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三一打造LNG搅拌车第一品牌 引领工程机械能源革命

随着天然气能源在居民生活以及公共交通领域的应用及推广,2009年,一个全新的概念在工程机械行业被提出——天然气(液化天然气,以下简称LNG)搅拌车。这一想法看似大胆,实则非常符合未来能源使用的发展趋势:石油资源枯竭、煤炭污染严重、电动重型车辆技术不成熟等原因,都给未来重型车辆的能源使用带来了重重困难,而绿色环保、经济实惠、安全可靠的天然气如果能在工程机械领域推广,必将多方受益。因此,“LNG搅拌车

JCB——真正全球化的跨国工程机械制造企业

JCB在英国、德国、美国、中国和巴西、印度等四大洲共建设了22家工厂,300多条生产线,在150多个国家有750余家经销商,多达2000多个销售网点进行业务开展,全球员工逾一万人。JCB研发设计生产和销售300多个型号的工程机械、农业机械、动力机械、园林设备、环卫设备以及国防设备等系列产品。JCB所有产品都是为满足艰苦施工环境和高可靠作业要求而设计制造的。在每一个工厂,都同步采用先进的技术、零部件

挑旺信心 2013年工程机械行业年度关键词盘点

【第一工程机械网 独家报道】时光飞转,转眼又是一年。2013年的中国社会依然和往年一样,发生着宏大的政治叙事,也发生着庶民的喜乐悲欢。看似波澜不惊的工程机械行业,也在这似水流年的平平淡淡中走过一年。人们在信心中眺望未来,人们在寒风中期待温暖…… 这一年,工程机械行业依然萧条,但是人们依然存着希望在信心中期待回暖; 这一年,工程机械行业在回归中逐渐趋稳,市场走势开始稳定,整个行业进入了理性回归期;

因成就欢呼为激情喝彩 JCB挖掘装载机创新60年

2013年11月,全球著名工程机械制造厂商JCB标志性产品挖掘装载机,俗称两头忙,问世六十周年-这是一台前所未有的设备,它改变了人们对于工程机械的固有理念,可以称得上是一台改变世界的设备。 JCB挖掘装载机 我们在JCB全球总部举行了庆祝活动。在活动当天,JCB集团主席班福德勋爵激动地说:“我们从未意识到,我们生产挖掘装载机竟然已有60年之久了。一直以来我们从未停止过对技术创新的探索,对满足客户

是英伦非英伦 解读JCB新款JS210 JS230挖掘机

尝到甜头的JCB终于放下“老贵族”的矜持,开始探索中国用户的需求,那么睿智如Anthonybamford爵爷,怎么会错过下一波“淘金潮”。 我总认为JCB是后知后觉的代表,不管是投入有限,还是风格不对路,总之这家有68年历史的英国老牌工程机械制造商,在上个中国市场的“大时代”中探索得并不顺利。直到近几年,JCB似乎豁然省悟,工程机械不是音乐与料理,地道纯正的英伦机械并不符合中国市场,那么具有中国特

2018年破千万 霍尼韦尔乐估中国涡轮增压市场

近日,霍尼韦尔涡轮增压技术部对中国涡轮增压车辆销量做出预测:市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长,霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术,并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。  涡轮增压是当今最为经济的“绿色”环保技术,它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说,在小

国四排放过渡期模棱两可 起重机企业踌躇而行

编者按:国四排放新规则已实行两个多月,在这不算长的时间里,涉及的生产企业、经销商以及标准制定实施方,互有博弈。国四新规实施效果究竟如何,未来又将走向何方。环境保护部规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机),必须符合“国四”排放标准的要求。如今,国四新规实施已满两个月,这给重型车(尤其是工程起重机)的生产、销售会带来什么样的影响呢?为此,日前

工程机械争相进军LNG 绿色发展潮流能否兴起

2005年,中国重汽研发出国内第一辆天然气重卡;2012年,国内LNG重卡销量超过1.2万辆。2010年,徐工研发推出国内第一台LW500K-LNG型天然气装载机,随后在港口、矿山、煤电等领域迅速得到推广应用。2013年,首款以LNG作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园下线;8月15日,厦工生产天然气新能源挖掘机XG822LNG在山东潍坊正式交付客户使用。种种迹象显示,从最早的重卡,到后来的装

