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今年一季度，陕汽重卡民品销量相比去年同期增长55%，行业增速第一;市场份额同比增长4个百分点，行业增速第一;牵引车同比增长100%，行业增速第一;牵引车市场份额增长6.5个百分点，份额行业增速第一，牵引车上升至行业第二;载货车同比增长300%，份额增长5个百分点，销量及份额增长均为行业第一。 将5个“第一”收入囊中的陕汽重卡，正以其力拔山兮的力量，逼近前三甲，以自身强大的实力宣告陕汽重卡在
据悉，2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年全国各省市区的重点公路工程汇总如下： 北京 高速公路：建设京台高速、110国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。 天津 建成
2015年，国内经济下行压力较大，固定资产投资增速持续回落，重卡市场需求随之大幅下降，其中自卸车、天然气车下滑幅度最大，各车企开始向公路运输车转型，纷纷推出搭载13升发动机的大马力车型。 2015年随着排放升级、市场需求变化，部分汽车企业面临生存困境，部分竞争力差企业退出汽车行业，部分汽车企业进行重组，同样有许多能力不足的经销商退出了市场。产品品质及售后服务能力的竞争显现;各种节油赛此起彼
近日，由中国中冶所属中国十九冶集团承建的纳米比亚MR125公路在纳米比亚东北部赞比西省举行正式通车剪彩仪式。纳米比亚总统希菲凯普涅•波汉巴出席了剪彩仪式。 该公路是纳米比亚自1990年独立以来建设的最长的公路项目，位于纳米比亚卡普里维省境内，总长208.2公里，道路双向各3.7米宽两车道，外加两边各1.5米宽砾石硬路肩，设计通车时速为120公里，合同工期34个月。 该公路建成后，将成为连接纳米比亚
近日，格鲁吉亚基础设施部公路局发布卡赫季地区二级公路翻修维护招标信息，其中包括37.5公里道路翻修和79.5公里道路维护。招标采用基于产出和效能的合同方式（OPRC），资金来源为世界银行，投标截止日期为2015年11月6日。
为了适应“大物流时代”的公路运输需求变化，陕汽提前布局细分市场，通过打造全系载货车实现产品结构的全面调整与扩充，在日用工业品、快递、冷链运输等领域取得了重大突破。截至目前，陕汽重卡全系载货车今年已取得近2000辆的销售成绩，较去年同期翻了2番。 受国家宏观经济政策的影响，调结构、稳增长成为中国经济发展主旋律，由此形成了不同的发展业态。国家提倡消费，使得冷链、电商、农副产品运输快速增长，而控制产能、
炎炎夏日，淡季到来。今年7月，国内商用车市单月销售23.44万辆，同比下降9.94%;重卡市场7月销售3.72万辆，同比下降26.4%。 那么，还有比这更惨、更淡的细分市场吗? 有的。单一燃料天然气重卡。 近日得知，7月份，国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计)，比去年同期大幅下降68.8%，相比6月份33.2%的同比降幅，7月份的月度降幅正在进一步扩大。
今年两会中传递出的重卡行业发展趋势逐步明显，谁能提前布局重卡行业发展，谁就能赢得市场竞争先机。小编最近与大家一直关注两会，了解政策，下面带大家看看重卡行业将来的发展趋势。 车型结构将出现变化 中国经济已进入发展新常态，经济增速由高速增长转变为中高速增长，生产结构中的农业和制造业比重明显下降，服务业比重明显上升，服务业取代工业成为经济增长主要动力；需求结构中的投资率明显下降，消费率明显上升，消费成为
一、2015经济继续下通道已成“新常态” 由于中国式重型卡车的特殊性，故重卡市场有中国经济的“晴雨表”、宏观政策的“风向标”和民众生活的“温度计”之称。重卡是既是生产资料，又是劳动工具（挣钱机器），且与国家经济形势“新常态”密切相关。2014年全年和今年一月份，整体重型卡车下挫-3.89%和继续大跌-21.63%，这说明国民经济还处于复苏之中。据日前官方发表的
发达国家的今天就是我国的明天。高速物流用车作为国外重卡最重要的一个细分市场，也正在重卡行业兴起。 满足高速物流的中高端重卡正在野蛮生长，或将成为国内未来重卡市场发展主流。重卡向着高速、标载、大马力，可靠性好、舒适性好的高端方向发展，已成为中国重卡行业的新常态。 近年来，重卡中，牵引车比例一直不断上升，现在已经超过工程车成为最大的市场，其中，高速标载物流车占比则不断增加。2011年开始，12升以上发
2015年，重卡市场依然难以回升，在未来几年内，重卡行业将会保持平稳低速增长，牵引车市场依然被看好，大功率、大排量、轻量化的牵引车依然受市场欢迎，高技术、高附加值牵引车会逐渐成主流。 影响中重卡行业的主要因素有： 利好因素 1、国家发改委2014年底批复的大量铁路、公路和基础设施建设项目为2015年基建投资和下游的重卡需求提供一定保障。 2、基础设施建设的最大利益就是“一带一路”； “一带一路”是
