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浙江省高端装备制造业发展取得新进展。28日，位于杭州经济技术开发区的中高柴油机重工有限公司举行交付仪式，正式推出全球首台符合国际海事组织TierⅡ E3排放标准的8L 27/38型号循环柴油机，两家客户当场签约购买了11台该型号柴油机。这也是目前该型号中最先进的柴油机。据了解，截至目前，中高柴油机手持船机及电站订单已达105台，生产计划已排至2012年6月。大功率柴油机作为一种重大动力装备，在海洋
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
应玉柴邀请，德国Albert Flotho博士于7月6日至11日到玉柴洽商有关项目。在此期间，Albert Flotho博士与玉柴股份公司工程研究院、制造技术部、质量部及各生产厂等单位的工程技术人员近30人就发动机的设计理念、开发、价值和失效分析、制造过程控制、采购及质量控制管理等方面进行交流座谈。 Albert Flotho博士在介绍内燃机技术 Albert Flotho是一名内燃机博士，原
就在建党90周年纪念日前夕，广西玉柴机器集团再一次带给行业惊喜。6月29日，玉柴提前排放法规两个阶段推出中国第一台欧Ⅵ车用柴油机--玉柴6L-60欧Ⅵ样机，又一次在中国内燃机的发展史上烙上“玉柴”的印记。 玉柴董事局主席晏平(右一)与天津大学教授尧命发（左二）探讨样机技术特色 厚积薄发 发布会上，国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）史永万副主任宣读了检测报告，证实玉柴6L-60欧
广西玉柴机器股份有限公司29日在此间宣布，中国首台满足欧VI排放法规车用柴油机--玉柴6L-60欧VI样机在玉柴诞生。据悉，这是玉柴与天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室合作开发的中国首台满足欧VI排放法规的车用柴油机样机。 在29日举行的新闻发布会上，国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心)副主任史永万宣读检测报告。这份报告认为，经国家轿车质量监督检验中心排放检测，玉柴6L-60欧VI样机的
招标编号：太采公告[2011]字G011-1号业主单位：-报名截止：2011-06-20所属地区：山西所属行业：机械设备 救援用装载机、救援吊柴油机更新等项目招标公告（二）编号：太采公告[2011]字G011-1号太原铁路局拟于近期对增设CTC.CIR设备终端、救援用装载机更新、救援吊柴油机更新、钛合金三级液压起复油缸项目进行公开招标，前期已经以太采公告[2011]字011号公开发布
卡特彼勒330C型挖掘机配置CAT C-9型柴油机。该型柴油机采用液压电控单体式喷油器（HEUI）实现燃油喷射以及喷油量的精确控制，可使用电子技师（ET）对柴油机进行故障诊断。本文就CAT C-9型柴油机无法启动的原因及排除方法进行分析。 图1 CAT C-9型柴油机的燃油供给系统 1.电控系统故障(1)蓄电池柴油机启动时，若能听到启动机电磁阀的“嗒嗒”声及启动机齿轮与飞轮齿圈啮合声，但是
近日，第五届华东地区（六省一市）城市公交联席会议在厦门举行，会议由福建省城市建设协会和厦门公交集团承办，玉柴集团协办。来自山东、安徽、浙江、江西、福建、江苏、上海的公交公司近500人参加会议，会议主题为“优先发展城市公共交通，贯彻落实国务院关于‘进一步加强节油、节电工作要求’”。 随着各地经济的发展以及城市的不断扩容，公交成为城市发展的物质基础，公交事业决定了城市化进程的质量和速度，公交优先已经
