发动机熄火故障不要愁，康明斯中国服务技术中心为您解忧！

近期，康明斯技术服务中心接到了一些发动机疑难故障问题，经过康明斯技术专业排查，均已得到解决，今天，康哥为大家分享两个代表案例。

案例一

十年老司机老赵，某日出车启动车辆，发动机突然熄火，反复尝试仍然熄火。凭借着多年养车经验，“维修赵”上线，经过一番检查无奈还是无法解决问题。

故障描述：发动机启动后熄火

检查步骤：

1、怀疑燃油油路问题，撇开滤芯后采用打吊瓶方法，问题仍然存在；

2、连接INSITE读取数据，无故障代码，采集数据发现发动机启动后4、5秒，负载率达到95%，怀疑大泵和转向泵有卡死的现象，拆卸大泵和转向泵后重新试车，负载率仍在95%以上；

3、寻求康明斯技术支持，用专用发动机诊断测试盒进行测试，撇开主机厂线束，启动发动机试机正常，无熄火现象，判定发动机正常。

故障原因：

为给客户解决问题，采用排除法，逐个断开OEM电气设备，最终发现为油门踏板故障。

案例二

固执的老王与老赵有着同样的问题，发动机自动熄火，本着“维修”与“学习”同时进行的态度进行检查，仍然没有解决，结果还是求助康明斯技术支持专家“药到病除”！

故障描述：发动机自动熄火

检查步骤：

寻求康明斯技术支持，用专用发动机诊断测试盒进行测试，将发动机与设备断开，试车发现发动机转速信号丢失。

故障原因

因为转速信号通过CAN线广播，整车设备上除了有发动机转速传感器以外，在液压泵上有个OEM转速传感器，所以通过CAN线读取数据有发动机转速信号，但OEM转速传感器信号不能用于发动机喷油控制。

专用发动机诊断测试盒

专用发动机诊断测试盒

今天的案例分享就到这里，各位康友在行车过程中遇到故障，自我排查无法定位时，可以寻求康明斯技术服务支持，进行检查与维修。

责任编辑：Yaodl