环保压力巨大 商用车国四标准不应再推迟

人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》,指出在2013年著名的“雾霾一月”里,6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活,这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中,高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此,到2011年,中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国,机动车保有量超过两亿辆,比1980年增加30倍,尾气排放总量增加14倍。2011年,全国机动

国四标准再度迟到 柴油机厂商态度分化

原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准,失去国家标准推动的国四产品,由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声,希望联合推动国四标准的尽快实施。 轻型柴油车国四标准规定颁布于2005年,当时规定自2011年7月1日起,所有制造和销售的轻型汽车污染物排放必须符合国四标准要求。此后,由于国四车用燃油标准尚未出台,还无法确保在全

工程机械节能减排之路:柴油OR天然气

工程机械单机排量是轿车的4-8倍,工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车(保有量为4962万台)的90%。目前,国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上,动力部分包括混合动力、新能源(电动、天然气动力)。实际中,这些新能源哪种可行,哪种是“镜中月”。 重卡国四标准讨论:国四车能用国三油吗 国四排放标准推迟两次之后终于开始实施,两次推迟大家说的比较多的就是油品问题,其实到今年7月1日也才刚刚

合工大成功研制全国首台治理柴油机尾气装置

近日,合肥工业大学成功研制治理柴油机尾气装置—柴油机颗粒物捕集系统DPF,可清除柴油机尾气排放中的颗粒物(PM2.5)成效显著,攻克了城市柴油车辆尾气排放污染难题。 该项目使用主动再生技术DPF系统,通过对柴油机排气系统进行改造,以特定材料制成壁流式的过滤通道载体,过滤捕集尾气的颗粒物,当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后,通过特殊设计的再生设备,将捕集到的颗粒物氧化,生成二氧化碳排出。捕集器可以一

征服“西北高地” 华菱重卡“西征漫记”

从第一辆华菱重卡底盘下线到汉马动力发动机总成的面世,华菱重卡的自主创新之路上有无数个战略高地,而这些高地的征服又助推企业自主创新之路越走越坚实。从发展以来,华菱重卡的市场重点区域就集中在华东、东南、华中等区域,而随着西部大开发的深入,西北市场将成为华菱重卡的又一战略高地。征战新利器:“汉马动力”发动机 汉马动力是华菱公司联合国际一流研发机构和科研院所开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机系列产品

终端拉动配套 联合动力喜获矿用车批量订单

2013年5月初,12台 YC6K12柴油机及3台 YC6K13N天然气发动机在蓬翔汽车改装厂点火成功,性能参数完全匹配蓬翔矿用自卸车。5月5日,12台6K12柴油机车辆率先批量交付给内蒙满都拉煤矿;6月6日,3台6K13N气体机车辆也如期交付内蒙满都拉。这批小批量订单的交付,不仅仅是联合动力终端拉动配套的典范,更是联合动力细分领域的重大突破,标志了联合动力成功挺入矿用自卸车市场。早在2012年年

分析称柴油标准严重滞后 国Ⅳ排放标准或再推迟

今年7月1日也是国家环保部门宣布的全国统一强制实施柴油车国Ⅳ排放标准的日期。然而根据当年政府计划的各阶段实施时间表,重型柴油机的国Ⅳ排放本应该在2010年1月1日执行,由于种种原因,此前国Ⅳ排放标准实施日期已经被两次推迟,推迟时间将近四年。 今年2月,环保部和中国内燃机协会的联合会议上一致决定,重型柴油机国Ⅳ标准将在今年7月1日如期实施,不再推迟。尽管如此,多方人士对此仍持怀疑。 资深商用车分析人

壳牌劲霸润滑油:打造绿色节油里程碑

2013年,连日的雾霾天气使媒体和公众再度把目光聚焦到机动车尾气排放上。7月,国IV排放标准在全国的推行,意味着对卡车尾气排量、燃油效率的要求将进一步提高。此外,成品油“与国际油价接轨”,运营成本也随之增加,对常年奔波忙碌在长途运输一线的驾驶员朋友们来说,燃油经济性始终是其最为优先的考虑。 载重大,还要低排放?动力十足,兼顾节能环保?如何才能将燃油经济性和环保性完美结合? 2013年4月,全新推