1月19日，2015年刚刚开年，斯堪尼亚深圳即成功交付18台斯堪尼亚全新Streamline重卡。18台卡车订单分别来自深圳市陆源物流有限公司和斯堪尼亚老客户深圳世恒达物流有限公司。 深圳市陆源物流有限公司提供整车级干线零担运输服务，已在国内百余个城市建立了客户服务网络，正处于高速发展阶段。此次订购了10台斯堪尼亚全新Streamline，全部用于承担深圳至乌鲁木齐的快件专线运输任务。针对此条运营
1月11日，商用车领域最大规模的年度盛会——“2014商用车界年度盛典”在北京举行。在此次活动中，搭载联合动力K13N发动机的联合卡车K金版车型获得了评委们的高度认可，成功当选“2014年度节能重卡”。 “2014商用车界年度盛典”由商用车界联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、同济大学、长安大学、北京航空航天大学等单位共同承办。解放、重汽、欧曼、红岩、联合卡车等多家重卡企
曾经分享了“四万亿元”投资盛宴的重卡行业，如今又将迎来“一带一路”的新契机。“一带一路” 是“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路的简称，将充分依靠中国与有关国家既有的双、多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体。 近日，消息人士透露，“一带一路”相关规划目前已进入最后“冲刺”，有关部门正加紧对规划内容进行最后阶段的修改完善。受政
“必须得卖好车，否则生意越来越不好干了。”日前，广西一位重卡经销商说。 随着国家投资政策退潮，以往凭借工程用车乘风破浪的重卡车企迎来拐点。自2013年以来，电商巨头纷纷下沉至线下物流建设，让以快递、冷链为代表的物流需求呈现快速增长。这一波机会中，低价格高消耗的传统重卡消费模式正悄然生变，取而代之的是高质量高稳定性用车需求。 煤矿都停产了，工程车卖不动了 “2015年我们预测重卡总需求态
2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
2015年1月2日，20辆江淮格尔发K3X8×4自卸车满载煤炭从湖南祥星矿业集团煤场驶向湖南海螺水泥有限公司。这批车就是在由江淮格尔发湖南的涟源市经销商金祥汽车贸易有限公司向新化县祥星物流有限公司交的首批20辆8×4自卸车。 做为湖南祥星矿业集团有限公司旗下全资子公司，新化县祥星物流有限公司的建成投产，不仅可以大幅度缓解新化煤炭资源运输紧张的局面，还可以减轻当地政府在治理货运车辆超限超载的压力。
有十多名和张英一样的中国工程师常驻欧洲，开发设计、详细设计等过程都有中国人参与，甚至对实验中用到的软件、硬件工具、实验手段和每一个环节都进行记录。37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。这位潍柴动力股份有限公司（下简称潍柴集团）发动机研究院的产品总师，主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎，英语单词land king 的音译，意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如
37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。 这位潍柴动力股份有限公司（下简称潍柴集团）发动机研究院的产品总师，主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎，英语单词land king 的音译，意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如果把目光延伸到二三十年前中国重型卡车的襁褓年代，从那时起，耗尽无数中国柴油发动机工程师光阴的研发攻关，终于在此处收获了前所未有的成就感。 如果不
受宏观经济增速放缓，和市场需求下滑、及库存压力增加等多重不利因素影响下，今年重卡行业依然表现低迷。在12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)召开的2015年营销商务年会上，上依红销售事业部总经理曹宗强表示，在明年，由于GDP增速继续放缓，重卡行业库存高位运行，国四排放和黄标车治理等多重因素导致，重卡行业需求进入震荡波动周期，而上汽依维柯红岩将在全年72万辆全国重卡的销量中，
