# Boomer电池版掘进凿岩台车

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阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车

2013年11月25日,阿特拉斯·科普柯Boomer K111掘进台车新品发布会在南京举行,Boomer K111的发布标志着阿特拉斯·科普柯在地下岩石开挖技术领域的又一新突破。Boomer K111是由阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的中国技术团队自主研发并推出的一款单臂掘进凿岩台车。Boomer K111特别适合在狭窄的地下空间、中小型巷道中进行掘进作业。Boomer K111传承了Boo

阿特拉斯•科普柯Boomer353E凿岩台车(图)

助力锦屏水电站工程 锦屏水电站包括锦屏一级、二级水电站,锦屏一级水电站位于四川省凉山州盐源县与木里县交界处,混凝土双曲拱坝坝高305m,为世界同类坝型中第一高坝。它的发电能力为3,600 兆瓦,年发电量在160亿千瓦时至180亿千瓦时之间。 中铁十八局集团隧道工程公司机械化分公司的项目经理李权 照片中的操作手正在熟练地从一个钻臂控制台移动到另一个钻臂控制台,他能同时操作3条钻臂,并确保3台CO

阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车

  阿特拉斯·科普柯极为著名的Boomer M系列钻机经过重大升级后,于今年在澳大利亚重新推出,现已在全球提供。 Boomer M系列重装升级型钻机:由阿特拉斯·科普柯生产的一款中型尺寸的单臂或双臂掘进式钻机。 多年以来,阿特拉斯·科普柯中型尺寸的单臂或双臂Boomer M系列钻机一直是地下采矿和隧道开挖最常用的重负荷设备。现在,它们较之从前更为有用且效率更

阿特拉斯·科普柯12台凿岩台车大力掘进台湾

阿特拉斯·科普柯日前收到一份来自台湾工信工程股份有限公司的订单,这是阿特拉斯·科普柯在台湾赢得的一笔大订单。 根据约定,阿特拉斯·科普柯为台湾工信工程股份有限公司提供12台BoomerL2D掘进凿岩台车,这些设备将被用于台湾9线苏花公路山区路段改善计划观音(B2标)及谷风(B3标)隧道新建工程,该工程总长约13.4公里,分别有6处和8处隧道作业施工面,造价分别为新台币72亿元及92亿800万元。

Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

  创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一, 在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率,台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C 三臂凿岩台车,并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中,探索出了

阿特拉斯·科普柯推出新型Boomer XL3D三臂凿岩台车

阿特拉斯·科普柯推出新型Boomer XL3D三臂凿岩台车 ——适用于大断面隧道和水电工程施工作业 Boomer XL3D三臂凿岩台车具有安全、高效、符合人机工程学的设计特点,并且配备了传统的、深受客户喜欢的直接控制系统,同时也进行了多项创新。2010年11月底,Boomer XL3D将在中国上海bauma工程机械展会上展出。·其中一项重大创新在于人机交互。Boomer XL3D采用先导控制液压

阿特拉斯·科普柯推出升级型掘进凿岩台车

近日,阿特拉斯·科普柯公司著名的BoomerM系列钻机经过重大升级后,在澳大利亚重新推出,现已在全球提供。 据了解,借助一系列设计改进,该钻机已“重装升级”。这些改进包括:更坚固的钻臂、新的过滤系统、强化的安全功能以及阿特拉斯·科普柯荣获奖项的钻机控制系统。在澳大利亚进行现场测试时,这些改进使钻机生产力恢复到最高水平,实现了更长的保养间隔以及更低的运行成本。 钻机新型更坚固的BUT36S钻臂铰接结

安百拓三臂凿岩台车在尼格隧道高温环境成功应用

高岩温、高水温、高气温,是云南红河州建(个)元高速公路项目尼格隧道所面临的施工难题。经过多方考察,承包方中国水利水电第五工程局引进两台安百拓Boomer三臂掘进凿岩台车替代传统人工作业方式,既提高了作业效率,又改善了作业环境。 尼格隧道施工现场 大山深处的“三高“隧道 从云南个旧市驱车沿着蜿蜒的盘山公路一路前行,公路两旁古树参天,流水潺潺,经过几个小时的山路,小编顺利抵达位于贾沙乡克勒村附近

