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8月20日，国内首台定制Simba 1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理Sara Soderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作，她介绍到，“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车，从设计到组装、调试，无不凝结了项目组成员的汗水，这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营
由石家庄煤矿机械有限责任公司与河南义马煤业集团联合研发的新型岩巷综合掘进系统在井下岩巷掘进作业中大显身手，月进尺近百米，工作效率较人工快一倍以上，受到了矿方的一致肯定，该系统的研制成功填补了国内煤机行业的一项空白。据石煤机公司技术人员介绍，为适应岩石巷道的快速掘进、支护与扒装，河南义马煤业集团与石煤机公司矿企联手，进行新型煤矿全岩巷道掘进设备的研发。石煤机公司在研发掘进钻车、扒装机等矿山机械装备经
5月24日，阿特拉斯·科普柯（南京）建筑矿山设备有限公司首台Boomer K111掘进台车样机成功下线，项目团队当日下午在掘进台车样机车间举行了隆重的庆典仪式，公司地下岩石开挖设备部研发部门经理沈宜章、项目办公室经理Sara Soderqvist出席了庆典，并与项目团队及公司各支持部门的同仁共庆美妙历史时刻。 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线
为了与平巷掘进和隧道掘进中凿岩机功率不断增大的特点相适应，山特维克对 Alpha 330 钻具系统进一步优化从而更好地控制冲击能量。最重要的是，我们要确保这种冲击能量能够尽可能以有效、准确并且经济的方式传递到岩石中。 山特维克Alpha330引领凿岩钻具领域进入新时代 通过在设计和尺寸上进行优化，替代了当今占主导地位的R32螺纹，并广泛应用于45毫米钻孔孔径，钻杆与钻头连接部分采用全新的螺纹设计
2012年12月11日，在开山集团2013年度营销年会的产品展示现场，一台全新的凿岩钻车不时做出摆臂、俯仰、举升、推进、回转等各种动作，展示着凿岩钻孔所需要的各种功能，它就是浙江开山股份有限公司最新研制的ZD132型全液压掘进钻车。它的诞生，标志着开山集团实现了由气动凿岩机向液压凿岩机的成功跨越，实现了由潜孔钻车系列向全液压凿岩钻车系列的自然延伸，是浙江开山股份有限公司产品研发能力和制造能力的质的
2月16日上午，一台总长68米、盾体重达280吨、直径为6.34米的“凯通号”盾构机从广益新城站成功出发，向着华夏路站全力推进，这也是无锡地铁2号线盾构首发掘进，标志着无锡地铁双线建设全面进入盾构施工的崭新阶段。广益新城站左右双线两台盾构机始发 无锡地铁2号线土建工程08标含一个车站（广益新城站）和三个盾构区间。位于锡沪路的广益新城站全长193米，为地下二层岛式站，采用明挖施工，标准段净宽21.3
一台古河矿业公司生产的210型钻孔台车在作业时，其凿岩机频繁出现冲击活塞的换向阀不换向故障。凿岩机冲击换向依靠换向阀来实现，其冲击功率高达2 kW，冲击活塞工作频率高达3 000次/min。在钻孔作业时，通常有2种原因造成换向阀芯卡滞：一是阀芯后端与阀座卡死，二是阀芯与凿岩机中间体阀腔（阀道）卡死。 经拆检，发现换向阀阀芯密封面有多条长度不等、宽度10 mm、深度0.15 mm的严重拉痕。进一步
中国网7月6日讯 近日，科技部社会发展科技司在长沙组织专家对由长沙矿山研究院承担的“十一五”国家科技支撑计划“高效凿岩设备的研制”课题进行了验收。专家组通过现场考察、听取汇报、审阅材料及质询和讨论，一致同意该课题通过验收。 该课题确定了提高凿岩效率的最佳破岩方式，研发了智能适配技术、软特性自动防卡杆技术、盘式联动钻杆库与接卸钻杆机构，开发出高精度程序布孔定位技术，攻克了高气压钻具技术难题，并在智
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
4月29日，山河智能装备集团凿岩设备事业部正式搬迁至第三产业园，“三位一体”管理模式开始全面运行，山河智能凿岩设备将由此揭开新的发展篇章。凿岩设备是山河智能主导产品之一。2003年，山河智能成功研发液压潜孔钻机，填补了国内高端凿岩设备市场的空白，彻底打破国际凿岩设备巨头对国内高端凿岩设备市场的垄断。依托其强大的自主研发及产品竞争优势，山河智能成为中国凿岩设备市场独树一帜的引跑者。凭借其持续创新的优
