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WD130型双钢轮压路机转向系统工作原理如附图所示，其主要由转向泵1、转向器2、转向缸3等组成。转向器2为整体式结构，包括控制转向泵压力的溢流阀、实现转向动作的转向阀以及防止过载的限压阀。在转向缸处设置测压口4，用以检测系统压力。转向泵进油口处设置吸油滤油器5，回油管处设置回油滤油器6。现将该机型转向系统4例故障的排查过程介绍如下。 压路机转向液压系统原理图 1.转向用力时轻时重 该故障表现为转
我公司1台压路机在柴油机熄火后，其制动系统的压力不到1h即迅速从0.8MPa降到0，不能保证该机可靠工作。 由于此前该机在正常工作时制动系统气压正常，初步判断其制动系统可能存在漏气。 检查该机制动系统连接管路，结果未发现管路连接处和储气筒存在漏气问题。由压路机正常工作过程中制动系统压力正常，可以排除加力器、制动阀和气压调节阀存在问题的可能，唯一可能存在漏气的部位就是空压机。为了验证判断是否正确，我
在对我公司4～5t叉车转向盘位置进行调整时，技术人员感觉到调整费力现象。具体表现为：在将转向盘锁紧机构松开后，其前、后位置调整仍然特别费力，甚至无法调整。分析认为，调整比较困难的原因是连接转向盘固定支架的旋转轴结构不合理。 图1 改进前旋转轴结构 该旋转轴结构如图1所示，由专用螺栓1、弹簧垫圈2、仪表架上的转向盘固定支架3和转向盘上的固定支架4和尼龙垫5组成。固定支架3、4与专用螺栓1、弹簧垫圈2
1.活塞杆断裂现象及原因 我公司1台CPCD100型叉车，作业时由于非正常碰撞，导致其转向助力缸活塞杆断裂。但是更换新缸后，活塞杆仍断裂。此后半年时间内共更换过1支转向助力缸总成和4根新活塞杆。该转向助力缸为双作用液压缸，分析认为，其活塞杆断裂的主要原因是国产活塞杆材质、热处理、强度和刚度均达不到要求。 改进后的转向助力油缸结构图 2.改进方案 经过咨询生产厂家得知，该型叉车在很多年以前已改为横
沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统以避免因注意力分散而造成的严重碰撞事故。 公路事故中追尾碰撞占比很大，为此沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统。这套系统将能帮助驾驶员有效避免和减少追尾碰撞事故的发生，目前已经应用在沃尔沃卡车新FH系列上。 “我们从开始提出疑问’问题的源头是什么？’答案是“注意力分散”。如果你在驾驶中一直注视着你前方的路况，那么你并不需要这样的预警制动系统。
1台SY5190THB型混凝土泵车，出现驻车制动失灵现象。该泵车驻车制动系统由手制动阀、储气筒、差动阀、后桥制动气室以及继动阀组成，后桥配备S型凸轮鼓式制动器、膜片弹簧制动气室、自动间隙调整臂及差动阀等部件。如附图所示。 SY5190THB型混凝土泵车驻车制动原理 1.原理分析 根据附图分析可知，后桥制动气室、自动间隙调整臂、差动阀、继动阀以及手制动阀任一部件有故障均可导致驻车制动失灵。 在正常
中国作为轮式装载机产量最大的国家，所生产的绝大多数3t～6t轮式装载机，一直采用鼓式制动器作为驻车制动器。与鼓式制动器相比，美国卡莱制动与摩擦材料公司（CBF）推出的RT型钳盘式驻车制动器（以下简称RT制动器）技术领先，非常适用于轮式装载机，可满足3t～6t轮式装载机驻车制动要求。 1.鼓式制动器的缺陷 鼓式制动器的制动性能较差，可靠性和安全性较低，从而使得整机性能降低。鼓式制动器具有以下2个缺陷
矿用自卸车上应用的制动器分为鼓式制动器、干式钳盘式制动器、湿式制动器和静压传动制动器。其中美国卡莱制动与摩擦材料公司 (CBF) 生产的干式钳盘式制动器广泛应用于铰接式车架和刚性车架矿用自卸车上。由于矿用自卸车上采用的钳盘式制动器体积和质量都非常大，维护保养工作比较难做。为此，本文根据干式钳盘式制动系统结构特点和工作原理，介绍其维护保养方法。 一、结构和工作原理 1.结构 干式钳盘式制动系统主要由