一台平地机装配了进口的康明斯6BT5.9型柴油机，使用700 h时，出现呼吸器排机油现象，继续使用7日后，此故障明显加剧，用曲轴箱窜气测量仪测量呼吸器排气量，已无法读取数值，表明窜气严重超标。观察柴油机，转速基本稳定，水温和机油温度正常，没有明显异响。因此初步判断故障原因是汽缸套和活塞环严重磨损，导致窜气量过大。 平地机 1.拆解检查首先对柴油机的进气系统进行检查，发现各管路无泄漏，卡箍连
2011年5月18日，德国曼柴油机与透平世界级中国制造中心暨二期厂房扩建工程落成庆典在常州武进高新区隆重举行。 德国曼柴油机与透平集团是德国曼集团旗下专注于动力工程业务领域的子公司，是世界最大的透平机械和压缩机设备生产商。曼恩机械有限公司是德国曼柴油机与透平集团于2007年在武进高新区成立的全资子公司，也是该集团在欧洲以外的唯一生产基地，主要从事大型透平机械、部件及系统的研发和生产，总投资450
近日，国家发改委正式下发《鼓励进口技术和产品目录（2011年版）》。此次修订较上一版目录的公布已时隔两年。本次修订重点修改和新增了一批节能环保、新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、新材料等新兴产业发展所需的技术和产品，以服务战略性新兴产业的培育发展，更好地发挥进口对宏观经济平衡和结构调整的重要作用。该目录一般从国内需要的先进技术、重要装备、重点行业、资源性产品及原材料四部分对相关进口项目加以
“主攻高端、提高档次，缩小与国外同类产品的价位差距，不仅是小型柴油机行业发展目标，也是行业从转型升级中步入良性发展空间的突破口。”不久前在徐州举行的中国内燃机工业协会秘书长会议上，单缸柴油机和多缸小型柴油机两个分会秘书长邵仁恩如是说。 功率越小达标越难 随着国家排放和噪声法规、节能和节材产业政策的接踵出台以及监管的规范化、科学化发展，我国的小型柴油机生产企业必须完成噪声、排放满足现行标准法规的
5月8日，为期三天的第二届北京国际减灾应急技术与设备博览会在中国国际贸易中心隆重开幕。博览会由商务部外贸发展事务局、国家减灾委员会办公室、中国灾害防御协会和民政部国家减灾中心共同主办。 第二届国际减灾应急技术与设备博览会开幕 本届博览会仍将突出高科技的特点，以推动减灾应急产业化发展为主题，目的是为减灾应急行业提供交流、合作的平台，引进国际先进的减灾应急管理系统、装备、技术、安保用品等，提升
柴油机是工程机械配置的主要动力装置，由于工程机械经常在野外作业，增加了维修保养的难度。本文结合柴油机故障抢修经验，总结出以下几种应急抢修方法。(1)捆绑包扎法 柴油机低压油管和高压油管出现漏气时，可采用“捆绑包扎法”进行应急修理。当低压油管出现漏气时，可先在漏气处涂抹润滑脂或耐油密封胶，再用胶布或塑料布缠绕在涂抹处，最后用金属丝将缠绕好的胶布或塑料布捆绑包扎紧即可。 当高压油管漏气或凹陷严重时
潍柴动力（000338）主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2011-201
[第一工程机械网 讯]以“立足海西，联通台湾，拓展东南亚”为办会宗旨的第三届中国（厦门）国际工程机械暨建材机械展会，于2011年4月8日至4月11日在厦门举行。此次展会将进一步加大采购商尤其是东南亚及台湾地区专业采购商的邀请力度。举办各种大型活动，包括：“多样化市场需求下的产品差异化设计与改进”、“对外承包工程带动工程机械设备出口”研讨会，新技术、新产品推介会，各个企业的主题活动等。 第一工程机
