全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有17651条相关内容信息
一台设备从开始使用，因工作环境、不当操作、维护管理不善、自然磨损等原因，必然会出现一些故障，通过统计，70% 以上的设备故障来源于使用管理不当。三一海工将推出一系列现场服务的快速维修案例，提供给客户和服务工程师交流心得，提高设备的日常维护保养和快速处理故障的能力。 故障现象： 11年正面吊运行15734小时，出现转向困难。 故障排查 原因分析： 1. 主泵压力低、供油不足; 2.
用来改变或保持汽车起重机行驶或倒退方向的一系列装置称为转向系统(Steering System)。汽车起重机转向系统的功能就是按照操作手的意愿控制行驶方向。毋庸置疑，转向系统对汽车起重机的行驶安全至关重要。因部分机构或系统的零件出现异常，与相关零部件之间工作有不协调状态时，转向系统将出现故障。 起重机转向系统故障请这样排查 1.转向器漏油 轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔盘、定
推土机出现油温高、无右转向故障 该机油温上升快而水温较正常，据经验判断，可能是变矩器壳体内机油太多所致。拆卸变矩器发现滤芯严重堵塞，积存大量机油。更换后桥箱机油及滤芯、终传动及工作油箱机油后重新试机，开始无右转向，接着无左转向。 推土机 检修办法 用压力表测量左、右侧离合器测压口B、C的压力，操纵手柄至各相应位置，压力均为零；由于该机采用电控操作，用小灯泡对转向制动各电器输出接头进行测试，同时操
WD130型双钢轮压路机转向系统工作原理如附图所示，其主要由转向泵1、转向器2、转向缸3等组成。转向器2为整体式结构，包括控制转向泵压力的溢流阀、实现转向动作的转向阀以及防止过载的限压阀。在转向缸处设置测压口4，用以检测系统压力。转向泵进油口处设置吸油滤油器5，回油管处设置回油滤油器6。现将该机型转向系统4例故障的排查过程介绍如下。 压路机转向液压系统原理图 1.转向用力时轻时重 该故障表现为转
1.启动后行走异常 我公司1台SD9型高驱动推土机，在低湿状况启动发动机进行作业时，出现Ⅰ挡小油门时不行走，中油门时自动向右转向（未操纵转向拉杆）故障。 分析认为，该推土机在Ⅰ挡小油门时，由于转向离合器未能结合，发动机所提供的动力不足以克服转向阻力，因此造成Ⅰ挡小油门不行走。随着发动机转速的提高，其提供的动力也逐渐增大。当发动机动力足以克服转向行驶阻力后，由于右转向离合器没有结合，动力传递不到右侧
一、转向系统工作原理 山推TY320型推土机转向系统采用液压控制，主要由转向泵1、转向溢流阀3、转向阀4、制动阀5、制动助力器6、转向离合器7等组成，驱动桥箱的左、右两侧各装配1套湿式转向离合器，如图1所示。转向离合器结构如图2所示。其由压盘1、弹簧2、主动片3、外鼓4 、制动带5 、从动片6、密封环7、活塞8、轮毂9 、轴承座10、旋转油封11 和内毂12组成。 未拉动转向拉杆时，来自转向泵1的
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21
一台沃尔沃L220E型装载机在运行超过13 000 h后出现空载无法转向且转向盘十分沉重的故障。 无法转向最大的可能是P2泵无法提供高压油，首先应当检查负载传感器(LS)压力的反馈情况。这样就可以直接把故障点确定在中央阀块、换挡阀或P2泵上。检查步骤如下：(1)拆下换挡阀负载传感器接口的油管(该阀块接口处有LS字样)，启动发动机后转动转向盘，如果在油管中有压力油喷出，就可以肯定LS压力正常，间接地