YT29A型气腿式凿岩机是阿特拉斯·科普柯生产的重型气腿式凿岩机，具有高效、低耗的特点，适宜于中硬和坚硬（f=8-18）岩石上钻凿水平和倾斜孔，也可以向上钻凿锚杆孔。根据巷道断面大小和作业条件可以配套FT160A（或FT160B、160C），还可以与钻车或钻架配套进行干、湿式凿岩。应用领域铁路、公路、水电等建设施工，冶金、煤炭等矿山巷道掘进及各种凿岩作业。产品特性输出功率大,凿岩最快,超强的润滑系
液压凿岩机最早起源于20世纪70年代初期, 1970 年法国的Montabert公司研制出世界上首台液压凿岩机H50,将其装配在液压钻车上用于矿山钻孔。由于液压凿岩机在技术性能及穿孔效率上的优越性,世界各国相关公司掀起了研制液压凿岩机及其相关设备的高潮。经过几十年的发展,液压凿岩机已形成各种机型系列上百种规格,广泛应用于矿山、水电、隧道交通等诸多领域。随着液压凿岩钻车的发展及凿岩机器人的出现,为液
6日晚10时，另3车盾构机组件相续抵达大连地铁港湾广场站，至此大连重工起重集团为地铁制造的首台盾构机的主要组件全部到位。抵达施工现场后，严密的包装被逐一打开。分解的盾构机组件将被吊装至始发井中，而后一一重新组装起来。因场地限制，目前尚有2节台车没有“报到”，但这已不影响盾构机最初的掘进作业。在为期3天的吊运过程中，记者将有机会走进盾构机，获知这台庞然大物的更多信息。 总重520吨，总长82米的盾构
全断面掘进机的构造 全断面掘进机是一款集机、电、液、气、光为一体的高科技施工机械。可实现开挖、出渣、成洞等一整套施工功能。 1.刀盘 掘进机刀盘，与大轴承转动组件通过专用高强度螺栓相连接，用来安装刀具的结构件，整体由钢板焊接。作为掘进机中几何尺寸最大、单件重量最重的部件，刀盘是整套掘进机安装、拆卸、起重、运输的主要依据。刀盘可分为平面、锥面、球3类，目前大直径掘进机都趋向采用平面刀盘。2.刀具
Atlas1838型凿岩机与352E和M2D型凿岩台车配用。每台凿岩机上均装有低压缓冲和高压进油两个蓄能器。两者的结构和原理相同，但充气压力不同。工作时，隔膜运动，一方面液压油压缩蓄能器中的氮气减小液压油波动，保证凿岩机平稳工作；另一方面吸收由岩石传给凿岩机的强烈振动，减小凿岩机各零件的磨损。蓄能器修复后，需要给气室重新充氮气，要求压力只能在较小范围内波动，压力过低或过高都起不到减振的作用。如果充
当今时代科技飞速发展，传统矿山领域正经历智能化变革，传统金属矿山多依赖爆破采掘，工序繁复，劳动强度大，智能化、安全性和效率低。中铁装备推出矿用智能化悬臂掘进机，具备远程操控、智能掘进、分采分送等功能，降低劳动强度，提升采掘效率，推动非煤矿山实现连续、安全、高效与智能化的采掘发展。 智能化妙不可言 ▲远程操控
近日，随着掘进机主机精准进入接收套筒，由广州交投集团投资建设的广州海珠湾隧道工程首个联络通道实现高精度贯通。这也是铁建重工、中铁十四局、新地能源联合打造的国产首台超大直径盾构隧道联络通道掘进机的工程首秀，助力大直径公路隧道机械化施工“最后一公里”。 隧道贯通 据了解，广州海珠湾隧道工程是广州地区在建的第一条超大直径盾构隧道，被称为“广州第一盾”，路线全长4.35公里，其中盾构
随着隧道建设技术的演进，施工中的养护工艺也日益精进。西筑公司近期成功研发并测试了首款喷淋养护台车，该设备融合先进喷淋与精准控制技术，确保隧道内壁全面且均匀的养护。 隧道施工中，混凝土墙面养护至关重要，不当养护易引发干缩裂缝，损害结构安全与寿命。西筑喷淋养护台车以其精密的喷淋机制，保障混凝土硬化期间的充分湿润，显著降低干缩裂缝风险，提升工程品质。 此款台车智能化水平显著，自动往返喷淋，
超大直径（15.01米）泥水平衡盾构机“开拓号”贯通现场 7月17日，广东省珠海市交通大动脉——珠海隧道工程迎来新进展，由中铁工业旗下中铁装备与中铁隧道局联合研制的超大直径（15.01米）泥水平衡盾构机“开拓号”顺利到达接收井，标志着珠海隧道工程北线盾构隧道贯通。 珠海隧道项目紧邻珠海大桥南侧，全长大约5千米，其中盾构施工段为2.93千米。隧道最大埋深达35米，设计为双向6
7月17日，由中铁隧道局和中铁装备联合研制双护盾硬岩掘进机“平安号”在新疆天山北麓西二三线果子沟天然气项目（以下简称“果子沟隧道”）顺利始发。该设备是国家管网集团西部管道公司首台穿越天山山脉的双护盾TBM，也是我国油气行业直径最大，施工距离最长的双护盾TBM。中铁装备党委委员、副总经理王俊龙出席始发仪式。 始发仪式 “平安号”TBM全长178米，刀盘直径6.87米，设备在果子
