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从无锡到全球:艾里逊非公路售后服务,筑牢高效生产防线

艾里逊非公路传动系统推出全生命周期售后服务体系,包括纯正零件、授权服务中心和全球分销网络,旨在降低停机风险,确保设备在严苛工况下稳定高效运转,助力客户实现高效生产。

惊艳亮相!赛轮轮胎受邀参展柬埔寨 Auto Show

4月27日,柬埔寨“Auto Show 2024”汽车展在金边市森速会展中心隆重举行。柬埔寨副首相洪马尼,柬埔寨商业部部长占妮莫和柬埔寨发展理事会(CDC)秘书长谢无敌等领导出席开幕式。 赛轮展台 作为柬埔寨最大的汽车展会,“Auto Show 2024”吸引了全球数十个知名汽车品牌、3万多名观众共同参与,为当地汽车汽配行业搭建了全面展示的舞台。赛轮作为唯一受邀参展的轮胎企业

图文详解CAT® (卡特)797F非公路矿用卡车​的“硬实力”

本期“产品说”的主角是 一款“巨无霸”—— CAT® (卡特)797F矿用卡车。 CAT® (卡特)797F非公路矿用卡车的“硬实力” 9米多宽的车身, 是近三条车道的宽度; 有效载荷360余吨, 相当于80多头亚洲象的体重; 发动机功率达近3000马力; 是个真正的“巨无霸”! 这样的它, 天生就该纵横“沙场”, 它究竟拥有哪些优势呢? 一起来看看吧! 一颗强大的“心脏” 动力十足

国内最大非公路宽体自卸车在徐工成功下线

  日前,作为国内载重量大的90吨级非公路宽体自卸车,在徐工成功下线,标志着徐工非公路产品型谱的进一步完善。 国内最大非公路宽体自卸车在徐工成功下线   作为国内同类产品中载重最大的产品,该产品装配液力缓速器,实现恒速下坡行驶,完美适应重载下坡矿区需求,整车的制动性能和行驶安全性极大提升;开发剪式货箱后门结构形式,增加货箱翻转时后门开启角度,减少卸货时的噪声及对后门的损坏;优化轴荷分配,避免重

宇通重工YTK76、YTK89非公路自卸车通过国家型式试验

近日宇通重工再传喜讯,经过为期六天的测试,宇通YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验。 宇通重工YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验 8月5日至8月10日,国家工程机械质量监督检验中心专家一行三人在矿用机械技术、总装一车间及质量保证部相关人员的积极配合下,对宇通重工新研发的两台非公路自卸车的几何参数、自卸性能、行驶性能、噪声等进行了严格的测试。 宇通重工YTK

德纳亮剑 发力中国市场

【第一工程机械网 独家报道】用“门庭若市”来形容宝马展上德纳的展台再合适不过。 在刚刚结束的bauma China 2014上,百年老企德纳向客户们展示了其全系列传动系统解决方案,方案特别针对建筑、采矿、物料搬运市场。正是德纳世界一流的产品和服务吸引了大批观众驻足,热闹非凡。 bauma China 2014开幕的前一天,德纳宝马展媒体见面会举行,借此机会,第一工程机械网就德纳参加宝马展和今后公

国机重工(洛阳)非公路自卸车批量进军西南

9月24日,国机重工(洛阳)有限公司生产的25台GKM50C非公路自卸车浩浩荡荡奔赴西南边陲,投入到露天矿煤层剥离工作之中。 GKM50C非公路自卸车具有承载能力大,爬坡能力强,重载起步顺畅,操纵舒适性强,运输效率高等优越性能,曾荣获“2014年中国工程机械年度TOP50产品”。该系列产品主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。

陕汽通力公司首批非公路矿用出口车顺利下线

9月5日,通力公司生产的第一批6辆份非公路矿用出口车顺利下线。陕汽集团副总经理兼通力公司董事长王小峰、陕重汽副总经理王春松到通力公司现场进行评审指导。通力公司总经理任宁科及生产、技术、质量、销售相关人员也参与了此次评审工作。 评审中,王小峰仔细查看了非公路矿用车底盘的重要部位,多次俯身进入车底下查看电器装配、管线布置、结构布局情况等,现场人员认真记录了王小峰提出的具体建议。王春松在仔细查看了下线车

“中国非公路用车研讨会”即将召开

展会概况 “中国非公路用车研讨会”在得到世界各方相关领域的大力支持下将于2011年6月3日在中国上海建国宾馆盛大召开。Duxes的团队在做了大量的市场调研并与许多国外企业就相关议题进行了沟通后,决定召开本次大会。 在中国十二五规划中,中国工程机械行业将继续高速发展。据中国工程机械行业协会预测,中国对工程机械的需求量到2015年将达到约9000亿人民币。由于采购对于原材料成本与后续的成本管理有着

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七月的骄阳炙烤着浙江某大型水泥厂,五台身披崭新涂装的英轩YX656EV...详情
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我们是来自法国的代理商CAPM Europe,自1998年成立以来,始...详情
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