装载机行走无力故障问题排查

2011/11/15 17:38第一工程机械网《工程机械与维修》

1台常林产ZL50型装载机,空载行驶正常,满载时行走无力。在排除发动机本身原因外,故障原因可能来自以下2方面:

1.发动机或变矩器故障

该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的,可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后,起升及翻转都比较轻松,说明发动机和变矩器输出正常。

2.行走系统压力不足

从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力,结果显示最大行走压力是1.1 MPa,比正常值1.4~1.8 MPa)要低。行走系统油压低有4个因素,逐一分析排查。

分配阀结构1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀

分配阀结构1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀

(1) 变速器油不足

检查变速器油尺,油位处于正常范围,不存在缺油的现象。

(2) 粗滤器或精滤器阻塞

粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足;精滤器阻塞会造成出油不足,导致挡位工作油路供油不足,进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查,并无赃物堵塞,清洗干净后重新装好,故障依旧。

(3) 变矩器进油阀压力太低

若变距器进油阀的调定压力过低,进入分配阀和挡位阀的油压就过低,这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个:一是行走泵磨损或损坏;二是进油阀调节弹簧软化或损坏。

在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力,测得的压力为1.8 MPa,属于正常范围,说明行走泵和进油阀都没有问题。

(4) 变速器分配阀故障

分配阀的零件装配如附图所示。正常情况下,压力油流经分配阀内的单向节流阀4、快速回位阀2,作用于蓄能器和调节阀1,推动蓄能器阀芯,直至压力上升达到系统调定挡位压力。因此分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等,都会导致挡位油压过低。

拆开分配阀,分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器,腔体干净且无磨损泄漏,阀芯在阀体内活动正常,没有发现Ο形圈、弹簧等零件损坏和异物堵塞现象。从检查的情况看,好像分配阀没有问题,但是当我们拿出1条新的蓄能器弹簧对比时发现,从分配阀上拆下来的蓄能器弹簧长度比新弹簧短15 mm。问题就出在这里,由于蓄能器旧弹簧在长期使用过程中发生了永久性的塑性变形,使弹簧变短,导致行走压力下降而行走无力。

(江绍华 作者地址:广东广州市黄埔区港前路531号   广州港股份有限公司黄埔港务分公司洪圣沙装卸站    510700)

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常林股份有限公司

常林股份有限公司前身为原林业部常州林业机械厂,始建于1961年,1996年改制为上市公司(股票代码:600710),母公司是中国机械工业集团公司所属中国福马机械集团有限公司。公司是国家大型企业、国家级高新技术企业、全国质量效益型先进企业、国内工程机械行业重点骨干企业,在行业内率先通过了ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。至2008年末,拥有总资产22.44亿元、净资产11.09亿元,在职员工1363人。公司近年来持续保持健康、快速的发展势头,在行业中始终保持前列位置,三大主产品均在行业中名列前茅,主要经济指标持续在高位运行。尤其是进入21世纪以来,企业销售收入实现快速增长,2000年实现销售收入4亿元,2008年实现销售收入18.6亿元,年平均增长速度达到21%。同时,具有较强的参与国际市场竞争能力,2000年至今产品出口额持续保持年均70%的高速增长。公司目前主要产品包括装载机、压路机、平地机三大系列规模主导产品,并有特种车辆、路面养护机械、小型多功能机械产品,已形成铲运机械、道路机械、汽车改装车三大板块数十个品种的产品链。主导产品中:装载机主要有1.5吨、1.8吨、3吨、4吨、5吨、6吨以及7.5吨各种规格的斗型、爪型、侧卸型及其他延伸产品;挖掘装载机有2驱、4驱的85马力规格各种档次机型,有侧移式挖臂、也有回转式挖臂;压路机有10吨、12吨、14吨、16吨、18吨、20吨等单钢轮振动压路机,静碾压路机有三钢轮18/21吨、21/25吨以及胶轮20吨、27吨各种规格;平地机有165马力、190马力、220马力多种规格。主要产品技术瞄准日本小松、瑞典戴纳派克及奥地利帕尔菲格等世界品牌,技术含量高、作业性能优,在行业中具有较高的技术水平。产品分布于全国所有省、市、自治区,并远销世界各地60多个国家和地区,被广泛运用于铁路、公路、水利、港口物流、能源、城镇等各项工程建设。尤其被三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调、京沪高速等众多国家重点工程和重点用户所选用。系列装载机为国内工程机械行业第一批“中国名牌产品”,系列压路机、平地机是“江苏省名牌产品”。常林品牌在国内外市场具有较高知名度和美誉度,常林股份有限公司及主导产品已连续7届21年被评为全国售后服务用户满意单位、全国用户满意产品。2002年,公司组建了常林工程机械集团。集团以常林公司为核心,以常林合资企业常州现代工程机械有限公司、现代(江苏)工程机械有限公司、小松(常州)工程机械有限公司等国内知名工程机械主机企业为骨干,目前包括近47家工程机械整机及配套件生产厂家,从业人员达到11000人,资产总计79.60亿元,主要经营:轮式装载机、压路机、平地机、挖掘机、挖掘装载机、滑移装载机、沥青混凝土摊铺机、混凝土搅拌运输车、随车起重运输车、路面洗刨机等产品整机及结构件的制造和销售。集团成立以来,凭着“加强优势互补、促进共同发展、实现做大做强”的宗旨,得到不断发展、壮大,同时,带动了常州及周边地区工程机械集群的不断壮大,促进了地方经济的发展。2006年集团跻身中国机械工业销售收入100强企业,列第23位,2007年集团销售收入突破100亿元大关,以常林为核心的工程机械产业已成为常州市的支柱产业,常州地区也已因此成为国内重要的六大工程机械研发和生产制造基地之一。
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