一台TY220推土机，在使用过程中发现，拉动任意一侧的转向拉杆时推土机都不转向，但若同时拉动左、右转向拉杆，则推土机仍然能直线前进。初步判定，是转向系统发生了故障。 首先、检查转向操纵机构是否完好。该机在转向系统采用的是全机械式操纵机构，检查其各拉杆和弹簧等，均连接完好，杆件间的间隙也合适。由此确定，故障出在转向液压回路上。 转向泵10与分动箱连接，将机械能转化为液压能，即使油液自后桥箱8吸出
一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统(见附图)，由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中，有时转向沉重。 分析转向沉重的原因主要是：先导系统或转向系统压力不符合要求；管路连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气、漏油；液压缸内漏。 排除的方法是：在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前
近期，康明斯技术服务中心接到了一些发动机疑难故障问题，经过康明斯技术专业排查，均已得到解决，今天，康哥为大家分享两个代表案例。 案例一 十年老司机老赵，某日出车启动车辆，发动机突然熄火，反复尝试仍然熄火。凭借着多年养车经验，“维修赵”上线，经过一番检查无奈还是无法解决问题。 故障描述：发动机启动后熄火
挖掘机支重轮承载挖掘机自身质量及作业载荷，支重轮属性是衡量其品质优劣的重要标准，本文对支重轮属性及损坏原因进行分析。 一、支重轮的属性 1、结构 支重轮结构如图1所示。支重轮主轴7两端的外盖2、内盖8固定在挖掘机履带架的下部，将外盖2、内盖8固定后，既能防止主轴7轴向窜动，又能防止其转动。轮体5两侧设有凸缘，可夹持履带链轨，防止履带脱轨，确保挖掘机沿履带行驶。 支重轮结构 外盖2、内盖8的内
近年来，随着我国经济不断发展，企业规模不断扩大，仓储物流在整个经济活动中具有重要的地位，客户对于仓储物流搬运设备的要求也越来越高。杭叉集团作为国内最大的叉车生产企业之一，在这一方面走在了技术的前沿，引领着行业的发展，率先推出搬运车转向助力系统。 目前市面上的托盘搬运车从转向形式上来区分，主要分为机械转向和电子转向这两种。机械转向也叫人力转向，完全由人力执行转向，因此转向沉重，特别是在车辆重载静止状
春风拂面,十里花香。4月19日，来自全国各地的10名三一重起服务工程师汇聚宁乡，正式组建“王牌”服务小分队，接受检阅并授衔。 三一组建“王牌”服务小分队 2017年，为重用人才、留住人才，确保服务能力得到快速提升，三一重起在各区域加速布局服务资源的同时，从全国500多名服务工程师中选出10名精英，执行一线跨区支援、远程指导排故、培训教材制作等任务。 这便是这支王牌小队的由来。 “王牌服务工程师
要说，咱们机友中也有大文豪，大作家。今天小编和大家分享一篇牛人写的“七字排障经”，大家一起来看看： 《问 》 排障首经是问询，需找司机把根寻。 交谈了解有学问，要抓重点认真品。 引擎故障事有因，底盘传动动全身。 变速事故认真审，制动问题油气分。 转向有事分段问，液压动作油根本。 电器如果出疑问，从根查找变假真。 《 闻 》 故障出现必有因，不止交谈和问询， 也可利用五观寻，更玩脑系和灵魂。 鼻子嗅
日立挖掘机知识分享： 1．发动机预热与自动预热的区别？ 答:发动机预热的条件是：冷却液温度低于10℃时，通过QOS控制器自动进行预热塞加热。当钥匙开关在ON时，预热时间为20秒，其中预热指示灯点亮8秒。预热完成后，钥匙开关在START时，发动机还将继续预热30秒。 自动预热的条件是：当液压油低于0℃时，起动发动机，液压油温传感器将电信号传至MC,MC驱动EC马达，以目标转速1250rpm运转，最长