18日，中国重汽集团2015年商务年会在杭州举办。年会上，中国重汽集团董事长马纯济表示，2014年在国内重卡行业整体销量明显下降的情况下，重汽通过变革创新战略，同时受现代物流的发展的正面影响，销量不降反升。 据统计，今年1-11月中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7%以上，销售收入608.3亿元，同比增长10%以上，出口订单累计已经超过2.1万辆，出口量连续十年居国内重卡行业首位。 而其中
今年在200多亿元投资保障下，全省交通建设又实现跨越发展。茶卡至格尔木高速、西宁南绕城高速、牙什尕至同仁高速已基本完成路基工程等，明年建成通车；民和至小峡、川口至大河家等一批新建公路也都在加紧实施，全省公路网日渐四通八达。记者12月11日从省交通运输厅获悉，至11月份全省已完成交通建设投资267亿元，较去年同比增长39.4%。 茶卡至格尔木高速公路全长474公里，建成后对促进青藏两省区、特别是对柴
今天上午，省委、省政府在益阳市召开7条铁路、高速公路建设动员大会，全面启动一批重大基础设施项目建设，将有力促进我省贫困地区脱贫致富，为促投资、稳增长提供坚实保障。省委书记、省人大常委会主任徐守盛为项目公司代表授牌。省委副书记、省长杜家毫讲话。 省委常委、常务副省长陈肇雄，省委常委、省委秘书长韩永文出席；副省长张剑飞主持。 今天启动建设的项目包括黔张常铁路、蒙西至华中运煤通道（蒙华铁路）湖南段、长株
西藏位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。西藏矿产资源丰富，分布广泛，开发利用潜力巨大。已查明资源储量矿种的地域分布：铬矿主要分布在山南和那曲地区；铜、铅锌等有色金属矿产主要分布在昌都地区以及拉萨市；以硼—锂为主的盐湖盐类综合矿产分布在藏北高原；黄金在全区都有发现，主要集中在那曲及阿里地区；非金属矿产重晶石、菱镁矿、石墨、石膏、硫、砷等主要分布在昌都地区。水泥用灰岩、
7月初，山西省物价局下发《山西省物价局涉煤收费清理规范工作方案》称，山西省计划取消面向煤炭行业的行政事业性收费和不合理的服务性收费，取缔一切涉煤乱收费；降低部分涉煤收费的征收标准；严格规范保留的涉煤收费项目标准。这被认为是始于2009年的山西煤炭资源整合，也就是山西煤炭行业改革的延续。卡车企业和卡车经销行业人士普遍认为，上述煤改新政的出台将增加山西煤炭外运量和运煤车销售量，从而拉动山西卡车市场走出
2013年重卡市场销量增长近2成，这会是长期趋势吗？未来重卡市场是否会持续增长，有无重返到年销100万辆数量级的可能性？ “今后重卡市场可能保持在70-80万辆水平，但需求结构会有所变化，这使得未来重卡市场会进入一个调整期。”3月8日，欧曼掌门人——福田戴姆勒汽车总裁吴越俊表示，对未来重卡市场做出一系列预测，并分析了原因所在。 进入调整期 未来需求
近日，玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求，标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合，动力更强、油耗更低；采用东风柳汽独有的四大先进工艺，配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室，让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
2013年，中国商用车市场呈恢复性增长，这一发展势头也体现在订单数据上。据不完全统计，在2013年，我国的各家商用车企收到来自国内外百辆及以上的大订单有27个。这其中，燃气商用车发展势头迅猛，百辆以上的燃气车订单，占了全年订单总数的近三分之二。燃气车型的发展，进一步推动了我国商用车产业朝着清洁化的方向发展，为节能环保做出了更多贡献。 【卡车大单】 重汽获600辆LNG重卡订单 2013年11月22
2013年，重卡行业快速增长，以21%的同比增幅顺利收官。整体市场“给力”，多数主流企业都受益匪浅，上汽依维柯红岩也不例外。2013年12月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)在成都召开2014商务大会，来自全国各地的1100多家经销改装合作单位共聚蓉城，商讨2014年大计。据了解，2013年，上依红共约销售各类重型卡车2.8万辆，同比增长65%，增幅跃居全行业第一。而面对即将到
为做好海南省公路养护机械管理工作，11月22日，海南省公路管理局组织本省交通工程机械维修中心、市县公路局（分局）机械材料科(股)负责人、技术人员及修理人员在海口举办了海南省公路养护机械培训班。 徐工携手海南省公路局开展养护机械培训班 本次培训由徐工集团协办，主要培训轻卡自卸车、压路机、装载机、园林机械使用及常见故障排除。事业部总经理助理陶永生为大家介绍徐工集团企业文化，分享了“十一五”公路国检评比