盛夏七月，中铁装备盾构生产车间内，一派繁忙景象。7月16日上午，首台应用于河南煤矿巷道掘进矿用凯式硬岩掘进机“平煤盾构4号”（中铁1501号）通过客户验收顺利下线，该设备将服务于平煤一矿三水平戊二采区瓦斯底抽巷道项目建设。 平顶山天安煤业股份有限公司开拓处副处长陈泉建、计财处副处长梁祖军、一矿副矿长焦坤鹏、十矿副矿长樊俊豪、开拓处副总工杨琳、租赁公司主任王鹏、中铁装备技服公司党委书记王付利等
近日，北方重工为国内某重点生态项目研制的双护盾硬岩TBM掘进机顺利通过出厂验收。 双护盾硬岩TBM掘进机验收现场 该项目位于我国西部，隧道全长约15公里。北方重工为此项目提供的双护盾硬岩TBM掘进机设备，开挖直径4.87米，整机长度近300米，整机重量1000余吨。研发人员根据该项目的地质情况和可能出现的施工问题对设备进行了针对性设计：针对长距离快速掘进，配置了大扭矩高功率刀
7月12日，中交西筑装备分公司喜迎里程碑，首套自主研发的MZ008锚注台车成功发运，标志着公司在技术创新与生产制造领域再攀高峰。 中交西筑首套锚注台车成功发运 当日发车仪式现场，引擎轰鸣，车轮滚动，随着机器启动，MZ008锚注台车正式踏上征程，运往建设项目，开启其在工程现场的实战之旅。 中交西筑自主研发的MZ008锚注台车 MZ008锚注台车采用专用轮胎
衬砌台车 衬砌台车是隧道施工中的重要设备，用于对隧道内壁进行衬砌作业。受制于国内劳动力人工成本低廉和机械化施工一次性投入费用高等因素的影响,国内隧道钻爆法施工机械化水平一度停滞不前。随着隧道施工技术的不断发展，对衬砌台车的技术要求和性能要求也越来越高。目前，市场上的衬砌台车存在一些问题，如操作复杂、效率低下、可靠性差等，无法满足隧道施工的高效、安全、高质量的要求。
7月4日，随着指令的下达，由中铁装备研制的“宁波水务二号”硬岩掘进机在宁波市水库群东西线联通工程施工Ⅱ标段缓缓步进，正式开始掘进作业，标志着该项目正式进入TBM施工新阶段。 宁波供水系统项目线路总长12.229千米，采用TBM+钻爆法的组合施工方案。其中，TBM施工洞段长达11.328千米，项目采用一台直径4.03米的门架型敞开式TBM，全长约300米，预计在2025年底完成所有
7月4至5日，由中交天和协办、以“品质、高端、绿色”为主题的中国工程机械工业协会掘进机械分会三届一次会员大会暨盾构智能掘进施工现场观摩会在天津顺利召开。中国工程机械工业协会（简称：协会）秘书长吴培国、副秘书长王金星，中国工程机械工业协会掘进机械分会（简称：分会）轮值会长单位代表李涛、执行副会长江琳、秘书长宋振华和来自分会副会长单位、理事单位及会员单位代表共计106人参加了会议。分会名誉会长兼顾问俞
7月3日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”步进始发，标志着该项目正式迈入TBM施工阶段！ “温宿号”步进始发仪式 该隧道是G219线昭苏至温宿公路项目的控制性工程，全长15.7公里，隧道最大埋深超2365米，主要穿越地层以全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主。隧道地处高寒、高纬度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平
6月30日，从内蒙古大中矿业湖南大中赫TBM施工现场传来喜讯，世界首台锂矿矿用TBM“龙源号“（中铁1103号）正在湖南省郴州市临武县大中赫锂矿施工现场强劲掘进，3天累计掘进进尺突破105.4米，标志着非煤矿山巷道开拓装备智能化及工法变革取得重大成功。 矿用TBM“龙源号“ 湖南大中赫TBM项目为湖南大中赫锂矿有限责任公司锂矿矿产品运输廊道开挖掘进施工工程，采用1台TBM进行
马城铁矿 位于河北省的马城铁矿，地处矿产丰富的冀东平原，其铁矿石资源量达12.25亿吨，被誉为“钢铁粮仓”基地。现如今，这位钢铁巨人已成功转型，成为国内智慧矿山的典范。在此过程中，山特维克自动化与数字化解决方案成为一剂良方。 我们如何助力这座超大型绿色智慧矿山实现远程自动化生产？国内首台搭载了远程自动化系统的中深孔台车又是如何诞生的？采矿行业的安全如何提升至新高度？现在，让我