阿特拉斯·科普柯Boomer 353E凿岩车储库施工

黄岛LPG(液化石油气)地下储库位于青岛市青岛经济技术开发区,是我国北方最大的LPG地下储库,总占地面积107.5亩,距青岛港液体化工专用码头仅1.6km。工程主要建设一座容积为35万m3的液化石油气地下水封洞库、一座容积为15万m3的丙烷洞库。同时,建设3个1000m3地上液化石油气球形储罐。中铁隧道集团一处机械化施工公司承担了项目的地下开挖工程。 黄岛LPG地下储库,LPG洞库距离海平面以下

铁建重工全电脑三臂凿岩台车获工信部“制造业单项冠军产品”

近日,国家工信部、中国工业经济联合会颁发了第六批制造业单项冠军产品证书,铁建重工全电脑三臂凿岩台车获评“制造业单项冠军产品”。 这是铁建重工继全断面隧道掘进机蝉联单项冠军后,又一系列装备获此殊荣,代表着铁建重工在全断面隧道掘进机和全电脑三臂凿岩台车两项细分产品领域稳居市场和技术全球前列,彰显“中国制造”排头兵的强劲实力。 铁建重工全电脑三臂凿岩台车获评工信部“制造业单项冠军产

徐工凿岩台车助力山东黄金集团焦家金矿黄金开采扩产增效!

近日,央视财经频道探访山东黄金集团焦家金矿的智能化开采,一台正在调试作业的徐工凿岩台车印入眼帘。 据新闻介绍,金矿开采生产旺季,国内金矿开始了全方位的扩产增效。在徐工凿岩台车等产品的加持下,该金矿的机械化水平已经超过了80%,作业人员工作效率提升3到5倍。央视镜头里,工作人员正在井下220米的开采巷道里,对徐工凿岩台车进行安全调试。 镜头里出现的徐工CYTJ45S是一款应用于

全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车在铁建重工下线

9月30日,铁建重工打造的全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车顺利下线,以实干实绩喜迎党的二十大胜利召开。 全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车在铁建重工下线 随着电池技术、机电匹配传动技术的不断进步,绿色环保、节能减排的纯电驱工程机械更加符合低碳经济的要求,发展纯电驱工程机械对能源动力转化、产品转型升级和实现碳中和目标具有重要意义。 在此背景下,铁建重工研发制造

铁建重工“凿岩台车”荣获第二十三届中国专利奖银奖

近日,国家知识产权局公布了《关于第二十三届中国专利奖授奖的决定》,铁建重工“凿岩台车”(ZL201910228129.0)荣获中国专利奖银奖,“盾构刀具更换装置”(ZL201410667472.2)荣获中国专利奖优秀奖。这是继“敞开式掘进机”(ZL201610784961.5)荣获第二十二届中国专利奖金奖后,铁建重工再一次斩获中国专利奖高等级奖项,彰显了铁建重工在自主创新和知识产权保护运用方面的强

“智”造世界品牌六:中铁装备“智能型三臂凿岩台车”挑战高原之巅

前言:“要想富,先修路”,这句老百姓口口相传的朴素话语,既是对修路致富实践的认可,也是对未来美好生活的向往。随着新时代西部大开发逐步推进,一大批重大交通基础设施工程规划建设接踵而来,极寒高原铁路、复杂山区公路、深地开发等极端工程急需一批先进的极端装备、创新方案为极端地质条件下施工提供有力支撑。 中铁装备自2018年启动了极端装备研制,开启了我国极端装备研制的新征程。三年来,我们研制的高原高寒

云上看车,带你解密徐工TZ3A三臂凿岩台车

【云上看车】栏目中展示的产品都是经受市场考验、广受用户好评、具有代表性的产品。各位老铁,本期推出的云上看车是徐工TZ3A三臂凿岩台车。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 TZ3A三臂凿岩台车,主要应用于隧道、矿山以及其它地下工程中巷道、隧洞的掘进施工作业,可进行钻爆破孔、锚杆孔、掏槽孔、安装炸药、锚杆、风管等作业,适应断面(宽*高):5*5m--15.7*13m,

“化水为电”,徐工凿岩台车提速水电站扩机工程

徐工凿岩台车 在湘西大山深处 提速“化水为电” 助力当地建设绿色能源走廊 位于湖南省沅水干流下游沅陵县的五强溪水电站,年平均发电量53.7亿千瓦时,源源不断的清洁能源送往三湘四水。作为全国防汛重点水库,大型船舶可沿高等级航道直抵洞庭湖,千里沅水已变成一条绿色能源走廊、交通走廊,造福百姓。 沅水干流下游沅陵县的五强溪水电站 建成运行24年的五强溪水电站于2019年开始扩机工程。由于扩