2日，上柴股份披露公司非公开发行预案，公司将向包括大股东上海汽车在内的十名机构投资者，非公开发行不超过7000万股，募集资金不超过10亿元。 点评：上柴股份是中国最老的柴油机企业之一，有着很强的技术积淀，在行业也有一定的竞争实力，并且行业增长良好，公司目前仍处在转型阶段。公司本次发行募集资金10亿元将用于建设重型车用柴油机项目、中轻型柴油机项目和开发制造轻型柴油机项目。公司目前的产品以中等动力高
柴油机组是福建机电产品出口的重要力量，福建检验检疫部门在近期调研中发现，在出口增长的同时，福建不少生产企业普遍反映出口压力增大，面临一系列发展瓶颈制约，亟需引起有关部门重视。 在福建柴油机组的主要生产地――宁德福安市，去年出口柴油机组5797万美元，同比增长64.4%。今年1月份继续快速增长，出口货值同比增长62%。宁德检验检疫局在对辖区柴油机组生产企业的调研中发现，众多生产企业反映出口面临6大制
康明斯将在2011年3月的美国CONEXPO-CON/AGG展会上，全线展示满足欧美非公路用机动设备第四阶段排放标准（EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB）的3.3升至15升小、中、重型工业用发动机、后处理及滤清系统，充分展现康明斯在缸内燃烧、进气、排气、滤清/后处理等关键子系统方面的显著优势，特别是在排放升级过程中，康明斯对发动机及其部件的技术升级与掌控能力，以及对发
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点——专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。 晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入
据中国汽车工业协会统计，2010年全年，我国车用柴油机产销分别达393.6万台和399万台，产销量双双突破历史纪录。在中国汽车工业协会统计的25家柴油机企业中，月均销量在1万台以上的企业有10家，与重卡行业一样，在柴油机行业的集中度也比较高，产销量前10名的企业2010年共计销售柴油机343万台，占行业比重为85.92%。前5家企业全年共计销售柴油机243万台，占行业比重60.87%。其中，玉柴、
1月26日，玉柴在工程研究院试验室举行YC6T-18L、YC8C柴油机点火仪式，玉柴股份公司董事长晏平、总经理李天生、总工程师沈捷等领导分别按下了发动机启动按钮，随着机声响起，宣告了玉柴两个新产品的诞生。 在点火仪式上，晏平等领导听取了技术人员对新机型的介绍。YC6T-18L柴油发动机排量为18.2升，发动机外部接口、尺寸等参数均与YC6T相同，最大功率734Ps，具有低速扭矩大的特点，是运输船
据统计，“十一五”期间玉柴累计发动机销量达到206万台，这是玉柴“十一五”的完美收官，同时为“十二五”打造“千亿元玉柴”打下坚实基础。 玉柴 稳居行业第一 据中国汽车工业协会统计，2010年全年，广西玉柴机器集团有限公司（简称玉柴）实现柴油机销售75.5万台，同比增长12.01%，月均销量达62885台（前10名企业平均月销量为28859台），稳居行业龙头地位。2010年初玉柴表现
2010年，一拖柴油机公司积极审报国家农机推广鉴定证书，已取得国I机型转换国II机型换证2个，共计取得了13类发动机型农机推广鉴定证书。国家农机推广鉴定证书的获得对于柴油机公司发动机配套销售奠定了基础。 一拖柴油机公司在2010年实现发动机排放标准由国Ⅰ向国Ⅱ成功转换的基础上，根据国家相关政策及应主机厂家的要求，由质保部牵头组织开发部、技术部人员抓产品农机推广鉴定认证工作。 为了尽快获得鉴定证