光棍节您网购了吗？假如您是物流或卡车行业的从业者，那么，不管您是否赶了这个时髦，您都必须了解电子商务的兴起和特点，进而掌握网络购物对物流及卡车制造行业带来的重大影响。350.19亿，这是今年“双11”支付宝总成交金额。可以说，淘宝网一天的就卖出去了7个超大型卖场1年的销售量。另一方面，用于肩负物流任务的牵引车，今年前10个月共销售207324辆，31.18%的高增长率远远高于重卡17.14%的增长
“9月份以后，国内经济增长将趋于稳定，民众对中国经济的信心企稳之后，重卡市场或将好转。我认为今年重卡市场将增长10%，而明年将增长20%到30%。”华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如，在近期举行的华菱年中商务会上这样说道。刘汉如认为，上半年重卡市场虽然出现了同比8%的增长，但是受国IV排放升级影响，水分很大，9月份以后，国内重卡市场将恢复理性增长。适应经济微增长 刘汉如看好今明年重卡市场
日前，中国汽车工业协会公布数据，今年5月，我国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)销售7.73万辆，同比增长37.89%，环比下降5.24%。这是继4月销量同比增长30.73%后，重卡销量同比增幅再次超过30%。今年以来，我国重卡销售与去年销售形成鲜明对比。1月和2月重卡市场比较低迷，3月重卡销售开始快速回升，销售8.61万辆，环比2月增长117.4%，但依然比去年同期下降1.15%。4月，我国重卡销
据东风商用车公司经营快报显示：5月份，该公司销售中重卡17400余辆，同比增长36.51%。前5个月累计销售中重卡超7.5万辆，同比增长1.06%。 据了解，5月重卡市场同比回暖，很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏观经济的温和复苏。相比4月，5月重卡销售复苏的势头略有放缓。继1月26日东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟后，东风柳汽卡车销量不再计入东风商用车公司销售量。重卡方面，东风商用车公司5
LNG重卡异军突起，必然会打破现有产业格局。然而，目前该行业普遍缺乏全国统一的技术规范和标准，加强政府监管和准入势在必行。 福田汽车再获LNG(液化天然气)重卡大单，中国重汽前5月新能源汽车销量近乎翻番。在重卡市场持续低迷的情况下，重卡巨头纷纷将新能源车作为商用车的发展方向，尤其是LNG 重卡正成为新的战略产品。中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任、工商管理学院副院长董秀成对记者表示，LNG
日前， CASAGRADE（意大利卡萨阁蓝地公司）和上海金泰对外发布联合声明，双方将强强联手，通过组建合资公司，在小口径多功能钻机及更广泛的领域开展全面合作。卡萨阁蓝地公司是世界桩工机械三甲企业之一，与德国宝峨、意大利土力齐名。卡萨的C系列小口径多功能钻机、双轮铣等产品在全球市场享有盛誉；上海金泰是国内最早进入现代基础施工机械研发和制造的专业企业，其SG系列连续墙液压抓斗和SD/SH系列多功能钻机
在一年一度的315国际消费者权益日即将来临之前，记者于3月12日至14日拨通了国内几家主流重卡企业的热线服务电话，测试其服务态度、服务效率和服务水准。记者假定自己是刚进入卡车司机行业不久的年轻卡车司机，驾驶着各企业的重卡，正奔跑在京哈高速北京西马庄收费站到白庙收费站之间的路段上，但这时故障出现了，卡车临时停车，于是记者拨通了热线服务电话。 热线电话号码不方便查找 记者假定自己是新司机，以往没遇到
高盛高华3月12日发布潍柴动力（000338）的研究报告称，中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%，主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2013年1月公路货车流量仅同比增长14%，尽管工作日天数较去年同期多30%。2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。根据广西新闻网3月7日报道，柳工（国内最大的轮式装载机制造商）与康明斯组建的发
记者从省交通厅了解到，今年青海省计划完成公路建设投资52.8亿元，其中续建项目49.8亿元，新建项目3亿元。 据了解，这些项目包括：续建项目完成309省道多拉麻科至杂多公路、312省道珍秦至称多公路沥青混凝土路面工程，争取全线贯通。复工建设S308线玉树至曲麻莱公路控制性工程(长40.183公里)，香日德至花石峡高速公路(长154.662公里)、茶卡至格尔木高速公路(长497公里)路基工程。继续做
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