成功交付 安百拓凿岩台车助力山西公路建设大干一场

4月16日,两台安百拓凿岩台车被运抵山西路桥二公司黎霍高速丁家湾1号隧道施工现场,助力黎霍项目隧道施工的转型升级,逐步从人工作业进入全新的机械化施工模式。 设备交机仪式现场 黎霍高速公路项目全长153.8公里,预计工期48个月,路线横跨襄垣、沁县、沁源三个县,包含隧道4座,共计18,432米。此次交付的1台安百拓Boomer XE3C全电脑三臂掘进凿岩台车和1台Boomer XL2 D双

山特维克全新顶锤式深孔台车,扩展了电池驱动台车的产品系列

新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车配备了纯电传动系统,以消除行驶时的柴油机尾气排放、提高生产效率,同时减少对环境的影响并营造更健康的工作环境。 新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车 DL422iE 顶锤式深孔台车 新型山特维克DL422iE专为4x4m或更大巷道的地下大规模采矿而设计。它采用最新的智能技术,可实现连续无人钻孔作业,可在换班和休息期间通过自动化和远程遥控进

新品!全新多功能高精度山特维克DD212掘进台车

这是一款紧凑型智能单臂电动液压台车。 这款多功能台车是山特维克DD210掘进台车的升级版。 山特维克DD212掘进台车 全新DD212专为窄矿脉巷道开采而设计,可提供高效生产率和较低的经营成本。 新特点 真收益 DD212是一款紧凑的凿岩台车,可让矿山开辟更小的巷道,并通过先进的仪器仪表提高生产率而受益。根据工厂和现场测试,山特维克DD212可使工作面的大臂定位时间减少20%,使钻孔穿透

又一个世界级项目!安百拓Boomer XL3D三臂台车在西藏圭嘎拉隧道

在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道,两台安百拓Boomer XL3D三臂掘进凿岩台车正在紧张作业中。自2018年4月运行至今,这两台三臂岩台车始终以出色的状态迎接着每一天的挑战。 连接“圣地”到“藏源”的世界级公路隧道 作为西藏的首府,拉萨早已被无数信仰者视为“圣地”,而偏居其西南的山南市,更因曾诞生了西藏第一位国王,并建造了西藏第一座宫殿和佛堂等而得“藏源”之名。从“圣地”拉萨到“

强悍!安百拓Boomer 291高原版掘进钻机雪域高原年进尺突破2100米

西藏是个美丽而神奇的地方 这里有令人眩目的美景 也有令人眩晕的极端环境 是胆小者望而却步的世界第三极 也是勇敢者驰骋向往的的朝拜圣地 为高原而生 中国黄金集团西藏华泰龙矿业开发有限公司(以下简称:华泰龙公司)便坐落于这片美丽的雪域高原,矿区海拔4200-5300米,含氧量仅为平原的50%,冬季最低气温零下20℃。在这样高寒、高海拔的极端环境下,采用机械设备开采变得尤为重要。 安百拓Boomer

超长大直径管棚施工利器,铁建重工全电脑三臂凿岩台车

近日,铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。 管棚施工视频 宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程,项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况,强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道,双向六车道,全长445m,要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体,地质条件非常复杂,需采用超长、大直径管棚进行超

最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

5月10日,随着最后一炮炸响,历经三年的艰苦奋战,由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。 伏牛山隧道出口右洞贯通仪式 最长隧道“最短”工期 尧栾西高速公路全长143公里,是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。 伏牛山隧道沙盘图 徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米,是河南省在建和已建的公路隧道中

徐工CYTJ45轮式掘进台车助力河北绿色矿山

近日,两台徐工CYTJ45轮式掘进台车被运送至河北某铁矿,助力绿色矿山。 徐工CYTJ45轮式掘进台车交付河北某铁矿 徐工CYTJ45轮式掘进台车主要适用于矿山、冶金、水电、铁路、公路及国防等领域巷道、涵洞的掘进施工作业。 徐工CYTJ45轮式掘进台车 整机采用液压直控、辅助动作电控,具有安全、高效、节能、环保的特点,专有技术全方位平行保持钻臂,确保定位精准无误。配置国际先进的凿岩机、液压