盘式制动器放气阀的作用是排放制动系统油路中的空气。以往放气阀阀座通过螺纹安装在制动钳夹液压缸顶端，通过旋转阀座将阀芯压紧在制动缸体放气油孔面上，依靠阀芯锥面密封。改进后盘式制动器，将放气阀更换成带保护帽的放气单向阀。通过改代的管路，将制动系统油路空气排放到贮油室。 1.改进前的缺陷 改进前的制动器排放制动系统油路空气时，必须启动柴油机，在压缩空气压力达到0.6 MPa左右时方可进行排放。排放时需一
“今年经济形势多变，我市紧固件企业为了保持平衡增长，协会会员企业都纷纷参加各类的展会。”温州市紧固件行业协会秘书长吴杰升说。上半年协会会员企业已参加了上海、广州等地的紧固件专业展。其中，2012年上海紧固件专业展，据不完全统计，温州市紧固件行业协会45家企业参展，占总摊位约1/10，其中浙江光安机械制造有限公司设6个摊位，温州亿力、温州君浩等公司也分别设4个摊位，还有浙江东瑞、瑞安东风、温州先锋等
招标编号：GZRX2012-YD-X019 招标代理：赣州市荣鑫招标代理有限公司 业主单位：江西省于都县粮食收储公司 报名截止：2012-07-13 所属地区：江西 所属行业：机械设备 招标公告正文：根据于都县政府采购办的批复，赣州市荣鑫招标代理有限公司受江西省于都县粮食收储公司的委托，现就其移动式转向伸缩输送机等设备项目进行询价采购。欢迎符合资格条件的供应商前来投标。 （一）招标编号：GZRX
在经历长达一年的低潮期后，工程机械行业近期迎来些许暖意。随着政策调整转向“稳增长”，发改委加速项目审批，工程机械市场变得乐观。但政策面的松动仍停留在预期层面，4月挖掘机、推土机等工程机械行业各细分领域的销售数据依然同比、环比双双下滑，这也让此前悲观的氛围难有彻底改观。 随着政策转变逐渐起效，工程机械6月拐点何时到来?对于这一问题，业内各方莫衷一是。但业内能够达成共识的是：二季度工程机械行业上市公司
停车制动系统又称手制动系统，是用于机械或车辆停车后保持原位置不动的装置，有时也用于紧急制动。目前国内装载机多采用软轴推拉式停车制动系统，它通过手柄拉动软轴，将安装在变速器输出轴上的制动蹄片张开并与制动鼓产生摩擦力，从而实现停车制动。我公司988H型轮式装载机采用自主研发的常闭式液压释放和弹簧制动的停车制动系统，进一步提高了停车制动性能。 1.系统组成及作用 如附图所示，该停车制动系统由空压机、油水
我单位从俄罗斯进口一批电动轮自卸车，使用过程中，这些自卸车前轮制动盘沿外圆周均匀分布的6个凸起固定块常出现折断现象。由于该配件价格昂贵，采购周期长，为保证生产正常进行，决定采用焊修方法予以修复。修复方案如下：先在原固定块位置铣槽，然后将6个固定块进行定位和焊接，最后加工至原尺寸。如附图所示。 1.设备与材料准备 (1) 对制动盘材料取样检验，其材质为45号钢。对未磨损表面进行硬度测试，其硬度值
挖掘机在定点装载或作业空间受限制时，其回转制动功能显得特别重要，现结合我们使用的机型，将挖掘机几种主要制动装置介绍如下。 1.自锁式回转制动装置 自锁式回转制动常采用液压马达带动蜗杆驱动蜗轮实现回转制动。蜗杆蜗轮传动具有自锁性，当马达不转时，回转能立即停止。这种制动方式具有传动比大、结构紧凑等优点。其缺点是回转停止时上车容易晃动，且蜗杆轴承易损坏。回转停止时上车晃动，一般是蜗杆轴承松旷所致，可通过
沃尔沃公司的 L220E型装载机在使用过程中，有时会出现制动冲压系统报警的故障，长时间使用则易出现发动机高温报警现象。该型装载机制动冲压和发动机冷却系统均由行车电脑（V-ECU）控制，行车电脑根据制动系统各处压力传感器和温度传感器的反馈信号，通过控制电磁阀MA202和MA502通断，实现制动冲压泵（P3泵）斜盘角度改变和制动与冷却系统切换，从而保证装载机制动（优先）和冷却系统正常工作。其制动系统原