济南柴油机股份有限公司（以下简称"公司"）2010年12月31日收到控股股东中国石油集团济柴动力总厂转发的《财政部关于下达2010年中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化资金预算（拨款）的通知》（财企【2010】209号），中国石油天然气集团公司作为项目承担单位，公司作为具体实施单位之一，相关研发项目获得财政补助2271万元。补助资金已于2010年12月31日拨付到位，主要用于公司研发项目，将加
超高层建筑是现代城市建设的特征，也使现代建筑的科技力量得到完美体现。超高层的混凝土施工，随着泵送高度的增加，输送压力也不断提高。对于垂直高度大于400米的超高层建筑，一般采用高强度混凝土，粘度大，其混凝土泵的出口压力达到20MPa以上。这种高强度混凝土的超高压泵送容易产生泄漏导致混凝土离析、堵管等诸多问题，一直是混凝土施工的一大难题。为此，必须使设备具备高可靠性和超强的泵送能力，解决超高压混凝土的
云内动力停牌称股东正在与兵装集团接触；全柴动力母公司产权改革也正在讨论。继2007年前后出现一波整车厂投资柴油机厂浪潮后，柴油机厂又一次出现被“收编”迹象，留在资本市场的独立柴油机厂，可能会越来越少。 整车厂和柴油机厂之间的关系，从数年前的战略合作，逐渐向股权合作演变，全产业链公司越来越多。作为汽车、工程机械行业动力心脏，柴油机价值不菲，整机厂按捺不住向其扩张的冲动。国际上独立的柴油机厂已为数不
一台山推TY320型推土机配置康明斯NTA855-C360型柴油机，汽缸发生穴蚀，冷却水进入曲轴箱，致使柴油机无法使用，因此决定对这台柴油机进行大修。将柴油机解体、清洗后进行技术鉴定，根据鉴定结果，将曲轴瓦、连杆轴瓦、连杆铜套、活塞、活塞销、活塞环、汽缸、进排气门和喷油器更换新件。重新校验PT泵，并对进、排气门座进行了处理。柴油机组装后试机，运转状况良好，经过一天的空载磨合后，投入使用。 1.故
2010年12月2日，一汽集团公司副总经理、道依茨一汽（大连）柴油机有限公司（以下简称DDE）董事长董春波在连主持召开了DDE董事会议。会议批准了产品技术转让和股东双方以授权许可技术的形式增加DDE注册资本2亿元人民币。 会议期间，举行了简短而隆重的产品技术转让合同签字仪式，分别由双方股东代表——德国道依茨股份有限公司总裁、DDE副董事长Leube博士与一汽解放汽车有限公司总经理、DDE董事王立
11月20日，中国南车旗下的南车资阳机车有限公司首台MAN32/40柴油机NOxTierII排放试验各项指标均达到MARPOL公约TierII要求，这标志着中国南车已经掌握了MAN船用柴油机最先进的环保排放制造技术，还成为了国内首家一次性完成MAN32/40柴油机 C1、D2、E2、E3共 4个循环排放升级的制造企业。 MARPOL公约是国际海事组织积极研究防止和控制船舶造成大气污染的国际约定，从
作为国内最大的中功率柴油机研发与制造企业，安徽全柴集团有限公司（以下简称“全柴”）近年来坚持技术升级与技术改造，逐渐形成以车用、工程机械用及农业装备用为主的动力配套体系，市场占有率不断提升，企业发展能力不断增强，特别是随着国Ⅲ、国Ⅳ系列产品在国内同类产品中的较早成功研制，使全柴走在国内中小功率柴油机行业前列。 面对柴油机行业及市场竞争格局的不断变化，全柴积极迎合行业发展趋势，关注国内大功率柴油机
对于参加农业进步展览会的很多设备制造商而言，他们所共用的一项主要新技术就是Tier-4柴油机技术。该技术有利于降低柴油机的排放和油耗。但是这项新技术有一些新方面需要操作员熟悉。Case IH公司的商业产品培训师David Stark认为这项新技术对于大功率拖拉机买家来说是“一项根本性变革”。（该信息由美国设备制造商协会AEM向第一工程机械网供稿）