国四或于7月实施 重卡回暖遭遇价格阻力

去年年末,很多业内人士预判2013年重卡市场有望回暖,但近三个月过去了,重卡市场似乎仍在经历“倒春寒”。来自中国汽车工业协会(以下简称中汽协)的数据显示,2012年国内重型货车市场总销量为63.6万辆,同比下滑约28%。东风、中国重汽、一汽、北汽福田、陕汽等企业销量都大幅下滑,最高下滑幅度超过30%。步入2013年,重卡市场下滑趋势依然持续,今年前两个月,重卡销量同比下跌29%。 在市场持续低迷

第四阶段机动车污染物排放标准(国IV)解析

【第一工程机械网 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”,它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上,国

绿色动力引领中国工程机械行业创新发展

节能减排、绿色环保成为工程机械行业的一股新风尚。而内燃机既是耗能大户,同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品,中国工程机械内燃机行业,有意识地推动内燃机升级发展,以绿色动力引领中国工程机械行业发展,驱散笼罩在中国上空的雾霾。 两会热议内燃机升级 今年两会,有关工程机械行业的关键字有两个,一是创新,另一个是环保。创新对中国制造的意义重大,甚至关系到整个中国经济未来的发展走向,因此中国人推崇创新早已到

新能源工程机械期盼政策红包 降低综合成本

“去年5月,我们已研制成功世界上第一台LNG挖掘机。现在,全电动液压挖掘机、LNG挖掘机、混合动力挖掘机的样机都制造出来了,今年下半年将批量生产。”近日接受经济导报记者采访时,山重建机有限公司副总经理倪林表示。 伴随着市场对LNG需求的增加,三大石油巨头在山东的LNG加气站布局也提速。“如果企业每天有20-30台车使用LNG,每天的用气量在2吨以上,我们就可以考虑为企业单独建设LNG加气站。”8日

LNG机械设备盼政策利好 使用成本低售价高

在雾霾治理和节能环保概念的推动下,各种新能源汽车产销加速。我国作为全球最大的工程机械市场,挖掘机、装载机等生产巨头也引领企业进入“绿色时代”。“去年5月,我们已研制成功世界上第一台LNG挖掘机。现在,全电动液压挖掘机、LNG挖掘机、混合动力挖掘机的样机都制造出来了,今年下半年将批量生产。”近日接受经济导报记者采访时,山重建机有限公司副总经理倪林表示。 伴随着市场对LNG需求的增加,三大石油巨头在山

阿特拉斯·科普柯助康明斯高效尾气排放系统

康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统。总部设在美国印第安纳州哥伦布市的康明斯公司通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。2011年,康明斯凭借其在经济发展、环境保护和社会责任方面的杰出表现,康明斯公司连续第七年入选道琼斯全球可持续发

国四标准和油品提高进一步提升LNG设备景气度

行业动态 : 2013年2月6日国务院常务会议要求2015年车用柴油全面实施国四标准,并敲定油品升级时间表。国四标准的实施将会进一步加快LNG汽车的推广。(1)若实施国四标准,传统柴油车的成本将再提高2-3万元。(2)国四标准对油品提高,则相应的燃油车的燃料使用费将会提升。因此,国四标准将会提高终端客户的购置成本和燃料成本,在假设LNG价格保持稳定的前提下,LNG汽车的成本优势将会进一步

国四标准和油品提高将提升LNG设备景气度

2013年2月6日国务院常务会议要求2015年车用柴油全面实施国四标准,并敲定油品升级时间表。国四标准的实施将会进一步加快LNG汽车的推广。(1)若实施国四标准,传统柴油车的成本将再提高2-3万元。 (2)国四标准对油品提高,则相应的燃油车的燃料使用费将会提升。因此,国四标准将会提高终端客户的购置成本和燃料成本,在假设LNG价格保持稳定的前提下,LNG汽车的成本优势将会进一步扩大,将进一步提升LN

2013年油价仍将上行 工程机械节油势在必行

2013年新旧交替之际,国际油价再度呈现上涨态势。从世界政治经济总体大势变化比较看,2013年国际油价将继续高位运行,布伦特原油价格将向120美元/桶靠近。据市场机构监测,截至2013年1月23日,国内成品油参考的三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率较去年11月14日的基准价上涨0.63%。而据预测,三地原油变化率将会在2013年2月20日左右突破4%,这也就是意味着我国2月下旬可能迎来年内