安百拓三臂掘进台车应对新疆东天山特长隧道挑战

在新疆维吾尔自治区天山山脉,一项艰巨的隧道工程——新疆东天山特长隧道正在紧张建设之中,它是“一带一路” 丝绸之路大通道的重要项目,也是新疆首个大型PPP项目,预计于2020年9月20日完工。安百拓Boomer XL3 D三臂液压掘进凿岩台车成功克服了隧道施工过程中的诸多挑战,确保了工程的顺利高效推进。 知难而上 东天山特长隧道海拔2000 m以上,是新疆海拔最高的隧道,其特殊地理位置决定了修建这条

打通隧道奔冬奥│徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

近日,徐工铁装三台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部,正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅,助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。 延崇高速规划图 延崇高速公路全长约113.7公里,其中北京段全长约32.5公里,河北段全长约81.2公里。全线互通式立交5座、桥梁18座、隧道7座,桥隧比达到87%。 延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道,也

阿特拉斯•科普柯SimbaM4 C电脑凿岩台车

杏山铁矿是首钢矿业公司第一个露天转地下开采的矿山,该矿于2011年7月建成并投产,矿石产量一直稳定在年产320万吨左右。 杏山矿山基本情况 这里的矿石为贫磁铁矿石,主要矿石矿物为磁铁矿,其次为黄铁矿;矿石呈粒状结构,条带状、片麻状构造;岩石主要为黑云变粒岩、浅粒岩、斜长角闪岩及混合岩等。 开拓系统为主副井、斜坡道开拓。设备可以从斜坡道直接进入作业地点。主斜坡道断面:宽×高=4.6米×4米,斜坡

352E 型三臂式凿岩台车动臂动作失控故障排查

凿岩台车是我单位坑道掘进施工的主要施工机械,其性能直接影响施工进度和质量。我单位多台瑞典阿特拉斯·科普柯 352E 型三臂式凿岩台车已使用多年,故障率明显提高,影响施工进度,需要进行大修。为保证工程施工进度和质量,我们分别对这些凿岩台车进行了大修。在大修调试过程中,有 1 台凿岩台车出现动臂升、降动作失控现象,本文结合该机工作原理,介绍该故障排查过程。该型凿岩台车外形如图所示。 1. 故障现象 大

山特维克发布DD2710掘进台车和LH204铲运机

【第一工程机械网 独家报道】2014年4月8日,世界领先的矿山领域设备供应商山特维克在上海嘉定工厂举办矿山新产品发布会,两款山特维克全新产品DD2710新款掘进台车和LH204四吨级铲运机荣耀面市,两款产品将山特维克采矿设备的业内领先科技与安全性集于一身,为重视产品价值的中国客户提供高质量的设备。 山特维克矿山中国区总经理王孝平致开幕辞 山特维克矿山中国产品研发中心总经理Marco Esposi

凿岩台车钻孔施工用水管卷盘小车

使用凿岩台车进行钻孔施工,需使用压力水冲洗岩孔。坑道内预设供水管道所供的冲洗用水,经凿岩台车的增压水泵加压到1.0~1.4MPa,压力水经钻杆中心孔进入岩孔底部,可将钻孔过程中产生的碎渣冲出岩孔。待岩孔成形后,还要使用压力水对其进行反复冲洗,直至符合要求,以利于下一步装药作业。1.制作水管卷盘小车的原因 考虑到爆破作业时飞石、冲击波等破坏力的影响,凿岩台车施工预设供水管道只能敷设至距作业面约80m

阿特拉斯·科普柯SimbaM4 C凿岩台车完美施工

杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特拉斯·科普柯Simba M4 C顶锤式电脑采矿凿岩台车,并在短短半年内就将它的功效发挥到了极致。 杏山铁矿是首钢矿业公司第一个露天转地下开采的矿山,该矿于2011年7月建成并投产,矿石产量一直稳定在320万t/a左右。由于杏山采区矿体走向长度较小、年下降速度较快,为确保三级矿量的需要,提升矿山开采的机械化和自动化水平,杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特

凿岩台车钻进系统性能影响因素分析

钻进系统是凿岩台车的核心部分。正确设置、调整钻进系统工作参数,并选择合适的凿岩钎具,可以提高凿岩台车的使用性能,降低掘进作业成本。影响凿岩台车钻进性能的因素主要包括以下3个方面:一是钎具的结构,二是岩孔的冲洗速度,三是工作参数。 1.钎具 合理选用钎具有助于提高凿岩机钻孔凿岩效率、钻孔质量和使用寿命。凿岩机的钎具主要有钻头、钎杆以及钎尾等凿岩用具。(1)钻头 一般来讲,钻头分为钮扣钻头、片状钻头、