“新盾1号”始发仪式 6月13日，由中国中煤旗下中煤新集联合中铁装备研制的矿用TBM “新盾1号”（中铁1429号）在安徽省中煤新集刘庄矿业顺利始发，刘庄矿业是国家“十五”重点建设工程、两淮煤炭基地开工兴建的第一对特大型矿井，此次采用TBM工法将助力刘庄矿业安全、绿色、智能、高效现代化矿井建设。中煤新集公司党委副书记、总经理郭占峰，中铁装备党委副书记、工会主席卓兴建等出席始发仪式。
近日，湖南省科技厅发布《关于2024年中央引导地方科技发展资金湖南省拟立项项目的公示》，山河智能“智能化露天凿岩钻机关键技术研究及产业化应用”项目成功入围，首次获得中央引导地方科技发展资金支持。 中央引导地方科技发展资金2024年项目是由中央财政专项资金安排，围绕主导产业，依托产业龙头企业建设研发实验室、技术中心等，培育或壮大企业的技术研发机构，提升企业技术创新能力，
6月5日，由中铁装备、南方电网储能股份有限公司共同研制的超小转弯半径硬岩TBM“肇庆一号”顺利下线，该设备将应用于广东肇庆浪江抽水蓄能电站自流排水洞施工。 南方电网储能股份有限公司总经理李定林、战略级高级专业技术专家/二级职员刘学山、建管公司总经理余晓峰、中南院领导罗俊军、中国水电十四局董事长王曙平、副总经理唐光皋，中铁装备集团副总经理王锴，以及水电十四局总部各部门、各二级单位相关领导出席下
中铁装备研发制造的小直径双护盾TBM“武陵号”下线仪式 日前，中铁装备研发制造的小直径双护盾TBM“武陵号”（中铁1456号）顺利下线，该设备将用于湖北竹溪县南北水系连通（以下简称“鄂坪调水”）工程引水隧洞项目。 竹溪县人大常委会副主任、鄂坪调水工程指挥部常务副指挥长彭志强，竹溪润源水利建设投资有限公司党支部书记、董事长傅崇国，中国水利水电第三工程局有限公司设备物资部主任刘立，中国水利
5月22日，中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功。至此，历经193天的紧张备战，西筑隧装系列产品即将全部下线，标志着西筑正式进军隧装产业。 中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功仪式 设备下线期间，隧装专业组人员现场操作演示了新设备的功能。 GM系列拱锚台车采用工程自制底盘，搭载双锚杆系统。整机具备四轮驱动
日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受
顺利贯通仪式 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 硬岩矩形盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米
世界首例硬岩矩形盾构顶管机顺利贯通 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形
5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。 甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进 金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。 隧道全长16.18公里，其中采用盾构法施工
全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出 格鲁吉亚当地时间4月23日下午15：36分，伴随着清脆的岩石破碎声，全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出，提前30天完成掘进任务，这标志着中铁装备为格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里隧道量身打造的TBM圆满完成掘进任务。 “高加索号”TBM开挖直径15.08米，全长182米，总重量3900吨，最大推力2.26万
“龙源号”始发现场 4月11日，由中铁装备和大中矿业共同研制的“龙源号”（中铁1103号）矿用TBM在湖南省郴州市临武县大中赫锂矿施工现场顺利始发，正式开启湖南大中赫锂矿地下矿产品运输廊道掘进机械化、智能化发展新篇章，开创了国内锂矿采用TBM施工的先例。中铁装备党委副书记、工会主席卓兴建出席始发仪式。 始发仪式 郴州市政府、临武县政府、兴业银行、大中矿业等相关单位领导
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