2013年中重卡市场特点预测 天然气受关注

由于重卡在商用车中不仅市场份额较大,而且利润率高,故长期重卡成了商用车的代名词,且一直是国内外商用车行业的竞争焦点。 重卡市场:深跌之后,反弹可期 重卡的市场需求分为两块,一块是新增需求,一块是更新需求。 因为重卡是一种生产资料,故其新增需求主要受国家宏观经济环境,特别是固定资产投资及公路货物周转量的影响。如图表1,由于2011~2012年连续两年中国GDP增速回落,进而导致固定资产投资、消费和进

中国重汽天然气重卡强劲动力打动秦皇岛客户

日前,中国重汽豪泺天然气重卡牵引车在秦皇岛客户松东矿业公司的载货适应性和经济性实验中表现卓越,客户对其强劲动力留下了深刻印象,最终一次性订购了5台CNG豪泺牵引车。 松东矿业地处孤石峪孤石矿区,一直使用6×4柴油牵引车挂十米立翻挂车超载运输,认为天然气发动机动力不如柴油车强,尤其是该矿路况恶劣,多是崎岖山道,需要重载爬坡,不适合使用天然气卡车。经过多方了解,用户决定试探性使用了一台380马力的6

谋划天然气市场 玉柴重机获重卡用户认可

在惨淡的市场形势下,为重卡配套的发动机厂要如何逆势而为? 做天然气发动机――玉柴给出了这样一个答案。 然而,玉柴的天然气重型发动机,用户能认可吗?记者为此采访了国内部分重卡客户。 浩通运输:相比燃油重卡一天节约1.5万 内蒙古巴彦淖尔毅腾洗煤厂浩通运输公司是一家传统的煤炭运输公司(以下简称浩通运输)。近年来,公司面临油价上涨和运费下降的双重压力,收益一度较为困难。 如何降低运营成本,提高公司收益,

工信部:重型商用车辆燃料消耗量限值拟起草

9月24日,工业和信息化部宣布,为提高重型商用车辆燃料经济性水平,工信部组织全国汽车技术标准委员会完成了《重型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准的起草工作,并自9月24日至10月24日对该文件进行公开征求意见。业内认为,促使国家为重型商用车油耗设限的主因,是其对能源的严重消耗。同时,国际能源署认为,商用车先进节油技术是节能降耗的有效途径。 能源瓶颈约束 业内人士分析,促使国家为重型商用车燃油消

以技术性选择谋定发展

如果说从一台挖掘机、一台装载机开始开启自己财富之门的创业者在工程机械行业屡见不鲜,那么从驾驶拖拉机、农用运输车,再到挖掘机,并且对挖掘机的技术性能和施工工艺了如指掌的创业者则凤毛麟角。刘兴青便是这样一位从20出头驾驶拖拉机开始,如今经营维修工程并开展工程设备租赁业务的成功创业者之一。 进阶转型 1990年,出生于湖北宜昌的刘兴青刚刚20出头,被当地的村委会安排驾驶拖拉机在村里干活。虽然没有专业知识

发挥中国重汽品牌优势 做大做强天然气重卡

今年以来,中国重汽的天然气重卡在全国遍地开花,蓬勃发展。据不完全统计,截至6月底,中国重汽已销售卡车、客车、矿山车等各种天然气产品超过2600辆,远远超出了2011年中国重汽天然气卡车销售量的总和。其中,四个主营单位销售燃气卡车1800多辆,出口燃气车和销售专用车、客车共800多辆。 2月21日,30辆HOWO天然气牵引车在蒙阴县交付给用户山东浩阳物资有限公司;4月中旬,10辆“豪运”LNG天然气

东风朝柴CY4102-CS5B通过北京国五排放认可

近日,东风朝柴CY4102-CS5B发动机顺利通过了北京市环境保护局国五机动车排放标准及燃油示范项目。2011年初,为确保2012年北京市顺利实施国五机动车排放标准,北京市环保局设立了《研究北京市实施国五机动车排放标准的相关技术问题》和《本市2012年实施国五排放标准车辆及燃油示范项目》两个研究项目,主要目的是为北京市提前实施国五排放提供相关支持,具体包括国五排放标准相关技术问题研究及油车适配情况