据美国通用承包商协会报告称，加州空气资源管理委员会（CARB）已经对《非道路柴油机排放法规》进行了修订，这在上一次的CARB会议上已经提出。根据CARB的约定，已经放松了年度减排要求，并且承包商将会因自愿努力减少其非道路柴油机的碳排放而获得信誉积分。美国通用承包商协会称，据CARB初步估测，与以前的规定相比，这些变化将会为承包商节省至少15亿美元，同时能够确保更大幅度的整体减排。美国通用承包商协会
早期的柴油机电控燃油喷射系统都采用“位置控制”，采用传统的脉冲高压供油原理，但其控制频率低、精度不稳定。20世纪90年代后，采用“时间控制”，用新型高速强力电磁阀代替了传统的油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套，直接对高压燃油进行数字式的高频调节，由电磁阀的关闭时刻和闭合持续时间决定循环供(喷)油量和供(喷)油正时。在“时间控制”式电控燃油喷射系统的基础上，又开发展了一种新型电控共轨式燃油喷射系统
1.某缸工作不正常的检查方法 (1) 观色法 排出废气的正常颜色为淡灰色，负荷较重时为深灰色。若为黑色，说明可燃气体没有完全燃烧；若为白色，说明柴油机过冷，柴油中有水或可燃气体没有燃烧；若为蓝色，说明燃烧室中有烧机油现象。排气连续，说明柴油机各缸工作均正常；排气断续，说明个别缸工作不正常。 (2) 感温法 用手触摸各缸排气岐管，可以粗略地鉴别各缸工作情况。如某缸排气岐管的温度比较高，说明该
1.增压器常见的4种故障 (1) 漏油 主要原因有：机油不清洁，固体颗粒污染严重；使用劣质或低等级机油；机油供油不足或油压过低；机油回油不畅；机油进口压力过高；空气滤清器堵塞，使压气机两侧的压力不平衡；柴油机怠速运转时间过长，油封处产生一定的负压。 排除的方法是：首先检查柴油机的转速，若柴油机怠速运转时间过长，应提高转速；如增压器的进口油压过高或过低，应检查机油油量，必要时添加或更换合格的机
1.进排气管路应密封可靠 (1)必须保持增压柴油机进气管路的密封性，定期维护空气滤清器。空气滤清器若堵塞，将使压气机入口的空气压力和流量减小，造成增压器性能恶化，甚至压气机端漏油。要经常检查进气管路，如有漏气，灰尘等杂质将被吸入压气机壳内并进入汽缸，造成叶轮和柴油机零件的过早磨损。 (2)注意排气系统的密封性，若有漏气就不能很好地利用废气能，涡轮无法达到应有的转速，性能下降，柴油机功率降低；另
(1)安装要领装拆活塞环要用专门工具，防止折断；活塞环需与对应的汽缸、环槽进行选配，不可错乱，按原厂规定检查弹力和漏光度；校准各项间隙。按活塞环的构造、形状、缺角方向及规定顺序安装，不可颠倒或装反。装上活塞环的活塞在装入汽缸前，需使各环口位置按活塞圆周均匀分布，以免漏气、窜油。活塞环开口的位置：若是4道活塞环，第1、2道环的开口都与活塞销中心线成45°角，彼此错开180°；如是3道活塞环，第1道环
1.焊前准备 焊前应严格清除焊件坡口的氧化膜和油污。化学清洗，用10%左右氢氧化钠水溶液，使氢氧化钠与氧化铝作用生成易溶的氢氧化铝。机械清理，先用有机溶剂(丙酮、松香水或汽油)擦拭表面以除油，随后用细铜丝刷或不锈钢丝刷除去氧化膜，使用不锈钢丝刷时，只能往一个方向小心刷除，不可用力过大，以防氧化物嵌入铝材，因此要用新刷。垫板。为了保证焊透并使焊件不致焊穿或塌陷，焊前可在接缝下面安放垫板。垫板材料可
广州港集团西基港务公司拥有推耙机、推土机和装载机等多种工程机械,由于使用时间较长 ，工作环境恶劣等因素，造成设备老化严重，其柴油机冷却系统经常出现以下6种故障。 1.节温器失灵CAT D3C型推耙机因水温高多次报警，经过跟踪检查发现是节温器失灵造成的。水冷柴油机上冷却水的循环分大循环和小循环两种工作状态。柴油机工作初期，水温低于85 ℃时 ，节温器处于关闭状态，冷却水在小循环状态下工作。当水温高
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