日前从国家知识产权局获悉，中国北车长客股份公司发明专利“高速动车组转向架构架整体加工工艺方法”获第十三届中国专利优秀奖。这已是长客股份公司连续两年获得此奖项。 据悉，我国高铁线路普遍采用无砟轨道，动车组的振动特性有所改变。欧洲动车组技术在向我方转让中没有提供任何原始计算模型和试验数据，只能靠我方科技人员自行发现问题、解决问题。 国家科技支撑项目把高速转向架技术列为重要课题之一，在科技部和铁道部
1台JYL200G型轮式挖掘机，在行驶途中发现右转向臂架断裂，固定转向臂主销的6个M14×50的螺栓全部切断。分解检查发现，除右转向臂架、转向臂主销螺栓损坏外，还出现了轮毂失圆、球笼式等速万向半轴严重变形现象。在进行整机检查时，又发现左侧转向臂架中部也有一条明显裂纹。分析认为，该故障的主要原因是右转向臂架在铸造时存在气孔或夹渣等缺陷。此台机器自身质量20 t，而前桥又是靠右转向臂架承担整机质量。当
1台W4-60型挖掘机，其发动机预热启动后，使用脚制动时，有液体从快速放气阀喷出，连续踏几次脚制动踏板，液体喷出现象消失。快速放气阀的功能是：当松开脚制动踏板时，制动气缸内具有压力的气体就会迅速排入大气，达到快速解除制动的目的。W4-60型挖掘机配置的是气压式单管路制动系统，出现此故障有3种可能：一是空气压缩机、气体控制阀等部件出现故障，有机油进入制动系统；二是中央回转接头出现故障，有液压油进入制
叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，其诊断
1台柳工产ZL50C型全液压装载机在装卸物料时，突然出现转向时有时无现象。经试机检查，发现挂挡微动或行走时可以左、右转向，但不挂挡原地操作转向盘转向时，2个转向轮却只能左、右转动15°左右。 1.查找故障点 该机转向液压系统原理如图1所示。该机采用流量放大转向液压系统，与工作装置液压系统是相互独立的。转向液压系统主要由转向泵、转向器、减压阀、流量放大阀、转向缸、滤油器和散热器等组成，其中减压
合力RSH4532-VO型集装箱正面吊采用全液压湿式制动系统，该系统把液压油作为动力介质，传递整机所需的制动力，并通过液压系统相关的控制元件直接把压力油输送给驱动桥（即前桥）湿式制动器，以实现可靠制动。 1.系统特点 该机型制动元件集成化程度高，元件数量少，便于整机内部安装布置；它把油液作为传递介质，工作灵敏、可靠，系统的蓄能器保证停机后仍有3～5次可靠制动；踏板力与制动力成比例，踏板力小，控制
进入2011年下半年，我国工程机械行业出现许多新变化。这些新变化，给行业的研发、生产、销售、运用、维修、售后服务等带来一系列的影响。明晰当前存量工程机械市场的运行态势，对于行业的健康发展有着重要作用。正是基于此，针对在华中的武汉，华东的上海、南京，东北的哈尔滨等一、二线城市的存量工程机械市场，笔者对工程机械的业主、管理人员、司驾人员等存量工程机械市场从业人士做了一次采访，以求把握存量工程机械市场运
以小挖机驰骋江湖多年的山河智能，已经悄然转向。昨(29日)日上午，山河智能中标湖南防汛抗旱项目发车仪式隆重举行，22台山河智能SWE210中型挖掘机整装待发，该批挖掘机总价值约2000万。 “我们将对产品结构进行调整，从主打小挖机转型至中大挖机的生产。”山河智能董秘蔡光云在现场接受记者采访时表示。在山河智能的产品结构中，小挖机占比曾经高达90%。作为主要出口欧美的工程机械产品，受到欧美经济不景气
日前，中国石油天然气集团公司和其下属的天然气运输公司为瑞立集团颁发了《物资供应商准入证》，双方由此建立起长期的战略合作关系。 瑞立弹簧缸产品装配车间 中国石油天然气集团公司（简称中石油）是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司，是我国最大的油气生产和销售商，也是世界最大的石油公司之一，2010年在世界50家大石油
