展情况，合肥熔安动力相关负责人透露，合肥熔安动力正在洽谈盾构机的生产订单，今年有望实现盾构机合肥产。当天上午，省委常委、常务副省长詹夏来，合肥市委副书记、市长张庆军陪同考察。“这
2011年12月23日，北京三一重机与北京市轨道交通建设管理有限公司、中铁五局、中建市政等企业签署战略及销售协议，北京市副市长苟仲文出席仪式并发表讲话。北京三一重机与市轨道交通建设管理有限公司通过战略合作，联合研发的国内首台敞口式盾构机已申报北京市重大科技计划项目。同时，北京三一重机与中铁、中建签署的首批盾构机销售协议，在推动三一盾构产业化进程的同时，也开创了企业科技成果转化和产品销售的新模式。
我国是世界上最大的机床消费市场，现在拥有约800万台机床，按照国际通用的3%的淘汰率，每年淘汰的旧机床约25万台，其金属总重量超过150万吨。预计“十二五”期间，我国将有90万台机床需要进行再制造。 据业内人士介绍，旧机床经过再制造，绝大部分机床部件可以翻新使用，再制造的成本只有生产同类设备投入的三成。据统计，目前我国役龄10年以上的机床占60％以上，这些机床在未来5～10年都有可能面临大修提
日前，郑州地铁2号线正式进入盾构施工阶段。郑州地铁2号线一期工程全长20.4公里，全部为地下线。中铁七局集团承建的2号线一期土建工程包括5站3单线2双线区间，单线长约9.7公里。采用明挖顺做法施工。从2011年4月8日开始钻孔桩围护结构施工，到11月20日实现全线首台盾构机下井，各项工作均走在了2号线的前列，并再次成为2号线7家施工单位中首家盾构始发单位。 （钟克生邹昌成）
2011年4月8日，成都地铁2号线重难点工程——“蜀汉路东站-白果林站”盾构区间成功穿越高富水砂卵石地层和26栋老旧密集建筑群，胜利实现双线贯通。自2010年4月正式始发后，历时一年多一点的时间贯通。此次贯通探索了盾构穿越成都高富水砂卵石地层的方法，并为盾构过老城区密集建筑群积累了宝贵经验。 中铁十一局集团有限公司为承建“蜀-白”盾构区间的中标施工单位，中铁十一局城轨公司副总经理兼成都地铁项
为学习潍柴再制造、服务配件、生产、技术研发管理等方面的先进经验，1月9日-11日，由山重建机党委副书记、纪委书记陈颂东带队，山重建机副总经理于永康，副总经理倪林以及公司服务配件、生产、技术研发系统一行8人赴潍柴参观学习。 学习团参观了潍柴再制造公司、铸造工厂、一号工厂、技术中心、客户服务中心等部门，并与潍柴市场营销、服务配件、再制造、生产、技术研发等系统相关人员进行了友好交流。 潍柴集团党委副
近日，全国首个以工程机械为特色的再制造产业基地在湖北省武汉市东西湖区街挂牌成立。据悉，这是全国首个以工程机械为特色的再制造产业基地。目前，基地有千里马、泰天、湘楚天下、华诚等4家再制造企业开工运行，临工、柳工、三一重工、徐工及龙工等多家大型工业机械装备再制造企业已签署入园协议。基地还将引入工程机械再制造、配套配件生产、仓储物流等企业入驻，形成工程机械再制造产业集群，武汉工程机械再制造产业扬帆起航。
近日，由浙江大学、中铁隧道集团、上海隧道股份有限公司共同承担的盾构863计划专项“盾构推进电液控制技术及设备”（盾构掘进机）项目落户桐乡市高桥镇。 据悉，盾构掘进机是地铁、高铁及公路隧道、西气东输、南水北调等工程中不可缺少的施工装备，获教育部2010年技术发明奖一等奖。目前项目已列入2012年度“嘉兴精英引领计划”申报项目。 该项目选址桐乡市经济开发区高桥高新技术区，占地15亩，总投资48
北京地下深处，三四十台盾构机在地铁和南水北调工地忙碌，但几乎清一色采用国外技术体系——这样的尴尬局面即将结束。明年三四月份，北京三一重机的首台完全自主知识产权盾构机将在中关村科技园区昌平园下线，并迅速投入到地铁6号线东段地下隧道的掘进。 城市地下空间的加速开发，不采用代表现代最高掘进技术成就的盾构装备几乎不可想象。目前中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，年需求量约占全球市场总量的60
2011年12月27日，玉柴机器股份有限公司3万台发动机再制造建设项目联合评估审查会在玉柴举行，由广西机械工程学会高工岑汉材、广西机械设计院总工程师石宝辉、广西大学博士韦超毅、南宁机械厂总工程师郭森林、柳州机车车辆厂技术处处长梁小宁等评审专家组成的专家组，对玉柴机器股份有限公司发动机三厂再制造项目建设现场和材料进行评审，并听取了动机三厂副厂长蔡达威作的关于玉柴机器股份有限公司开展3万台发动机再制造