杨再舜:重卡市场与产品回顾及明年展望

2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等,不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用,同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此,有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日,中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》,凡不满足国Ⅳ标准要

重视清洁能源市场 欧意德发力柴油机研发

回顾2011,新能源热潮丝毫没有退却的趋势。究其根本目的无外乎是希望具有更强动力性、更低排放,同时拥有综合经济效益和社会效益后的最高性价比。如今面对能源和环境的压力,汽车行业作为耗能和碳排放的大户,选择既环保又高效的清洁动力便成企业应对市场节能减排的明智之举。 业界专家认为,追溯汽车的动力来源,清洁柴油的能量密度比汽油高出10%以上,在燃烧过程中,清洁柴油的热效达到40%,而等量的汽油热效最多只

节能环保催热重卡动力柴油机新技术提升

近年来,汽车市场的一大显著特点,就是柴油重卡卖得火爆,主要集中在一些著名的品牌上,这些品牌出现了持币待购的可喜现象,从而带动了柴油机及相关产业的高速增长,产销量直线上升,尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成,尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前,经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表,占重卡总销量的70%左

内燃机展绿风再起 欧意德凭节能技术闪耀展会

近日,"第十届中国国际内燃机及零部件展览会"在北京国家会议中心举行,众多国内外知名内燃机企业汇聚于此,包含汽油机和柴油机。与往届不同的是,此次内燃机展清洁柴油发动机格外引人注目,特别是乘用车柴油发动机更是成为各方关注焦点。以欧意德动力集团代表的清洁型乘用柴油发动机产品及企业在展会期间精彩频现。 本次展会,亚洲规模最大的动力总成制造企业,欧意德动力集团携旗下5款发动机、3款变速器以及2套动力总成以

工程机械氮氧化物成为最严重大气污染源

如何有效削减移动污染源氮氧化物排放总量,关系到我国“十二五”氮氧化物总量减排工作的成败,加强移动污染源氮氧化物排放总量控制势在必行。要淘汰高排放车辆,提升车用燃料质量,控制重型柴油车排放控制,掌握非道路移动源排放状况,系统研究移动源氮氧化物排放总量控制策略。 今年发布的我国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要,明确提出了主要污染物排放总量显着减少,化学需氧量、二氧化硫排放分别减少8%,氨氮、氮氧

天然气重卡大规模推广尚欠“政策东风”

随着人们对天然气资源的日益重视,卡车燃气化这两年也逐渐成风。然而,第一商用车网记者在西安举行的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”上获悉,大力发展天然气重卡目前面临着万事俱备,独缺“政策东风”的尴尬局面。 助力节能减排天然气重卡是道“必选题” 2010年,我国汽车产量就已经突破1806万辆,机动车对石油燃料的消耗比重达到60%,汽车排放达到社会总量的40%-70%,其中商用车排放占到60%

康明斯彭立新:柴油机是节能环保最关键一环

【编者按】以"推动可持续发展的汽车产业"为主题的2011全球节能与新能源汽车论坛于6月25—26日在北京举行,重点解读"十二五"节能与新能源汽车产业发展规划,为我国新能源汽车产业的健康可持续发展营造良好的发展环境。此次论坛由亚洲制造业协会主办,搜狐汽车领衔支持。 主持人:下面有请康明斯公司中国首席技术官彭立新先生演讲。 康明斯公司中国首席技术官彭立新 彭立新:康明斯是一个有90年历史的百

平顶山市园林及环卫专用车辆招标采购公告

招标编号:PZC2011-0404Ag-19382招标代理:河南龙华工程咨询有限公司业主单位:平顶山市创建国家卫生城市国家森林城市工作指挥部办公报名截止:2011-06-21所属地区:河南所属行业:交通运输  河南龙华工程咨询有限公司受平顶山市创建国家卫生城市国家森林城市工作指挥部办公室的委托,就平顶山市园林及环卫专用车辆采购项目进行公开招标,现欢迎符合相关条件的单位参加。一、项目名称

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