卡特彼勒24H型平地机4个驱动轮全部采用湿式多片制动器，同时将行车制动与停车制动放置在同一制动毂内，使用同一制动器即可实现行车与停车制动。 1.制动系统工作原理制动系统工作原理如下：制动泵9从油箱(传动链条箱)吸油，输送到蓄能器充液阀3，蓄能器充液阀控制制动系统左、右蓄能器1的供油量。蓄能器充液阀包括逆向梭阀2、先导控制阀5、单向阀6、卸载阀7和溢流阀19。如附图所示。 附图 单向阀6的作用
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻，具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒，加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况，将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机，如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧。本文结合实例，对轮式装载机气顶油制动系统的气阻问题进行分析。 表1 1.三种气阻故障(1)
3台CPCD50F型叉车在使用3个月后，不同程度地出现制动器螺栓松动现象，有1台叉车左车轮出现螺栓脱落，导致制动鼓的制动面大面积划伤。叉车用户为南山集团，其环境及使用状况如下：该企业为铝业公司，内部环境较差，路面高低不平；叉车使用频率非常高，几乎24 h运转；叉车工作时大都为近距离运输，制动极其频繁；所叉装货物规格不一，重心难以确定，经常超载使用；该叉车为双前驱动轮（共4个驱动轮），制动力矩较大。
一台小松公司产WA470-3型装载机在作业过程中出现转向迟缓现象，检查转向系统油管并无破损，各管路接头也无松动。为此，结合液压系统图（见附图）进一步分析和查找故障原因。 附图 1.检查转向器由于其他动作基本正常，说明先导油压力正常。单向阀关闭不严、转向器的摆线齿轮马达转子与定子或套筒与滑阀之间的工作面磨损严重，都会导致流向转向阀的先导油被分流回油箱，造成转向迟缓。转动转向盘手感不重，说明单
长期以来，工程机械行业内流行着这样一句话——“配件管理烂，行业都一样”。曾几何时，三一也没能逃脱行业的通病，2008、2009年连续两年，配件问题都成为了集团内的十大“问题”之一。但就是在这样的背景下，三一配件人顶住压力，凭着自己开拓进取的优异表现，硬是在2010年，一脱“问题”的帽子，把配件工作变为了公司“十大重点业绩之一”，打了一个漂亮的翻身仗。 把眼光转向价值链 “整个价值链，从
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21
1.停车制动原理WA470-3型装载机停车制动原理如下所述：(1) 施加停车制动当停车制动器开关置于ON（制动）状态时(见图1)。停车制动开关端子1与3连通，停车制动安全继电器CNL50线圈通电工作，其触点5由常开变为常闭，同时该继电器处于自保工作状态。由于此时停车制动开关端子2与端子3不连通，故中立继电器CNL28断电不工作，以确保机器在制动状态下置于空挡位。 图1 停车制动电磁阀（P/B电
1.原因分析宝鸡合力叉车厂特车研究所生产的0.6～0.8 t 电动叉车，在组装调试过程中发现转向沉重，有时还有转向盘自转现象，存在安全隐患，需进行改进。该种叉车上使用的转向器选用伊顿产403－7982－19型转向器。这是一种带优先阀的负荷传感全液压转向器，体积小，结构紧凑，与我公司用于1.5 t 蓄电池叉车的转向器相同，在1～1.5 t 叉车上使用正常。分析认为，造成此故障的原因如下：(1)转向轴