近日，中铁隧道集团公司申报的“单护盾TBM成套装备技术研究及应用”产业化项目获得国家财政部2011年度“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化”资金支持，资金总额为3240万元。同时，从施工现场传来科研产业化成果捷报：该公司承建的引洮供水一期工程总干渠7#隧洞在11月份刚刚创造了单护盾TBM月进尺1868米的世界记录。高智能现代化TBM装备代表着国家的制造业水平，单护盾TBM是一种适应于复杂地质
12月25日上午10时许，承担挖掘工作、连接江苏南京与浦口的南京纬三路过江主力军之一——被誉为世界最强劲盾构机的“天和一号”正式验收、交接，该机是由常熟中交天和机械设备制造有限公司历时14个月研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 据了解，“天和一号”隧道掘进机采用世界最前沿技术研发制造，创造了中国企业盾构机研发制造规模的多个新纪录：拥有13项自主知识产权，其中5项为世界首创，5项
链接北京建设、工业两大产业链 力促北京城市基础设施建设产业整体竞争力提升 12月23日，三一重工与北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市政路桥控股、中铁五局、中建市政战略合作暨首批盾构机签约仪式在北京三一重机产业园隆重举行，北京市副市长苟仲文、市经济信息化委副主任靳伟、市发改委高技术处长费翔、市科委副主任伍建民，市经济信息化委委员樊健，昌平区副区长周云帆及各签约企业领导出席本次活动。 市经济
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
2011年12月18日，武汉工程机械再制造产业基地在武汉千里马工程机械再制造有限公司（以下简称“千里马再制造”）挂牌成立，标志着全国首个以工程机械为特色的再制造产业基地在武汉诞生。国家发改委体改司王强副司长，武汉市人民政府邵为民副市长，中国工程机械工业协会韩学松名誉会长，武汉市政协黄卫国副主席，武汉市发改委郭胜伟主任，东西湖区人民政府刘子清区长，千里马工程机械集团股份有限公司杨义华董事长，千里马再
12月18日，江苏徐工集团与凯宫重工合作投资大型隧道盾构机项目落户南京江宁滨江开发区。 徐工集团是中国工程机械行业的排头兵，凯宫重工近年来专注于大型盾构机的研发和生产。此次徐工集团投资凯宫重工，成为凯宫重工第一大股东。合资后的徐工集团凯宫重工将从整机组装和扩大自制件比重开始，两三年内形成规模生产能力，三五年内形成自主知识产权的研发能力和系列产品自主品牌的设计制造能力，填补省内空白，推进南京市轨道
近日，武汉工程机械再制造产业基地在东西湖区新沟镇街挂牌成立。据悉，这是全国首个以工程机械为特色的再制造产业基地。 该基地位于东西湖区新沟镇循环经济工业园内、107国道两侧，规划总占地面积6000亩。 目前，基地有千里马、泰天、湘楚天下、华诚等4家再制造企业开工运行，临工、柳工、三一重工、徐工及龙工等多家大型工业机械装备再制造企业已签署入园协议。基地还将引入工程机械再制造、配套配件生产、仓储物流
14日记者获悉，福州市与中央企业项目合作洽谈暨签约仪式日前在北京举行，中国中铁股份有限公司以BT形式进行福州地铁2号线项目建设；中铁隧道装备制造有限公司与福建乾达重型机械公司在福州共同投资，建设具有国际竞争力的盾构机生产研发制造基地和高端装备制造业培育基地。 地铁2号线 力争明年动工 据悉，中国中铁将以BT形式进行福州地铁2号线项目建设，总投资约200亿元。BT形式(即建设—转让，是由建设方
在维修制造年会期间，第一工程机械网记者专访武汉千里马工程机械再制造有限公司刘斌洲先生。
长液研制为江苏省某机械设备制造公司大型盾构机配套研制生产的“G7181、G7181A液压油缸”，顺利通过出厂试验验证，各项性能参数均达到双方技术协议要求，于日前交付用户使用。 “G7181、G7181A液压油缸”缸径为Φ310mm，试验压力达到31.5 MPa。生产制造中最大的难点是整个缸筒要经过特殊工艺处理，给缸筒内孔加工造成很大困难。针对这一难点，液压缸分公司组织技术人员进行了工艺可靠性评审
记者从国家重点战略工程西气东输二线广南支干线北江盾构穿越项目获悉， M1051盾构机已在北江江底顺利掘进812米，管片拼装664环，完成工程总量的36.35%。 北江盾构穿越工程于今年1月14日在肇庆市国家高新开发区(大旺)古塘村正式开工建设。西二线北江盾构工程位于广东省肇庆市与佛山市北江江段之间，始发井为圆形结构，内径14米，深度19.85米，采用不排水法沉井施工。接收井为圆形结构，内径12.
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