推土机在实际作业中，会出现各种故障，其中推土机传动系统故障主要分为主离合器、变速器、转向离合器、驱动轮和转向液压助力器的故障，下面针对上面这些故障进行解答。 上海彭浦推土机 推土机传动系统——主离合器故障 主离合器的故障主要是，打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大，压盘弹簧性能减弱使簧片压力不足，摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑，应用汽油清洗
中联重科ZMC85汽车起重机产品是全球首创四桥全轮转向越野型汽车起重机，也是公司紧贴市场发展需求，在走访征集大量用户意见的基础上全新设计的汽车起重机新产品。ZMC85汽车起重机秉承以客户为中心的理念，在技术上精益求精，在广泛适应市场的基础上，产品性能达到了一个新的高度，得到了香港、巴西、马来西亚等海内外客户的广泛认可，目前已在全球市场交付数百台。 中联重科ZMC85四桥全轮转向汽车起重机 核心优势
轮胎式装载机工作装置液压系统主要由油箱1、滤油器2、工作泵3、安全阀4、铲斗换向阀5、溢流补油阀6、动臂换向阀7、动臂缸8，铲斗缸9、散热器10以及操纵系统和管路附件等元件组成，如图1所示。这些元件配合间隙很小，且有节流孔，若液压油污染度较高或液压元件精密度较低，容易造成液压元件及整个液压系统故障。本文以XG953H型轮胎式装载机为例，分析其液压系统常见故障产生的原因，并提出排查方法。 1.铲斗自
1.转向系统工作原理 上海彭浦TY160型推土机转向制动机构主要由转向离合器和转向制动器组成。该机构采用湿式、多片、常闭、弹簧压紧型转向离合器，转向离合器主要由内鼓、锥齿轮轴连接盘、转向离合器鼓、主动片、摩擦片、压力盘、碟形弹簧等零件组成。转向制动器主要由制动带、制动连杆组成。 切断通过变矩器、变速器传递至左、右转向离合器的动力，即可实现推土机的转向或停机。单独将左（右）侧转向离合器分离时，传递至
1.锁紧螺母松动导致转向失灵 （1）故障现象 1台TY160B型推土机使用一段时间后，出现向左转向困难故障。该故障逐渐严重，直至右侧也发生转向困难，且转向时柴油机转速明显降低。（2）结构原理 该推土机转向是通过制动器与转向离合器配合操作实现的。其制动器为机械控制带式制动器，转向离合器为湿式、多片、弹簧压紧、液压分离式离合器。该转向离合器通过转向离合器轮毂、花键、锁定螺母与后桥轴连接，后桥轴通过两侧
（1）水温过高 1台沃尔沃180C型装载机工作10～20min，水温即升至95℃以上。首先，检查水散热器表面清洁，水温传感器和水温表灵敏准确，节温器能够正常启闭，发动机运转平稳有力，但冷却风扇转速稍慢。其次，用压力表检测冷却风扇驱动泵（P3泵）输出压力偏低。调整P3泵压力调节器调整螺栓，压力没有变化。再次，将压力调节器拆解、清洗、检查，未发现异常。对P3泵进行拆解、清洗、检查，也未发现异常。最后，
1台履带式工程机械使用一段时间后，其右侧履带的链轨外侧护轨板连接螺栓即出现断裂现象，同时右侧的11只支重轮外侧轮缘均出现不同程度的“啃轨”现象。“啃轨”严重的支重轮轮缘已出现破裂现象，且右侧链轨节外侧及链轨销轴的端部也出现严重磨损，而左侧履带、支重轮的磨损正常。1.原因分析 分析认为，造成支重轮啃边及链轨磨损可能有以下5种原因：（1）履带张紧度不够 当该工程机械转向时链轨产生横向弯曲，造成支重轮轮
排查振动压路机振动系统故障时，应本着先简单后复杂的原则，即先检查电路，再检查液压系统，最后检查机械部分，下面介绍振动压路机振动系统几种故障的现象和原因。1.振动时有时无 振动压路机突然发生振动时有时无现象的原因有二：一是振动控制线路保险丝松动或振动开关接触不良，二是振动开关到振动泵伺服控制电磁阀的导线松动或虚接。1台英格索兰SD175型单钢轮振动压路机，在作业中突然不能振动。试机过程中，有时又能够