阿特拉斯凿岩台车钻臂损坏现场救援与修复

我单位1 台阿特拉斯凿岩台车在巷道掘进施工中,遇到石质破碎及裂隙扩展现象。在排险不及时、锚网喷未紧跟作业面的状况下,发生小面积巷道塌方,将钻臂瞬间砸断,使设备无法工作。该凿岩台车钻臂主要由后臂、延伸筒、中臂、前臂和推进梁等组成, 如图1 所示。现将该凿岩台车钻臂损坏现场救援与修复方案介绍如下。 一、现场救援 事故发生后,操作人员首先要做到以下几点:第一,通知施工分队,对塌落区上方拱顶及侧壁进行全

山特维克DT1130i凿岩台车获TOP50年度产品奖

【第一工程机械网 独家报道】3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会,TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业技术进步的足迹,引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品(包括外资、内资企业的产品),评选的核心标准为产品的技术创新、市场

两种凿岩台车适用性的分析

1)353型凿岩台车 该机瑞典产,为三臂全液压凿岩台车。整机外形尺寸为14.9 m×2.5 m×3.3 m,质量3.9 t。采用DC141底盘,四轮驱动,配备2个可展开式液压前支撑、2个液压后支撑,最高行驶速度18 km/h,最大爬坡能力25%,转弯半径为5.65 m(内侧)、10.4 m(外侧)。BUT35可伸缩式全液压钻臂,采用单手柄控制移动,极坐标式直接定位,比直角坐标式定位方式快捷、准确,

NH178型多臂凿岩台车无前进挡故障的处理

一台NH178型多臂凿岩台车在使用过程中出现无前进挡只有倒退挡的故障。 1.故障分析该台车的变速器为动力换挡变速器,为德国ZF公司原装。换挡过程如下:操作人员控制换挡开关,接通所需挡位电磁阀的电路,电磁阀组合通电接合后,相应挡位油路连通,液压油进入相应挡位的离合器,使齿轮啮合而到达相应的挡位。换挡过程的电路为:蓄电池→换挡继电器→换挡开关→电磁阀。油路为:变速泵→溢流阀→换挡控制阀→挡位离合器。

H175型凿岩台车冲击压力严重偏低的故障排除(图)

阿特拉斯H175型凿岩台车有三个臂,每个臂有一套独立的液压系统,具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时,冲击压力为21 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时不超过3 min。我局有一台H175型凿岩台车在广东省东深供水改造工程施工中出现3#臂冲击压力严重偏低的故障。发生故障时,冲击压力为16 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时超过6

平潭隧道机械展,徐工凿岩台车以“金”吸睛

产业集聚,隧道回归。第二届平潭隧道机械产业博览会,于2024年2月13日-16日在平潭海洋国际会展中心举办。 本次隧道行业巨头集会,徐工凿岩台车“拳头产品”——XTD295双臂凿岩台车、XTD3133C凿岩台车,以“金”吸睛。 XTD295双臂凿岩台车 XTD295双臂凿岩台车配置140kW大功率发动机,动力输出强劲。采用三泵系统,冲击和定位分别采用独立变量

央视探秘铁建重工三臂凿岩台车,看《隧道先锋官》助力隧道智能建造

1月25日大年初四,CCTV10《时尚科技秀》栏目推出专题报道《隧道先锋官》,春节期间向全国观众展现铁建重工全电脑三臂凿岩台车助力隧道智能建造,展现铁建重工重器“智”造实力的科技魅力。 长期以来,铁建重工紧紧围绕隧道智能建造理念,持续研发具有自主知识产权和符合中国国情的隧道智能成套装备,为推动我国铁路隧道高质量建设,打造更多能攻善战的“隧道特种兵”,聚力续写更加精彩的“铁建重工故事”。

“超级地下兵团”一:看铁建重工全电脑四臂凿岩台车如何精准智能施工!

随着我国交通事业的快速发展,公路、铁路建设步伐的加速,对隧道施工过程中的安全、质量、工效等提出了更高的要求,隧道建设施工机械化、专业化、智能化是发展的必然趋势。铁建重工围绕市场需求,研制的全电脑四臂凿岩台车可适应8×8米至17.8×13.4米的各类隧道洞室,覆盖全断面、大断面、台阶法等施工工法,整机具备安全系数高、施工质量高、智能化程度高、作业人数少、施工效率高、劳动强度低

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