日前，中国工业报记者就2010年机床行业运行情况和2011年行业走势采访了中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林。 他表示，中央经济工作会议强调转变发展方式，加速结构调整，提高投资质量和效益，严控投资产能过剩行业，防止新的低水平重复建设。这将使各行业更加关注投资质量，而不再追求固定资产投资规模。2010年的机床工具行业的高速增长使其基数增大，也会影响到2011年的增长速度。因此，预计2011年机
平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统（见图1）也称为手制动系统（即手刹），由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端，通过操纵手柄，拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵，摩擦衬垫制动，弹簧释放，结构简单，价格低廉。随着高档次平地机的出现，其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动
12月17日，中国重汽与采埃孚商用车转向机有限公司（ZF）续签了5年的供销战略合作协议，自此，ZF将进一步为中国重汽新系列产品的研发提供转向机，同时，中国重汽使用ZF转向机的比例也从95%提高到了100%。 2005年底，德国ZF转向系统有限公司在济南投资设立采埃孚商用车转向机(山东)有限公司，并于2006年5月投产，为中国重汽供应转向机。 中国重汽总裁蔡东，副总工程师、质量部部长于天明，总经
2010年12月16日，“中国制造升级点亮转型之路”高峰论坛暨2011年投资策略年会在北京举办。机械行业分析师符彩霞发言中表示，预计2011年机械行业收入增长20%左右，利润增长15%左右。今年整个机械行业增长是在30%左右，利润增长是40%左右。 明年的机械行业还将炒像钢铁、核电、光伏，钢铁是一个持续增长的行业，高铁也可以持续增长至2013年。即便现在中国南车涨到8元多，估值应该还是在20—25
蓖麻油—醇型制动液已不用，矿物油型制动液目前已逐步的合成型制动液停用，合成型制动液应用广泛。用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，工作温度范围较宽，低温下易流动，制动灵活，沸点高，高温下蒸发损失小、不易产生气阻，对金属件和橡胶件腐蚀性小，因而得到广泛应用。 (1) 叉车对制动液性能的要求 (1)良好的低温性能如果制动液低温时流动性差，容易凝固，将使管路、泵等
一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统(见附图)，由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中，有时转向沉重。 分析转向沉重的原因主要是：先导系统或转向系统压力不符合要求；管路连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气、漏油；液压缸内漏。 排除的方法是：在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前
1．转向失灵 (1)转向失灵原因①三角胶带张紧力不够或工作面有油污。如果带动液压泵的三角胶带预紧度调整过小，胶带张紧装置螺栓松动，胶带工作过久变长后未进行调整，或工作面有油污等，均会引起胶带打滑致使液压泵转速下降，输出流量减小而使转向无力，甚至不转向。②液压转向系统油路的内、外泄漏。压力控制阀调整压力过低或阀门处有机械杂质关闭不严，液压泵、换向阀磨损等，均会使系统工作油液压力下降，输出流量减小，则
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