1.故障现象 1台安装了液压电子称重仪的福田雷沃重工FL956F-ETX型装载机，在工作3000h之后，开始出现仪表台、驾驶室抖动现象，且抖动现象越来越严重，以至驾驶室、整机也产生抖动。上述抖动现象造成该机物料称重不准确，无法正常使用。 2.排查过程 维修服务人员先后更换了工作泵、多路阀、动臂缸、动臂缸输油管、优先阀等零部件，同时对操作软轴也进行了调整与更换，但是故障现象依旧。若用适当提高发动机
1台NK-200型汽车起重机行驶过程中，无论是向左转向还是向右转向均沉重，只得停车检修。 经分析认为，液压油质量不良、转向阀与转向助力缸卡滞、转向泵泵油不良以及辅助件磨损等，均会造成上述故障。排查过程如下所述。 1.检查液压油质量 若液压油变质，将使转向泵间隙的泄漏量增大，进而将导致系统压力过低。打开油箱检查，液压油品质正常，油量充足。 2.检查转向阀与转向助力缸 若转向阀卡滞，其表现应为一侧转向
内燃叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系，任何一个系统出现问题，都会影响叉车的正常运转，甚至带来安全隐患。现结合多年叉车设计及维修经验，对各系统常见疑难问题做简要分析，并提出解决方法。 内燃叉车常见故障解决方法 1.门架系统 （1）货叉架升降时异响 其原因是内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀。解决办法如下：打磨导轨面后做载荷强化实验，使打磨
1.巧改O形密封圈 在维修中常遇到O形圈采购困难问题，严重影响维修进度。为尽快完成修复工作，可通过巧改O形圈解决这一难题。例如管接头处的O形圈损坏后，可先用剪刀将1个断面直径相同、外径较大的O形圈剪断，再按照O形圈安装槽尺寸剪去过长部分（两断面均成45°角），最后将其置入安装槽并压紧即可。在改做密封盖上O形圈时，可在其断面上涂抹AB胶，待粘接牢固后再进行安装。 工程机械故障修复 2.巧治管接头处
1.故障现象 1台沃尔沃L220E型装载机在作业过程中出现动臂动作缓慢现象。根据该装载机技术参数可知，其发动机在1 900 r/min时，动臂起升到最大幅度的时间应为6～7 s ，而现在却需要11 s左右，初步判断动臂液压系统有故障。 2.故障原因 该机的动臂液压系统原理如图1所示，图中红色油路表示压力油路，绿色油路表示回油油路，蓝色和橙色油路表示备压油路。该系统主要由P1泵（柱塞泵）、动臂阀、保
去年仲夏，某合同战术基地演习场，一辆新型高速挖掘机正在紧张地挖掘反坦克壕。“嘟嘟嘟……”突然，控制室传来了刺耳的警报声：液压系统停止工作！ 此时，演习正值紧要关头，伴随某师保障的工程机械抢修小分队3名队员奉命迅速赶到现场，将机械液压测试接头与挖掘机液压系统对接进行测试后，迅速查明了故障原因。停机实施抢修，3分钟过后，再次启动挖掘机，机械性能恢复正常，奇迹般地“起死回生”，投入到演习现场。 这个工程
1台JYL200G型轮式挖掘机，在行驶途中发现右转向臂架断裂，固定转向臂主销的6个M14×50的螺栓全部切断。分解检查发现，除右转向臂架、转向臂主销螺栓损坏外，还出现了轮毂失圆、球笼式等速万向半轴严重变形现象。在进行整机检查时，又发现左侧转向臂架中部也有一条明显裂纹。分析认为，该故障的主要原因是右转向臂架在铸造时存在气孔或夹渣等缺陷。此台机器自身质量20 t，而前桥又是靠右转向臂架承担整机质量。当
1台柳工产ZL50C型全液压装载机在装卸物料时，突然出现转向时有时无现象。经试机检查，发现挂挡微动或行走时可以左、右转向，但不挂挡原地操作转向盘转向时，2个转向轮却只能左、右转动15°左右。 1.查找故障点 该机转向液压系统原理如图1所示。该机采用流量放大转向液压系统，与工作装置液压系统是相互独立的。转向液压系统主要由转向泵、转向器、减压阀、流量放大阀、转向缸、滤油器和散热器等组成，其中减压
1台常林产ZL50型装载机，空载行驶正常，满载时行走无力。在排除发动机本身原因外，故障原因可能来自以下2方面： 1.发动机或变矩器故障 该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。 2.行走系统压力不足 从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 M
大中型推土机一般采用湿式多片常结合式转向离合器。这种离合器可传递较大转矩，适于在恶劣条件下工作。转向离合器的结合力是依靠弹簧变形的弹性力来提供的。弹性力压紧主、从动摩擦片，从而传递转矩，使推土机行驶。当解除左侧或右侧转向离合器主、从动摩擦片的弹性力时，可实现推土机的转向。推土机采用液压系统辅助操作时，一旦出现转向失灵，维修工作便显得比较复杂和困难，对此，我们总结了一些经验。 1.查找故障的思路
1.挂挡后不能立即行走 1台TY160型推土机在启动发动机准备作业时，出现挂档后不能立即行走的故障。但在发动机运转3～5 min后，或者从变速油路细滤器测压口进行人工排气后可以行走，且行走后工作正常。此故障的根源可能是变速泵吸空，使油压建立不及时，即变速泵吸油油路中有空气，导致变速泵在运转中边排油、边排气，直到将吸油油路中的空气排完时，油压才能建立起来。具体原因可能是吸油油路中管接头密封不良、吸油
LTU120C型沥青摊铺机由双泵、双马达驱动机身两侧履带实现行走，泵、马达均为闭式电比例变量控制。当操纵控制面板上的转向电位器时，控制系统给定左、右行驶泵不同的电流值，2个泵输出不同的流量，两侧行驶马达形成速差，从而使摊铺机转向。摊铺机有工作和行驶2个挡位，工作挡位时马达满排量，行驶挡位时马达排量根据速度设定在最小和最大排量之间。另外，摊铺机还有开环和闭环2种工作模式，在闭环模式下，通过速度传感器
一台小松公司产WA470-3型装载机在作业过程中出现转向迟缓现象，检查转向系统油管并无破损，各管路接头也无松动。为此，结合液压系统图（见附图）进一步分析和查找故障原因。 附图 1.检查转向器由于其他动作基本正常，说明先导油压力正常。单向阀关闭不严、转向器的摆线齿轮马达转子与定子或套筒与滑阀之间的工作面磨损严重，都会导致流向转向阀的先导油被分流回油箱，造成转向迟缓。转动转向盘手感不重，说明单
1.动臂举升无力一台柳工CLG888型装载机在运行一段时间后，出现了重载时动臂举升缓慢现象。该机的举升采用的是转向优先、双泵合流技术，由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。工作泵产生的高压油经分配阀进入铲斗缸和动臂缸，中间由控制先导压力的先导操纵阀控制高压油的通断。本着由简入繁的顺序，先检查油位、滤芯等外部因素，再测量先导控
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
1.离合器故障(1)离合器分离不开轮式机械行驶途中离合器分离不开又需换挡变速时，可按如下方法操作：低挡换高挡:以低速挡加速行驶，待速度提高之后迅速减小油门，与此同时及时拨动变速杆挂入高一级挡位。高挡换低挡:先减油门，待车速降至接近下一级挡位的较低车速时迅速摘挡并挂入低一级挡位。离合器分离不开时，采用拉杆操纵的应调整拉杆及联动组件；采用绳索操纵的应调整钢丝拉绳，若拉绳折断，可用铁丝临时代用；采用液压
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
